প্রধান > সেরা উত্তর > গ্রেট ফান্ড জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ - এর সমাধান solution

গ্রেট ফান্ড জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ - এর সমাধান solution

গ্রান ফন্ডো জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ কী?

পুরষ্কার।গ্রান ফন্ডো জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপরাইডারদের জন্য ১৯-২২ বয়সের গ্রুপ, ২৩-৩৪ বয়সের গ্রুপ এবং দশ বছর বয়সের বন্ধনীতে ৩৫ দিয়ে শুরু করা হয় Award পুরষ্কারের প্রথম স্থান থাকবেচ্যাম্পিয়নশিপপাঁচটি জায়গায় জার্সি এবং মেডেল।চ্যাম্পিয়নশিপপ্রতিনিধিত্ব করা কোনও বয়সের জন্য জার্সি এবং মেডেল প্রদান করা হবে।





নিউ ইয়র্ক সিটির ক্যাম্পাগনলো জিএফএনওয়াই ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের 2019 সংস্করণে আপনাকে স্বাগতম! বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ হ'ল এখন পর্যন্ত সর্বাধিক আন্তর্জাতিক সাইক্লিং রেস এবং এক শতাধিক দেশ থেকে পাঁচ হাজার রাইডারকে স্বাগত জানায়। এটি জিএফএনওয়াই গ্লোবাল সাইক্লিং ম্যারাথন সিরিজের সংবেদনশীল সমাপ্তি। চারটি মহাদেশে বিশটি ইভেন্ট সহ; ইতালি, কলম্বিয়া, কোজুমেল, বালি, ফিলিপাইন, জেরুজালেম, ডোমিনিকান রিপাবলিক এবং আরও অনেকের রেস।

টানা নবম বছরের জন্য, ড্রাইভাররা জর্জ ওয়াশিংটন ব্রিজের সাথে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে ছিল, যা সাধারণত বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ত, তবে জিএফএনওয়াইয়ের কাছে বিশেষভাবে বন্ধ ছিল, হালকা বাতাসের সাথে আবহাওয়া আরও উত্তপ্ত হতে পারে না, এটি দ্রুত সময়ের জন্য একটি নিখুঁত দিন ছিল। চ্যাম্পিয়নশিপের শুরুটি সর্বদা আগ্রাসী। এবং এই বছর, এটি অধীর যুবক ব্রুকলিনাইট বেন গোরোদেস্তকী যিনি ফোর্ট লি দিয়ে এবং প্যালিসেডস আন্তঃসেট পার্কে দৌড়ের লড়াইয়ে এগিয়ে এসেছিলেন।

তবে গোরোਡੇটস্কির নেতৃত্ব বেশি দিন স্থায়ী হয়নি। মার্কিন পর্বত সাইকেল চ্যাম্পিয়ন জেরেমিয়া বিশপ এবং কলম্বিয়ার ড্যানিয়েল হার্নান্দেজ আলপাইন হিলের কমান্ড নিয়েছিলেন এবং দ্রুত ধরা পড়েন, গোরোদেস্তকিকে আবার আক্রমণ করার সুযোগ দিয়েছিলেন। এবার ফ্রান্সের অদম্য সিড্রিক হাশ তাঁর সাথে গেল।



গত বছর হাওস বিয়ার মাউন্টেন এআর-তে দীর্ঘ একক ফ্ল্যাশ দিয়ে একই ধরণের চালচলনের চেষ্টা করেছিল, হাসের সংস্থান ছিল এবং হাডসন চেজ গ্রুপটি প্রায় তিন মিনিট পিছনে দৌড়ে যাওয়ার সময় এই দুই চালক একসাথে কাজ করেছিলেন। তবে হাওসের সাথে থাকা গোরোডেস্তকির পক্ষে খুব কঠিন ছিল এবং তিনি চূড়ান্ত তীক্ষ্ণ চূড়ায় পার্কিন্স ড্রাইভকে চিৎকার করেছিলেন। হাশ আবার একবার ভালুকের রাজা ছিলেন, কিন্তু গত বছরের মতো তাঁর রাজত্বও ছিল স্বল্পস্থায়ী।

প্রাক্তন জিএফএনওয়াই বিজয়ী রিকার্ডো পিচেতাসহ এই ধাওয়া আরও কাছাকাছি আসছিল। হাশ বিয়ারের পেছন দিকে নেমে এলো এবং পনেরোজন আরোহীর একটি দল তাকে গ্রাস করার আগে ষাট মাইল দূরে চিসকোটের চূড়ায় উঠল। এই বৃহত্তর দলটি বিভক্ত হয়ে ওঠে যখন হার্নান্দেজ এবং জার্মান পাওয়ার হাউস জোচেন ওয়ালেনোর্নন একটি টানা আক্রমণ চালিয়ে মাঠটি টুকরো টুকরো করে ফেলে, এবং পঁচাত্তরের মাইলের সাহায্যে তারা সেতুটি সম্মুখ দৌড়ে দৌড়াদৌড়ি করে দেয়।

এখন এটি কেবল সর্বশেষ চারজন যারা একসঙ্গে কাজ করেছিলেন, তবে প্রত্যেকেই আলাদা আলাদাভাবে প্রতিযোগিতায় বিজয় লাভ করেছিল। তারা যখন আলপাইনের দিকে ফিরে গেল, তখনও বিজয় বাতাসে ছিল। এটি ডেকম্যান হিলে শেষ পর্যন্ত হার্নান্দেজ ফাটল ধরেছিল, তারপরেই পিচেটের দ্বারা আরেকটি হিংস্র আক্রমণ করার পরে ওয়ালেনবোনকে অনুসরণ করেছিল; পিচেত্তা দ্বারা আরেকটি সহিংস আক্রমণ পরে; তিনি যখন বিশপের গেটটি বন্ধ করে দিয়ে তাকে একটি খিলান দিয়ে জোর করে ফেলেছিলেন তখন কেবল বিশপেরই ফোর্ট লি-র শেষ প্রয়াসে পিকেত্তা ধরতে তার পা ফেলেছিল।



পতন এড়ানোর জন্য, বিশপের কাছে সোজা করা এবং তার স্প্রিন্ট থামানো ছাড়া উপায় ছিল না। এই বিপজ্জনক পদক্ষেপের কারণে, রেস ম্যানেজমেন্ট পিচেতাকে দ্বিতীয় স্থানে ফেলে রেখেছে। জেরেমিয়া বিশপ ৪:১৯:২:26 তে জিতেছিলেন, পিচেটা দ্বিতীয় এবং ওয়ালেনোর্নোন তৃতীয়, এবং মহিলাদের জন্য পাঁচ বছরের রাজত্বের অবাক করে দিয়েছিল।

জিএফএনওয়াইয়ের রানী, কমিলা কর্টেস, গত বছরের রানার আপ, আমেরিকান জিল প্যাটারসন হতাশায় জিতেছিলেন। এটি একটি ঘনিষ্ঠ জাতি ছিল। ক্যামিলা বিয়ার পর্বতমালার মধ্য দিয়ে অবিচ্ছিন্নভাবে দৌড়েছিল, কিন্তু ফোর্ট লি-তে ফিরে এসে প্যাটারসনের দৃ determination়সংকল্প অনড় ছিল।

তিনি নেতৃত্ব নিয়েছিলেন এবং কখনও পিছনে ফিরে তাকাতে হয়নি। প্রথম দু'জনের পিছনে খুব বেশি পিছনে নেই জার্মান জেনিন মেয়ার, এটি জিএফএনওয়াইর ইতিহাসে সহজেই সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক মহিলাদের জাতি। জিল প্যাটারসন ৪:৩১:২৯ এর সময়ে প্রথম, কর্টেস দ্বিতীয় এবং মায়ার তৃতীয় ছিলেন।



