প্রধান > সাইক্লিং > ক্যাভেনডিশ সাইক্লিং - কীভাবে অর্জন করা যায়

ক্যাভেনডিশ সাইক্লিং - কীভাবে অর্জন করা যায়

মার্ক ক্যাভেনডিশের কী হয়েছে?

ক্যাভেনডিশ২০১ Tour ট্যুর ডি ফ্রান্সের চার মঞ্চে পিটার সাগানের সাথে ক্র্যাশ হয়ে তাকে রেস থেকে জোর করে ফেলে।ক্যাভেনডিশ২০১ps সালের আগস্ট পর্যন্ত ভাল ফলাফল করা অব্যাহত রেখেছিলেন, যখন তিনি এপস্টাইনবার ভাইরাস সংক্রামিত হয়েছিলেন।





এখানে জিসিএন-তে আমরা কীভাবে ভালভাবে স্প্রিন্ট করতে পারি সে সম্পর্কে প্যাসটনে কিছু নিবন্ধ তৈরি করেছি, এই বিষয়টি মাথায় রেখে যে সি, ম্যাট এবং লাস্টি যখন আমাদের পুরো সময়টা ছিল তখন জানতেন যে তিনি কী করছেন একটু কথা বলেন .. ।

overtraining সাইক্লিং

মার্ক ক্যাভেনডিশের সাথে দেখা করুন তিনি স্প্রিন্টারের জন্য আমাদের 5 টি টিপস দেবেন। ডান, 1 নম্বর

শিরোনাম: দূরতাকে মূল্যায়ন করুন - খুব শীঘ্রই ছাড়বেন না! আমরা যদি 12 সেকেন্ডের 250 মিটার যাচ্ছি, তবে আপনি কি জানেন? এটি একটি অপেশাদারের জন্য আরও দীর্ঘ সময় পাবে তাই আপনার দূরত্বটি বিচার করুন এটি আপনার পরম সর্বোচ্চ ওয়াটেজ সম্পর্কে নয় কারণ এটি আপনার পারফরম্যান্সে স্পাইক হতে চলেছে, আপনি প্রায় পুরো স্প্রিন্টের জন্য এই উঁচু ওয়াটেজটি কতক্ষণ ধরে রাখতে পারবেন তা জানেন you ? আপনি জানতে পারবেন এবং আপনাকে এটি প্রশিক্ষণ দিতে হবে। তবে খুব তাড়াতাড়ি যাবেন না - আপনি ফিনিশ লাইনটি দেখলে তাড়াতাড়ি যাওয়া সহজ এবং আপনি যদি শেষ পর্যন্ত মারা যান তবে আপনি অন্যদের চেয়ে বেশি গতি হারাবেন উচ্চতর পারফরম্যান্স পেতে পারেন শিরোনাম: রাইট গিয়ার নম্বর 2 নির্বাচন করুন, নির্বাচন করুন আবার ডান গিয়ারটি 11 দিয়ে আমরা একটি 53 বা 54 ব্যবহার করি আপনি জানেন এটি খুব বড় গিয়ারের কাছাকাছি যেতে হবে আপনার সত্যিই এটির একটি দখল থাকা দরকার আমি খুব কমই 54 ব্যবহার করি কারণ আমি সংক্ষিপ্ত ক্র্যাঙ্কগুলির সাথে চড়ে আমি গিয়ারের পায়ের গতি পেয়েছি গিয়ার, আপনি গিয়ারটি চালিয়ে যাবেন, এটি কেবল বড় গিয়ার নয় এবং এটি একটি স্প্রিন্টার, আপনি জানেন? এটি আইলটিতে নামা এবং ত্বরান্বিত করা সম্পর্কে সমস্ত কিছু, এবং তাই আপনি স্প্রিন্টগুলি শুরু করার আগে আপনার গিয়ারটি বেছে নেওয়া। তারা কোনও স্প্রিন্টের মাঝখানে স্থানান্তরিত করতে চায় না কারণ ভাল, আপনি যখন স্যুইচ করবেন তখন আপনি নিজের শক্তি হারাবেন, আপনি পেডালগুলি থেকে শক্তি এবং টর্ক হারাবেন শিরোনাম: আপনার স্প্রিন্টটি শুরু করুন সাথে সাথে একটি ভর স্প্রিন্টে, আপনি যে মুহুর্তটি বেছে বেছে বেছে বেছে চলেছেন, আপনি এটিকে চালিত করবেন না, আপনি যান, আর এটাই, কোন গতি নেই? স্প্রিন্টে কোনও গতি নেই, এটি একটি প্রচেষ্টা এবং যেমনটি আমি বলেছিলাম, একবার আপনি নিজের বাড়ির কাজটি করে ফেলেছেন এবং আপনি কী করতে পারেন তা জানতে এবং কোন পরিস্থিতিতে - চড়াই উতরাই, হেডওয়াইন্ড বা টেলওয়াইন্ড, আপনি জানেন যে আপনি এগিয়ে যাওয়ার আগে কতদূর যেতে পারবেন ডায়েড শিরোনাম: আপনার পায়ের নম্বর 4 এ আপনার বাইক আনুন ঠিক আপনি অনেক সাইকেল চালক দেখতে পাচ্ছেন এবং যখন তারা স্প্রিন্ট করেন তখন তারা যায় এবং তারা আপনাকে জানায় বাউনস? এবং এটি কারণ তারা পাদদেশগুলিতে পা রাখার মতো তারা পায়ে যায়।



আপনি যখন উপরে উঠছেন আপনি যদি হন, আপনি উপরে পা এবং উপরের পেডালগুলি পেয়েছেন, আপনি কি জানেন? আপনি যখন স্প্রিন্ট করবেন যখন এটি দক্ষ বোধ করতে পারে এবং আপনি নিজের শক্তি হারাচ্ছেন বলে মনে করেন। বাইকটি আপনার পায়ের কাছে আনতে আমি সবসময় এটি আরও কার্যকর বলে মনে করেছি, যদি এটি বোধগম্য হয় তাই আপনি আপনার বাহুগুলি ব্যবহার করুন এবং আপনি বাইকটিতে পা রাখার পরিবর্তে আপনার পায়ে আপনার সাইকেলটি পেয়ে যান আমি ইতিমধ্যে তিনটি ভুল পেয়েছি আমি ' ভাল 10 বছরের জন্য তৈরি! শিরোনাম: লপ রাইট, সর্বশেষে, সমস্ত উদীয়মান স্প্রিন্টারের জন্য 5 নম্বরের টিপ, আমি মনে করি এটিই আমি সবচেয়ে বিখ্যাত, এবং এটাই কম থাকায়, ন্যায্য হতে, আমি সর্বদা এটি প্রাকৃতিকভাবেই করেছি done আমি জানি না এটি রেসট্র্যাকের কারণে বা আমি সংক্ষিপ্ত পা এবং দীর্ঘ কারণ, কিন্তু আপনি কালেব ইওয়ানকে দেখেন যে তিনি কতটা পাগল হয়ে গেছেন এবং সেখানে একটি বিশাল বায়ুবিদ্যুত সুবিধা রয়েছে, আপনি জানেন? আপনি যদি এর মতো হন তবে আপনি এখানে স্প্রিন্টের তুলনায় সত্যিই এখানে গর্তটি বন্ধ করছেন।

বড় গর্ত, বাতাসকে আনতে একটি বৃহত্তর ফাঁককারী গর্ত So তাই কম থাকুন এবং আপনি ত্বরণ রেখে চলেছেন। ডান ডান, সুতরাং, স্প্রিন্টটিতে দ্রুত পেতে আপনারা সমস্ত 5 টি টিপস ব্যবহার করেন যাতে আপনি হয় আরও বেশি জয় বা আরও ভাল ফলাফল পান।

আমি এখনই এটি ব্যবহার করে দেখুন এবং আমার কেমন লাগছে তা দেখুন। আমি মার্কের সমস্ত টিপস ঠিক এই স্প্রিন্টে রেখে দেব, তাই যদি আমি যাই তবে যান। ডান গিয়ার, কম থাকুন, 3, 2, 1.....



