প্রধান > সাইক্লিং > সাইক্লিং ইভেন্ট 2021 - কার্যক্ষম সমাধান solutions

সাইক্লিং ইভেন্ট 2021 - কার্যক্ষম সমাধান solutions

2021 সালে বাইক রেস থাকবে?

সেরাসাইক্লিং রেসদেখার জন্য2021। স্প্রিং ক্লাসিক থেকে শুরু করে অলিম্পিক পর্যন্ত ভ্রমণ, এখানেই সেরা theরেসিং ইচ্ছেএই বছর ঘটবে। এতদূর এত ভাল: তুলনামূলক ঝামেলা মুক্ত কয়েক সপ্তাহ পরেরেসিং, দ্য2021শুরুর দিকে মৌসুম চলছেদৌড়ফ্রান্সের দক্ষিণে জায়গা করে নিচ্ছে।18 ফেব্রুয়ারী 2021





কেউ কেউ আরোহণে সফল হওয়ার সাথে সাথে, অন্যরা খ্যাতিতে তাদের নিজস্ব অংশ অর্জনের জন্য অবতরণের জন্য অপেক্ষা করে। এটি শরীরের পুনরুদ্ধারের জন্য একটি সুযোগ, তবে মন কাজ করার সময় এসেছে। একটি ঝুঁকি-ফেরতের কৌশল যা বিশ্লেষণ, গণনা এবং পূর্বাভাসের প্রয়োজন।

একটি বিভক্ত দ্বিতীয় বিভ্রান্তি আপনাকে সেই আলপাইন রাস্তার কোনওটির প্রান্ত থেকে ফেলে দিতে যথেষ্ট। এই নিবন্ধে, আমরা পেশাদার সাইক্লিংয়ের কিছু অভিজ্ঞ বংশোদ্ভূত সাইক্লিস্টদের এক নজরে দেখেছি এবং তারা যে কৌশলগুলি ব্যবহার করে সেগুলি আবিষ্কার করে। নেমে আসা পেশাদার রাস্তা সাইক্লিস্টদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ দক্ষতায় পরিণত হয়েছে।

২০১৫ সালের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে পিটার সাগানের সুপার-টকের প্রতিযোগিতাগুলি জিতে বা হেরে যেতে পারে তাকে বিশ্ব খেতাব দিয়েছিল কেবল তার ও তার অনুসারীদের মধ্যে দূরত্বের দিকে তাকানোর আগে এবং তার সাথে তুলনা করে যখন সে নীচে আঘাত করবে তখন একমাত্র যিনি কোণে ব্রেকগুলি আঘাত করেননি, এটি একটি ঝুঁকিপূর্ণ পদক্ষেপ ছিল, তবে শেষ পর্যন্ত এটি পরিশোধ হয়ে যায়। সুপার-টাকটি গত দশক বা তার দশকে জনপ্রিয় হয়েছিল, তবে এটি এর আগে প্রজন্মের সাথে বিকশিত হয়েছিল। 90 এর দশকে অনেকগুলি বিভিন্ন শৈলীর উদ্ভাবন হয়েছিল, কিছু সৃজনশীল ছিল, যেমন প্রতিমার মার্কো পান্টানি স্টাইল।



খেয়াল করুন কীভাবে তিনি পেট জিনের উপরে স্থির রেখে পিছন চক্রের উপরে নিজের ওজন রেখেছেন। এটি সর্বোত্তম সামগ্রিক স্থিতিশীলতা সক্ষম করে। প্রস্থানগুলি আক্রমণ করা বোঝায় এবং পাওলো সাওলডেলি এর চেয়ে ভাল আর কেউ করতে পারেনি, যিনি ফ্যালকনটিকে নামার পথে নাম দিয়েছিলেন।

তিনি তার পরবর্তী স্তরের উতরাই দক্ষতার জন্য 2005 সালে ইতালি ট্যুর জিতেছিলেন। তার বিরোধীরা তাকে পেনিয়ালমেট স্টেমে এক চূড়ায় ফেলে রেখে এবং তার সামগ্রিক নেতৃত্বকে হুমকির মুখে ফেলে দেওয়ার পরে তারা অবাক হয়ে গিয়েছিল যে তিনি তাদের সাথে নেমে এসেছিলেন এবং তাঁর গোলাপী জার্সিটি গ্র্যান্ড ট্যুরের সমাপ্তি অবধি চূড়ান্ত পথ থেকে দূরে রেখেছিলেন। এবং সময় বিচারে, সম্ভবত যেভাবে তিনি করেছিলেন, এটি সম্ভবত ভ্রমণে ট্রুমের সবচেয়ে অনন্য মঞ্চ জয়। তাঁর অস্বাভাবিক স্টাইলটি মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে এবং সোশ্যাল মিডিয়ায় জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, তবে আপনি যদি অবাক হয়ে যান যে আপনি যদি অন্য স্টাইল ব্যবহার করেন তবে তিনি আরও দ্রুত হাঁটতে পারতেন learn

তার পেডেলিংয়ে তার হার্টের হার বেশি রাখা ছাড়া অন্য কোনও পার্থক্য হয়নি। তিনি ১৩-সেকেন্ডের ব্যবধানটি যার মাধ্যমে তিনি মঞ্চে জিতলেন যদি তিনি পিটার সাগানের শীর্ষ নল স্টাইলটি ব্যবহার করেন তবে এক মিনিটেরও বেশি হয়ে যেত। এটি 2017 সালে বেলজিয়ামের একদল অধ্যাপকের এক উপসংহারে পৌঁছেছে।



তারা বায়ু টানেল এবং ভার্চুয়াল সিমুলেশন ব্যবহার করে বিভিন্ন অবস্থানের তুলনা করে। তারা দেখতে পেল যে ক্রিস ফ্রুমের অবস্থান একটি সাধারণ ড্রাইভিং পজিশনের চেয়ে 9% দ্রুত, তবে বহুল ব্যবহৃত ব্যাক-ডাউন পজিশনের চেয়ে কম, যা 12% দ্রুত। পান্টানি আরও দ্রুত গতিতে পরিণত হয়েছিল, 14% এর নেতৃত্বের সাথে।

সাগানের সুপার-টাক তাদের সবার মধ্যে শীর্ষে রয়েছে এবং একটি নিয়মিত অবস্থানের চেয়ে তাকে 17% সুবিধা দেয়। তবে বংশদ্ভুততা শীর্ষ গতির চেয়ে প্রায় বেশি more পাঁচ মিটার উঁচু ট্রাকটি কল্পনা করুন যা সম্পূর্ণ লোডড, দ্রুত গতিতে ভ্রমণ করে এবং 90 ডিগ্রি পালা করতে হয়।

একটা ভাল সুযোগ আছে সে টিপসটি করবে। যেখানে তিন মিটার উঁচু ট্রাকটি নিরাপদে একই বাঁকটি দিয়ে চালিত করবে। সাইকেলের ক্ষেত্রেও এটি একই প্রযোজ্য: বক্ররেখার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কম করে আপনি আরও স্থিতিশীলতা অর্জন করেন এবং আরও বায়ুচোষিত হন।