দৌড়ের পরে, ড্রাইভাররা ফোর্ট লির জিএফএনওয়াই ফিনিশ ভিলেজে বন্ধুবান্ধব এবং পরিবারের সাথে পুনরায় মিলনের আগে রেড কার্পেটে তাদের ফিনিশার মেডেল সংগ্রহ করেছিল, যেখানে ভক্তরা জিএফএনওয়াই ওয়েলকাম জোনে স্বাচ্ছন্দ্য বজায় রেখে এবং জুমব্রটনের উপর রেসিং অ্যাকশন দেখেছিলেন। এবং জিএফএনওয়াই আতিথেয়তা স্যুটে, ভিআইপিরা একটি পোস্ট রেস পার্টি, দুর্দান্ত সংগীত, পানীয় এবং অবশ্যই পুরষ্কারগুলির সাথে বিশেষ চিকিত্সা উপভোগ করেছিল। পুরুষ এবং মহিলাদের সামগ্রিক বিজয়ীদের সেরা ক্যাম্পাগনলো সরঞ্জাম এবং টাসকানির জিএফএনওয়াই ইটালিয়ায় একটি দুর্দান্ত ভ্রমণের পুরষ্কার দেওয়া হয়েছিল! তবে সামান্য শ্যাম্পেন না থাকলে এটি আসল সাইক্লিং পডিয়াম নয়! ক্যাম্পাগনলো জিএফএনওয়াই ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য একটি ট্যাগের পক্ষে হয়ে উঠুন!

গ্রান ফন্ডো বাইকের রেস কী?

ইটালিয়ানদুর্দান্ত পটভূমিএটিকে সরকারীভাবে সাইক্লিং ফেডারেশন দ্বারা সংজ্ঞায়িত ও শংসাপত্রিত করা হয়েছেসাইকেলইভেন্টটি কমপক্ষে 120 কিলোমিটার (75 মাইল) দীর্ঘ এবং পৃথকভাবে চিপ-সময়যুক্ত (সমাপ্তি শুরু)দৌড়প্রতিটি বিভাগে দ্রুত চালকদের জন্য পুরষ্কার সহ

আপনি যখন ম্যারাটোনা ডেলস ডলমাইটের মতো কোনও বড় খেলা বা গ্রান ফন্ডো করেন, আপনি হাজার হাজার অন্যান্য চালকের সাথে থাকবেন এবং যেমন কিছু করার এবং না করার জন্য রয়েছে। শীঘ্রই আসবে জিসিএন অ্যাথলেটিক শিষ্টাচার গাইড। এই বন্ধুটি করবেন না, এটি বিপজ্জনক - দুঃখিত ড্যান। (এনার্জেটিক মিউজিক) খেলাধুলা বা গ্রান ফন্ডো ইভেন্টে রেস করার সময় আপনি যে সবচেয়ে বড় বিষয়টি লক্ষ্য করবেন তা হ'ল আপনার সাথে থাকা অন্যান্য রাইডাররা একসাথে বেড়াতে যাবেন তাই গাড়ি চালানোর সময় আপনি বিবেচ্য বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ।

উদাহরণস্বরূপ, কোনও ফিড জোনের কাছে যান। আপনি যা করতে চান না তা হ'ল হঠাৎ আপনার পিছনে কী রয়েছে সেদিকে মনোযোগ না দিয়ে রাস্তাটি পেরিয়ে যান, আপনি একেবারে প্রয়োজনীয় না হলে হঠাৎ ব্রেকিং এড়ানোর চেষ্টা করতে চান। হঠাৎ থামানো আপনার পিছনে লোকদের ধরে ফেলতে পারে এবং পাইল-আপের কারণ হতে পারে। (উদ্যমী সংগীত) - ঠিক আছে, একইভাবে, এটি গুরুত্বপূর্ণ এবং খুব পরামর্শ দেওয়া উচিত যে আপনি নিজের সামনে চাকাটি ওভারল্যাপ করবেন না কারণ প্রকৃতপক্ষে, আপনি কেবল ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারবেন না যে সামনের ব্যক্তিটি কী করতে চলেছে।

আপনি খুব শক্ত কোণে ব্রেক বা বিচ্যুত করতে পারেন, এবং সাইকেলটি সরিয়ে ফেললে তা আপনাকে চালনা এবং ডজ করার ক্ষমতা দেয়। (উদ্যমী সংগীত) - ঠিক আছে, যদি আপনি একজন ক্রীড়াবিদ হিসাবে বিশেষভাবে স্পষ্টভাবে এবং দৃ feeling় বোধ করেন তবে এটি কিছুটা ভালভাবে দেওয়া ব্যথা করতে পারে না, তবে মনে রাখবেন, এটি কোনও জাতি নয়। আপনি যদি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক হতে চান তবে প্রচুর পরিমাণে সংগঠিত রেস রয়েছে।

সুতরাং ট্র্যাফিক নিয়মগুলি অনুসরণ করুন, চৌরাস্তাগুলিতে অপ্রয়োজনীয় ঝুঁকি নেবেন না এবং নিশ্চিত হন যে আপনি রাস্তার পাশে রয়েছেন। (উদ্যমী সংগীত) - সামনে ড্রাইভওয়েতে যে কোনও বিপদ দেখলে আপনার পিছনে ড্রাইভারদের সতর্ক করার চেষ্টা করুন; সেখানকার মতো একটি গর্ত, বা বর্ধিত ড্রেন হতে পারে, আপনি যে ধীর গতিতে গাড়ি চালাচ্ছেন বা পার্কিং গাড়িও হতে পারে। আপনার হাতের তরঙ্গ এবং একটি উচ্চতর সতর্কতা যথেষ্ট হওয়া উচিত।

ভাল, চিয়ারস, গর্ত - ধন্যবাদ (উদ্যমী সংগীত) অন্যান্য ড্রাইভারের পিছনে স্লিপস্ট্রিমের সুবিধা নিতে ক্ষতি করে না।

সর্বোপরি, তাদের প্রচুর পরিমাণে হওয়া উচিত, তবে নিশ্চিত করুন যে গতিটিও সেট করার পালা আপনার is আপনি যতক্ষণ না অন্তত মাঝে মাঝে এগিয়ে আসেন এবং নিজের কাজটিকে অবজ্ঞা করেন ততক্ষণ আপনি তাদের পিছনে বসে থাকলে লোকেরা আপত্তি করবে না। আপনি যদি নিজের মতোই দক্ষতার সাথে অন্য কোনও ড্রাইভার বা এমনকী একটি গোষ্ঠী খুঁজে পেতে পারেন তবে এটি আপনাকে ইভেন্টের শেষের দিকে আরও দক্ষতার সাথে পেতে সহায়তা করবে। (উদ্যমী সংগীত) - এটি বলা ছাড়াই উচিত, তবে আমাকে বিশ্বাস করুন, তাই অনেক লোক এখনও তাদের নাকের বিষয়বস্তু খালি করে দেওয়ার সময় নজর না দেওয়ার জন্য জোর দেয়, একটি গিঁট দেয়, আপনি যেটাকে কল করতে চান তার গলা পরিষ্কার করুন, একবার দেখুন পিছনের দিকে, কিছুটা ক্লু, চলুন - গ্রান ফন্ডো বা স্পোর্টি স্টাফের শিষ্টাচারের কথা এগুলি হ'ল GCN এর টিপস, তবে আপনার নিজের টিপস থাকলে দয়া করে নীচের মন্তব্যে সেগুলি রাখুন যদি এমন কিছু হয় যা আপনাকে বিরক্ত করে অন্যান্য ড্রাইভাররা যেভাবে ক্রীড়া ইভেন্ট পরিচালনা করে থাকে সে সম্পর্কে দয়া করে নীচের মন্তব্য বিভাগে আমাদের জানান।

আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল সেই গ্লোবটিতে ক্লিক করুন যা আপনি এখন স্ক্রিনের কোথাও দেখতে পাবেন। - হ্যাঁ, এবং আরও কয়েকটি ক্রীড়া নিবন্ধগুলির জন্য যা আপনার আগ্রহী হতে পারে, কীভাবে একটি স্পোর্টসের জন্য আপনার সাইকেলটি প্রস্তুত করবেন? আপনি কেবল নীচে ক্লিক করে এবং এটি প্রস্তুত করতে বা কোনও খেলাধুলার প্রশিক্ষণের জন্য কীভাবে তা খুঁজে পেতে পারেন, কেবল নীচে ক্লিক করুন।

গ্রেট ফান্ডগুলি কি প্রতিযোগিতামূলক?

