বিএমসি রোডম্যাচিন পর্যালোচনা - কীভাবে সিদ্ধান্ত নেবেন
বিএমসি রোডম্যাচিন কি ভাল?
বিএমসি রোডম্যাচাইন01 ফোর ডি 2 ডিস্ক রোড বাইক: রাইড
পাওয়ার ট্রান্সফার অনুভূত হয়ভালসামনে ধাক্কা দেওয়ার সময় ফ্রেমটিতে কোনও বিস্মরণীয় ফ্লেক্স না থাকায় সামনের প্রান্তটি উতরাইগুলিতে এবং কোণে লাগানো অনুভূত হয়। 7.78g এ, এটি কোনও ভারী বাইক নয় এবং আরোহণ করেছেআমরা হব।17 মার্চ 2021
হ্যালো, এটি আবার BIKE24 এর আলেকজান্ডার এবং আজ আমরা ইতালির মনটেকাটিনি টার্মে বিএমসি ডিলারের ইভেন্টে আছি। এবং এখানে বিএমসি থেকে স্টিফান এসেছিলেন এবং তিনি আমাদের গরম কিছু এনেছিলেন। হাই স্টিফান! হাই অ্যালেক্স, স্বাগতম! এখানে আমাদের কি আছে? এটি সবেমাত্র প্রকাশিত এটি একেবারে নতুন ROADMACHINE।
নিয়মিত ব্যায়াম
আমরা আসল ROADMACHINE 2016 এ প্রকাশ করেছি? এটি এর আগে বিদ্যমান ছিল না, তাই না? এটা ঠিক, এটি ছিল না। অস্তিত্ব ছিল না, এটি একেবারে নতুন ছিল এবং আমি মনে করি এটি বাইকটি রেসিং বাইকের চেহারাটিকে কিছুটা পরিবর্তন করেছিল।
সংহত ট্রেনগুলির সাথে আমাদের আইসিএস ফ্রন্ট-এন্ড সিস্টেম, এটি তখনকার বিপ্লব ছিল। আজ অনেকে এটিকে অনুলিপি করার চেষ্টা করছেন। বরাবরের মতো, আমরা এই বাইকটি নিয়ে আরও এক ধাপ এগিয়ে চলেছি।
তাহলে রোডম্যাচাইন 2020 এ নতুন কী? আমরা চাকা বৈশিষ্ট্য প্রসারিত করতে চেয়েছিলেন। আমরা এটি দুটি উপায়ে করেছি: প্রথমত, আমরা টায়ার ছাড়পত্র বাড়িয়েছি, এখন 33 ইঞ্চি টায়ারের জন্য জায়গা রয়েছে এবং একই সাথে আমরা বাইকটিকে একটি স্পোরিয়র লুক দিয়েছিলাম। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ যদিও পুরানো রোডম্যাচিন অপ্রতিদ্বন্দ্বী আরামদায়ক ছিল, আমরা সর্বদা প্রতিক্রিয়া পেয়েছিলাম: 'হ্যাঁ, গতি বাড়ানোর সময় বাইকটি কিছুটা বেশি চমকপ্রদ হতে পারে” ' বা উতরাইয়ের উপর আরও সঠিক হ্যান্ডলিং, আমরা ঠিক জিজ্ঞাসা করতে যাচ্ছি সান্ত্বনা না দিয়ে আমরা যা করেছি, উল্লম্ব আরাম কি একই ছিল? হ্যাঁ, আমরা আসলে এটি 20% বাড়িয়েছি।
আমরা একটি নতুন ডি-আকারের সিট পোস্ট তৈরি করেছি যাতে কিছুটা নমনীয়তা থাকে। এবং ফ্ল্যাট সিট স্থিতির সাথে সংমিশ্রণে আরও বেশি আরামের জন্য আমাদের আসনটি আরও কিছুটা কম রাখতে হবে। তবে এখনও শক্ত? হ্যাঁ, ড্রাইভিং জড়তা যে প্রতিবার ঠিক! মূলত একটি সংশোধিত কার্বন লেআউট থেকে আসে।
আমরা এই অঞ্চলে আমাদের এসিই প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করেছি এবং কিছু অন্যান্য উন্নতি করেছি। আশ্চর্য! জ্যামিতির ক্ষেত্রেও কিছু ঘটেছিল। আপনি এটি পরিবর্তন করেছেন কারণ ফ্রেমের আকারগুলি আরও বড় হতে চলেছে, তাই না? হ্যাঁ অবশ্যই! আমরা লক্ষ্য করেছি যে অনেক লম্বা রাইডারের জন্য রোডম্যাচিনের সামনের অংশটি এখনও কিছুটা গভীর এবং কিছুটা দীর্ঘও ছিল, বৃহত আকারের 56, 58, 61 এর সাথে ফ্রেমটি এখন কিছুটা খাটো এবং সর্বোপরি সমস্ত উচ্চতর স্পেসারের, উদাহরণস্বরূপ যদি আপনার একটি উচ্চ অবস্থান আছে have
এটি একটি দুর্দান্ত বাইক। কম স্পেসারগুলি সর্বদা দেখতে ভাল লাগে! এতে কড়া বাড়ে! সুতরাং আপনি কি আগেভাগে হারিয়েছিলেন যে বেশিরভাগ চালকরা কীভাবে হারাবেন? খুব অনেক, হ্যাঁ! আমি বিএমসির লোগোটি দেখতে পাচ্ছি। এটি খুব সূক্ষ্ম, উভয় পক্ষের 2 টি রঙ।