২০০৯ সালে ট্যুর ডি ফ্রান্সের 7th ম ধাপের সময় হুইল চেঞ্জ স্টপের পরে ফ্যাবিয়ান ক্যান্সেল্লারা এটি প্রমাণ করেছিলেন। হলুদ জার্সিতে স্পার্টাকাস মূল দলটিকে পিছনে নামার পথে তাড়া করেছিলেন। ফিল লিগেট: তার সাথে কোনও সতীর্থ নেই এমনটি হ'ল এর অর্থ এই যে এটি একটি রুটিন পরিবর্তন ছিল যে তিনি কোনও সমস্যায় পড়েন না ট্যুর ডি মাইলট জাউন ফ্রান্সের পিছন থেকে দৌড়ানোর সময় আপনি গাড়ীর শিঙা ফুঁকতে শুনতে পাচ্ছেন পেলোটনের ক্ষেত্র এবং গ্রুপে যায়।

আতঙ্কিত হবেন না, কোনও সতীর্থ নেই, কোনও সমস্যা নেই। পেলোটনে ফিরে আসার আগে তাকে এক টন গাড়ি এবং মোটরসাইকেল চলাচল করতে হয়েছিল। ফিল লিগেট: তার আগে ডাক্তারের গাড়ি ছিল, ওরে খোদা

পল শেরওয়েন: মনে রাখবেন, ক্যান্সেল্লারা দুর্দান্ত হ্যান্ডলার।

তার কর্নিং দক্ষতা দেখার জন্য এটি আকর্ষণীয়, তিনি সময় পরীক্ষায় এর কিছু প্রয়োগও করেছিলেন। ইতালিয়ান হাঙ্গর নিবলি স্টাইলিস্টিক বাইক হ্যান্ডলিংয়ের জন্য পরিচিত। একবার সে চলে গেলে খুব কম লোকই তাকে ধরতে পারে।

লম্বার্ডিয়া ২০১৫-এ, তিনি চূড়ান্তভাবে যাত্রা শুরু করেছিলেন এবং সঙ্গে সঙ্গে তাঁর প্রতিপক্ষদের সাথে একটি শূন্যতা খুললেন এবং তারা তাকে আর কখনও দেখেনি। তিনি যখন হেয়ারপিনের টার্নের কাছে পৌঁছান, তখন বাইকের আরও নিয়ন্ত্রণের জন্য তিনি তার প্রারম্ভিক অবস্থানে ফিরে আসেন। এই ধরণের কোণটি থেকে সর্বাধিক সুবিধা অর্জনের জন্য তিনি কর্নারিং কৌশলগুলিতে দক্ষতা অর্জন করেছেন।

তিনি ব্রেকগুলি ধীর হয়ে যাওয়ার জন্য চালিত করেন এবং বক্ররেখার কাছে পৌঁছানোর সাথে সাথে তিনি শীর্ষে পৌঁছে যান এবং তারপরে আবার গতিতে শুরু করেন, পরবর্তী বাঁকটি কতটা দ্রুত নেবেন সে সম্পর্কে তার গতিরোধ করতে তিনি তার সামনের রাস্তাটি নির্ধারণ করেন যেখানে তিনি কোথায় মনোনিবেশ করতে হবে? যেতে চান, রাস্তায় সংক্ষিপ্ততম লাইনটি বেছে নিয়ে। এখন আমরা সেই অংশে পৌঁছেছি যার জন্য আপনি সম্ভবত এখানে আছেন। এই রাইডারদের এই গ্রুপটি অবতরণ বিভাগে ঠিক একই গতিতে গাড়ি চালিয়েছে যতক্ষণ না একজন চালক 'সুপারম্যান' অবস্থানে স্যুইচ করে তাদের ছাড়িয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়।

বায়ু ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট টানাকে লড়াই করতে অনেক শক্তি লাগে। এই রাইডার তার সামনের অঞ্চলটিকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করতে নিজেকে শক্ত করে তুলেছে, ফলস্বরূপ বায়ুর ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং এই বংশদ্ভুততায় তাকে মহাকর্ষ থেকে গতি বাড়িয়ে দেওয়ার অনুমতি দেয়। একটি গতি যা এই ক্ষেত্রে, পেডলিং দিয়ে অর্জন করা যায়নি।

আমরা আগে যে সমীক্ষা দেখেছি তার অনুসারে, ড্রাইভার সাধারণত ড্রাইভিং পজিশনের চেয়ে 24% দ্রুত এই পজিশনে ছাড়তে পারে। লোকেরা সাইক্লিংয়ে বায়ুবিদ্যুতের গুরুত্বকে অবমূল্যায়ন করে। এই ক্লিপটি দেখায় যে কোনও বাইকের অবস্থানে পরিবর্তন কীভাবে করতে পারে।

লোকেরা এই কসরতগুলি কার্যকর করতে দেখতে যতটা ভালোবাসে, সুপার ট্যাক সবসময়ই একটি বিতর্কিত আইটেম হয়ে থাকে। কেউ কেউ যুক্তি দেখান যে পেশাদাররা যখন এই স্টান্টগুলি সম্পাদন করে তখন এটি যুবা যুবকদের জনসাধারণের রাস্তায় একই জিনিস করতে অনুপ্রাণিত করতে পারে, যা করুণ পরিণতি ঘটাতে পারে। 2021 ফেব্রুয়ারিতে, ইউসিআই সাইক্লিং ফেডারেশন 1 এপ্রিল কার্যকর হওয়া সুপার-টাক এবং অন্যান্য অনুরূপ আইটেমগুলির উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছিল।

আমি কীভাবে 2021 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সাইক্লিং দেখতে পারি?

আমেরিকানদের জন্য চারটি বিকল্প রয়েছেঘড়িবা স্ট্রিম2021ট্যুর ডি ফ্রান্স:
  1. কেবল বা স্যাটেলাইট প্যাকেজে এনবিসিএসএন (এনবিসি স্পোর্টস নেটওয়ার্ক) চ্যানেল,
  2. একটি ইন্টারনেট ভিত্তিক 'চর্মসার' এনবিসিএসএন চ্যানেলস্ট্রিমিংপ্রদানকারী,
  3. এনবিসি স্পোর্টস সোনারসাইক্লিংঅ্যাপ্লিকেশন পাস, *
  4. এবং ময়ূর অ্যাপ্লিকেশন।

জ্যামাইকান আধিপত্য বলে কোনও জিনিস নেই, আপনি জানেন। শুধুমাত্র মার্কিন আধিপত্য আছে। আমরা যখন আসব আমরা তখন প্রভাবশালী শক্তি হব।

আমরা রেকর্ড ভাঙ্গা শুরু করতে যাচ্ছি। (রক সংগীত) - আমার মনে হয় আপনার যখন বাচ্চা হয় এবং আপনার সেরা মুহূর্তগুলি আপনার পিছনে থাকে তখন সমাজ আমাদের অনেকগুলি সময় বলে দেয় তবে এটি বাস্তবে নয়। (রক সংগীত) আমার একটি অংশ দুঃখজনক কারণ এটি এত দিন আমার জীবন থেকে গেছে I আমি হব, আপনি জানেন, এটি আমার শেষ সময় ছিল।

আমি এটি সম্পর্কে দু: খিত, তবে কী হবে তা নিয়েও উত্সাহিত। (রক সংগীত) - আমি নিশ্চিত করতে চেয়েছিলাম যে 2016টি কোনও কাকতালীয় ঘটনা নয়। আবার অলিম্পিয়ান হয়ে ওঠা, এটি সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ আশীর্বাদ।