ইউরোপের একটি সমৃদ্ধ ইতিহাসের সাথে ম্যারাটোনা ডেলস ডলমাইট 26 বছর ধরে চালিয়েছে এবং প্রায় 10,000 10,000 রাইডারকে আকর্ষণ করেদুর্দান্ত তহবিলপ্রায়শই বন্ধ রাস্তা, যান্ত্রিক সহায়তা, একটি সাইক্লিং এক্সপো উত্সব এবং কপ্রতিযোগিতামূলকপরিবেশ যা সমস্ত সামর্থ্য রাইডারদের যেকোন স্তরে চলাচল করতে চায়।

(সঙ্গীতকে শক্তিশালী করা) - একেবারে দর্শনীয়। আমি মনে করি আমি কখনও ভাল জায়গায় চালিত হইনি। - আমরা এখানে উত্তর আমেরিকার বৃহত্তম গ্রান ফন্ডোর শুরু লাইনে রয়েছি: আরবিসি গ্রান ফন্ডো হুইসলার। - হ্যাঁ, জেরেমি এবং আমি এখানে যোগ দিতে এসেছি এবং পরবর্তী বছরের গ্রান ফন্ডো ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ, যা ২০২০ সালের সেপ্টেম্বরে অনুষ্ঠিত হবে সেই আসরে অংশ নেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত দ্রুত যাওয়ার চেষ্টা করেছি - এবং দু'জন প্রাক্তন পেশাদার হিসাবে আপনি আমি ভাববেন যে আমরা ৫,০০০ আরোহীর বিরুদ্ধে গ্রান ফন্ডোর জন্য প্রস্তুত ছিলাম, তবে এর আগে আমি কখনও গ্রান ফন্ডো করিনি - না, এটি কতটা কঠিন হবে তা আমাদের ধারণা নেই। (সফট মিউজিক) ইভেন্টের লোকেরা আরবিসি গ্রান ফন্ডোগোটের পিছনে সংস্থাটি এখানে আমাদের আমন্ত্রণ জানাতে এবং যোগ্যতার চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হওয়ার জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করেছিল।

আমি সত্য, আমি আমার বাইকটি ভ্যাঙ্কুবারে দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে চড়াতে চেয়েছিলাম - এবং যেহেতু আমি এখানে দীর্ঘকাল আসেনি, তাই ফিরে এসে আমি খুব আগ্রহী। এই রুটটি সমুদ্রের অত্যাশ্চর্য রাইড সাগরকে স্কাই হাইওয়ে শহরতলীর ভ্যানকুভার থেকে লায়নস গেট ব্রিজের ওপরে হুইসলারের আইকনিক সিটিতে পৌঁছেছে, বিশ্বের সেরা স্নোবোর্ডার এবং স্কিয়ারের পাশাপাশি কিছু সেরা পর্বত বাইক চালিয়েছে the গ্রীষ্মের উত্তর আমেরিকাতে ট্যুর, এবং প্রচুর লোকেরা যারা কেবল বাইরের দিকে পছন্দ করেন, এটি 122 কিলোমিটার দীর্ঘ, এটি 75 মাইলের বেশি।

টবটা কোর

এটির 1,900 টিরও বেশি উল্লম্ব ফুট যা 6,000 ফুটেরও বেশি। এবং বিশ্বকাপের জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য, আমাদের বয়সের গ্রুপের সময়ের শীর্ষ 20% এর মধ্যে আমাদের শেষ করতে হবে, যা গত বছর তিন ঘন্টা 30 মিনিট ছিল। এবং আমি যখন রুটের প্রোফাইলটি দেখি তখন এটি বেশ দ্রুত বলে মনে হয় - তবে আমরা ইতিমধ্যে আক্রমণের পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করেছি যে আমরা যে রক অ্যান্ড রোল জুটিটি ছিল শেরটনের ওয়াল সেন্টারে দুপুরের চা খেয়ে একদিন আগে তৈরি হয়েছিল হোটেলটি। কিছু দিন আমাদের সহ্য করল। (নরম সংগীত) - আমি সত্যই জেরেমি, আমি তোমাকে আগামীকালই হিট করতে চাই - আমি আপনাকেও হিট করতে চাই, তবে আমার মনে হয় আমাদের একসাথে কাজ করা উচিত - হ্যাঁ, ঠিক আছে - আপনার প্রশিক্ষণটি কেমন ছিল? - ভয়ঙ্কর, তুমি? - ভাল না - আমরা কি পরিবর্তে কার্বস লোড করব? - হ্যাঁ. (উদ্যমী সুর) - ঠিক আছে, আমি আপনাকে বলব, আমি এইরকম কোনও অনুষ্ঠানের সকালে ট্রান্সটল্যান্টিক জেটলগথন দেখে এত খুশি হইনি।

সকাল 6:50 এ যে বন্দুকটি চলে আসে তার মানে তাই প্রাতঃরাশ, 4:30 pm এপ্রিল

আপনি কী বলতে চাচ্ছেন, আমি এক ঘন্টা পরে নাস্তা করতে পারি? পাস্তা পার্টিতে? সর্বদা প্রাতঃরাশের জন্য রুম - স্যাডলব্যাগ, মাল্টিটুল, টিউবস, খাবার টন, বিবি সংখ্যা, জুতা, হেলমেট, চশমা, মিনি পাম্প, হার্ট রেট মনিটরের স্ট্র্যাপ যাতে আমরা জানি যে আমরা কতটা শক্ত এবং কখন এটি বন্ধ করব, শর্টস, জার্সি, একোয়া , কারণ সাইমন একটি বড় খেলা নিয়ে কথা বলছিল যেন তিনি অন্য কোনও স্টপে থামছেন না, তবে আমি কুকি স্টপ পেরিয়ে যেতে পারি না। আমি কতটা শক্ত যাই সেদিকে খেয়াল নেই, আমি থামি। এবং একটি দীর্ঘ-আস্তিন জার্সি যা আমি শুরুতে কাউকে দিতে পারি যাতে আমার ঠান্ডা না হয়। - পুরো এনার্জি জেলস এবং আমারও এতে একটি টাই রয়েছে, তখন আমি কেবল চেয়েছিলাম যে এই ন্যস্তটি এটি আপনার সাথে আমার পিছনের পকেটে রেখে দেওয়া হোক যদি এটি উচ্চতার চেয়ে খানিকটা বেশি ঠাণ্ডা হয় বা এমনকি শুরু হয় start