হ্যাঁ, এখানে আমাদের উপরে টিউবে বিএমসি ব্র্যান্ডিং রয়েছে। আমি মনে করি এটি ভাল দাঁড়িয়ে আছে। এটি এমন একটি পথ যা আমরা ইতিমধ্যে টাইম্যাচিন রাডের সাথে নিয়েছি।
এবং তারপরে ডাউন টিউবে আপনি 2 টি বর্ণে লোগোটি দেখতে পাবেন। এটি অসমमितার সাথে খানিকটা অভিনয় করে, যা সুইস ডিজাইনের সাধারণ। ঠিক আছে
এর মানে কি বোঝাতে চাচ্ছো? অসমमितা কি একটি সাধারণ সুইস ডিজাইনের উপাদান? হ্যাঁ অবশ্যই! একটি সুইস সংস্থা হিসাবে আমরা সুইস ডিজাইনটি অনেকটা অনুসরণ করি এবং সর্বদা এটি কিছুটা লুকিয়ে রেখেছি, তবে আইসিএস স্টেমের সাথেও... বিএমসির লোগোটি অসম্পূর্ণ no এমন কোনও কাকতালীয় ঘটনা নয়।
এখানেও, আমি দেখছি। হুবহু, এছাড়াও মাথা নল। এগুলি এমন ছোট্ট জরিমানা যা শেষ পর্যন্ত বাইকটিকে সত্যিকারের সাফ চেহারা, আইডিসিঙ্ক্র্যাটিক দেয় এবং আমি মনে করি অনিচ্ছাকৃতভাবে একটি বিএমসি।
আমি দেখতে পাচ্ছি, আপনি এই মডেলটিতে ফোর্স এক্সএস ইনস্টল করেছেন। এটি একটি সহজ গ্রুপ, তবে পুরো বাইকটির কী, ফ্রেমের ওজন কী? আপনি কি আমাদের বলতে পারেন? ফ্রেমের ওজন 900 গ্রামের কাছাকাছি, অবশ্যই এটি কারিগর এবং রঙের উপর কিছুটা নির্ভর করে। সংযুক্তি সহ? রিয়ার ডেরেইলুর, ডেরেইলুর হ্যাঙ্গার এবং সিট ক্ল্যাম্প সহ।
বাহ, এটা সত্যিই ভাল! আমরা আগের মডেলটির ওজন কিছুটা হ্রাস করতে সক্ষম হয়েছি, তবে আমাদের ফোকাসটি সান্ত্বনা এবং হ্যান্ডলিংয়ের দিকে বেশি ছিল। তবে এটি যথেষ্ট হালকা
আমি এখানে 2 টি ছোট স্ক্রু পয়েন্ট দেখতে পাচ্ছি ?! আপনি কেন তাদের রোডম্যাচনে রাখবেন? হ্যাঁ, আমরা রাইডারদের উপরের নলটিতে ব্যাগ মাউন্ট করার বিকল্পটি দিতে চেয়েছিলাম। গ্রান ফন্ডোর ইভেন্ট এবং বাইক ট্যুরে আমরা বারবার দেখতে পাই যে আজকাল অনেক চালকের সামনে পকেট রয়েছে। মুদিগুলির জন্য, তবে সেল ফোন, ক্রেডিট কার্ড বা কীগুলির মতো মূল্যবান জিনিসগুলির জন্যও।
আমাদের কাছে এখনও চূড়ান্ত সমাধান নেই, তবে আমরা একটি পরিষ্কার ব্যাগ ডিজাইনে কাজ করছি যা বিএমসি বাইকের সাথে ন্যায়বিচার করবে। ইতিমধ্যে এমন পণ্য রয়েছে যা বোতলের খাঁচার মান মাপসই করে এবং আমি মনে করি যে বাইকটিকে আরও কিছুটা বহুমুখী করে তোলে এবং আরও সুন্দর দেখায়। হ্যাঁ, আপনি এটি স্পষ্ট দেখতে পাচ্ছেন: এতে ডিস্ক ব্রেক রয়েছে! আপনি ROADMACHINE এ থাকবেন, তাই না? হ্যাঁ, আমাদের খুব ভাল অভিজ্ঞতা হয়েছে, এবং আমরা পূর্ববর্তী মডেলটির সাথে ডিস্ক ব্রেক দিয়েছিলাম।
কাঁটাচামচ করার সময় আমি আরও উল্লেখ করতে পারি যে আমি এই প্রথম কাঁটাচামচগুলির জন্য একটি অসম্পূর্ণ আকার ব্যবহার করেছি যা আপনি টিম্মাচাইন থেকে জানেন। সুবিধাটি হ'ল কাঁটাচামচ ডিস্ক ব্রেকগুলিতে অ্যাসিমেট্রিকাল লোডগুলিতে ভাল সাড়া দেয় এবং আমাদের একটি হালকা কাঁটাচামচ তৈরি করতে দেয়। শেষ পর্যন্ত, আপনার ওজন আছে? আপনি কি এটি আপনার মাথা থেকে জেনে গেছেন বলে আমার মনে হয় আমরা পুরো হেড নলের দৈর্ঘ্যে 380g এ এসেছি।
পুরো মাথা নল দৈর্ঘ্যে? তো, এখানে? ঠিক আছে! সর্বাধিক ডিস্ক ব্রেক মুক্তি 160 মিমি? 160 মিমি, ঠিক! স্টিফান, আপনাকে অনেক ধন্যবাদ! আপনাকেও ধন্যবাদ এবং আমি আশা করি আপনি যাত্রায় আসবেন! হ্যাঁ, আমি মনে করি আমি! নতুন রোডম্যাচিন এ সম্পর্কে আপনি কী ভাবেন? আমাদের মন্তব্যগুলিতে জানুন এবং আপনাকে পরের বার দেখা হবে! অ্যালেক্স
বিএমসি রোডম্যাচিন একটি সহনশীলতা বাইক?