আমি বলেছি কম থাক, কম থাক! ঠিক আছে, ভাল, আপনি তার পরামর্শগুলি আমার চেয়ে বেশি কার্যকর করতে পারেন। এখন অন্যদিকে, আপনি যদি আরোহণের কিছু টিপস চান তবে আপনাকে যা করতে হবে তা এখানে ক্লিক করুন এবং আপনি ম্যাটকে আলবার্তো কনটাডোরের সাথে কথা বলবেন। এবং আপনি যদি মার্কের সাথে সাক্ষাত্কারটি না দেখে থাকেন তবে আপনি এটি ঠিক পৃষ্ঠাটি খুঁজে পেতে পারেন এবং সাবস্ক্রাইব করতে মাঝখানে ক্লিক করতে পারেন, সেখানে আরও অনেক দুর্দান্ত টিপস রয়েছে।

মার্ক ক্যাভেনডিস কি 2021 ট্যুর ডি ফ্রান্সে থাকবেন?

ট্যুর ডি ফ্রান্স 2021:মার্ক ক্যাভেনডিশএকের মধ্যে যাওয়ার জন্য 33 তম পর্যায়ে জয়লাভ করেএরসর্বকালের রেকর্ড

কেউ কেউ আরোহণে সফল হওয়ার সাথে সাথে, অন্যরা খ্যাতিতে তাদের নিজস্ব অংশ অর্জনের জন্য অবতরণের জন্য অপেক্ষা করে। শরীর পুনরুদ্ধারের জন্য এটি একটি সুযোগ তবে মনের কাজ করার সময়। একটি ঝুঁকি-ফেরতের কৌশল যা বিশ্লেষণ, গণনা এবং পূর্বাভাসের প্রয়োজন।

বাইকের আসনের উচ্চতা



একটি বিভক্ত দ্বিতীয় বিভ্রান্তি আপনাকে সেই আলপাইন রাস্তার কোনওটির প্রান্ত থেকে ফেলে দিতে যথেষ্ট। এই নিবন্ধে, আমরা পেশাদার সাইক্লিংয়ের কিছু অভিজ্ঞ বংশোদ্ভূত সাইক্লিস্টদের এক নজরে দেখেছি এবং তারা যে কৌশলগুলি ব্যবহার করে সেগুলি আবিষ্কার করে। উত্সাহ পেশাদার রাস্তা সাইকেল চালকদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ দক্ষতায় পরিণত হয়েছে।

২০১৫ সালের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে পিটার সাগানের সুপার-টকের প্রতিযোগিতাগুলি জিতে বা হেরে যেতে পারে তাকে বিশ্ব খেতাব দিয়েছিল কেবল তার ও তার অনুসারীদের মধ্যে দূরত্বের দিকে তাকানোর আগে এবং তার সাথে তুলনা করে যখন সে নীচে আঘাত করবে তখন একমাত্র যিনি কোণে ব্রেকগুলি আঘাত করেননি, এটি একটি ঝুঁকিপূর্ণ পদক্ষেপ ছিল, তবে শেষ পর্যন্ত এটি পরিশোধ হয়ে যায়। সুপার-টাকটি গত দশক বা তার দশকে জনপ্রিয় হয়েছিল, তবে এটি এর আগে প্রজন্মের সাথে বিকশিত হয়েছিল। 90 এর দশকে অনেকগুলি বিভিন্ন শৈলীর উদ্ভাবন হয়েছিল, কিছু আইকনিক মার্কো প্যান্টানি স্টাইলের মতো সৃজনশীল ছিল।

খেয়াল করুন কীভাবে তিনি পেট জিনের উপরে স্থির করে রেখে পিছন চাকায় তার ওজন রাখছেন। এটি সর্বোত্তম সামগ্রিক স্থিতিশীলতা সক্ষম করে। প্রস্থানগুলি আক্রমণাত্মক বোঝানো হয়েছিল এবং পাওলো সাওলডেলি এর চেয়ে ভাল আর কেউ করতে পারেনি, যিনি ফ্যালকনটিকে নামার পথে নাম দিয়েছিলেন।

তিনি তার পরবর্তী স্তরের উতরাই দক্ষতার জন্য 2005 সালে ইতালি ট্যুর জিতেছিলেন। তার বিরোধীরা তাকে পেনিয়ুলিট স্টেজে এক চূড়ায় ফেলে রেখে এবং তার সামগ্রিক নেতৃত্বকে হুমকির মুখে ফেলে দেওয়ার পরে তারা অবাক হয়ে গিয়েছিল যে তিনি তাদের সাথে নেমে এসেছিলেন এবং তাঁর গোলাপী জার্সিটি গ্র্যান্ড ট্যুরের সমাপ্তি অবধি চূড়ান্ত পথ থেকে দূরে রেখেছিলেন। এবং সময় বিচারে, সম্ভবত ভ্রমণের ক্ষেত্রে ফ্রেম এটিই সবচেয়ে অনন্য মঞ্চের জয়। তাঁর অস্বাভাবিক স্টাইলটি মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে এবং সোশ্যাল মিডিয়ায় জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, তবে আপনি যদি অবাক হয়ে যান যে আপনি যদি অন্য স্টাইল ব্যবহার করেন তবে তিনি আরও দ্রুত হাঁটতে পারতেন learn

তার পেডেলিংয়ে তার হার্টের হার বেশি রাখা ছাড়া অন্য কোনও পার্থক্য হয়নি। তিনি ১৩-সেকেন্ডের ব্যবধানটি যার মাধ্যমে তিনি মঞ্চে জিতলেন যদি তিনি পিটার সাগানের শীর্ষ নল স্টাইলটি ব্যবহার করেন তবে এক মিনিটেরও বেশি হয়ে যেত। এটি 2017 সালে বেলজিয়ামের একদল অধ্যাপকের এক উপসংহারে পৌঁছেছে।

তারা বায়ু টানেল এবং ভার্চুয়াল সিমুলেশন ব্যবহার করে বিভিন্ন অবস্থানের তুলনা করে। তারা দেখতে পেল যে ক্রিস ফ্রুমের অবস্থানটি সাধারণ ড্রাইভিং পজিশনের তুলনায় 9% দ্রুত, তবে বহুল ব্যবহৃত ব্যাক-ডাউন পজিশনের চেয়ে কম, যা 12% দ্রুত। পান্টানি আরও দ্রুত গতিতে পরিণত হয়েছিল, 14% এর নেতৃত্বের সাথে।