সাইক্লিস্ট ট্যান লাইন

পাশাপাশি একজোড়া আর্ম ওয়ার্মার। আমার ব্যাগে পর্যাপ্ত জায়গা থাকা উচিত যদি এটি পরে কিছুটা গরম হয়ে যায় it এবং তারপরে আমি মনে করি যে শেষ জিনিসটি আমি সেখানে যাচ্ছি তা হ'ল প্রো-প্রো।

আমি (বীপ) এর থেকে ভ্লগ তৈরি করব। (সঙ্গীতকে শক্তিশালী করা) - আমি বলবো কিছু স্নায়ু আছে। দৌড়ের আগে কয়েকটি স্নায়ু। - ও হ্যাঁ, আমি অবশ্যই করব।

আমাকে নামতে হবে প্রজাপতিগুলিকে আমি পুরষ্কার দিয়েছি। - হ্যাঁ, হোটেল যাইহোক? খুব সকালে বিনীতভাবে আমাদের সকালের বোকা খাওয়ার জন্য সকালের জন্য প্রাতঃরাশ সেট করুন।

সুতরাং এখানে আমরা সকাল 5:00 টার মত এবং আমরা জাম এবং চিনাবাদাম মাখন স্যান্ডউইচ খাচ্ছি। এবং আপনার ডিম এবং চিনাবাদামের মাখন নেই? আপনি? নাকি ডিম আর জাম? (অনুপ্রেরণামূলক সংগীত) - ঠিক আছে, আমাদের এবং জেরেমির মধ্যে এখনও আমাদের কাছে 2 মিনিট সময় রয়েছে, অ্যালেক্স স্টিদা যিনি প্রথম উত্তর আমেরিকান যিনি ট্যুর ডি ফ্রান্সে কিছুটা পরে অ্যালেক্সের সাথে হলুদ জার্সি পরেছিলেন। জেরেমি, আপনার প্রথম গ্রান ফন্ডো, আপনি কীভাবে সাথী করছেন? - আমি আমার পেটে প্রজাপতি পেয়েছি, আমি চিন্তিত।

আমি আনন্দিত আমার কাছে ট্যুর ডি ফ্রান্সের হলুদ জার্সি পরার পাশের একজন লোক আছে, ফ্রান্স আমাকে ওহ না, কারণ আমি নার্ভাস - হ্যাঁ, এবং যাইহোক, আপনাকে এটি পরীক্ষা করে দেখতে হবে, অ্যালেক্স ঠিক চড়ে যাবেন ১৯৮ bike সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সে তিনি যে বাইকটি নিয়েছিলেন, এটি দুর্দান্ত cool তিন, দুই, একটি। (শট) - তারা চলে গেছে। (উত্সাহী সংগীত) - সিমনের ব্লগটি কর, কর, কর, কর, কর, তা এখন পর্যন্ত আমাদের আছে, ভাল, আমাদের এটি শেষ করতে হবে, সমুদ্র থেকে স্কাই হাইওয়ের সেরা দৃশ্য ছিল, এটি দুর্দান্ত, দ্রুত, ঘূর্ণায়মান রাস্তা, তবে এটি প্রচুর পরিমাণে ঘেউ ঘেউ করেছে এবং তাই এটি ছলনাময়ভাবে পায়ে পাথর দেয়, আমি কিছুটা ভাবি।

জেরেমি ভাবছে যে সে কত দূরে। আমরা ছোটাছুটি করেছি এবং এখন আমরা 51 মিনিট, 38 সেকেন্ডের ড্রাইভ করছি। একজন প্রাক্তন পেশাদার সাইক্লিস্ট হিসাবে, আমি জানি যে তার মধ্যে প্রায় এক ঘন্টা পাঁচ মিনিট সময় রয়েছে।

সুতরাং আমি আশা করি তিনি প্রায় 13 মিনিটের জন্য উড়ে যাবেন। সুতরাং আশা করি আপনি এখন তাকে ক্যামেরার সামনে পেয়েছেন। কি হবে তা আমরা দেখব।

তবে এখনও পর্যন্ত দেখা একেবারে অত্যাশ্চর্য হয়েছে। আমি কিছুটা বাছাই করেছি যা আপনি আর দেখতে পাচ্ছেন না। তবে যাইহোক, আশা করি আপনি যে দৃশ্যের চিত্রায়িত হয়নি তার একটি আকর্ষণীয় শট পাবেন কারণ আমি এটি উপরে ছাপিয়ে যাচ্ছি।

এটি সম্ভবত শাস্ত্রীয় সঙ্গীত সহ একটি মহাকাব্য পূর্ণাঙ্গতা। (ধ্রুপদী সংগীত) (রেকর্ড স্ক্র্যাচ) - হ্যাঁ, তাই। বিষয়গুলি এখন কিছুটা তীক্ষ্ণ হতে শুরু করেছে।

জেরেমি এবং আমি কেওএম-এ চলে গেলাম এবং তারপরে আমরা মূলত রেসিং ক্রুদের হাতে ধরা পড়লাম। সুতরাং আমরা কেবল পদক্ষেপ নেব এবং কী হবে তা দেখব। কিছু দল কৌশল আছে।

এই হেমলক ছেলেরা, বেশ ভালভাবে উপস্থাপিত হয়েছে তারা রাস্তায় বর্তমানে একা যারা একটি ছেলে আছে। সুতরাং অন্য পদক্ষেপ নেওয়ার আগে এটি খানিকটা অনিশ্চিত হয়ে পড়ে। এবং আমরা সেখানে কেবল মারাত্মক মৃত্যুর জন্য থাকব। (উত্সাহী সংগীত) - ডান, এক মিনিটের মধ্যে ঘণ্টায় 48 কিলোমিটার বেধে ছড়িয়ে পড়ে।

আমি আমার অ্যানিমেশন প্রোফাইলে দেখতে পারি যে আমরা কিছুটা সমতল এবং তারপরে আমরা উপরে যাই। মূলত এই লাইনের শুরু। আশা করি জেরেমি এবং আমি আমার পিছনের গ্লাইড স্থানটি যেখানে আমরা মূলত সকলের চেয়ে ধীর গতিতে যেতে পারি তবুও প্রযুক্তিগতভাবে মিলাতে আমরা এই পথটি যতদূর পেতে পারি? আমি নিজেকে ফিঙ্গার্স অতিক্রম করতে দেব না। (বাস সংগীত) - তাহলে কেমন লাগছে বন্ধু? - আমার মনে হচ্ছে প্রথম ঘন্টা, আমি ভাল ছিলাম, আমরা কতদূর আছি? - এখন প্রায় এক ঘন্টা আট মিনিট কেটে গেছে - এটি অদ্ভুত, আমার লেগগুলি তাদের আগের মতো ভাল মনে হয় না।

আমি এটি বন্ধ করার চেষ্টা করব। এক সেকেন্ডের জন্য কিছুটা দৌড়াদৌড়ি, ঠিক মনে হয়নি। কোনও কিছুর জন্য দুর্দান্ত নয়। - ঠিক আছে বন্ধু, আপনি খনন করুন এবং আপনি 'সবকিছু ঠিক আছে মানুষ।

আপনি আপনার দ্বিতীয় বাতাস পেতে চলেছেন। ভাল কাজ, বন্ধু - ধন্যবাদ। (শুভ সঙ্গীত) - কমপক্ষে 10 মাইল একটি বড় চূড়া।

এবং এটি বেশ দ্রুত যায়। আমি বলেছিলাম যে আমি এই দলটিকে সবে সরিয়ে রাখতে পারি। এটির সম্ভবত এটিতে 40 বা 50 রয়েছে, এমসিমন সেখানে রয়েছে।