এখন একটি সর্ব-রোডম্যাচিন।বিএমসিদর্শনধৈর্যএকটি পারফরম্যান্স মানসিকতা সহ বিভাগ। এবং যদি এটি সম্মতি না দেয় তবে এটি একটি নয়ধৈর্য সহকারে বাইক। যেমন পরিষ্কার-চিন্তাভাবনা সঙ্গে,রোডম্যাচিনএকটি পারফরম্যান্স হতে নির্মিতবাইকঅতিরিক্ত যাত্রায় স্বাচ্ছন্দ্য এবং নিয়ন্ত্রণ সহ - ঠিক যেমনটি ছিল 2017।১৯ জুন। ডিসেম্বর 2019
হাই বন্ধুরা !! এটি বাইকস এবং লাইফের পিটার। আজ, একটি নির্দিষ্ট বাইকটি পর্যালোচনা করার পরিবর্তে, আমরা আপনাকে আপনার পরবর্তী সাইকেলটি কিনতে সহায়তা করার জন্য তথ্য দেওয়ার জন্য দুটি পৃথক ফ্রেমের জ্যামিতির মধ্যে পার্থক্যগুলি দেখতে যাচ্ছি। সুতরাং আমার ডানদিকে আমাদের কাছে একটি এয়ারো রোড বাইক, পঞ্চম জায়ান্ট এায়রো রোড বাইক, যা ড্রাইভ এবং বাম দিকে আমাদের রয়েছে বিএমসি জিএফ 01 যা একটি সহনশীল রাস্তার বাইক।
এই দুটি বাইক রাস্তা জ্যামিতির বর্ণালীটির বিপরীত প্রান্তকে উপস্থাপন করে। সুতরাং এখানে প্রবণতা খুব আক্রমণাত্মক, লাইটওয়েট এবং যত দ্রুত সম্ভব নির্মিত হয় constructed বামদিকে বিএমসি গ্র্যান্ড ফন্ডোর এন্ডিউরেন্স জ্যামিতি রয়েছে এবং এই বাইকটি আরও স্বাচ্ছন্দ্যে সেট করা আছে এটি সমস্ত দিন আরাম, সম্মতি, সারা দিন চালানো ইত্যাদি about
আপনি এখনও এর মতো বাইকটি সহ সত্যই দ্রুত যেতে পারেন তবে আপনি কিছুটা বেশি কঠোর পরিশ্রম করতে হবে কারণ আপনি স্পিডোমিটারের চেয়ে বেশি আরাম কিনেছেন। এখন আসুন আপনার বায়ু রোড সাইকেল এবং আপনার সহনশীলতা রোড বাইকের মধ্যে পার্থক্যগুলি সম্পর্কে বিশদ নজর দিন। একটি এ্যারোবাইক এবং একটি সহনশীল বাইকের মধ্যে প্রধান পার্থক্যটি জ্যামিতিতে থাকবে, যা একই বডি পজিশন অনুবাদ, যার অর্থ বাইকটি কীভাবে সামঞ্জস্য করা হয়? তারা আপনাকে সুপার দ্রুত যেতে বা আপনি আরও মাঝারি গতিতে যাওয়ার প্রত্যাশা করে কিনা তার উপর নির্ভর করে এবং এরপরে এটি অনুগত হবে।
চলুন এখন দুটি ভিন্ন বাইক এবং তারা এই পয়েন্টগুলির সাথে কীভাবে তুলনা করে তা একবার দেখুন। সুতরাং প্রথমদিকে জ্যামিতি এবং দেহের অবস্থানের প্রবণতা আপনি দেখতে পাবেন যে বিএমসির হেড টিউবের তুলনায় মাথা নলটি খাটো এবং এটি হ্যান্ডেলবারের অবস্থানটি নীচে নামার কারণে এটি আপনার কাঁধকে সামনে এবং আপনার মাথা নীচে নিয়ে আসে। যাতে সামনে থেকে দেখলে তারা বাতাসের জন্য একটি ছোট আকার তৈরি করে।
সুতরাং এটি বায়ুসংস্থান সম্পর্কে, যখন আপনি আরও খাড়া অবস্থানে বসে থাকেন তখন আপনি একটি আরও শক্তিশালী আকৃতি তৈরি করে যা বায়ু প্রতিরোধের সৃষ্টি করে এবং আপনার স্ট্রিমলাইন কম থাকে। কোনওভাবে আপনি নিজের শরীরের আকৃতিটি জানেন তবে তারপরে আবারও আপনার হাতের ওজন কম হবে, আপনি নিজের কাঁধ এবং পিঠের অংশটি খানিকটা কম চাপের সাথে তুলনা করছেন এবং তুলনামূলকভাবে তুলনা করার জন্য আপনাকে নিজের ঘাটি তিরের দিকে ঝুঁকতে হবে না to আপনি যখন অ্যারো অবস্থানে থাকবেন, আপনি জানেন যে আপনি বাইকটি আসার সাথে নিশ্চিতভাবেই বেশি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করছেন, আপনার ঘাড়টি এইরকম এবং আপনি নিজের দেহের পুরো কাণ্ড এবং মাথা একত্রিত করার জন্য চেষ্টা করছেন এক ধরণের বুলেট শেকের প্রবাহকে aside শরীরের অবস্থান থেকে, তারা এবং এন্ডোরেন্স বাইকগুলির সাথে তারা পরিবর্তন করে যেভাবে তারা এয়ারো রোড বাইকে হ্যান্ডলিংটি সেট করে সেভাবে তারা পরিবর্তন করে কারণ এটি একটি রেসিং মেশিনের বেশি আপনার আরও আক্রমণাত্মক দ্রুত স্টিয়ারিং করতে হবে তাই এগুলি টি পরিবর্তন করুন বাস্তবে এর কোণগুলি কাঁটাচামচ, কাঁটাচামচ এবং তারা একটি স্টিপার কাঁটাচামচ ব্রেক কোণ থাকার জন্য এটি কিছুটা ফিরিয়ে আনল। এটি কেবলমাত্র আপনাকে দ্রুত স্পিন করার অনুমতি দেয় যাতে আপনি ধৈর্যশীল রাস্তার বাইকের উপর দিয়ে জাতি পরিস্থিতিগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারেন, আপনার বন্দরটিতে আরও ঝাঁকুনি রয়েছে, একটি শিথিল হেড টিউব কোণ হিসাবে পরিচিত, এটি আপনাকে আরও প্রশস্ততর বাঁকানোর ব্যাসার্ধ পেতে দেয় আরও স্থিতিশীল, আরামদায়ক গতির জন্য এবং বলে যে আপনি বায়ু বাইকে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে পারেন না, তবে এটি একটি ধৈর্যশীল বাইকের ক্ষমাশীল পরিচালনার তুলনায় আরও কিছুটা সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন .এরোবাইক এবং এর মধ্যে আরও সূক্ষ্ম পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি ne একটি হ'ল এন্ডুরেন্স বাইকটি এমন একটি এয়ারো বাইকের অনুবাদ যা অনেক বড় চেইনরিংয়ের ঝোঁক দেয় যা চেইনরিংয়ের জন্য সামনে একটি 53-39 সংমিশ্রণ হয় এবং 53 টি দাঁত সংক্রমণ বিশাল।