আমি কখনই ভাবিনি যে আমার জীবনে আমি অলিম্পিয়ান হতে পারি, তবে এখন কেবল দ্বিতীয়বারের মতো অলিম্পিয়ান হওয়ার জন্য, এটা ঠিক আহ, আপনি আরও ভাল চাইতে পারেন না। (রক সংগীত) - শব্দগুলি এখনও যা ঘটেছিল তা প্রয়োগ করতে পারে না, তবে এটি একটি আশীর্বাদ। যেমনটি আমি বলেছিলাম, আমি সারা বছর লোককে বলে আসছি যে এটি God'sশ্বরের কাজ। (রক সংগীত) - আমি ওকে টুডে বলেছিলাম সেই মুহুর্ত থেকেই আমি জানতাম যে এটি কেবল একটি দুর্দান্ত দিন হতে চলেছে।

এবং আমি মনে করি কেবল সেই প্রক্রিয়াটির উপর বিশ্বাস রাখি, এটি কেবল শেষ ছিল, আমি এখনই এটি করেছিলাম এবং আমি সারা জীবনের জন্য লালন করব। (রক সংগীত) - আমি Godশ্বর বলছি মনে আছে, আমি ভেবেছিলাম আমি যদি সুস্থ থাকি তবে আমি সেখানে গিয়ে পরীক্ষাগুলি জিতব। যদি এটি ক্যান্সার না হয় তবে আমি এই দলে থাকব।

এবং আমি ঠিক তাই করেছি। তাই আমি সত্যিই কৃতজ্ঞ। (রক সংগীত) - আমি বলছি না যে আমি স্বর্ণপদক চাই তবে আমার মনে হয় না আমাকে টোকিও যেতে হবে।

আমি মনে করি এটি সহজ। আমি কৌতুক না। আমি আত্মবিশ্বাসী নই তবে জয়ের কথা যদি আপনার মনে না থাকে তবে আপনি চলে যাচ্ছেন কেন? (রক সংগীত) - এটি এখনও সত্যই লাথি মারেনি, তবে নতুন হ্যাওয়ার্ড ফিল্ডে বেড়ে উঠা যেখানে আমার প্রথম ট্র্যাকগুলির সাথে আমার দেখা হয়েছিল তা ছিল বিশেষ বিশেষ। (রক সংগীত) - এটি যে আনন্দ বা উত্তেজনা আমাকে ছাপিয়ে গিয়েছিল তা নয়? এটা আমার উপর এসেছিল নির্মলতার একটি অংশ। (রক সংগীত) - মানে আমি দলে ভাল করেছিলাম।

ক্যালোরি পোড়া মাউন্টেন বাইক

আমি গ্রীষ্মের দলে আছি আমি এই সম্পর্কে অভিযোগ করতে পারি না। এটি এখনও আসে নি।

আমি হোটেলে ফিরে এলে সম্ভবত এটি ডুবে যাবে। তবে এখনই আমি খুশি। এবং আমি মনে করি এটি সত্যিই একটি বড় অর্জন। (রক সংগীত) - ওয়েল, আসলে অলিম্পিকে অংশ নিতে পেরে আমি এখন আমার কনিষ্ঠকে আমার সমস্ত কিছু বলব যা আপনি পেরেছেন, যা আপনি বুঝতেও পারেন না, এখন আপনি যদি কম আশা করেন তবে সবকিছুই পরিশোধ হয়ে যাবে। (রক সংগীত) - আমি মনে করি লোকেদের হালকাভাবে বলা সমস্ত কিছু আমি গ্রহণ করি।

মানে আমি এটিকে আমার মাথায় বা কিছুতেই যেতে দিই না। আমি বলতে চাইছি, এটি দুর্দান্ত দুর্দান্ত, তবে আমি এখানে এসেছি আমার জিনিসটি করতে, দৌড়গুলি চালানোর জন্য, এবং মজা করার জন্য। (রক সংগীত) - আমার আজ রাত্রে একটি 10 ​​পৃষ্ঠার রচনা রয়েছে তাই আমি আক্ষরিকভাবে পুনরায় ফোকাস দেওয়ার চেষ্টা করছি।

আমার শিক্ষক আমাকে কোনও এক্সটেনশন দেননি। আমি প্রায় গ্রাইন্ড করতে চলেছি। (রক সংগীত) - এই পুরো বছরটি আমি একরকম অনুভব করেছিলাম যে আমি নিজেকে বিশ্বের কাছে প্রদর্শন করছি, তবে কেবল আমার প্রতিভাও নিজের কাছে প্রদর্শন করছি।

এবং সেখানে অনেক নেতিবাচক কথাবার্তা রয়েছে এবং আমি সবাইকে চুপ করে যেতে চেয়েছিলাম। (রক সংগীত) - আমি আমার পাসপোর্টটি অনেক আগের মতো পেয়েছি। আমার চুল আমার কাঁধ পর্যন্ত।

তারা সম্ভবত আমাকে এটি দিয়ে দেশ ছাড়তে দেবে না। মোটেও আমার মতো দেখাচ্ছে না। আমি কানাডা দেখেছি কিন্তু অন্যদিকে এটি কেমন তা আমি জানি না। (রক সংগীত) - ভাল, আপনি অবশ্যই জানেন যে একটি উল্লম্ব।

একটি অনুভূমিক। এবং উভয়ের জন্য কৌশলটি ভিন্ন। যদিও উচ্চ উঁচুতে আমার আরও উদাসীন এবং খাড়া হওয়া দরকার, লম্বা জাম্পে আমি উচ্চ ঝাঁপ দেওয়ার চেয়ে অনেক বেশি শক্তভাবে স্প্রিন্ট করতে এবং ধাক্কা দিতে পারি, এবং এটি প্রমাণিত হয়েছে যে আমি সেরা স্টকের সাথে তাল মিলিয়ে রাখতে পারি।

আমি টোকিও যেতে প্রস্তুত। আরও কাজ করুন এবং আশা করি কিছু হার্ডওয়্যার নিয়ে বাড়িতে আসবেন। (রক সংগীত) - হিদার আমার অন্যতম সেরা বন্ধু।

সে আমার বিয়েতে ছিল এবং আমরা ম্যাচিং ট্যাটুতে যাব। (রক সংগীত) - কারিশার সাথে সেখানে থাকা এবং দৌড়তেও জেন এবং ভেনেসাকে পেয়ে দারুণ লাগল। একে অপরের দলের শক্তিকে অনুশীলন এবং খাওয়ানোর মতো। (রক সংগীত) - এটি মিশনটি সম্পন্ন করেছে।

এবং আমার সতীর্থ, এক বন্ধুর সাথে আমি প্রতিদিন যে লোকের সাথে থাকি তার মতো এটি করা এক আশ্চর্য অনুভূতি। এর অর্থ অনেক বেশি - টোকিওর একটি পদক অর্জনের জন্য প্রতিযোগিতা করার পরিকল্পনা রয়েছে। (রক সংগীত) - আমি তার আবার দৌড়াদৌড়ি এবং মাঠ থেকে পালানোর বিষয়ে নিবন্ধগুলি দেখছি।

এবং আমি মনে করি তাকে একজন পরামর্শদাতা হিসাবে রাখা আমার জন্য দুর্দান্ত হয়েছে। হ্যাঁ, আমি আজ সকালে তার সম্পর্কে আসলেই ভাবছিলাম। (রক মিউজিক) - যখন আমি জানি যে আমি একটি আন্তর্জাতিক রেসে যেতে পারি এবং কোর্টনি সেখানে থাকতে পারে তখনই আমার স্বাচ্ছন্দ্য হয়।