সে আমাকে মারছে। কিছু ভাল দল এখানে। চর্মসার রাইডার্স

এটি সাইমনস ভ্লগ, bet২.২ কিলোমিটার আমি বাজি ধরেছি যদি আপনি জটিল মানচিত্রগুলি জানেন তবে এটি এখান থেকে গন্তব্য পর্যন্ত সর্বদা চড়াই উতরাইয়ের। তার মানে শেষটি 121 কিলোমিটার।

আমাদের সামনে 50 কিলোমিটার আরোহণ আছে। সুতরাং আমি ভেবেছিলাম যে অন্য কোনও উদ্বোধনে শ্বাস নেওয়ার আগে আপনার সাথে আরও ভাল কথা বলব। যাইহোক, আপনি এখনও দেখছেন একটি বড় গ্রুপ রয়েছে, জেরেমি কোথাও নেই।

আসুন দেখি এটি কতক্ষণ ধরে রাখতে পারে। (অনুপ্রেরণামূলক সংগীত) - যদিও জেরেমি এবং আমি আমাদের মাথা নিচু করে রেখেছি এবং মূলত আমরা যত দ্রুত পারব তত্ক্ষণাতীত হুইসলেরাসগুলিতে ছুটে চলেছি, বড়দের পক্ষে এটিই বলা দরকার - অংশ নেওয়া প্রায় ৫,০০০ রাইডারের বেশিরভাগই তাদের এজেন্ডায় বেশি high অনেকের কাছে, লক্ষ্যটি ছিল যে তারা পূর্ববর্তী বছরগুলি থেকে তাদের প্রচেষ্টা ব্যর্থ করতে চার ঘণ্টারও কম সময় কাটাবে।

অন্যদের জন্য তবে এটি কেবল তাদের প্রথম মহাকাব্য যাত্রাটি সম্পূর্ণ করছে। সবার জন্য স্টোকসের মাত্রা বেশি বলে ভেবেছিলেন। এর অর্থ কোনও আকারের চশমার পিছনে ব্যথার মুখ লুকানো।

সাইমন, সবেমাত্র তার সাথে ধরা পড়ল। এবং তিনি জানতে চেয়েছিলেন আমি পুরো সময় গ্রুপে ছিলাম কিনা। আমি তাকে বলেছিলাম এটা আমিই ছিলাম।

আমি পড়ার প্রস্তুতি নিচ্ছি। আমি মাইন্ড গেমস খেলি যখন আমি (চিৎকার) (উত্তেজিত সংগীত) - চলুন, ফিনিস লাইন, হ্যাঁ, এটি খুব দুর্দান্ত ছিল। (বেল বাজে) - ওঁ হু - টা দা - তুমি এটা করেছ - আমার ছেলে যখন পার্টি করবে তখন আমার নতুন গলার সাথে এটি পরিধান করবে - ওউ সাথি - এটি দুর্দান্ত ছিল - এটি দুর্দান্ত ছিল - আপনি এটি কীভাবে পছন্দ করেছেন? - হার্ড, আমি আঘাত করেছি, আমি আহত করেছি, হ্যাঁ আমি বলতে পারি না যে আমি এতক্ষণ চালিয়েছি, প্রায় 4 মাস হয়েছে।

আমি সেই 3,000 কিলোজুল যাত্রায় ফিরে এসেছি। আমি ভোগ করেছি এবং আমার মনে হয় না যে আমাকে নিজেকে সুনিশ্চিত করতে হবে তা আমি জানতাম যে সত্যবাদী হতে হবে। আমার কোন ধারণা ছিল না.

আমি সঠিক খাবার আনিনি। আমি অবশ্যই বাইকের জামাকাপড় এবং সমস্ত জিনিস আমার কাছে আনতে পারি নি। আমি সত্যিই সঠিকভাবে প্রস্তুত হয়নি। - আমরা হব. - আমি আশা করি আমরা যোগ্য হয়েছি

আমরা এই ড্রাইভারগুলির সাথে ডিল করেছি। সুতরাং আমাদের আঙ্গুলগুলি অতিক্রম করতে হবে। এটা একটু হতাশাই।

প্রেসক্রিপশন সাইক্লিং চশমা

তবে তাদের গ্রুপ ছিল এবং তাদের গতি ছিল। রেসিংয়ের সময় আপনি কেমন জানেন যে - হ্যাঁ - হ্যাঁ, আমরা এরকম ছিলাম, আমরা বাইরে ছিলাম - আমরা এটি উপভোগ করেছি - বাচ্চাদের চুমু খাচ্ছি, আমাদের জিনিস করছি - এটি আসলে অর্থবহ। আমি প্রথম 50, 60 বছর ধরে ভিউটির দিকে চেয়েছিলাম এবং এটি ছিল আপনি সবচেয়ে আশ্চর্যজনক জিনিস এবং তারপরে আমরা জনতার দ্বারা ধরা পড়লাম।

আমি ভিউ দেখতে ভুলবেন না। সুতরাং আসলে সমুদ্র থেকে স্কাই হাইওয়ের পুরো লোড যা আমি এখনও দেখিনি। (হেসে) তাই আমি আগামীকাল আমার বাসায় যাবার অপেক্ষায় রয়েছি।

মানে মানুষ, এটি একটি সর্বোত্তম যাত্রা - এটি একটি দুর্দান্ত যাত্রা। হ্যাঁ তারা এখানে দুর্দান্ত কাজ করেছে এবং আমার বলতে হবে যে এখানে কেবল পাহাড়ের গোড়ায় উপস্থিত হওয়া সত্যিই সুন্দর, তবে পুরো ড্রাইভটি মূলত পপ আপ হওয়া সমস্ত দ্বীপের মতো দেখাচ্ছিল এবং এটি পাশের সুন্দর নদী দিয়েছে। এবং তারা যে রাস্তাটি অবরুদ্ধ করেছে তা দেখে আমি খুব হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম।

এবং সংগঠনটি দুর্দান্ত ছিল। - হ্যাঁ, ভাল, চল আমরা একটি বিয়ার সন্ধান করি। - হ্যাঁ. - এবং তারপরে পার্টির পরে যাই, কারণ এটি কিংবদন্তি - ঠিক আছে - আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমরা পার্টির পরে বাঁচিয়েছি এবং এখন এটি ভ্যাঙ্কুবারে ফিরিয়ে দিয়েছি, তবে একটি প্রশ্ন পরের বছর বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য রয়ে গেছে? - হ্যাঁ, ম্যান-হ্যাঁ আমরা করেছি-হ্যাঁ, হ্যাঁ আমরা করেছি-হ্যাঁ, আমি মনে করি আমরা ভাল করেছি, তাই না? এই সময়সীমাটি পূরণ করা তুলনামূলকভাবে সুন্দর ছিল। - আমি ভয়াবহ অনুভূত।

তবে আমি মনে করি এটি দেখতে আমার চেয়ে ভাল লাগছিল, আমি আমার মুখটি রেখেছিলাম। - ভাল, এবং আপনি এটি থেকে একটি কুকি পেয়েছেন। - আমি কোনও কুকির জন্য থামিনি।

আমি যে আফসোস قسم। - আপনি না। হ্যাঁ, আপনার এটি সম্পর্কে খারাপ লাগা উচিত।

এটা একটু অসম্মানজনক। - হ্যাঁ, এবং সম্ভবত আমি কিছুটা দূরে সরিয়ে নিয়েছি এবং পথে দৃশ্যটিতে যথেষ্ট দেখিনি। - এটা তোমার উপর নির্ভর করে. - হ্যাঁ, সম্ভবত পরবর্তী সময় আমরা কিছুটা শীতল হতে এবং বেশিরভাগ লোকের মতো উপভোগ করতে পারি। - হ্যাঁ, আমি এটাই পরামর্শ দিয়েছি - হ্যাঁ, বন্ধুটির জন্য দুঃখিত। - হ্যাঁ, মাঝে মাঝে আমি কেবল নিজেকে সাহায্য করতে পারি না, হ্যাঁ।

যাইহোক, আপনি যদি অন্য একটি ইভেন্ট দেখতে চান যে আমরা সেখানে উপস্থিত থাকার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান এবং এখানে একটি দুর্দান্ত নিবন্ধ রয়েছে যা আপনি এখন কেবল পর্দার মাধ্যমে আপনার পথে ক্লিক করতে পারেন। অবশ্যই, আমাদের এখানে আনার জন্য আয়োজকদের একটি বিশাল ধন্যবাদ। সুতরাং দয়া করে এই নিবন্ধটি একটি বড় থাম্বস আপ দিন।

সাইক্লিংয়ে শতাব্দীর যাত্রা কী?