সাগানের সুপার-টাক তাদের সবার মধ্যে শীর্ষে রয়েছে এবং একটি নিয়মিত অবস্থানের চেয়ে তাকে 17% সুবিধা দেয়। তবে বংশদ্ভুততা শীর্ষ গতির চেয়ে প্রায় বেশি। পাঁচ মিটার উঁচু ট্রাকটি কল্পনা করুন যা সম্পূর্ণ লোডড, দ্রুত গতিতে ভ্রমণ করে এবং 90 ডিগ্রি পালা করতে হয়।

একটা ভাল সুযোগ আছে সে টিপসটি করবে। যেখানে তিন মিটার উঁচু একটি ট্রাক নিরাপদে গাড়িটি একই বক্ররেখা দিয়ে চালিত করত। সাইকেলের ক্ষেত্রেও এটি একই প্রযোজ্য: বক্ররেখার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কমিয়ে দেওয়ার মাধ্যমে আপনি আরও স্থিতিশীলতা অর্জন করতে পারবেন এবং আরও বায়ুসংস্থানজনিত হন।

২০০৯ সালে ট্যুর ডি ফ্রান্সের 7th ম ধাপের সময় হুইল চেঞ্জ স্টপের পরে ফ্যাবিয়ান ক্যান্সেলারা এটি প্রমাণ করেছেন। হলুদ জার্সিতে স্পার্টাকাস মূল দলটিকে পিছনে নামার পথে তাড়া করেছিলেন। ফিল লিগেট: তার সাথে কোনও সতীর্থ নেই এমনটি হ'ল এর অর্থ এই যে এটি একটি রুটিন পরিবর্তন ছিল যে তিনি কোনও সমস্যায় পড়েন না ট্যুর ডি মাইলট জাউন ফ্রান্সের পিছন থেকে দৌড়ানোর সময় আপনি গাড়ির শিং বয়ে যেতে শুনতে পাচ্ছেন পেলোটনের ক্ষেত্র এবং গ্রুপে যায়।

আইক্রাস মুভি নেটফ্লিক্স

আতঙ্কিত হবেন না, কোনও সতীর্থ নেই, কোনও সমস্যা নেই। পেলোটনে ফিরে আসার আগে তাকে প্রচুর গাড়ি এবং মোটরসাইকেল চলাচল করতে হয়েছিল। ফিল লিগেট: তার আগে ডাক্তারের গাড়ি ছিল, ওরে খোদা

পল শেরওয়েন: মনে রাখবেন ক্যান্সেল্লারা দুর্দান্ত হ্যান্ডলার।

তার কর্নিং দক্ষতা দেখার জন্য এটি আকর্ষণীয়, তিনি সময় পরীক্ষায় এর কিছু প্রয়োগও করেছিলেন। ইতালিয়ান হাঙ্গর নিবলি স্টাইলিস্টিক বাইক হ্যান্ডলিংয়ের জন্য পরিচিত। একবার সে চলে গেলে খুব কম লোকই তাকে ধরতে পারে।

লম্বার্ডিয়া ২০১৫-তে, তিনি চূড়ান্তভাবে যাত্রা শুরু করেছিলেন এবং সঙ্গে সঙ্গে তাঁর বিরোধীদের সাথে শূন্যতা প্রকাশ করলেন এবং তারা তাকে আর কখনও দেখেনি। তিনি যখন হেয়ারপিনের টার্নের কাছে পৌঁছান, তখন বাইকের আরও নিয়ন্ত্রণের জন্য তিনি তার প্রারম্ভিক অবস্থানে ফিরে আসেন। এই ধরণের কোণটি থেকে সর্বাধিক সুবিধা অর্জনের জন্য তিনি কর্নারিং কৌশলগুলিতে আয়ত্ত করেছেন।

তিনি ব্রেকগুলি ধীর হয়ে যাওয়ার জন্য চালিত হন এবং কোণার কাছাকাছি পৌঁছে গাড়ি চালিয়ে, শীর্ষে পৌঁছে আবার গতি বাড়িয়ে শুরু করেন, তার পাশের রাস্তাটি মূল্যায়ন করার জন্য তিনি পরবর্তী কোণে কতটা দ্রুত এগিয়ে যাবেন সে সম্পর্কে তার দৃষ্টি নিবদ্ধ করা উচিত তিনি যেতে চান যেখানে, রাস্তা সবচেয়ে সংক্ষিপ্ততম লাইন চয়ন। এখন আমরা সেই অংশে পৌঁছেছি যার জন্য আপনি সম্ভবত এখানে আছেন। এই চালকরা এই বংশের ঠিক একই গতিতে গাড়ি চালিয়েছিল যতক্ষণ না একজন চালক 'সুপারম্যান' অবস্থানে স্যুইচ করে তাদের ছাড়িয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত না নেয়।

বায়ু ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট টানাকে লড়াই করতে অনেক শক্তি লাগে। এই রাইডার তার সামনের অংশটিকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করতে নিজেকে শক্ত করে তুলেছে, ফলস্বরূপ বায়ুর ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং এই বংশদ্ভুততায় তাকে মহাকর্ষ থেকে গতি বাড়িয়ে দেওয়ার অনুমতি দেয়। এমন গতি যা এই ক্ষেত্রে প্যাডলিংয়ের মাধ্যমে অর্জন করা যায়নি।

আমরা আগে যে সমীক্ষা দেখেছি তার অনুসারে, ড্রাইভার সাধারণত ড্রাইভিং পজিশনের চেয়ে 24% দ্রুত এই অবস্থানে ছাড়তে পারে। লোকেরা সাইক্লিংয়ে বায়ুবিদ্যুতের গুরুত্বকে অবমূল্যায়ন করে। এই ক্লিপটি দেখায় যে কোনও বাইকের অবস্থানের পরিবর্তনটি কতটা করতে পারে।

লোকেরা এই কসরতগুলিকে অ্যাকশনে দেখতে যতটা ভালোবাসে, সুপার টক সবসময়ই একটি বিতর্কিত আইটেম হয়ে থাকে। কেউ কেউ যুক্তি দেখান যে পেশাদাররা যখন এই স্টান্টগুলি সম্পাদন করে তখন এটি যুবা যুবকদের জনসাধারণের রাস্তায় একই জিনিস করতে অনুপ্রাণিত করতে পারে, যা করুণ পরিণতি ঘটাতে পারে। 2021 ফেব্রুয়ারিতে, ইউসিআই সাইক্লিং ফেডারেশন 1 এপ্রিল কার্যকর হওয়া সুপার-টাক এবং অন্যান্য অনুরূপ আইটেমগুলির উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছিল।

একটি সাইকেল প্রশিক্ষক ব্যবহার করে

মার্ক ক্যাভেনডিশের বয়স কত?

/

2020 সালে ট্যুর ডি ফ্রান্সের ক্যাভেনডিশ রয়েছে?