এবং আমরা আরও উন্নত হতে থাকি। এবং তাই আমি মনে করি যে আমরা টোকিওতে একসাথে চাঞ্চল্য সৃষ্টি করতে পারি এবং কিছু হার্ডওয়্যার নিয়ে ঘরে ফিরে আসতে পারি। (রক সংগীত) - ট্র্যাকস্মিথ আমাকে জামাকাপড় দেয়, আমি নিজেই সমস্ত কিছু কিনে থাকি।

আমি এই একক সহ প্রতিটি একক ভ্রমণের জন্য অর্থায়ন করেছি। একজন কর্মী হওয়া সত্যিই দুর্দান্ত এবং আমি মনে করি যে পুরো সময়ের চাকরির যে কারও অলিম্পিক উচ্চাভিলাষ থাকতে পারে। (রক সংগীত) - ২০০৪ সাল থেকে টিভিতে অলিম্পিক দেখিনি।

সুতরাং আপনারা যদি কারও মনে থাকে যে দীন কোনও পদক জিতেছে, এটি শেষবারের মতো আমি অ্যাথলেটিক্সটি টিভিতে দেখেছি - আপনার কী বুঝতে হবে যে আমরা সেখানে অ্যাথলিট হিসাবে যে পারফরম্যান্স করছি, আমাদের হৃদয় এবং আপনি একজন অ্যাথলিট হিসাবে শেষ না হওয়া অবধি শেষ হবে না তা কখনই লক্ষ্য করেনি- আমি দুঃখিত, আমি খুব দুঃখিত।

আমার চেয়ে ভাল ছিলেন আজ মাত্র সাতজন মানুষ। (রক সঙ্গীত)

একটি সাইক্লিং ম্যারাথন আছে?

সেখানেআর নেইযে কোনসত্য অতি-দূরত্ববাইক দৌড়(যেমন, এটি 300 কিলোমিটারের চেয়ে বেশি দীর্ঘ (190 মাইল)) যা এর সাথে সম্পর্কিতসাইক্লিং এরপ্রধান পরিচালনা পর্ষদ,দ্যইউসিআই; সর্বাধিক আধুনিক অতি-দূরত্বদৌড়পরিবর্তে এর সাথে অনুমোদিত হয়দ্যওয়ার্ল্ড আল্ট্রা-সাইক্লিংসমিতি (ডাব্লুইউসিএ)।

কয়েকটি ক্রীড়া সাইক্লিংয়ের মতো পেশাদার অ্যাথলিটের সীমা পরীক্ষা করে। এটি একটি ক্রুদ্ধ হুমকি। তবে এটি কেবল রেসট্র্যাকের প্রতি মানুষের ধৈর্য নয় যা সাফল্যের সূত্র সরবরাহ করে, তবে মানবিক বুদ্ধিও।

এটি বিশ্বের দ্রুততম বাইক। শীর্ষস্থানীয় খেলায় সাফল্য এবং ব্যর্থতার মধ্যে পার্থক্য প্রায়শই সবচেয়ে ছোট পার্থক্য। বিশ্ব খেলাধুলায় অন্যতম সফল দলের বেস ক্যাম্প for

গ্রেট ব্রিটেনের ট্র্যাক সাইক্লিস্টরা সর্বশেষ তিনটি অলিম্পিকে মেডেল টেবিলের শীর্ষে রয়েছে এবং এটি এমন একটি দল যা বিজয়ী করে চলেছে। আমরা বিশ্বের দ্রুত হতে চাই, আমরা তা করি না। আমরা কেবল অলিম্পিক জিততে চাই, আমরা এখন পর্যন্ত দ্রুততম সময়ে জিততে চাই।

এমন একটি খেলায় যেখানে প্রতিযোগিতাটি সেকেন্ডের 1/1000 দ্বারা নির্ধারিত হয়, এমিলি এবং তার সতীর্থরা একটি জিনিস নিয়ে প্রলুব্ধ হয়: প্রান্তিক লাভ। একটি ছোট দেড় থেকে এক শতাংশ মাথা শুরু করা সেদিন সেই পার্থক্য তৈরি করবে। চাপ দিন।

আর একটি ছোট্ট স্রোত একটি বাইকে রয়েছে সেই সন্ধানের জন্য সেরা স্থানগুলির মধ্যে একটি। এর জন্য দলের মূল ব্যক্তি হলেন এয়ারোডাইনামিক্স বিশেষজ্ঞ এবং প্রাক্তন ফর্মুলা 1 রেস ইঞ্জিনিয়ার। আমার কাজটি হ'ল দলকে দ্রুততর করার জন্য বুদ্ধিমানের সাথে যেকোন একটিতে প্রযুক্তি এবং প্রকৌশল স্থাপন করা।

কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকৌশল অধ্যাপক, টনি পার্নেল নির্মাতা কারভেলোর সাথে বিশ্বখ্যাত টি 5 জিবি সাইকেলটি ডিজাইন করেছিলেন। ড্র্যাগকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে, এটি ব্রিটিশ দলকে তাদের সবচেয়ে সফল অলিম্পিক উপভোগ করতে সহায়তা করেছিল। এটি বিশ্বের দ্রুততম বাইক।

এই কার্বন ফাইবার স্তরগুলি যেভাবে এয়ারোডাইনামিক্সকে ত্যাগ না করে হালকা এবং কড়া বাইকের জন্য তৈরি করা হয়েছে, প্রতিটি বড় মিলিসেকেন্ডটি ছোট্ট ডিজাইনের পরিবর্তনগুলি দ্বারা কেটে নেওয়া হয়েছে, এমনকি শৃঙ্খলে অবধি, আপনার উত্পন্ন শক্তিটি শৃঙ্খলে হারিয়ে যাওয়া ঘর্ষণের মধ্য দিয়ে যায়। যদি আপনি সেই ক্ষতি হ্রাস করতে পারেন তবে এর অর্থ ক্রীড়াবিদ রৌপ্য এবং সোনার মধ্যে সমস্ত পার্থক্য তৈরি করে কিছুটা শক্তিশালী। অ্যারোডাইনামিক পারফেকশন নিরলসভাবে কেবল বাইকেই নয়, এটির ব্যক্তির উপরও অনুসরণ করা হয়।

ড্রাইভারের সঠিক অবস্থানটি সমস্ত পার্থক্য করতে পারে। সময়সূচীর সর্বদা এগিয়ে, তিনি 40 কিলোমিটার পরে 45 সেকেন্ড এগিয়ে ছিলেন। ১৯৯ 1996 সালে অলিম্পিক চ্যাম্পিয়ন ক্রিস বোর্ডম্যান এক ঘন্টার বিশ্ব রেকর্ডটি ভেঙে দেন।

বোর্ডম্যান সুপারম্যান পজিশনে থাকাকালীন মসৃণ বায়ুসংস্থানবিদ্যার জন্য তাঁর মাথার সামনে অস্ত্রগুলি প্রসারিত করেছিলেন। তাঁর কিংবদন্তি সুপারম্যান পজিশনের পথ প্রশস্ত করে। আজ সেই উত্তরাধিকারটি ইংল্যান্ডের vesেভামের অত্যাধুনিক বোর্ডম্যান পারফরম্যান্স সেন্টারে রয়েছে।