প্রতিশতাব্দী যাত্রাএকটি রাস্তাসাইক্লিং রাইডমেট্রিক সিস্টেমের দেশগুলিতে ১০০ কিলোমিটার বা তার বেশি বা সম্রাজ্য সিস্টেমের দেশগুলিতে ১০০ মাইল (160.9 কিমি) বা আরও বেশি, সাধারণত হিসাবেসাইক্লিংক্লাব স্পনসরড ইভেন্ট।

রাইসের এক শতাব্দী পূর্ণ করা, সাইক্লিংয়ের ক্ষেত্রে এটি বেশ মাইলফলক, যদিও এটি বছরের প্রথম বা আপনার প্রথমটি সত্যিই ভয়ঙ্কর হতে পারে এটি প্রায় একশ মাইল দূরে তবে এই নিবন্ধে আমরা আপনাকে বলতে যাচ্ছি 400 মাইল ট্রেনিংয়ের জন্য আপনার যা জানা দরকার তা সবই বলুন হ্যাঁ আশা করি আপনি কয়েক বছর ধরে প্রশিক্ষণ নেওয়ার প্রথম চেষ্টাতে 100 মাইল যেতে পারবেন এই ভেবে আপনি 1392 বছর বয়সের মধ্যে আমরা যে ভুলগুলি করেছিলেন তা আপনি করতে পারবেন না, এক শতাব্দী ধরে কাজের উদ্দেশ্যে এবং গাড়ি চালানো সত্যিই দুর্দান্ত উপায় এবং যখন আপনি যখন গাড়ি চালাবেন তখন যখন আবহাওয়া খুব খারাপ হয় কেন সেটিকে পরিষেবা প্রচারের চেষ্টা করবেন না, এটি লিখে রাখা এবং তারপর সবকিছুই ভাল ধারণা তারপর। এই উইকএন্ডে আপনি সেই দীর্ঘ চোখ তৈরি করতে পারেন এবং একটি গ্রিপিং পিপি বা একটি ক্লাবের সাথে দেখা করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ, সাইক্লিংয়ের সর্বোত্তম জিনিসটি হল সামাজিক দিকটি এবং আপনি কিছু বাইকে বসে থাকতে পারেন কারণ এই ডাব্লু আমি এই মাইলেজটি করব কিছুটা দ্রুত এবং আমাকে গুরুত্বপূর্ণ ক্যাফে থামাতে ভুলবেন না Imean আমি ক্যাফের ব্যক্তিগত প্রেমিক, ঠিক ছেলেরা, হানককে কোথায় থামানো উচিত নয়, আমরা কেবল 10 মাইল পেয়েছি এবং আমার আমার ক্যাব দরকার? তবে তাকে আস্তে আস্তে আমার জন্য ব্যক্তিগতভাবে আপনার দীর্ঘ প্রশিক্ষণের ড্রাইভের দূরত্ব বাড়ানোর চেষ্টা করতে হয়েছিল। আমি 20 মাইল দিয়ে শুরু করেছি এবং তারপরে যতবার তারা পাঁচবার মাইল যুক্ত করেছে যখন তারা ওয়ার্কআউটে গিয়েছিল তা নিশ্চিত করে নিন যে আপনি যে অঞ্চলটি চলাচল করবেন সে বিষয়টি আপনি বিবেচনা করছেন তাই কোন পর্বতমালার পথে যাবেন না এবং পরিবর্তে এই মত সুন্দর একটি সমতল পথ বেছে নিন choose আপনি যে সমস্ত ট্রিপ করেন এবং এর জন্য আপনি প্রস্তুত ছিলেন তা নিশ্চিত করার জন্য, আপনার ওয়ার্কআউটগুলির একটি জার্নাল একটি ডায়েরীতে রাখুন।