আপনার প্রো রেসার ভাল হলে আপনি যে ধরণের জিনিসটি করতেন তা যদি আপনি সাধারণভাবে দৌড় করেন তবে এটি আপনাকে ধৈর্য ধরে আপনার পায়ে স্পিন করার চেয়ে দ্রুত গতি পেতে দেয় কারণ আপনার যদি একটি কমপ্যাক্ট রাস্তার গ্রুপ রয়েছে এবং তার চেয়ে ভাল সামনে chain২-৩৪ জনের মতো হয়ে যাবে তাই এখানে তিনটি দাঁতের একাকী একটি অবিশ্বাস্য পার্থক্য এবং আপনার গিয়ারের পরিসর কমিয়ে দেয় যা সামগ্রিকভাবে আপনাকে জানা পাহাড়গুলিতে আরোহণ করা আরও সহজ করে তোলে আপনার পাগুলি দ্রুত না ঘটিয়ে আপনার পা দ্রুত ঘোরানো দরকার need ভারী অংশ। সর্বশেষে তবে বাইকের স্থিতিস্থাপকতা নয় এবং এটি হ'ল চালনা করা, চালনা করা শক্ত কিন্তু দ্রুত বা এটি আরামদায়ক এবং স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে। একটি বাইক ডিজাইন করার সময় আপনাকে এই দুটি ভিন্ন উপায়ের মধ্যে ওজন করতে হবে এবং আরও আরও বেশি প্রযুক্তি যুক্ত করা হয়েছে যা আপনাকে দৃ performance়তার সাথে সম্মতি অর্জন করতে দেয় যা পারফরম্যান্সের দিকে পরিচালিত করে, তবে শেষ পর্যন্ত এই দুটি চাকা তাদের সম্মতিতে ব্যাপকভাবে পৃথক হতে পারে যেমন প্রস্তাবিত বায়ু রোড has একটি শক্ত কাঠামো, যা আপনার পায়ে আরও শক্তিশালী শক্তি প্রেরণ এবং আপনার বাহুতে আপনার ডাব্লুতে পৌঁছে দেয় যা এমন একটি দেহ যা ড্রাইভ ট্রেনের মাধ্যমে এবং চাকার মধ্যে শক্তি স্থানান্তর করে, যা আপনাকে দ্রুত করে তোলে - এখানে সবকিছুই এটি অনুসারে তৈরি করা হয়েছে, প্রত্যেকে আউন্স পেশী শক্তি যতটা সম্ভব কার্যকরভাবে ব্যবহার করা এবং আপনার সান্ত্বনায় একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক আপস রয়েছে, যেমন এয়ারো পজিশনটি একটি ধৈর্যশীল রাস্তার বাইকে বাতাসের প্রভাব হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সবকিছুই আপনাকে সঠিক ভারসাম্য দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে পারফরম্যান্স এবং স্বাচ্ছন্দ্য সরবরাহ করার জন্য যাতে আপনার কাছে দীর্ঘতর সিট টিউব থাকে যা সংকীর্ণ হয় যাতে এটিতে পিচ্ছিল রয়েছে এমন শাঁসগুলি শোষণ করতে পিছনে পিছনে বাঁকানো যায় can ফ্রেম এখানে।
আপনার ফ্রেমে এখানে কিঙ্কস রয়েছে এবং পরিবর্তন এবং ছেদগুলি এবং পিনকগুলি এমনকি ফুলক্রামগুলি রোড সাইকেল ডিজাইনের আরও এবং আরও বেশি অংশ হয়ে উঠছে, এখন আপনি যে কঠোরতা এবং পারফরম্যান্স পেয়েছেন তার জন্য নলগুলি বিভিন্ন আকারের তৈরি করা হয়েছে তবে আমি করতে পারি আপনাকে বলুন যে কোনও অফ-রোড রাইডারের জন্য এটি সারাদিন দুর্দান্ত স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত T এই বাইকটি এমন রশার যিনি সুপার দ্রুত একটি অবতরণকারী আক্রমণাত্মক বাইকটি চালাচ্ছেন এবং তাই তাদের উভয়েরই আলাদা আলাদা গুণ রয়েছে এবং সে কারণেই এটি আপনাকে কীভাবে অনুভব করছে তা আসলেই নেমে আসে আপনি যখন নিজের বাইকে চড়েন, তখন আপনি কী কী জিনিসগুলি অর্জন করতে চাইছেন এবং প্রত্যেকটিই আমার দোকান হ'ল ইন-হাউস বিট টেকনিশিয়ানরা যা আপনাকে আপনার সিটের উচ্চতা থেকে আপনার স্টেম দৈর্ঘ্যের প্রতিটি ছোট অংশকে সামঞ্জস্য করার পুরো প্রক্রিয়াটির মধ্যে গাইড করতে পারে হ্যান্ডেলবারগুলি, আমি আপনাকে বেছে নিতে পারি এবং সেই মাইক্রো সামঞ্জস্যগুলি আরও ছোট করে তুলতে পারে, তারা সম্ভবত আপনাকে আলাদা করে দেয় এমন সমস্ত বড় পার্থক্য করতে পারে আপনি জানেন যে আমার কাছে বাইক রয়েছে এবং আমি আরামদায়ক নই - ওহে আমার althoughশ্বর যদিও এটি আশ্চর্যজনক আবেদন ই আমাদের অফারটিতে থাকা বিভিন্ন বাইক সম্পর্কে আরও জানতে আমাদের বাইক এবং লাইফ স্টোরে আসুন You আপনি আমাদের বিশাল রাইডিং নিবন্ধটি এখানে দেখতে পারেন।
আপনি যদি নিজের রাস্তার বাইক নির্বিশেষে কীভাবে আরও স্বাচ্ছন্দ্যে চড়তে চান সে সম্পর্কে আরও জানতে চান, তবে আপনি gcn নামে একটি চ্যানেল থেকে নিবন্ধ ডিও দেখতে পারেন, কীভাবে ইউটিউব জুড়ে আমার প্রিয় চ্যানেলগুলির একটি, কীভাবে আরামদায়ক এবং আরাম পাওয়া যায়, তাই এখানে ক্লিক করুন ওটা দেখ. অবশ্যই, আমি আশা করি যে আপনি আমাদের চ্যানেলটি স্বয়ংক্রিয় আপডেটের জন্য সাবস্ক্রাইব করবেন যা আপনাকে আপনার জন্য সঠিক সাইকেল চালানোর সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করবে, সুতরাং সাবস্ক্রাইব করতে এখানে ক্লিক করুন। দেখার জন্য ধন্যবাদ.
বিএমসি রোডম্যাচিন এ্যারো?
দ্যরোডম্যাচিনঅফারবিএমসিরইন্টিগ্রেটেড ককপিট ডিজাইন, অভ্যন্তরীণ ব্রেক রাউটিং এবং এমনকি একটি সংহত কম্পিউটার এবং ক্যামেরা মাউন্ট। এটি টিমমচাইনদেরও ভাগ করে দেয়বায়ুসংস্থান। স্টেমটি হ্যান্ডেলবারগুলি থেকে আগত কোনও তার এবং তারগুলি আড়াল করে এবং সাবধানতার সাথে আকারের স্পেসারগুলি ফ্রেমে একটি পরিষ্কার সংহতকরণ সম্পন্ন করে।১৯ জুন। ডিসেম্বর 2019
আপনার নিজের বাইকের কিট তৈরি করুন
বিএমসির বাইকগুলি কোথায় তৈরি হয়?