বাইকের নকশা একেবারে সহায়তা করতে পারে তবে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে বেশিরভাগ বায়ুবিদ্যুৎ প্রভাব এবং ড্র্যাগিস স্বয়ং রাইডার থেকেই আসে। বসুন, আমরা কোন দিকে যেতে চাই, আমরা কী দেখতে চাই সে সম্পর্কে আমাকে আরও কিছু বলুন। আজ, জেমি পেশাদার সাইক্লিস্ট ড্যান বিগহামকে আসন্ন দলের অনুসারী দৌড়ের জন্য তার অনুকূল ভঙ্গিটি খুঁজে বের করতে সহায়তা করে।

বায়ু টানেলের মধ্যে, ডান বাতাসের প্রতিরোধের অবস্থার অনুকরণ করতে 60 কিলোমিটার / ঘন্টার বেশি বাতাসের গতির সাথে লড়াই করে যা তাকে ট্র্যাকের সামনে ফেলে দেওয়া হবে। তার অভিনয়, এবং শেষ পর্যন্ত তার সাফল্য বাইকটিতে তার অবস্থানের প্রায় অবর্ণনীয় পরিবর্তনগুলির একটি সিরিজের উপর নির্ভর করতে পারে। ঠিক আছে ড্যান, আসুন আমাদের প্রথম পরিবর্তনটি করা যাক, আমরা এটি অকারণে করব।

আসুন আমাদের হাত সরিয়ে দিন, দয়া করে আমরা তাঁর হাতগুলি সামান্য এগিয়ে এবং সামঞ্জস্য করুন। যদি তাদের মধ্যে দূরত্বটি কেবলমাত্র মিলিমিটার হয় তবে ড্যান প্রতি কিলোমিটারে প্রায় অর্ধেক সেকেন্ডে গতি বাড়ায়। আমরা এখানে একটি বিশ্ব রেকর্ড চালাচ্ছি, এটির জন্য এটি ভাল worth

রেস ডেতে আসুন, এর মতো সূক্ষ্ম পরিবর্তনগুলি ড্যানের দলের পক্ষে বিশাল লাভের কারণ হতে পারে। ব্যক্তিগতভাবে, আমি প্রায় 4/10 দ্রুত, কেবল যখন আমার পালা হয়, এবং যদি সেই জয়টি দলের প্রত্যেকের হয়ে থাকে তবে আমরা মোট দেড় থেকে দুই সেকেন্ড দ্রুত। ডোপিংয়ের মাধ্যমে সাইক্লিংয়ের সুনাম ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে।

তবে বৈধ প্রান্তিক লাভের জন্য তাঁর সাধনা এখনও অনেক অন্যান্য শাখার গতি সেট করে। ব্রিটেনের শীর্ষস্থানীয় সাইক্লিস্টরা প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হচ্ছেন যারা কীভাবে নতুনত্ব আনতে শিখেন এবং প্রান্তিক লাভের তাগিদ আরও বেশি প্রান্তিক হয়ে যায়।

কিভাবে একটি derailleur টিউন

দিনে 30 মিনিটের জন্য সাইক্লিং করা হয়?

সাইক্লিংবাইকের উপর এবং বাইরে আপনার ধৈর্য বাড়ায়

কমপক্ষে বাইকের উপর অনুশীলন করা30 মিনিট একটি দিনআপনার কার্ডিওভাসকুলার এবং পেশীবহুল ধৈর্যকে বাড়িয়ে তুলবে। ধারাবাহিক প্রয়াস চালিয়ে আপনি আপনার বায়বীয় ক্ষমতার একটি উন্নতি লক্ষ্য করবেন, আপনাকে আরও দীর্ঘতর বা আরও তীব্র যাত্রায় সাইকেল চালাতে সক্ষম করবেন।

ঘোড়া পিঠে চলা সব ধরণের আকার এবং আকার নিতে পারে তবে আপনি যদি সত্যিই সময়ের জন্য চেপে থাকেন তবে আপনি 30 মিনিটের মধ্যে উপযুক্ত যাত্রায় উঠতে পারেন। ঠিক আছে, আমরা ভেবেছিলাম আমরা এটি ব্যবহার করে দেখতে চাই এবং ঠিক আধা ঘন্টার মধ্যে আমরা যদি কোনও উপযুক্ত যাত্রা পেতে পারি কিনা, আপনি যে রাইডটি পছন্দ করেন তা জিসিএন অ্যাপে জরিপ করুন। যেহেতু পরিস্থিতি কারওর জন্য একই নয়, আমরা আপনাকে কিছু বাস্তব জীবনের উদাহরণ দেখাতে যাচ্ছি জিসিএম মডারেটর হিসাবে আমরা যখন করি তখন যখন কেবলমাত্র 30 মিনিটের সময় এটিপেনলেটগুলি গসাইক্লিংয়ের জুতা তৈরি করতে হয় 30 মিনিট যা চালানো খুব দীর্ঘ নয় is রাস্তাটি.