শত মাইলের চিহ্নটি কেবল তখনই আপনাকে আত্মবিশ্বাস দেবে যখন আপনি শতাব্দীর খাবারটি মোকাবেলা করতে এবং আপনার শত মাইল প্রচেষ্টা সঠিকভাবে পেতে বা ভাঙ্গতে পারার আগে, সমস্ত প্রশিক্ষণে ভাল পুষ্টি অনুশীলন করা গুরুত্বপূর্ণ ড্রাইভগুলি, আপনার বড় যাত্রার আগের রাতে কার্যকরভাবে আপনার ডিনারের জন্য একটি বড় বাটি পাস্তা নিখুঁত হয় এবং তারপরে আপনার বড় যাত্রায় সকালে কিছু ফল এবং কিছু প্রোটিনের সাথে একটি বড় বাটি পোড়ির সাহায্যে চেষ্টা করুন এটি আপনিই সঠিক স্টার্টোব আপনি যদি এখন কেবল একটি সাইকেল চালিয়ে একটি দুর্দান্ত ওয়ার্কআউট করছেন বা নিজেকে শত মাইল করছেন, আপনার উচ্চতর শর্করাযুক্ত খাবার এবং এনার্জি ড্রিংকগুলির মিশ্রণ খুঁজে বের করার চেষ্টা করা উচিত যা আপনার পক্ষে কার্যকর, খাওয়া সহজ এবং হজম করার সহজ উপায় প্রথম দিন খেতে শুরু করুন যখন আমি আপনার আইডি রাখি এবং তারপরে প্রতি 30 থেকে 40 মিনিটের পরে একটু এবং প্রায়শই কীটি ড্রাইভে উঠতে এবং আপনার যা কিছু খায় তা কেবল আপনার পেটে বসে থাকবে এবং আপনি তেমনি ভয়ঙ্কর বোধ করবে , আপনার শক্তির জেলগুলির ব্যাগগুলি প্যাক করা অত্যন্ত সহজ এবং অন্য কোনও কিছুই নয়, তবে আপনার পেট সেই পাঁচ থেকে ছয় ঘন্টা খাওয়ার পরে টুকরো টুকরো হয়ে যাবে আমি আসল খাবার ব্রোচে বান এবং কলা দিয়ে শুরু করার পরামর্শ দিই আমার ব্যক্তিগত প্রিয়টি হ্যাম এবং পনির হ্যাম ছিল favorite এবং চিজ ভাত পিষ্টক এটা ছিল? আশ্চর্যজনকভাবে আমি যাত্রার শুরুতে হৃদয়গ্রাহী কিছু পছন্দ করতাম, তবে যাত্রার শেষে আপনি মিষ্টির জিনিস, শক্তি জেলস, মিষ্টি এবং এমনকি কয়েকটি ক্যাফিন জেলগুলি আপনাকে বাঁচাতে চান, আপনি যত দিন ব্যায়াম করেন না কেন, তা নয় it's সর্বদা জলে থাকায় গুরুত্বপূর্ণ নিখুঁত দেখাবে আপনি আপনার পানীয়তে গাড়ি পাউডার এবং ইলেক্ট্রোলাইট যুক্ত করার চেষ্টা করতে পারেন আমি সর্বদা ইলেক্ট্রোলাইট ট্যাবগুলিকে পছন্দ করেছি কারণ আমি দেখতে পেয়েছি গাড়ির পাউডারটি বেশ অসুস্থ হতে পারে আপনিও এক ঘন্টা বোতল সন্ধান করতে পারেন তবে একশ মাইল দূরত্বে পর্যাপ্ত বোতল নিয়ে আসা অসম্ভব তাই আপনার আরও পরিকল্পনা করা দরকার যেখানে আপনি আরও জল পেতে থামবেন আপনি ক্যাফেতে থামার জন্য কিছু নগদ আনার চেষ্টাও করতে পারেন। আপনার বাইকের যাত্রার আগের রাতে আপনার বাইকটি নিখুঁত কার্যক্রমে রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন, এটি সঠিকভাবে পরিষ্কার করুন, আপনার চেইনটি লুব্রিকেট করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার প্রয়োজনীয় গিয়ারগুলি এবং ব্রেকগুলি শেষ কাজ করছে এটি একটি অপ্রয়োজনীয় যান্ত্রিক হাফটাইম বা আপনার উপরের 30psi দিয়ে শুরু করা টায়ার বলতে আমি বোঝাতে চাইনি যে আমি আপনার ঘাড়ে বা আপনার হাঁটুর জন্যও ভাল লাগছি না, এই দীর্ঘ যাত্রায় সত্যিই বেদনাদায়ক হতে পারে, আমাদের রাইডগুলিতে সবেच ত্রুটিযুক্ত হতে পারে এই রাইডগুলি খুব বেদনাদায়ক হতে পারে বাইক সেটআপটি হ'ল গুরুত্বপূর্ণ এবং আপনি অমরকে আপনার যাত্রায় প্রেরণ করতে চান না এবং এত ব্যথা হ'ল আপনি আর যেতে পারবেন না, আমরা আসলে কিছু বাইক সেটআপ টিপস সহ একটি নিখরচায় নিবন্ধ তৈরি করেছি যা আপনি নীচের বিবরণে দেখতে পারেন । আরেকটি সত্যিকারের গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি ভাবার বিষয়টি হ'ল আপনার দীর্ঘস্থায়ী যাত্রায় কোনও রকম অস্বস্তি চান না আপনি বিভিন্ন ধরণের স্যাডলগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দিচ্ছি কারণ সেখানে প্রচুর পরিমাণে বৈচিত্র রয়েছে তবে আমি সঠিকভাবে খুঁজে পেতে কিছুটা সময় নেওয়ার পরামর্শ দেব সাইক্লিং শর্টস একটি ভিন্ন আকার এবং সিট প্যাড দীর্ঘ ট্রিপগুলিতে একটি বড় পার্থক্য করতে পারে আসন প্যাডগুলি দীর্ঘ ট্রিপগুলিতে আরামের সাথে সত্যই সহায়তা করতে পারে, তবে এটি আপনার পছন্দসই, হ্যাঁ, আপনি যদি এটি করেন তবে কি করবেন? আপনার সাইক্লিং শর্টসের নীচে অন্তর্বাস না পরা ১০০ মাইল পথের চেষ্টা করে খুব তাড়াতাড়ি শুরু করা খুব লোভনীয় হতে পারে, তবে এটি সহজ করে নিন - এটি শুরু হয় এবং আপনি কেবল তখনই দৃ stronger়তর হন যদি আপনার চোখটি এটি দেখায়, অন্য একটি দুর্দান্ত টিপ আমি চাইতাম আমদানি করা আপনার সাথে শতাব্দীর এই ট্রিপটি করতে একসাথে কিছু পাল আনতে হবে, এটি কেবল আরও মজাদার হবে না তবে আপনাকে ডানাগুলিকে বসতে দেবে এবং একটি অতিরিক্ত বোনাস হিসাবে আমি আপনাকে আপনার গতি কিছুটা আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করব , এই সময়টি আমি বাইকে উঠলাম, না, এসো, আমাদের যেতে 90 মাইল আছে তাই যেতে প্রায় দশটা সময় আছে, আমরা প্রায় সেখানে এসেছি, আপনি যদি এই নিবন্ধটি পছন্দ করেন তবে আসুন দয়া করে এটি একটি বড় থাম্বস আপ করুন এবং নিখরচায় অনুভব করুন আপনার প্রথম 100 মাইলের সাথে আপনি কীভাবে সময় পেয়েছিলেন সে সম্পর্কে নীচের মন্তব্যে বিভাগে লেখার জন্য, তাই ডেইজি এবং আমি কারণ একই সময় আমি লোকেরা হ্যাঁ আপনি যদি অন্য কোনও নিবন্ধ চান তা নিশ্চিত করুন তবে খাবারের যাত্রায় বাঁধাকপি লাজুক নয় তা ক্লিক করুন

বিশ্বের বৃহত্তম বাইক রেস কি?

ট্যুর ডি ফ্রান্স সবচেয়ে কঠিনজাতিভিতরেসাইক্লিং, এমনকি আইকনিক ফরাসি চতুরতম স্থানটি সবচেয়ে দীর্ঘতম ট্রান্স-সাইবেরিয়ান এক্সট্রিমের কাছে পৌঁছাতে হবেবিশ্বের বাইক রেস

গ্রান ফন্ডো কী করে?

বড় বাড়ির উঠোনইটালিয়ান ভাষায় 'বিগ রাইড' এর অর্থ

দুর্দান্ত তহবিল হয়বহু অংশগ্রহণে সাইকেল চালানোর ইভেন্টগুলি যা কয়েক দশক ধরে ইউরোপে বিপুল পরিমাণে জনপ্রিয়তা উপভোগ করেছে এবংহয়এখন ক্রমবর্ধমান বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে।

আমি প্রশিক্ষণ ছাড়াই 100 মাইল চক্র চালিয়ে যেতে পারি?

মনে রেখকরদ্য100, আপনার দরকার নেইপ্রশিক্ষণকরেছে100 হাজারসমস্ত সময় 75-80 শতাংশ পর্যাপ্ত প্রস্তুতিছাড়াঅতিরিক্ত ভলিউম যোগ করা। আপনার শারীরিকপ্রশিক্ষণ করা উচিতনিম্নলিখিত বিষয়গুলি বিবেচনায় রাখুন: বৈশিষ্ট্য: এটি আপনার100-মাইল রাইডপাহাড়ি হতে চলেছে? তারপরেচলাআপনার 60 মাইলের পাহাড়!

এক সপ্তাহে 100 মাইল কি সাইকেল চালানো ভাল?

আদর্শ নয়, তবে এটি আপনাকে ফিটনেসের একটি যুক্তিসঙ্গত স্তর দেবে এবং আমি বলতে পারি যে আপনি সম্পূর্ণ করতে পারেন100 হাজারঅসুবিধা ব্যতীত এটি অত্যধিক পাহাড়ি নয়। হার্বসম্যান লিখেছেন: চেষ্টা করুন এবং 80- এ পান100উইকএন্ডে একদিন, এবং দুই থেকে তিন 30-40মাইলঅন্যান্য দিন চড়েসপ্তাহ

সবচেয়ে মারাত্মক জাতি কী?