একটি নতুন বাইকের সূচনা থেকে শুরু করে, তার নকশা, প্রোটোটাইপিং, টেস্টিং, পুনরাবৃত্তি এবং চূড়ান্ত পণ্যের সমস্ত উপায় - সম্পূর্ণ উত্পাদন প্রক্রিয়াটি সুইজারল্যান্ডের গ্রেনচেনে আমাদের ইমপেক অ্যাডভান্সড আর অ্যান্ড ডি ল্যাবটিতে ঘটে।
আমি আপনার সম্পর্কে সত্যিই উদ্বিগ্ন ছিলাম আমি আপনাকে আর কোনও বাইকের ঘোড়দৌড় করতে দেব না .. হেলো, এখানে দুটি চাকা ক্রুজ! আজ জাপানের রেস দিবস আমরা মরিকোরো পার্ক বাইক কোর্সে নাগোয়ায় আছি আমার বিএমসি এসএলআর 011 রোড বাইক রয়েছে এবং আমার সুরক্ষার ন্যূনতম সত্যই রেস।
আমি সুরক্ষা সহায়তা ড্রাইভার হিসাবে কাজ করি আমি প্রতি বছর এটি করি আমি গত শর্ট একটি নিবন্ধ তৈরি করেছি এবং আমি একটি নতুন নিবন্ধ করছি আজ আমি সবে আমার প্রথম রেস শেষ করেছি, এবার এটি তিনটি দৌড়। সেখানে এক ঘণ্টার রেস ছিল, তারপরে তিন ঘন্টা ঘোড়দৌড়ের দৌড় ছিল এবং তারপরে ছিল দুই ঘন্টার রেস। এটি কিছুটা অদ্ভুত, তারা প্রথমদিকে এবং বিশেষজ্ঞদের একসাথে মিশে যায়..প্রথম রেসে খুব বেশি বেশি লোক নেই, আজকের সবচেয়ে দ্রুততম রেসটি সম্ভবত 2 ঘন্টা ঘোড়দৌড়ের দৌড়ের মধ্যে রয়েছে আমার হাঁটুর উষ্ণতা ছিল, এগুলি আমার বেইসপোক তাইয়াকী হাঁটু ওয়ার্মার, তবে আমি মনে করি আমি শীঘ্রই তাদের সরিয়ে নেব আমার সাথে আমার সুন্দর ওলভারাইনস্পোর্টস ক্লাব আর্ম ওয়ার্মারও রয়েছে আমার নতুন ডিজি ড্যানি লিটল মোজা রয়েছে যা ড্যানি ক্লেইনকে এখানে ডেট্রয়েট মিশিগান সাইক্লিংয়ের দৃশ্য থেকে জাপানের কিংবদন্তীতে উপস্থাপন করেছে, তাই আমরা আজ অনেক মাইল যাত্রা করতে যাচ্ছি আমার ভাল বন্ধু, আমার প্রবীণ সতীর্থ ড্যানি ক্লেইনের সম্মানে এবং আমার লক্ষ্য হ'ল 200 কিলোমিটারে চলা আমি সবেমাত্র আমার গারমিন পেয়েছি, তবে আমি একটি নতুন বাহু কম্পিউটার পেয়েছি।
আমার এখনও এটি পরীক্ষার সময় হয়নি এবং আমি আশা করছি আগামীকাল এ সম্পর্কে একটি নিবন্ধ তৈরি করব যাতে আমি আনপ্যাকিং ফিল্ম করতে পারি এবং প্রথম নিবন্ধে পরীক্ষা ড্রাইভটি একটি সুন্দর রোদ সপ্তাহান্তে হওয়া উচিত এবং বন্ধ হয়ে আমরা আজ নিখুঁত সুন্দর আবহাওয়া যেতে পারি সুন্দর রৌদ্র আবহাওয়া আমার আসলে খুব ক্ষুধার্ত তাই আমরা পরবর্তী দৌড়ে যাওয়ার আগে দ্রুত জলখাবারটি পেয়ে যাই তাই আমি আজ এখানে লিখেছিলাম আমার নতুন ক্র্যাফ্ট ক্যাডেন্স পেন্ডুলাম ব্যাগটি এই জিনিসটি বিশাল, এটি সেখানে প্রচুর স্টাফ রাখতে পারে এবং আজ আমার স্ন্যাকস তাই আমাদের কিছু ডাইফুকু সামস আছে এবং আমি ভালবাসি যে ইদানীং হাবের মাধ্যমে আমদানি করা এই প্রোটিন বিস্কুটটি আমি নীচে একটি লিঙ্ক রেখেছি যাতে আপনি এটি জাপানে সত্যই সস্তা পেতে পারেন যদি আপনি এটি বিপুল পরিমাণে কিনে থাকেন এবং অবশ্যই আমার অন পুকুর শক্তি এবং অতিরিক্ত জলাধার, সুতরাং GoPro রেড বাইক রেডি ইঞ্জিন ব্যবহার করে আমরা পরবর্তী দৌড়ে যাওয়ার আগে দ্রুত কিছু সেট আপ করি, যেহেতু আমরা তিন ঘন্টার রেস শুরু করতে চলেছি, তবে আমাদের কয়েক মিনিট আগে রয়েছে তারা শুরু করে, আসুন কিছুটা চলাফেরা করি এবং আমার স্ত্রী আসলে থামবে একটু পরে আপনি নিবন্ধে তাকে দেখতে পাচ্ছেন, মৃত নীরব, যা আমি করতাম যা এখন করতাম তবে এখন আমি একধরণের শব্দটি পছন্দ করি তাই আমাদের মূল অঞ্চলটি এখানে আমরা কিছু গরম জল পেয়েছি এখানে আপনি কিছুটা কফি পান করতে পারেন চাটি এই সংখ্যাটি বাছাই করার ক্ষেত্র, আমাদের এখানে তেল স্পনসর রয়েছে এখানে পডিয়াম এবং আমাদের এখানে প্রচুর লোক রয়েছে যে সুন্দর আবহাওয়া উপভোগ করে সেখানে বেশ কয়েকটি দুর্দান্ত ডিপ বাইক রয়েছে এবং একটিতে প্রচুর লোক রয়েছে সুন্দর জটিল এখানে পটভূমিতে একটি দুর্দান্ত পার্ক রয়েছে আমাদের ফুটবল চলছে আমরা টেনিস যাচ্ছি এখানে আসলে একটি ম্যাগ রেল আছে যা সংযোগ করে যাতে আপনি শহর থেকে এখানে আসতে পারেন এবং অবশ্যই আমাদের এখানে মূল বিল্ডিং রয়েছে তাই সুন্দর বাথরুম এবং দৌড়ের জন্য সমস্ত দুর্দান্ত জায়গা, আমাদের খুব লোক রয়েছে যারা এখানে তাদের সরঞ্জামগুলি ছায়ায় স্থাপন করেন, আজ গরম হবে না, এটি বেশ গরম হবে, এটি এখন প্রায় 15 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কাছাকাছি, আজ এটি 22 বছরেরও বেশি হবে , দুর্দান্ত উষ্ণ দিন, সুতরাং আমরা যখন এই সিঁড়ি বেয়ে নেমে যাব তখন আপনি সাইকো-টিঙ্গু স্টেশনে পৌঁছে যাবেন we're আপনি এখানে প্রায় দুটি