আমি ভেবেছিলাম মাইপাইকটিতে আমার গিয়ারটি দিয়ে দরজাটি সরিয়ে নিতে আমার 30 মিনিট সময় লাগবে, এটি আমার জন্য 30 মিনিটের মধ্যে টার্বোতে একটি স্বল্প মশলাদার সেশন 2040 এর পরে পরিবর্তন এবং ঝরনা সহ একটি সত্যিই শালীন অধিবেশন হবে। আমি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি একটি গরম আপ এবং একটি শীতল ডাউন দিয়ে করব তাই আমার মনে হয় যে আমি সংগঠিত হতে পারে এমন 10-15 সেট করতে পারি তাই আমি যাব এবং আমার গিয়ার প্রস্তুত হওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকব এবং আমার বাইক প্রস্তুত আছে ঠিক আছে, আমি মনে করি এটি আমার কাছে দ্রুততম জিনিস যা আমি 2 মিনিট আগে একটু সরে এসেছি এবং গ্যারেজে ক্লিক করা সময়টি আমার সেশনটি আমার বাহু ঠিক আছে তাই আমি বাইকটিতে থাকি যাতে আমার আরও চার মিনিটের প্রত্যাশা ছিল bike তবে আমি অভিযোগ করেছিলাম যে সত্যিই আমাকে প্রচণ্ড উত্তপ্ত হয়ে উঠছে বলে আমার সত্যিই ফ্যানটি চালু করতে হবে, তাই আমি এটিকে একাউন্টে নেব, ঠিক আছে, তাই এখন আমি আমার ওয়ার্মআপে চার মিনিট 30 সেকেন্ড রেখেছি, আমি আমার প্রথম প্রচেষ্টা শুরু করার 20 সেকেন্ড আগে ভেবেছিলাম, ঠিক আছে, এখন আমার পালা আমার মনে হচ্ছে আমি কিছুটা কম চাপ অনুভব করছি আমার সবচেয়ে ভাল অনুশীলন হয়নি যা আমি সাধারণত 10-15 মিনিট করেছিলাম তবে হ্যাঁ আমি মনে করি আমরা এই প্রথম সম্পদের মধ্যে যাব আমি প্রথমে কিছুটা সহজ করে নেব এবং তারপরে আমরা তাদের মধ্যে যাব তাই আমার আছে চার সেকেন্ড তাই আমি বেশিরভাগ সময়ই দূরে চলে যাই যা আমি একবারে জানি না, সপ্তাহের কোন দিন, তাই আমাকে 30 মিনিট দিন এবং আপনি জানেন যে এটি শীতের বাইরে ঠাণ্ডা হলে আমি একটি ভীষণ ভোজ যাচ্ছি এবং আমি চাই না বাইরে থাকতে আমি খুব দীর্ঘ আছি বা পরিবারের সাথে আমার পরিকল্পনা আছে। আমি জানি আমাকে এটি দ্রুত করতে হবে তাই আমি সাধারণত জোনে toোকার জন্য ট্র্যাফিক জ্যামকে স্ফীত করি, পরিবর্তন করতে হবে, আমাদের এটি আঘাত করতে হবে, আমি যখন দরজা থেকে নামি তখনই আমাদের লক্ষ্যটি আঘাত করতে হবে, কোনও গোলযোগ নেই কয়েক মিনিটের জন্য আমার পা দুটোকে উষ্ণ করতে, বাইকে আরামদায়ক হয়ে উঠতে এবং তারপরে আমাকে 120 মিনিটের সাথে 140 মিনিটের হার বেঁধে কয়েক মিনিটের জন্য আমাকে সরানো হয় যাতে আমি ওয়ার্কআউটের জন্য প্রস্তুত থাকি এক মুহুর্তের মধ্যে, সুতরাং আমাদের কাছে তিন মিনিট আছে, আইনি উঠে পড়ার জন্য ল্যাপ টাইমারটি টিপল। পরের পাঁচ মিনিটের জন্য আমি একটি সুন্দর, উচ্চ ক্যাডেন্স বজায় রাখতে চাই, আমি পেশীগুলিকে খুব বেশি টানতে চাই না, বিশেষত আপনার যদি খুব বেশি সময় না থাকে তবে আপনি বিগিগিয়ারকে আয়ত্তে রাখতে ফোকাস করতে চান না হার্ট রেট সুপার হাই আপনি কেবল একটি বরফের ক্যাডিয়েন কার্ডিওভাসকুলার সিস্টেমে আপনার গতি উচ্চতর কাজটি বজায় রাখতে চান এটি কয়েক মিনিটের পরে পুরো শরীরকে চাপ দেয় না যে 30 মিনিটের মধ্যে একটি রাইডে ফিট করে এটি কঠিন হবে, তবে আমার মনে হয় করণীয় এবং আমি এইটিকে কেবল একটি দুর্দান্ত বাইক চালানোর সুযোগ হিসাবে নিতে চাই, আমার পা ছড়িয়ে দাও, আমার ফুসফুস অনুশীলন করবো, প্রকৃতির সাথে থাকুক, একটি শান্ত মুহুর্ত সম্ভবত বেশ চাপের কাজের দিনের মাঝে হ্যাঁ হ্যাঁ আমার দিনগুলি হ'ল চাপযুক্ত, তারা আরও ভাল, আপনার পোশাক পরিবর্তন করুন।