আন্তর্জাতিক আইল অফ ম্যান টিটি (ট্যুরিস্ট ট্রফি)রেসএকটি মোটরসাইকেলরেসিংআইল অফ ম্যানে অনুষ্ঠিত ইভেন্টটি যা বহু বছরের জন্য সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ মোটরসাইকেল ছিলজাতিবিশ্বে এবং পরিসংখ্যানগতভাবে সর্বাধিক থেকে যায়বিপজ্জনক দৌড়এ পৃথিবীতে.

সর্বকালের সেরা সাইক্লিস্ট কে?

সোজা কথায়, এডি মের্কেক্স হলেনসর্বকালের সেরা সাইক্লিস্ট। লোকটি দ্য ক্যানিবাল আধিপত্যিত পেশাদার nসাইক্লিংআর কারও মত নয় এবং প্রত্যেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিযোগিতায় জিততে হবে।

ইউএসএ সাইক্লিং গ্রান ফন্ডো চ্যাম্পিয়নশিপ কবে?

একটি জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জার্সি এবং পদক দিয়ে সম্পূর্ণ একটি ইউএসএ সাইক্লিং গ্রান ফন্ডো জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোনাম, বার্ষিক ইউএসএ সাইক্লিং গ্রান ফন্ডো ন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপ ইভেন্টে প্রতি বয়সের বিভাগে বিজয়ীকে ভূষিত করা হবে, যা ২০২২ সালে অংশ হিসাবে অনুষ্ঠিত হবে 18 জুলাই উত্তর ক্যারোলিনার অ্যাশভিলের গ্রান ফন্ডো অ্যাশভিলের।

গ্রান ফন্ডো জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে আপনাকে কি যোগ্যতা অর্জন করতে হবে?

জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে বিভাগে অংশ নিতে রাইডারদের অবশ্যই যোগ্যতা অর্জন করতে হবে; তবে, সমস্ত সাধারণ গ্রান ফন্ডো অ্যাশভিল রুটগুলি নিবন্ধনের জন্য সমস্ত চালকদের জন্য উন্মুক্ত এবং যোগ্যতার প্রয়োজন নেই। ইউএসএ সাইক্লিং গ্রান ফন্ডো ন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপ অংশগ্রহণকারীদের জন্য পৃথক শুরুর সময় রয়েছে, তারা গ্রান ফন্ডো অ্যাশভিল রাইডারদের 30 মিনিট আগে শুরু করে।

অ্যাশভিল এনসিতে গ্রান ফন্ডো কবে?

একটি জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জার্সি এবং পদক দিয়ে সম্পূর্ণ একটি ইউএসএ সাইক্লিং গ্রান ফন্ডো জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ খেতাব প্রতি বছর ইউএসএ সাইক্লিং গ্রান ফন্ডো ন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপ ইভেন্টে প্রতি বয়সের বিভাগে বিজয়ীকে ভূষিত করা হবে, যা ২০২০ সালে অংশ হিসাবে অনুষ্ঠিত হবে ১৯ জুলাই উত্তর ক্যারোলিনার অ্যাশভিলের গ্রান ফন্ডো অ্যাশভিলের।

এই বিভাগে অন্যান্য প্রশ্ন

কুকুর সাইকেল চালানো - কীভাবে সিদ্ধান্ত নেবেন

আপনি একটি কুকুরের সাথে চক্র করতে পারেন? আপনার কুকুরের সাথে তার বিকাশের পর্ব শেষ না হওয়া এবং তার হাড় শক্ত হওয়া অবধি আপনার বাইক চালানো উচিত নয়। এটি প্রায় 1.5 বছর বয়সী। ছোট কুকুরের সাথে আপনার সাইকেল চালানো উচিত নয় কারণ তাদের জয়েন্টগুলি খুব আঘাতের ঝুঁকিতে রয়েছে। পুরাতন কুকুরছানাগুলির সাথে আপনারও যত্নবান হওয়া উচিত।

সাইক্লিং এবং ভারোত্তোলন - কীভাবে পরিচালনা করবেন

আমি কি ওজনকে চক্র এবং উত্তোলন করতে পারি? প্রথম অনুচ্ছেদে দু'টি অনুশীলনের জন্য খুব হালকা ওজন দিয়ে শুরু করুন। কয়েক সেশনের পরে, আপনি ওজন বাড়াতে পারেন যাতে অনুশীলনগুলি হালকা থেকে মাঝারিভাবে ভারী লাগে। এই ধাপের সময় সাইক্লিস্টরা সাধারণত সপ্তাহে এক থেকে তিন দিন ওজন উত্তোলন করে।

আলট্রালাইট সাইক্লিং - সাধারণ প্রশ্ন

আপনি কি রাস্তার বাইকে বাইকপ্যাক রাখতে পারবেন? বাইকপ্যাকিং হ'ল সহজ, হালকা ওজনের ভ্রমণের। আপনার যা দরকার তা হ'ল আপনার বাইক, এটি রাস্তার বাইক, মাউন্টেন বাইক বা ফিক্সি কোনও কাজ করবে। কয়েকটি ব্যাগের জন্য কেবল স্ট্র্যাপ করুন, প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি সেগুলি পূরণ করুন, কিছু সাধারণ সমন্বয় করুন এবং আপনি যেতে ভাল।

সাইক্লিং ফটোগ্রাফি - কীভাবে সম্বোধন করা যায়

সাইকেল চালানোর সময় আপনি কীভাবে ছবি তুলবেন? আপনি সাইকেল চালানোর গোষ্ঠীর ফটোগুলি এগিয়ে নিতে পারেন, বেশিরভাগটি শান্ত রাস্তায় বা সাইকেল চালানোর পথে যেখানে আপনি নিজেরাই বা তাদেরকে বিপদে ফেলেন না ফটো তোলা। রাইড করার সময় আপনি সেলফি তুলতে পারবেন, পাশাপাশি বা সামনের দিক থেকে। উচ্চ কোণে ক্যামেরা / ফোন ধরে রাখা আপনার পিছনে যে কোনও সাইক্লিস্টকেও বন্দী করবে।

সাইক্লিংয়ে ফিরে যাওয়া - ব্যবহারিক সিদ্ধান্ত

কীভাবে আমি নিজেকে আবার চক্রের দিকে পরিচালিত করতে পারি? সাইক্লিং 1 এর জন্য অনুপ্রাণিত থাকার জন্য শীর্ষ 10 টিপস) দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য নির্ধারণ করুন। 2) পদক্ষেপ পাথর হিসাবে স্বল্পমেয়াদী লক্ষ্যগুলি ব্যবহার করুন। 3) অতীত ফলাফল ব্যবহার করুন। 4) আপনার বন্ধুদের ব্যবহার করুন। 5) আপনার প্রতিদ্বন্দ্বী অনুসরণ করুন। 6) বিভিন্ন যোগ করুন। 7) পর্যাপ্ত বিশ্রাম এবং পুনরুদ্ধার পান। 8) একটি কাঠামোগত প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা অনুসরণ করুন।

আমেরিকান সাইক্লিং - ব্যবহারিক সমাধান

আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে বাইক চালাতে কত সময় লাগবে? আমরা অনুমান করব যে সমগ্র আমেরিকা জুড়ে একটি বাইক যাত্রা যা প্রায় 4,000 মোট মাইল জুড়ে রয়েছে, এটি কমপক্ষে 61 দিন শেষ হতে পারে। পুরো আমেরিকা জুড়ে আমাদের স্ব-অন্তর্ভুক্ত বাইক যাত্রায় 80 দিন সময় লেগেছে এবং আমরা মোট প্রায় 4,500 মাইল coveredাকা পড়েছি।