বাইক ভাড়া নিতে পারেন প্রতি রাউন্ডে এক মায়ের দাতব্য সংস্থা 1 00 ইয়েন এবং আমাদের কাছে বেশ কয়েকটি ভেন্ডিং মেশিন রয়েছে প্রচুর লোক এখানে তারিখের জন্য আসে প্রচুর পরিবার তাদের বাচ্চাদের সাথে এখানে আসে তবে আজ একটি রেস দিন, যার অর্থ আমরা এখানে তিন ঘন্টার রেসটিকে দ্রুত চালাতে পারি আমাদের মতো আমার মতো আরও দু'জন কোর্স স্বেচ্ছাসেবক রয়েছেন এখানে আমাদের সামনে টিম ঠিক আছে আমাদের সুন্দর সুরক্ষার ন্যস্তের সাথে আমাদের কাছে রয়েছে অ্যাকশন মিউজিক পাম্পিংয়ের সময় লেখকদের জন্য ' সভা একটি বার্তা টিম টিম বিশ্বব্যাপী দর্শকদের কাছে একটি বার্তা গরম এটি হ্যাঁ ধূলা আছে আপনার মোটরসাইকেলটি আমার কাজটি শুরু হওয়ার আগেই ফিট করে, আপনার কাছে দৌড় শুরু করার জন্য একটি সুন্দর জায়গা খুঁজতে ট্র্যাকের প্রায় আধা কিলো ওমিটারটি শুরু হয় যেমন শুরু হয় একটি নিরপেক্ষ শুরু তাই রেসটি আনুষ্ঠানিকভাবে কেবল তখনই শুরু হয় যখন আমি এই পতাকাটি তরঙ্গ করি তাই আমি একটি সুন্দর জায়গা শুরুর কয়েক মিনিট আগে দেখি এবং তারপরে সেখানে দাঁড়িয়ে পতাকাটি এবং চিৎকার শুরু করি সুতরাং আসুন সেট আপ করার জন্য একটি ভাল জায়গার সন্ধান করা এবং এটিই শুরু করা যাক ট্র্যাক যান দুর্ভাগ্যক্রমে দুর্ভাগ্যের কিছুটা বড় দুর্ঘটনা ঘটেছিল, সামনের গ্রুপটি আরেকটি বড় গ্রুপের সাথে এসে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে মানুষকে তৈরি করে তোলে, কিছু দ্রুত মানুষ এবং খুব ভিড় করেছিল এবং নেমে গেছে এগুলি আমার সুন্দর ক্ষতগুলি এখানে গাড়িগুলি আমাদের তুলেছে এবং আমার বাইকগুলি এখানে তিন জনকে সমতল করেছে তবে আরও বেশি লোক তাদের আঁটসাঁট পোশাকের মধ্যে এসেছিল, ঠিক আছে, এইগুলি এখানে ভাল ক্ষত এবং বাইক বেশিরভাগ অংশের জন্য ভাল। আমি মনে করি তারা প্রাথমিক চিকিত্সা করার জন্য আমাদের এখানে ফিরিয়ে নিয়েছে তাই আমরা বাইকে কিছুটা চেক করব তবে সামনের চাকাটি নিরাপদ, টায়ার সমতল হয়ে গেছে এবং কয়েকটি ছোট ছোট স্ক্র্যাচ আমি লক্ষ্য করেছি তবে আশা করি এর কোনও বড় ক্ষতি হবে না ফ্রেম যাক ক্ষতটি চিকিত্সা করুন এবং দুর্ভাগ্যক্রমে 200k আমি পাচ্ছিলাম না আজ আমি একটি 80 এর দশকের কেস পেয়েছিলাম আজকে দেখা যাক যে তারা আমার বাকি দিনগুলি এখনও চালানোর জন্য আমার জন্য কোনও সমাধান খুঁজে পেতে পারে এবং এখন আমরা কেবল এতে এসেছি? রেস এবং 2 ঘন্টা রেস পরে এবং ভাল সময়ের সাথে একমত হয়েছে এখানে একটি নতুন ড্যানিয়েল এবং কিডো কী আছে এখানে তিনি পরের ২ ঘন্টা ঘোড়দৌড়ের প্রতিযোগিতা করবেন বলে ধন্যবাদ হ্যাঁ না চাপুন এবং গানটি আমার ধ্বংসাবশেষের ছবি পেয়েছে যাইহোক শীতল হয়ে এসেছে ঠিক হ্যালো বলার জন্য, কিছু খাবার আনুন যাতে তিনি জনকে ছেড়ে চলে যেতে চলেছেন এবং তাঁর মতে আমাকে অন্য কোনও দৌড়ে অংশ নিতে দেওয়া হচ্ছে না তবে আজকের রেসটি খানিকটা বিশেষত, কারণ তারা শিক্ষানবিশ এবং উন্নত বিভাগগুলিকে একসাথে মিশিয়েছে। এই দুর্ঘটনার একমাত্র কারণ ছিল যে শুরুর দিকে এবং দ্রুত ছেলেরা একসাথে খুব কাছাকাছি ছিল এবং দুর্ভাগ্যক্রমে আমার সামনের ব্যক্তিটি নিচে গিয়েছিল, আমার পক্ষে এবং এমন একজনের পক্ষে কোনও জায়গা নেই যা অন্তত দশজন লোকের মতো যেতে পারে তিনজনের নিচে চলে গেল এবং তিন জন যেভাবে চলতে পারল না আমরা আর দ্রুত গ্রুপে চড়তে পারি না, আসুন আমরা রাস্তায় ফিরে আসি আমাদের তিনটি ছেলের কাজ শেষ হয়ে গেছে এবং আমাদের দু'জন ছেলে তাদের বাইক সেট আপ করছে আমাদের কাছে কিছু শীতল বাইক রয়েছে এখানে, সুতরাং আসুন প্রথমে আমরা আমাদের এখানে চমকপ্রদ বিশেষ কার্ভগুলি ঝুলিয়ে দেখি একটি তাত্ক্ষণিকভাবে নজর দিন a হ্যাঁ সত্যিই চকচকে আশা তিনি চালাবেন না এবং সহজেই আমাদের একটি কালো এবং গোলাপী দৈত্য রয়েছে এমন একটি দৌড়ে তাদের প্রয়োজন নেই easily গিরিখাতটি অনুভব করেছিল যে প্রতিটি বাইক হ'ল আলাদা কৌশল এবং ওহ এবং আমি এই বাইকটি চিনেছিলাম এটি ডকিস শো ডিরোসা, আজ প্রত্যেকে প্রত্যেকে আলাদা কিছু নিয়ে রয়েছে যারা 2 ঘন্টা প্রস্তুতি নেয় তাই এখানে আমার বিএমসি রয়েছে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন আমাদের একটি ছোট আছে এখানে স্ক্র্যাচ এবং একটি ছোট স্ক্র্যাচ আমি আশা করি এটি কেবল একটি স্ক্র্যাচ এবং এখানে আরেকটি ছোট স্ক্র্যাচ এটি প্রধান শরীরের প্রধান ক্ষতি এখানে একদিকে গিয়ারশিট লিভারের কয়েকটি স্ক্র্যাচ রয়েছে তবে এটি চাকা নিজেই দেখতে পাবে এটি সবেমাত্র ধ্বংস হয়ে গেছে এবং টায়ারটি হ'ল চতুর নিজেই ঠিক ঠিক টায়ারটি ঠিক ঠিক টায়ারটি খুব নষ্ট হয়ে গেছে এবং এখানে রিমটি কিছুটা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, তবে এখনও ব্যবহারযোগ্য হওয়া উচিত দুর্ভাগ্যক্রমে আমার কাছে এই মুহুর্তে অতিরিক্ত টায়ার নেই, তাই ভাগ্যক্রমে আমরা এখানে এই কার্বন বাইকগুলি ধার করেছি, তবে সেখানে আপনার কার্বন চাকা এবং আমি আমার সাথে দেখা করেছি এমন কারও কাছ থেকে bণ নিয়েছি।