হোল্ড চেপে ধরুন, আপনি এখানে নেই, গোপনীয়তার দ্বিতীয় বিট সন্ধান করুন চেকোকে, আমি প্রস্তুত, আমি চলে গেছি, আমি দরজা বাইরে আছি, আমি বাইরে আছি, ভাল লাগছে এখনই বাইরে আসতে আমার দুই মিনিট সময় লেগেছে কারণ আমি বাইকটির দরজা থেকে সমস্ত ত্রুটিযুক্ত জাস্ট-কিটটি কেটে ফেলেছিলাম 13 মিনিটের গাড়ি চালনার সময় যা আমি আমার স্থানীয় রাস্তায় একপথে করব এবং আমার এই কাজটি করেছিলাম কারণ আমি এমন কোনও লুপ বেছে নিতে চাই না যা সম্ভবত কাগজের চেয়ে বেশি দীর্ঘ হতে পারে এবং এর অর্থ এটিও আমি জানি যে আমাকে কেবল ঘুরে দাঁড়াতে হবে এবং ফিরে আসতে হবে যাতে আমি সময়মতো ফিরে আসতে পারি, তাই যদি আমি 30 করি মিনিট? এক দিকে 13 মিনিট পিছনে মোট 26 মিনিটের ভ্রমণের সময় যাতে আমার প্রস্তুত হওয়ার জন্য এই দুই মিনিট প্রস্তুত থাকে, আমাকে পরে আরও দুটি মিনিট বদলে দিন কারণ তার পরে আমার একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ সভা রয়েছে, তাই আমাকে নিশ্চিত করতে হবে যে আমি পেয়েছি সময়মতো ফিরে আসা যাতে প্রত্যেকের ড্রাইভিং সময় 20 মিনিট 26 মিনিটের মধ্যে একটি উচ্চ মানের রাইড চালাতে সক্ষম হওয়া উচিত আমি আধ ঘন্টার জন্য পালিয়ে এসেছিলাম সাইকেলের জুতা খুলে ফেলেছিলাম তবে আমি যত্নশীল না আমি এ সম্পর্কে লেখার বিষয়ে একটি গান নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি আমি ভেজা ভেজা ভেজা ভেজা বাইকের জুতা পেয়েছে এবং এটি সত্যই চেয়েছিল যে আমি ব্লুজনো আমার 30 মিনিটের ওয়ার্কআউটের জন্য গান করবো, আমি বাইরে গিয়ে স্নানের কয়েকটি পাহাড়ে যাব যেখানে তারা থাকি কারণ তারা সত্যই নিকটে তাই আমি আশা করি আমি ভাল করতে পারি এই উইন্ডোতে 10 মিনিট ভিও 2 সর্বাধিক পরিশ্রম, আমার কী করা দরকার? কারণ এটি প্রস্তুত হতে আমার 10 মিনিট সময় লাগে, সুতরাং আমার কাছে কেবল ইনুটস আরোহণের জন্য 20 মিনিট বাকি আছে, গড় 10, এটি শক্ত, তবে আমি মনে করি যে এখানে আমি দুটি শালীন রেপগুলি করতে পারি, প্রায় 380 400 ওয়াট এবং তারপরে প্রায় 10 মিনিট এই ধরণের ভিও 2 সর্বাধিক এন্ডস্টপ আলোচনার সময় আমি টার্বোয় ছিলাম সাড়ে 19 মিনিট আমি এখন কত 20 সেকেন্ড চেষ্টা করেছি তা গণনা করা বন্ধ করে দিয়েছি তবে আমি জেগে উঠতে শুরু করেছিলাম, আমার হার্টবিট বাড়ছে, তাই আমার মনে হয় আমি একটি ভাল ওয়ার্কআউট পেয়েছি তারপরে আমি আরও ফিট হয়ে যাব তার মানে আরও পাঁচ মিনিট ওহ না আমাকে হ্যাঁ ঠাণ্ডা করতে হবে আরও পাঁচ মিনিট এবং তারপরে দুই মিনিটের কোলডাউন সত্যিই কেবল আমার পা ঘুরিয়ে দেখুন এবং দেখুন যে আমি কেবল তিন মিনিটের মধ্যেই যেতে পারি যা সবকিছুই ঠিক হয়ে যাবে ঠিক আছে আসুন আমি এখন আরও একটু চেষ্টা করি আমার ধরণের ইচ্ছেটি, তবে আমি কেবল একটি সুন্দর, সহজ দশ মিনিটের জন্য রাস্তায় এসেছি সত্যই, আমি নিজেকে এখানে দ্বিতীয় সেকেন্ডে পেরেছি, আমার দ্বিতীয় প্রতিনিধি করছেন এবং ঘড়ির জন্য চলছে প্রায় 26 মিনিট যার মানে বাড়ি ফিরতে এবং পরিবর্তন পেতে আমার কাছে চার মিনিট সময় থাকে, এটি একটি বোকা ওহ গডোহহ, আমি শীতল ডাউনোকয়ের জন্য আরও ভালভাবে ঝাঁকিয়ে পড়েছি তাই আমি সাত মিনিটের জন্য আমার যাত্রায় উঠব না তবে আমি ভেবেছিলাম যে আমি কিছুটা থামলাম কারণ আমি কিছু সুন্দর ব্ল্যাকবেরি পেয়েছি। আমি বোঝাতে চাই যে আমি সাধারণত শরত্কালে এখানে আসার জন্য তাদেরকে মৌসুমের খুব তাড়াতাড়ি যথাযথ হওয়ার জন্য বাছাই করতে এবং আমি কেবল তাদের এখানে লক্ষ্য করেছি আমাকে থামতে হবে এবং দেখুন আমি কেবল তাদের খুব রসালো চেষ্টা করব তবে খানিকটা প্রস্রুত হ'ল আপনি যদি আরও দু'সপ্তাহ স্থির থাকতে পারতেন তবে আমার মনে হয় যে আমি ভালভাবে ফাটলে জানলে ভাল লাগছে কারণ আমার মধ্যাহ্নভোজের বিরতিতে এই কিছুটা অল্প মূল্যবান সময় ব্যয় করে আমি খুব ভাগ্যবান যে আপনাকে এই পর্বতটি বলার জন্য খাড়া চড়নটি একে একে মাইরাইড এবং ক্যারিকের মাঝামাঝি শার্টে এবং সোজা নদীর উপরের সেতুর মাঝামাঝি সময়টিকে অবমূল্যায়ন করবেন না এবং এখান থেকে আপনি একেবারে অপূর্ব স্থান দেখতে পাচ্ছেন, নদীটি বেশ ফুলে গেছে আমার বলা উচিত আমাদের প্রচুর বৃষ্টি হয়েছিল তাই দেখতে দেখতে বেশ অন্ধকার দেখাচ্ছে বিশেষত দরিদ্র ক্যানোতে কিছুটা দুর্ঘটনা ঘটেছে, এমন ভাববেন না যে তিনি আধা ঘণ্টার মধ্যে একটি ক্যানো ট্রিপ পেয়েছেন ওহ, আমি কিছুটা হারিয়ে গেলাম, আমি ফিরে যেতে পারি কারণ ভাল, রুটগুলি কৌশলগতভাবে কথা বলে এবং সত্যি বলতে, আমি এআই কিছুটা চালিয়ে গেছি দূরে থাকায় আমি ডাউনসিস্কিন পাহাড়ে ছিলাম, এখানে আসতে আমার 30 মিনিট সময় লাগে এবং ফিরে আসার পথটি সমস্ত চড়াই উতরাই, এটি আমার পরিকল্পনার মধ্যে নেই, আমি এটি সম্পর্কে ভাবি নি, আমি এটিকে একেবারেই ভাবিনি, তাই আমি যদি আমি এই সভাটি করতে যাচ্ছি কারণ এটি প্রকৃতপক্ষে একটি গুরুত্বপূর্ণ সভা, 30 মিনিট সরিয়ে ফেলুন এটি ঠিক হয়ে গেল তাই আমি এই বাক্যটি শেষ করেছি দুই মিনিটের প্রান্তে গত ৩০ সেকেন্ড আমি শক্তভাবে আঘাত করতে যাচ্ছি এবং আমি গ্রহণ করব দুই মিনিটের বিরতিতে 30 সেকেন্ড সমস্ত আউটোকে করে, তাই প্রথম দুই মিনিট শেষ হয়েছে, এখন আমার কাছে দুই মিনিট ফ্রি আছে এবং আমি মূলত কেবল শীতল হতে চলেছি, আমি আবার এটি করব, আরও দুই মিনিট। আমি এই স্থানীয় বালির গর্তে এসেছি কেবল একটি ভাল প্রচেষ্টা করার জন্য এটি উত্তেজনাপূর্ণ এবং আমার জন্য অফ-রোডের বেশ খানিকটা মজা করার জন্য তাই আমি আমার দিনের ৩০ মিনিট সময় ব্যয় করতে উপভোগ করি, সম্ভবত আপনার অনেকের মতোই অফ-রোড শতাংশ তুচ্ছ নয়, তাই আমার এখনও বিশ্রামের জন্য 60০ সেকেন্ড বাকি আছে, তারপরে আমি এই দুই মিনিটের আরও দুটি চেষ্টা করব, তারপর আমি বাইকটির কিছু কাজও করব, ভাল, আসুন দ্বিতীয়টি দিয়ে শুরু করা যাক, আসুন দ্বিতীয় সেটটি শেষ হয়ে যাক, আমাদের আরও দুটি মিনিট রয়েছে এবং তারপরে আমি আমার এই থ্রোসোল্ড ভিও 2 অন্তরগুলির শেষ সেটটি করব যা আমার এই সেশনটি মনে রাখার মতো বেশি ছিল না যে আমার সরঞ্জাম আমার জুতো আমার সাইকেলের প্রয়োজন ছিল এবং আমি আরও তিনটি ওয়েলড হোল ভুলে গিয়েছিলাম আমি এটি আরও চেষ্টা করতে পারি, তারপরে আমি কল করতে পারি আমি সর্বদা ভালভাবে উষ্ণতর হওয়া এবং আপনি যখনই এর মতো কোনও সেশন করেন তখনই একটি ভাল ফোন কল করার পরামর্শ দিই, তবে আমি ভেবেছিলাম যে আমি এটি পেয়েছি তবে আমি স্পষ্টভাবে তা করতে পারি নি I 27 মিনিটে নামতে হবে না এবং আমি ঠিক বুঝতে পেরেছিলাম যে এত তীব্র সেশনের পরে দুই মিনিটের কোলডাউন যথেষ্ট দীর্ঘ নয়, আমার পা এখনও জ্বলছে, আমার হার্টবিটটি এখনও বেশ উঁচুতে রয়েছে এবং আমি যদি এখন পা থেকে নামি তবে আমার পাগুলি আগামীকাল আমাকে ঘৃণা করবে, তাই আমি ঠিক মতো ঠান্ডা হওয়ার জন্য আরও কয়েক মিনিটের জন্য টার্বোতে থাকব যাতে আমি ডান না ' পরে কোনও ব্যথা নেই, তবে আমি কী ভেবেছিলাম, তিন মিনিট বের হয়ে গোসল করতে হবে? এবং এটি দেখা যাচ্ছে যে আমি ঠিকঠাক পরিকল্পনা করি নি যে আমি হিল্লা পাওয়ারের বিরুদ্ধে বাড়ি পৌঁছানোর জন্য যতটা শক্ত হয়ে যাব তাই এই অন্তরগুলি সম্পন্ন হবে, এখন সাইকেলটি পার্কিং করে রাখলে এখন বাইকের কাজ বন্ধ করার কিছু করার সময় এসেছে এবং এখন আমি আরও 20 সেকেন্ড ধরে রাখব তাই আমি আমার পথে ফিরে কাজ করার সময় আমি এই প্রচেষ্টা চালিয়ে যাব, এখন আরও একটি, আমি অসুস্থ বোধ করি, হুশো আমার যে অঞ্চলটি আমি লাইভের মধ্যে আছি তা সত্যিই ছেড়ে যাইনি I've বাড়ি থেকে কখনই খুব বেশি দূরে ছিলাম না, আমার শেষ চেষ্টা আছে, আমি কেবল রাস্তার পাশ দিয়ে এটি করব যখন আমি আমার বাড়ি ফিরে যাব ঠিক আছে, এখন 20 সেকেন্ড ঠিক আমি এটিকে আরোহণের উপর দিয়ে পরীক্ষা করতে পেরেছি এবং আমি এখন বাড়ি ফিরতে চলেছি আমার মনে হয় আমার ড্রাইভিংয়ের 25 মিনিট সময় আছে তাই আমি বাড়ি ফিরে তিন মিনিট সময় নিতে পারি, দুই মিনিট সময় বদল করতে পারি এবং দ্বিগুণ আমি আবার কাজে ফিরে আসি আধ ঘন্টার মধ্যে এখন আমি আত্মবিশ্বাসী আমি আমার ডেস্কে এটি দেখতে পাব তাই আমি সবেমাত্র আমার সভাটি করেছি এবং আমি সম্ভবত সবচেয়ে মহাকাব্য ভ্রমণ করতে পারি নি, তবে আপনি জানেন যে এটি কোনও বিষয় নয় কারণ আমি আউট আ মিমি টাটকা বায়ু আছে এবং আমি কিছুটা প্রশিক্ষিত হয়েছি জীবনে কখনও কখনও কিছু না করার চেয়ে ভালো আমরা কিছু করি না কারণ আমরা কিছু না করে কিছু করতে পারি না বরং আপনি জানেন যে, কখনও কখনও আপনি সমস্ত আপনার পায়ে মোচড় দেওয়া এবং এটি চেষ্টা করে দেখতে খুব সহজ কাজটি হ'ল এটিই মায়াবী ঠিক তাই আমি ফিরে যাব এবং এটিকে আমার যাত্রায় তৈরি করব তাই আমি কয়েক মিনিটের জন্য আমার আসনে ফিরে আসব এবং আমি জানি আমি ইতিমধ্যে আমার উহ তিন মিনিটের উষ্ণতা অর্জন করেছি আমি আমার সামান্য পরিমাণে দ্রুত গতিতে আমার বাইকটি থেকে দুই মিনিট দুই মিনিট করে স্প্রিন্ট নিয়ে চালিত হলাম আমি এইচ এই শেষটি শেষ করতে কয়েক ঘন্টা শেষ স্প্রিন্ট করব এটি আমার সাথে 3 মিনিটের মতো দেখে মনে হচ্ছে আপনি যদি সেখান থেকে লাফিয়ে যেতে পারেন তবে আপনি আরও ভাল অনুভব করবেন আপনার মস্তিষ্কে রক্ত ​​প্রবাহিত হবে আপনি নিজেকে খুব ইতিবাচক বোধ করবেন আপনি কিছুটা ভাল থাকবেন বলে ভাল লাগবে সবসময় যা কিছু বলা হয় তা মজা করুন, নিশ্চিত হোন, এগুলি দেখার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