ট্যুর ডি ফ্রান্স: চিহ্নক্যাভেনডিশদশম পর্যায়ে 33 তম জয়ের সাথে রেকর্ডে বন্ধ হয় Markক্যাভেনডিশতার রূপকথার ফিরে যেতে অবিরতট্যুর ডি ফ্রান্সবেলজিয়ামের জাতীয় চ্যাম্পিয়ন ওয়াউট ভ্যান আর্টকে ধরে রেখে ভ্যালেন্সেদ্যতার পেশাদার ক্যারিয়ারের 33 তম পর্যায়ে জয়দ্যজাতি

সহজ কথায় বলতে গেলে, ট্যুর ডি ফ্রান্সই traditionতিহ্যগতভাবে জুলাই মাসে অনুষ্ঠিত এই মরসুমের বৃহত্তম সাইকেল চালানোর ইভেন্ট। ট্যুরে, বিশ্বের সেরা রাইডাররা সাইকেল চালানোর চূড়ান্ত মূল্যের জন্য ফ্রান্স জুড়ে 21 টি ধাপে প্রতিযোগিতা করে এখন হলুদ জার্সি, যদি আপনি ট্যুরের আগে সাইকেল চালানোর দৌড় না দেখেন, তবে এটি প্রতিদিন তিন সপ্তাহের রেসিং বেশ বিভ্রান্তিকর হতে পারে বিভিন্ন বিজয়ী এবং বিভিন্ন রঙিন জার্সিগুলির ট্র্যাক রাখা শক্ত, তাই আমরা এটিকে টুর ডি ফ্রস্টের শিক্ষানবিশ গাইডে ভেঙে দেব, ট্যুরটি কী? ট্যুর ডি ফ্রান্স তিনটি দুর্দান্ত বাইকের ট্যুরগুলির মধ্যে একটি এবং এটি কি? ক্যালেন্ডারের বৃহত্তম মর্যাদাপূর্ণ দৌড় প্রতিযোগিতায় কোনও প্রশ্নই আসে না, কারণ ট্যুর ডি ফ্রান্সে তিন সপ্তাহে ছড়িয়ে থাকা ২১ টি পৃথক পর্যায় রয়েছে এখন প্রতিটি পর্যায়টির সময়সীমা নির্ধারিত হয়েছে, রেস লিডার এবং চূড়ান্ত বিজয়ী নির্ধারণ করা হয়েছে মোট ঘূর্ণায়মান সময়টি এখন উল্লেখ করা হয়েছে সামগ্রিক র‌্যাঙ্কিং বা সাধারণ শ্রেণিবিন্যাস হিসাবে সামগ্রিক র‌্যাঙ্কিং ছাড়াও এটি সাধারণভাবে বলা হয় যেগুলি, এটি সাধারণভাবে বলা হয়, প্রতিটি পর্যায়ে ফিনিস লাইনটি অতিক্রমকারী প্রথম হওয়ায় মঞ্চ বিজয়ীর শিরোনাম হয় সফরটিতে সাধারণত বিনা রেসের দুটি বিশ্রাম দিন অন্তর্ভুক্ত থাকে, যদিও চালকরা বাইরে বেরিয়ে যান এবং তাদের পা চালিয়ে যেতে একটি কোলে করে রাখেন, তবে তারা এই দিনগুলি গ্রহণ করে তা নিশ্চিত করে রাখে যে রাইডাররা সুস্থ হয়ে উঠতে পারে যাতে আসন্ন সময়ে তারা যতটা সম্ভব যথাসম্ভব কঠোরভাবে চড়তে পারে যাতে প্রতিযোগিতাটি যতটা সম্ভব রোমাঞ্চকর করে তুলতে পারে ১৯০৩ সাল থেকে সফর চলছে বেলজিয়াম, নেদারল্যান্ডস, গ্রেট ব্রিটেন এবং অন্য কোথাও যেমন প্রতিবেশী দেশটিতে প্রথম এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একমাত্র বিরতিতে, এখন এই প্রথম দৌড়ের প্রথম পর্যায়টি সাধারণত এই দেশে অনুষ্ঠিত হয়, তবে তারা গ্র্যান্ড ডিপার্টল নামে পরিচিত হয়ে ফ্রান্সের দিকে যাত্রা করে, ট্যুর ডি ফ্রান্সের পাঁচটি ভিন্ন ধাপের মধ্যে একটি পড়ে প্রথম বিভাগের ধাপে এই ধাপগুলি সাধারণত ন্যূনতম ঝোঁক থাকে এবং সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয় ফরাসী গ্রামাঞ্চল জুড়ে পর্বতমালার মধ্যে দৌড়, এখন তারা সাধারণত আমরা স্প্রিন্টার বলি বিশেষজ্ঞরা দ্বারা জিতেন, যদি আপনি একটি সুপার-গন্তব্যে শেষের লাইনের দিকে দৌড়ঝাঁপ করেন তবে প্রতি ঘণ্টায় 70 কিলোমিটারের বেশি গতি আছে, তবে আমাদের কাছে পর্বতমালার পর্যায়গুলি এখন এই সফরের পর্বতমালাগুলি হ'ল প্রধান ইভেন্ট এবং দৌড়ের অংশ যা প্রত্যেকেই দর্শক এবং রেসারের অংশ হতে চায় এই স্তরগুলি ফরাসি আল্পস এবং পাইরেিনিসের মধ্যে ছড়িয়ে পড়ে এবং এই স্তরগুলি তিন সপ্তাহের মধ্যে অবস্থিত হাজার হাজার আরোহণ মিটার আপনি একটি চূড়ান্ত গন্তব্য হিসাবে দৈত্য পর্বতের উপর শেষ করতে পারেন বা কখনও কখনও একটি বড় উতরাইয়ের পরে বড় চড়াই উতরাইয়ের পরে এই স্তরগুলি সর্বদা খুব উত্তেজিত থাকে আইএনএন এবং তারা সাধারণত টাইম ট্রায়ালে বড় সিদ্ধান্তের কারণ হয় যদি আপনি ফ্রান্সের ট্যুরটি জিততে চান তবে আপনাকে ভাল সময় ট্রায়াল হতে হবে যার অর্থ ঘড়ির বিপরীতে দৌড়াতে হবে, কারণ এটি একটি সময় পর্বে একটি স্বতন্ত্র প্রচেষ্টা যেখানে প্রতিটি ড্রাইভার একের পর এক মিনিটের সংক্ষিপ্ত বিরতিতে ড্রাইভাররা সাধারণত বিশেষ বায়ুবিদ্যুত সাইকেল এবং সরঞ্জামাদি ব্যবহার করে যাতে তারা নিজের গতিতে যত দ্রুত সম্ভব চলাচল করতে পারে ট্রায়াল ট্রায়ালগুলি সুপার-ফ্ল্যাট ট্র্যাক থেকে শুরু করে পার্বত্য অঞ্চল পর্যন্ত যে কোনও অঞ্চলতে সঞ্চালিত হতে পারে এবং এমনকি খাঁটি পাহাড়ী চূড়ান্ত প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে প্রচুর সময় বিনিয়োগের সামগ্রিক অবস্থানের জন্য দুর্দান্ত সুযোগ প্রদান করে। দলীয় সময় ট্রায়ালগুলি স্বতন্ত্র সময়ের পরীক্ষাগুলির মতো একই ফর্ম্যাটে অনুষ্ঠিত হয় তবে তারা পুরো দল দ্বারা চালিত হয় এখন প্রতিটি দল ঘুরে বেড়ায় এবং একটি বেসলাইন গঠনে চালিত করে কল্পনা করে পাখিরা এই বড় ভি ফর্ম্যাটে স্থানান্তরিত করবে যা বাতাসকে ভাঙ্গতে এবং গতি বজায় রাখতে সহায়তা করে যত তাড়াতাড়ি ফিনিস লাইনে ক্রু হিসাবে দ্রুত এত দ্রুত।