আমি অবশ্যই পরবর্তী প্রতিযোগিতায় অনেক বেশি নিরাপদে গাড়ি চালাবো জনি গানস গেটে লোকটিকে আজ আর্টিকেলটি দেখার দরকার নেই আমি দেখছি গাদ্দাফি নিক্কি মিশেলচুচিতো আজ রাতে একটি দলকে পরাজিত করতে পারে না, অন্য একটি স্থানীয় বাচ্চা আজ নামা পেইন্টেড ক্যানসেলাস কক্কাসকে এনেছে, তাই আমরা ডাঃ ইকুমার বক্তব্য আকানা, সুতরাং দুর্ভাগ্যক্রমে আমরা একসাথে পড়ে গিয়েছিলাম এবং তার বন্ধু যিনি আমাকে আজ বাঁচিয়েছিলেন এবং আমাকে তার বাইক ধার দিয়েছিলেন যাতে আমি আজকের যাত্রা শেষ করতে পারি, সুতরাং আমাদের রান্না করার জন্য ধন্যবাদ এবং তারা কাছাকাছি এবং দেশটিতে বাস করে, আপনি জানেন আমি ' আমি আর যাই না হ্যাঁ তারা কিছুটা কাছাকাছি বাস করে তাই আশা করি আমরা কাছাকাছি একসাথে প্রশিক্ষণ নেব আমি তাদের আমাদের স্প্রিন্ট ওয়ার্কআউট সম্পর্কে বললাম, আরে ওয়াকো এবং স্প্রিন্ট ওয়ার্কআউট আমরা এটি করি যে তারা যেভাবেই হোক হত্যা করতে বেরিয়ে আসুন কিছু কিছু যাক এই জিনিসগুলি শপ টাকার লোকটি যাকে আপনি ভেবেছিলেন তিনি একই ছিলেন আমার কম পরে আপনি কিছু চিউইং গাম ধার নিতে দেখেন আপনি কীভাবে গণ্ডগোল হারাবেন আপনি কতগুলি ইউটিউব জানেন না কার বোমা বা স্টিক আইক আর্ম বা হাঁটু আমার নাম ওহ হ্যাঁ, তবে দিতে প্রোটিন শেকের জন্য আমাদের সময়, আমি বেশ চিন্তিত হয়ে পড়েছিলাম o কীভাবে বাড়ি ফিরবেন তবে ভাগ্যক্রমে জিম আমাকে এখানে চড়ে সামনের চাকাটি ধার দিয়েছিল, তাই যদি সে আমার ক্ষতিগ্রস্থ বাইকটি পেয়ে যায় তবে আমি এটি পরে নিয়ে যাব তবে আমি এখন বাসায় যেতে পারি, ভাগ্যক্রমে আমার ঘরে পৌঁছাবার জন্য এটি কেবল 5 7 কে এখান থেকে মূলত উতরাই আমরা বর্তমানে পডিয়াম সময় চালাচ্ছি তাই আমার ধারণার সাথে আজকের নিবন্ধটি 200 কে সীমাতে ঠেকানোর পরিকল্পনা নিয়ে শুরু হয়েছে এবং দুর্ভাগ্যক্রমে আমি আজ এটি বাস্তবায়ন করতে পারিনি দুর্ভাগ্যবশত পরিকল্পনা ক্রাশ না হওয়ার পরে সবকিছু কার্যকর হয় না fortunately প্রত্যাশিত হতে হবে এবং দুর্ভাগ্যক্রমে এর মধ্যে চলে গেল তবে ভাগ্যক্রমে সমস্ত কিছু কেবল দুটি মাংসের ক্ষত এবং আশাকরি বাইকলেটটির ন্যূনতম ক্ষতি আশা করি এটি কেবলমাত্র টায়ারকে আশা করি এটি কেবল কয়েকটি স্ক্র্যাচ এবং আমি সত্যিই আপনার জন্য আমার আঙ্গুলগুলি পার করছি এখন আমার ছিল একটি দুর্দান্ত সময় আজ অনেক লোক বেরিয়ে এসেছিল এবং চ্যানেলের মতো সর্বদা বলেছিল যে কোনও ব্যান্ড যখন নতুন বন্ধু বানিয়েছে বলে আসে তখন তা পছন্দ হয়েছিল। আজ নতুন বন্ধু, নতুন বাইক পরিচিত এবং নতুন প্রশিক্ষণের বন্ধু তৈরি করা দুর্দান্ত।
একজন লোকের সাথে এটা সত্যিই মজার, যে বলেছিল যে সে আমার স্ট্রভা বাচ্চাদের কয়েকটি অংশকে টার্গেট করছে এবং সে আসলে আমার আগে একটি অংশ নিয়েছিল এবং আমি পাগল হয়ে গিয়েছিলাম যে আমি মেইলটি পেয়েছি এবং পরের দিন ফিরে এসেছি তাই আমরা স্ট্রভা সম্পর্কে এইরকম সামান্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা ছিল, আমি সবসময় একে অপরকে ধাক্কা দিয়ে মজাদার হয়ে থাকি যা এই খেলাটি সম্পর্কে আমি পছন্দ করি এবং এর চেয়ে আরও বেশি করে চলুন আজকের এই ব্লগটি এখানে আমার মতো দেখার জন্য ধন্যবাদ আমি ইতিমধ্যে আমার নতুন ওয়াহু বাইকটি পরীক্ষা করতে যাচ্ছি নিবন্ধটি উল্লেখ করেছি আগামীকাল কম্পিউটার, এই নিবন্ধটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং সর্বদা দেখার জন্য ধন্যবাদ, আমি আপনাকে পরবর্তী সময় এখানে দেখতে পাবেন সরঞ্জাম ক্রুদের সাথে যাদের আপনার সাবস্ক্রাইব করা উচিত ছিল যদি সাইক্লিং জাপানের জীবন দেখতে পাওয়া উচিত সেই বিষয়ে আপনার আরও নিবন্ধ রয়েছে এবং আমরা আপনাকে দেখব পরে পরবর্তী নিবন্ধে যাতে আপনি জানেন যে আপনি প্রস্থান করছেন
বিএমসি সহনশীলতা বাইক কী?
আমাদেরধৈর্যসিরিজ হ'ল আপনার বিশ্বস্ত অংশীদার, আপনার শেষ কয়েক ফোটা শক্তির। ভোর থেকে সন্ধ্যা যোদ্ধারা অবশ্যই শেষ করবে না; ওদের এটা দরকার. ক্লান্তি হ্রাস এবং রাস্তাটি মসৃণ করতে ইঞ্জিনিয়ারড, এগুলিবাইকআউট-আউট গতির সাথে সারা দিনের আরাম একত্রিত করুন।
বিএমসি টিমম্যাচিন এবং রোডম্যাচিনের মধ্যে পার্থক্য কী?
নতুনবিএমসি রোডম্যাচাইনএর সাথে অভিন্ন বলে মনে হচ্ছেটিমম্যাচিন।বিএমসিবলছে এটি 'একটি সমস্ত বাইক চালানো বাইক' এবং একটি বাইক 'যে কোনও রাস্তায় চলা'। ৩৩ মিমি টায়ারের জন্য বর্ধিত টায়ার ছাড়পত্র এবং একটি সিট স্টেইন ডিজাইনের সাথে সামান্য আরও উল্লম্ব কমপ্লায়েন্সের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, এটি কেবল একটি আইডিলিক ট্যাগ লাইনের চেয়ে বেশি।১৯ জুন। ডিসেম্বর 2019
বিএমসি কি ভাল বাইকের ব্র্যান্ড?
একটি কর্মক্ষমতা ভিত্তিক হচ্ছেব্র্যান্ড,বিএমসিএর ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ফ্রেম প্রযুক্তিতে নিজেকে গর্বিত করে। এই বাইকগুলি একটিভালআপনি পছন্দ মতো শীর্ষস্থানীয় ফ্রেম বাছাই এবং আপনার যেতে যেতে উপাদানগুলি আপগ্রেড করতে আরও আগ্রহী হন বা মূলত আপনি যদি শিফটার এবং ব্রেকগুলির লোগোগুলির চেয়ে ফ্রেমের দ্বারা বেশি বিরক্ত হন।
আমার একটি সহনশীল রাস্তা সাইকেল পাওয়া উচিত?
সহনশীলতা বাইকনাআছেঅনেকের মতো ডার্টি লাগছেরাস্তাজাতিবাইক। তারা এখনও চটফটে, কিন্তু আধুনিক কারণসহনশীলতা বাইকস্থিতিশীলতার পক্ষে, তারা আরও স্বাচ্ছন্দ্যের যাত্রা সরবরাহ করে। নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কম শক্তি উত্সর্গ করা প্রয়োজনবাইক, মানে আপনি দীর্ঘ-দূরত্বের ইভেন্টের সময় সতেজ এবং আরও স্বাচ্ছন্দ্যময় হন।1 জুল। 2020 ফেব্রুয়ারী
বিএমসি কি ট্রেকের চেয়ে ভাল?
বিএমসিবাইকগুলি অত্যাশ্চর্য এবং খুব অনন্য। আপনার কাছে যদি এটি গুরুত্বপূর্ণ হয় তবে আপনি ভিড়ের মধ্যে দাঁড়াবেন। এগুলির তুলনায় এগুলি খুব কড়া এবং বেশ আক্রমণাত্মক জ্যামিতিট্রেকম্যাডোনস, যদিও। টেস্ট তাদের উভয় চালনা, আমি বাজি হিসাবে তারা বেশ ভিন্ন মনে হয়।12 জুল। 2011 আর।
বিএমসি রোডম্যাচিন কোন ধরণের বাইক?
তিন বছর আগে আমরা বিএমসি রোডম্যাচিনে হাত পেলাম, একটি ধৈর্যশীল ও অত্যন্ত সংহত চেহারাযুক্ত একটি ধৈর্যশীল মনোভাবযুক্ত বাইক যা আমরা রেস-বা এড়ো-ভিত্তিক রাস্তা বাইকগুলিতে সন্ধান করতে আরও বেশি অভ্যস্ত ছিলাম। সামগ্রিকভাবে, এটি দুর্দান্ত পণ্য ছিল, তবে সর্বোত্তমগুলির মধ্যেও উন্নতির জায়গা রয়েছে।
বিএমসি রোডম্যাচিন 01 নিয়ে সমস্যা কী?
প্রাক্তন রোডম্যাচিন 01 এর আগের অভিযোগটি ছিল ফেন্ডার মাউন্টগুলির অভাব, এবং বিএমসি আংশিকভাবে এটিকে সম্বোধন করেছে যে সিটপোস্টের উপরের অংশের মালিকানাধীন বোল্ট-অন রিয়ার ফেন্ডারের বিকল্প রয়েছে - যদিও, বিদ্রূপের সাথে বলা যায়, আমাদের এটি ছিল না আমাদের বৃষ্টিতে চড়ার দিন।
অস্ট্রেলিয়ায় একটি বিএমসি রোডম্যাচিনের দাম কত?
রেঞ্জের শীর্ষস্থানীয় 01 এবং দ্বিতীয় স্তরের 02 এর মধ্যে মোট সাতটি মডেল দেওয়া হবে - যার সবগুলিই অভিন্ন ফ্রেমটি ভাগ করবে। বিএমসি ব্ল্যাক স্টিলথ বা অ্যাম্বার কলুরওয়েতে, ফ্রেমসেট মডিউলটিতে (মার্কিন ডলার 4,399 / এউ $ 5,899) অফার করবে।