এখন পুরো দলটি একসাথে শুরু হয় এবং শেষ সময়টি দেওয়া হয় হ'ল ফিনিশ লাইনটি অতিক্রম করার জন্য পঞ্চম রাইডার, তবে তারা সাধারণত আটজন রাইডার দিয়ে শুরু করে। সুতরাং যখন তাদের কাছে আটটি ড্রাইভারের বিয়োগ তিনটি হয় তখন পাঁচটি হয়, তাই তাদের কাছে সাধারণত তিনজন ড্রাইভার যা করতে পারেন তা করছেন। আমরা কলাকে ঘুরিয়ে দিতাম এবং ভাল করে জ্বালাতাম, তারা যদি শেষের লাইনের কাছাকাছি চলে যেতে পারে তবে তারা আরও গভীরভাবে যেতে পারত, যাতে দলের বাকি সদস্যরা তাদের ছাড়া চালিয়ে যেতে দেয়, এই চালকরা প্রায়শই তাদের নিজস্ব গতিতে ঘুরত, প্রায়শই তাদের দলের নেতৃত্বের জন্য ত্যাগ হিসাবে, এখন দলের সময় ট্রায়ালটি ঠিক মনে হচ্ছে একটি ভাল-তৈলযুক্ত মেশিনের মতো অন্যান্য ক্যাডারদের যারা এই জাতীয় ইভেন্ট ব্যবহার করে তাদের পক্ষে দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে, ট্যুর ডি ফ্রান্সের সামগ্রিক বিজয়ী সর্বনিম্ন মোট সহ একক চালক একবিংশ পর্যায়ের শেষে, যা ১৯ 197৫ সাল থেকে প্যারিসের আইকনিক চ্যাম্পস-এলিসিতে শেষ হয়েছে, এই সফরের বিশাল দলটি পেলোটন থিপেলোটোনিস নামে পরিচিত যার মধ্যে আটটি চালকের ২২ টি দল রয়েছে, যার প্রত্যেকে ১ 176 জন ড্রাইভার রয়েছে। শুরুতে.

প্রতিটি দল সর্বাধিক রাইডার নিয়ে গঠিত যারা প্রতি বছর সাইকেল চালিয়ে সুপারস্টারদের মধ্যে রয়েছে। এই ২২ টি দল প্রতিটি টপ টায়ার ওয়ার্ল্ড ট্যুর দলকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং ওয়াইল্ডকার্ড প্রো-কন্টিনেন্টাল দলগুলিকে আরও কয়েকটি মুখ্য মুখ্য মুখ্য মুখ্য কয়েকটি মহাদেশীয় দলকে অন্তর্ভুক্ত করেছে এবং এগুলি আরও ছোট বলে বিবেচিত হয়, যদিও সুপারবিগ দলগুলি এখন সেই দলগুলির পক্ষে যথেষ্ট সুযোগ পাচ্ছে যারা প্রো-প্রো- কন্টিনেন্টাল দলগুলি মরসুমের বৃহত্তম রেসে তাদের স্পনসরগুলি প্রদর্শনের জন্য, বিগওয়ার্ল্ড ট্যুর দলের বিপক্ষে প্রতিযোগিতা করবে এবং সম্ভাব্য প্রতিভা স্কাউটগুলিকে আকৃষ্ট করবে যারা আসন্ন মরসুমে বিশ্ব সফরের জন্য তাদের সাইন ইন করতে চাইবে, এটি কন্টিনেন্টাল চালকরা এই দৌড় প্রতিযোগিতায় প্রাণবন্ত হয়ে উঠবেন race যতটা সম্ভব তাদের স্পনসরগুলিকে আরও বেশি মনোযোগ দেওয়ার জন্য এখন দলগুলি সাধারণত এক বা দুজন ড্রাইভারকে মনোনিবেশ করবে যারা দলের নেতৃত্বাধীন দল হিসাবে মনোনীত হয়েছে তাদের লক্ষ্য পৃথক পদে বা সামগ্রিক শ্রেণিবিন্যাস প্রার্থী যার লক্ষ্য হ'ল ট্যুর ডি ফ্রান্সকে সামগ্রিকভাবে বিজয়ী করুন, পাশাপাশি বাকী নেতাও দলটি গম্বুজগুলি নিয়ে গঠিত, যা আক্ষরিক অর্থে এখন চাকরীদের বোঝায় তাদের সম্প্রদায়ের সমর্থনে গম্বুজগুলি আমি নেতারা, তাদের নিজস্ব নেতৃত্বের সুযোগগুলি ত্যাগ করছি এবং দলটিকে তাদের টরোডোমাস্টিক অর্জন করতে সহায়তা করে যাঁরা গতি কমে যাওয়ার জন্য প্রায়শই দলের শীর্ষে বসে থাকেন। আক্রমণগুলি নেতাকে বাতাস থেকে হ্রাস করে, মূলত নেত্রীর জ্বালানী সংরক্ষণ করে, যেখানে তাদের গাড়ি তাদের কাছে পৌঁছাতে পারে না, আক্ষরিকভাবে তাদের বাইক বা তাদের নিজস্ব বাইক দেয় যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রাস্তায় ফিরে আসতে তারা ঘোড়দৌড় আনতে, যখন প্রতিটি পর্যায়ে কেবল একজন বিজয়ী রয়েছে এবং মোট এক মোট চালক এই সফরটি জিতেছেন মোট আটটি সতীর্থের অনবদ্য দলবদ্ধতার কারণে, কেবল কেউই ট্যুর ডি ফ্রান্সে জিততে পারে না, এটি পুরানো প্রবাদ প্রবক্তা টিম ওয়ার্কের পক্ষে সম্ভব নয়। স্বপ্নটিকে সফল করে তোলা ট্যুর হ'ল রঙের একটি সুন্দর গতিশীল ক্যালিডোস্কোপ হ'ল ভার্সন স্পনসর লোগো থেকে তৈরি কিশোর জার্সির এই মিশ্রণটি গা bold় রঙগুলিতে আকর্ষণীয় নিদর্শনগুলি পাওয়া যায় যা আপনি এখন খুঁজে পেতে পারেন এমন নিয়মিত দলের জার্সিগুলির মধ্যে সত্যই এক নজর n আপনি চারটি গুরুত্বপূর্ণ জার্সি দেখতে পাবেন যা প্রতিটি একের শেষে শেষ হয় লে মায়ো জিন হলুদ জার্সি হল ট্যুর ডি ফ্রান্স রাইডারদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং মর্যাদাপূর্ণ আইকনিক জার্সি is আজ অবধি সবচেয়ে কম জমে থাকা সময়ের সাথে, জার্সিটি হলুদ, ফরাসী ম্যাগাজিন অটোকে ধন্যবাদ, যে 20 তম শতাব্দীর গোড়ার দিকে রেসটির বিজ্ঞাপন দিয়েছিল, এটি অনিচ্ছাকৃত হলুদ কাগজে ছাপা হয়েছিল; এখন যে কেউ এই জার্সিটি 21 ম পর্বের শেষে পরিবেশন করবেন তাদের সমবয়সীদের এবং ভক্তদের কাছ থেকে সম্মানজনক জীবনযাত্রার জন্য এবং 500,000 ইউরোর সাদা পুরস্কারের সাদা জার্সি লে মাইল ব্লকের সাদা জার্সিটির সেরা তরুণ ড্রাইভারকে বোঝান ট্যুর ডি ফ্রান্সে এই রেসটি 25 বছরের কম বয়সী রেসিংয়ের ক্ষেত্রে সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংয়ের সেরা স্থিতিশীল ড্রাইভার হ'ল হলুদ জার্সি রাখা সম্ভব এবং এই ক্ষেত্রে সাদা জার্সিটি এখন হলুদ জার্সিটি পরে যুব রাইডারদের জন্য দ্বিতীয় স্থানে অগ্রাধিকার পাবে ট্যুর শেষে সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংস সাদা জার্সি পরেন সেরা যুবক ড্রাইভার 20,000 ইউরো নিয়ে যায় লুমাইও ভের নামক সবুজ জার্সিটি রেস জুড়ে স্প্রিন্টার জার্সিটি পয়েন্টগুলি প্রতিটি ড্রাইভার ফিনিস লাইনটি অতিক্রম করার জন্য প্রথম ড্রাইভারকে দেওয়া হয় পয়েন্টগুলি পুরষ্কার দেওয়া হয় তবে দিনের পর্বের উপর নির্ভর করে এই পয়েন্টগুলি ছাড়াও, প্রতিটি দিনের রুটটি ফিনিস লাইনের আগে উপস্থিত তথাকথিত অন্তর্বর্তী স্প্রিন্টগুলির সাথে মিশ্রিত হয়, তাই রেস উত্তেজনাপূর্ণ রয়ে।

স্টার্ট-ফিনিশ স্প্রিন্ট পয়েন্ট উভয়ই মধ্যবর্তী স্প্রিন্ট এবং ফিনিস স্প্রিন্ট এবং গ্রিন জার্সি পরা রেসের শেষে সর্বাধিক পয়েন্টের সাথে চালকের জন্য পুরষ্কার দেওয়া হয় এখন এই জার্সিটি সাধারণত কোনও স্প্রিন্টারের দ্বারা জিতে বা পরা হয় যিনি পয়েন্ট সংগ্রহ করার পরে জিতেন পর্যায়ক্রমে এবং নিয়মিত শীর্ষ 15 এ আসে, তিনি উচ্চ পর্বতমালায় লড়াই করেন না এবং লড়াই করেন না কেন বিদেশিদের জন্য আপনি মাঝেমধ্যে স্প্রিন্টগুলি নিরাপদ করতে পারবেন এমন দিনগুলিতেও যখন আপনি না করেন সবুজ জার্সির দাম পঁচিশ হাজার ইউরো, প্রথম দিকের রাইডারদের শীর্ষে পৌঁছানোর জন্য প্রতিটি বড় আরোহী পয়েন্টের শীর্ষে মধ্যবর্তী পর্যায়ের বন্ধুদের কাছে একইভাবে বিন্দুযুক্ত জার্সি লা মোই দুর্বোধ্য, উপলব্ধ পয়েন্টগুলির সংখ্যা উপর নির্ভর করে আরোহণের শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে পরিবর্তিত হয় আরোহণের পক্ষে আরও কঠিন, আরও বেশি পয়েন্টের প্রস্তাব দেওয়া হচ্ছে সর্বাধিক পর্বত পয়েন্ট সহ রাইডারটি বিন্দুযুক্ত জার্সি পরে এবং সফর শেষে 25,000 ইউরো বাড়িতে নিয়ে যায়। আসুন স্প্রিন্টারের কথা বলি প্রিন্টারগুলি সাধারণত সমতল পর্যায় জয়ের লক্ষ্য নিয়ে থাকে, সমস্ত দিন তাদের সতীর্থের পিছনে বাতাস থেকে নিজেকে রক্ষা করতে সমস্যা থেকে বাঁচতে মাঠের শীর্ষের কাছে থাকার চেষ্টা করে, প্রযুক্তিগত বিভাগগুলি, কোর্স পরিবর্তনগুলি, বায়ু সব ধরণের জিনিস ক্র্যাশ করে এড়িয়ে চলে avo আক্ষরিকভাবে, তবে যখন তারা আফসোস করে তারা কখনই বাতাসকে স্পর্শ করে না এবং সর্বদা সর্বশেষ 100 মিটার ধরে পেলোটনের একেবারে সামনের দিকে তাকাতে থাকে যেখানে তারা তাদের সতীর্থদের পেছন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় যারা তাদের জয়কে ভেঙে ফেলার শুরু করেছিল স্প্রিন্টার্স এবং এমনকি স্বল্প সময়ের জন্যও প্রচুর শক্তি এবং আপনি সুপার দ্রুত একটি স্প্রিন্টার হওয়া খুব অনন্য এবং বিপজ্জনক কাজ হ'ল স্প্রিন্ট জেতার ড্রাইভাররা উচ্চ পর্বতমালায় যেতে অসুবিধা হয় আপনি সাধারণত একই বেইসে থাকা স্প্রিন্টারের কাছ থেকে শুনেন না the ট্যুর স্প্রিন্টারের প্রায়শই ঘন ঘন পিছনে সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংয়ে সামগ্রিক বিজয়ীদের পিছনে রয়েছে তারা ট্যুর বরাবর বেশ কয়েকটি পর্যায়ে জিতে থাকতে পারে মাউন্টেন স্টেজ খাঁটি আরোহণের মাধ্যমে জিতেছে বিশেষজ্ঞ বিশেষজ্ঞরা এই চালকরা আরোহণের ক্ষেত্রে ক্যারিয়ার তৈরি করে এবং তারা দ্রুত আরোহী করে তোলে প্রায়শই রাইডার যারা সামগ্রিকভাবে জয়ের জন্য ট্যুর অর্জনের লক্ষ্য রাখে, তবে এমন দৌড় প্রতিযোগী আরও রয়েছে যারা হলুদ জার্সিতে আগ্রহী না। তাদের কেবল একটি লক্ষ্য রয়েছে, শিখর আগমন এবং পর্বতমালা জেতে win

এখন পুরোপুরি ট্যুর জিততে চান এমন একজন খেলোয়াড়কে পর্বতমালায় খুব ভালভাবে উঠতে হবে এবং লীগে বিশাল ফাঁক তৈরি করতে এবং তাদের প্রতিযোগীদের একের পর এক স্ট্রুপিং স্ট্যান্ডিংয়ে প্রচুর সময় হারাতে পারে এমন সম্ভাবনা থাকতে পারে। স্বতন্ত্র সময়ের ট্রায়ালগুলি মঞ্চ দৌড়ে বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ, ট্যুর ডি ফ্রান্সের সংস্করণে সাধারণত কমপক্ষে একবার আসবে, তবে কিছু কিছু দু'একটি আরও বেশি সংখ্যক টিম লিডার যুক্ত করা হয়েছে যারা ট্যুর সামগ্রিক অবস্থানে জয় পেতে চান তাদের অবশ্যই হতে হবে একটি ভাল সময় বিচার উত্পাদন করতে সক্ষম। একটি সময় ট্রায়াল সাধারণত 30 মিনিট থেকে এক ঘন্টা পর্যন্ত স্থায়ী হয় এবং রাইডাররা তাদের প্রতিযোগীদের কয়েক মিনিটের মধ্যে জয়ী করার সম্ভাবনা রাখে যদি তারা সময় বিচারের দক্ষতার সাথে সামগ্রিক প্রতিদ্বন্দ্বী জিততে সত্যিই ভাল হয় তবে একজন এ.সি.সি. টাইম ট্রায়ালের পাশাপাশি এখন দ্রুত পর্বত আরোহণের উপর নির্ভর করে ফিনিস লাইন পেরিয়ে প্রথম তিন চালকদের জন্য দৈনিক সময় বোনাস প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানের মহিলা লেসেলা ট্যুর ডি ফ্রান্সেন্সের জন্য ছয় এবং চার সেকেন্ড দখল করে পরের তিন সপ্তাহের মহিলাদের পেলোটোনএ আসে গিরিোর্সায় দীর্ঘ সফর অনুষ্ঠিত হয়, একটি 10-দিনের পর্যায়ের দৌড় যা সাধারণত শুরুতে শুরু হয় জুলাইতেও সঞ্চালিত হয়, যে সংস্থাটি ট্যুর ডিফারেন্সকে সংগঠিত করে সেও একজন মহিলার ওয়ানডে রেসের ট্যুর ডিফারেন্সের কোর্স পরিচালনা করে বেশ কয়েক বছর ধরে পুরুষদের দৌড়ের মঞ্চ হিসাবে একই পথে অনুষ্ঠিত।

এটি চ্যাম্পস-এলিসিন প্যারিসের চারপাশে একটি সমতল কোর্স ছিল যা সাধারণত একটি বিশাল দল স্প্রিন্টারের সিদ্ধান্ত নিয়েছিল আমরা মনে করি আমরা সকলেই একমত যে সত্যিকারের মহিলা-লা ট্যুর ডি ফ্রান্সটি চিরকালীন মহিলাদের সাইক্লিংয়ের চেহারা বদলে দেবে এবং সত্যিকারের দিকে এক বিশাল পদক্ষেপ হবে ন্যায়সঙ্গত খেলাধুলা এবং আমি ব্যক্তিগতভাবে জানি যে এটি দেখতে এবং জীবনে ফিরে আসতে সক্ষম হওয়া অবিশ্বাস্য জিনিস হবে ঠিক আছে আমার ভুল হয়েছে, আমি এটি কীভাবে দেখতে পারি - জিসিএন রেস পাসে ভ্রমণকারীদের অবশ্যই দেখার জন্য আমাদের প্রিয় জায়গাটি তবে সম্ভবত আমরা কিছুটা পক্ষপাতদুষ্ট কিন্তু এই সফর ছাড়াও সারা বছর আমাদের প্রচুর অন্যান্য দুর্দান্ত রেস রয়েছে তবে জিসিএন নতুন? রেস পাসের কাছে আপনার যা যা ইচ্ছা সবই রয়েছে, এতে স্টেজ প্রোফাইল, স্টার্ট লিস্ট, রেস এনালাইসিসের পরে প্রতিদিনের হাইলাইটস এবং অন্যান্য অনেক ভাল জিনিসের মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এতে আপনি অভিজ্ঞ দর্শক বা না কেন প্রথমবারের ধর্মান্ধ একটি বাইকের রেস তাই এটিই ট্যুর ডি ফ্রান্সেন্সের মূল অনুষ্ঠানটি আক্ষরিক অর্থেই সাইক্লিং ওয়ার্ল্ডের বছরের সবচেয়ে বড় অনুষ্ঠানটি যদি আপনি পছন্দ না করেন তবে বাইক রেস আগে কখনও দেখেননি তবে এই সফর একটি দুর্দান্ত শুরু is এই নিবন্ধটি, আমাদের নিশ্বাস দিন এবং যদি আপনি এমন কাউকে জানেন যা বর্তমানে সাইকেল চালাচ্ছেন এবং সাইক্লিং রেস এবং ট্যুর সম্পর্কে কৌতূহলী হতে পারেন। তাদের উত্তেজিত করার জন্য তাদের এই নিবন্ধটি প্রেরণ করুন, দেখার জন্য ধন্যবাদ এবং আমরা পরের বার আপনাকে দেখতে পাব

2020 সালে কার ক্যাভেনডিশ চড়েছেন?

এটা ছিল একটি কঠিন2020সিজন জন্যক্যাভেনডিশঅশ্বচালনাবাহরাইন ম্যাকলারেনের হয়ে তিনি একক অনুষ্ঠানে সেরা দশে জায়গা করে নিতে ব্যর্থ হয়েছিলেন। গম্বুজটির জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয় পরিসংখ্যান নয়, তবে সর্বকালের ট্যুর ডি ফ্রান্সের মঞ্চে বিজয়ী তালিকার দ্বিতীয় ব্যক্তি যিনি তাঁর নাম 30 রেখেছেন।

মার্ক ক্যাভেনডিস কি অবসর নিয়েছেন?

মার্ক ক্যাভেনডিশএটি নাঅবসর গ্রহণএখনও. প্রকৃতপক্ষে, যদি এটি ম্যাঙ্কসম্যানের উপর নির্ভর করে তবে তিনি 2021 মরসুম জুড়ে রেসিং করবেন। 'আমার থামার ইচ্ছা নেই, আমি থামতে চাই না। আমি এই খেলাটি ভালবাসি, আমি এই খেলাটিকে আমার জীবন দিয়েছি এবং আমি আমার সাইকেল চালানো চালিয়ে যেতে চাই, 'বুধবারের স্কেলডিপরিজসের আগে ইউরোপোস্টকে বলেছিলেন।

হারলে ডেভিডসন বৈদ্যুতিক সাইকেল

পিটার সাগান 2021 ট্যুর ডি ফ্রান্সে আছেন?

ট্যুর ডি ফ্রান্স- 'আরেকটি বিপর্যয়' কালেব ইওয়ান এবংপিটার সাগানটিম মেরিলার বিশৃঙ্খল স্প্রিন্ট জিতার সাথে সাথে নিশ্চিহ্ন হয়ে গেল। আঘাত হানার মধ্যে জেরান্ট থমাস, প্রিমোজ রোগলিক এবং কালেব ইওয়ান ছিলেনদ্যডেক হিসাবে পৃথক ঘটনা2021 ট্যুর ডি ফ্রান্সনাটক ছুঁড়ে চালিয়ে যেতে।28। 2021।

ক্যাভেনডিশ কি সময় কেটে ফেলল?

চিহ্নক্যাভেনডিশ(ডিসেসুনিঙ্ক-কুইক স্টেপ) মঞ্চটি সম্পন্ন করেছে এবংকরেছিলএত ভাল মধ্যেসময়সীমা তার অবধি 6min 59sec ছিল। এটাছিললুক রোউ (ইনিয়েস গ্রেনাডিয়ার্স) এর জন্য এমন কোনও সুসংবাদ নয়, তবে ওয়েলশম্যান এর বাইরে finishedসময়সীমা এবং তাইইচ্ছাশক্তিট্যুর ডি ফ্রান্স থেকে বাদ দেওয়া হবে।দুই

মার্ক ক্যাভেনডিস কি অবসর নেবেন?

মার্ক ক্যাভেনডিশ হলেননাঅবসর গ্রহণএখনও. আসলে, যদি এটিহয়তিনি ম্যাঙ্কসম্যানের কাছে রয়েছেনইচ্ছাশক্তি2021 মরসুম জুড়ে রেসিং করুন। 'আমার থামার ইচ্ছা নেই, আমি থামতে চাই না। আমি এই খেলাটি ভালবাসি, আমি এই খেলাটিকে আমার জীবন দিয়েছি এবং আমি আমার সাইকেল চালানো চালিয়ে যেতে চাই, 'বুধবারের স্কেলডিপরিজসের আগে ইউরোপোস্টকে বলেছিলেন।

মার্ক ক্যাভেনডিশ কেন ট্যুর ডি ফ্রান্সে নেই?

এটি দুই বছরের জন্য অনুপস্থিত ছিলক্যাভেনডিশস্বাস্থ্য সংক্রান্ত সমস্যা, দক্ষতা এবং বিশ্বকে সুরক্ষিত করতে অসুবিধার কারণেভ্রমণচুক্তিদ্যপেয়ে গেলেন ব্রিটিশ স্প্রিন্টারদ্যতার সতীর্থ এবং স্প্রিন্টার স্যাম বেনেটের বাদ পড়ার পরে অবাক করা কল আপদ্যরোস্টার06.29.2021

মার্ক ক্যাভেনডিশ কখন ট্যুর ডি ফ্রান্সে চড়েন?

মার্ক ক্যাভেনডিশ বাহরাইনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন - ম্যাকলারেন ২০২০ সালে। ছবি: লুক ক্লেসেন / গেটে চিত্রগুলি মার্ক কাভেনডিস বাহরাইনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন - ম্যাকলারেন ২০২০ সালে। ছবি: লক ক্লেসেন / গেটি চিত্র

মার্ক ক্যাভেনডিশ সর্বশেষ কখন একটি মঞ্চে জিতেছিলেন?

রবিবারের আগে তার শেষ শীর্ষ-তিনটি ফলাফল এপ্রিল 2019 এ ফিরে তুরস্কের সফরের মঞ্চে এসেছিল, যখন তার শেষ জয়টি ছিল 2018 সালে আবু ধাবি ট্যুর 3 মঞ্চে this এই বছরের জানুয়ারিতে, 30 বারের ভ্রমণ ডি ফ্রান্সের মঞ্চ বিজয়ী সংবাদমাধ্যমকে বলেছেন যে তিনি এখনও প্রতিযোগিতামূলক বোধ করেছেন এবং তিনি বাইকে তার সাফল্য আবার আবিষ্কার করতে পরিচালিত হয়েছিল।

জিপিতে মার্ক ক্যাভেনডিশের সেরা ফলাফলটি কী ছিল?

মার্ক ক্যাভেনডিশ (ডিসেউনিঙ্ক-কুইকস্টেপ) বছরের সেরা বছরগুলিতে তার সেরা ফলাফলটি গ্রোট প্রিজ জিন - পিয়েরে মনসারে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে é

এই বিভাগে অন্যান্য প্রশ্ন

রোড সাইক্লিং ইউকে - টেকসই সমাধান

আপনি কি যুক্তরাজ্যের রাস্তায় চক্র চালাতে পারবেন? সাইকেল চালকদের যে কোনও এ রাস্তায় যাতায়াত করার অনুমতি দেওয়া হয় - যতক্ষণ না লাল বৃত্তে সাইকেলের ছবি সহ রাস্তার চিহ্ন না থাকে। এ 3 এর মতো রাস্তাগুলির সমস্যা হ'ল এটির মোটরওয়ের সাথে একই অবস্থা যেমন তিনটি লেন এবং একই গতির সীমা রয়েছে ১১১। 2017।

সাইক্লিং এ্যারোবিক প্রশিক্ষণ - কীভাবে সমাধান করবেন

সাইক্লিং কি বায়বীয় অনুশীলন হয়? সাইক্লিং মূলত একটি বায়বীয় ক্রিয়াকলাপ, যার অর্থ আপনার হৃৎপিণ্ড, রক্তনালী এবং ফুসফুস সমস্ত একটি অনুশীলন পায় get আপনি গভীর শ্বাস নেবেন, ঘামবেন এবং বর্ধিত দেহের তাপমাত্রা অনুভব করবেন যা আপনার সামগ্রিক ফিটনেসের স্তরকে উন্নত করবে।

বিএমসি সাইক্লিং টিমের বেতন- কীভাবে সমাধান করবেন

একটি বিশ্ব ভ্রমণ সাইক্লিস্ট কত উপার্জন করতে পারে? বেতন স্কেল প্রো মহাদেশীয় রাইডাররা anywhere 26,200 থেকে 171,200 ডলারে যে কোনও জায়গা তৈরি করে। রাইডাররা যদি এই পয়েন্টটি অতিক্রম করতে পারে তবে, অর্থ প্রদান আরও লাভজনক হয়। অনেক সাইক্লিস্টের চূড়ান্ত লক্ষ্যটি তবে এটি ইউসিআই ওয়ার্ল্ড ট্যুরে করা, যেখানে সর্বনিম্ন মজুরি। 2.35M.29 হয়। 2020।

অ্যাডিডাস সাইক্লিং জার্সি - উদ্ভাবনী সমাধান

অ্যাডিডাস কি সাইক্লিং গিয়ার তৈরি করে? অ্যাডিডাস সাইক্লিং গিয়ার আমাদের টেকসই বাইকিং পোশাকগুলি উচ্চতর নমনীয়তার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে আপনি অবাধে চড়তে পারেন এবং সহজেই সেই মসৃণ ট্রানজিশনগুলি তৈরি করতে পারেন। প্রসারিত ফ্যাব্রিককে ধন্যবাদ যা আপনার প্রাকৃতিক চলাচলকে স্বাচ্ছন্দ্যে সমর্থন করে, আপনি আগের চেয়ে আরও বেশি উদ্দেশ্য নিয়ে তা গ্রহণ করতে সক্ষম হবেন।

আওয়ার রেকর্ড সাইক্লিং - কীভাবে অর্জন করা যায়

সাইক্লিংয়ের জন্য আওয়ার রেকর্ডটি কার রয়েছে? ভিক্টর ক্যাম্পেনার্টস

পর্যায়ক্রমে সাইক্লিং পাওয়ার মিটার - ব্যবহারিক সিদ্ধান্ত

ধাপে পাওয়ার মিটারগুলি কি আমার বাইকে ফিট করবে? যতক্ষণ না আপনার ক্র্যাঙ্ক আর্ম এবং চেইন স্টেয়ের মধ্যে প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র রয়েছে (এবং ধরে নিচ্ছেন যে আপনার কাছে বিদ্যমান সামঞ্জস্যপূর্ণ ক্র্যাঙ্ক রয়েছে) আপনার বাইকটিতে আমাদের একটি পাওয়ার মিটার ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন। 2021।