আশা করি আপনি এটি উপভোগ করেছেন এবং আমি আশা করি এটি আপনাকে আপনার বাইকে উঠতে এবং এই ছোট ছোট রাইডগুলি উপভোগ করতে অনুপ্রাণিত করেছে, তবে দয়া করে নীচের মন্তব্যে আমাদের জানান যে আপনি যে ছোট ধনুকগুলি উপভোগ করছেন তা যদি আপনার পছন্দসই থাকে? আমার মতো দেশের রাস্তায় প্রিয় প্রশিক্ষণ বা প্রিয় ছোট ছোট ভ্রমণগুলি আমি আমাদের সকলের মতোই আপনার কাছ থেকে শুনতে চাই এবং দয়া করে নীচের মন্তব্যের অংশে আমাদের খুব তাড়াতাড়ি শীঘ্রই আপনাকে জানান, সবাইকে দেখার জন্য এবং মজা করার জন্য ধন্যবাদ অশ্বচালনা

100 মাইল চালানো বা ম্যারাথন চালানো কি শক্ত?

বাইক চালাচ্ছি 100 মাইলহয়সহজবাইক চালানোএকটি কম-প্রভাব কার্যকলাপ; সাথেম্যারাথন, আপনার শরীরে প্রচুর ধাক্কা লাগে। এটা অনেকসহজউপর খেতেবাইক, যাতে আপনি নিজেকে জ্বালানী রাখতে পারেন। আপনি যখন অশ্বচালনাসাইকেল, উপকূল এবং অনেক সুযোগ আছেসাইক্লিংসমতল রাস্তায় প্রচুর পরিশ্রম লাগে না।

কঠিন চালানো বা সাইকেল চালানো কী?

চলছেএবংসাইক্লিংক্লাসিক শখ এবং ব্যায়াম যা লোকেরা বিশ্বজুড়ে উপভোগ করে। সাধারণভাবে,চলমানএর চেয়ে বেশি ক্যালোরি পোড়ায়সাইক্লিং। তবে এটি উচ্চতর প্রভাব এবংকঠিনতরপেশী এবং জয়েন্টগুলিতে।আগস্ট 3 2018

সাইক্লিং কি পেট কমায়?

হ্যাঁ,সাইক্লিং ক্যানসাহায্যপেটের মেদ হারাতে, কিন্তু এটাইচ্ছাশক্তিসময় নিন সাম্প্রতিক একটি গবেষণা নিয়মিত দেখায়সাইক্লিংসামগ্রিক চর্বি হ্রাস বৃদ্ধি এবং একটি স্বাস্থ্যকর ওজন প্রচার করতে পারে। প্রতিহ্রাসসামগ্রিক পেটের ঘের, মাঝারি-তীব্রতা এরোবিক অনুশীলন যেমনসাইক্লিং(হয় অভ্যন্তরীণ বা বহিরঙ্গন) কমিয়ে কার্যকর effectiveপেট মোটা২ ফেব্রুয়ারি 2021

1 ঘন্টা সাইকেল চালানো কি ভাল?

সাইক্লিংএকঘন্টাপ্রতিদিনওজন হ্রাস জন্য ওজন হ্রাস বৃদ্ধির একটি দুর্দান্ত উপায়। একটি 180 পাউন্ড পৃথকসাইক্লিংএকটি জন্যঘন্টাএকটি মাঝারি তীব্রতা প্রায় 650 ক্যালোরি বার্ন। এমন কিসাইক্লিং30 মিনিট কদিনধারাবাহিকভাবে এক বছরের জন্য 100,000 ক্যালরি পোড়াতে পারে এবং ফলস্বরূপ প্রায় 30 পাউন্ড ওজন হ্রাস হতে পারে।25 জুলাই 2020 ফেব্রুয়ারী

আমি প্রশিক্ষণ ছাড়াই 100 মাইল চক্র চালিয়ে যেতে পারি?

মনে রেখকরদ্য100, আপনার দরকার নেইপ্রশিক্ষণকরেছে100 হাজারসব সময় - 75-80 শতাংশ যথেষ্ট প্রস্তুতিছাড়াঅতিরিক্ত ভলিউম যোগ করা। আপনার শারীরিকপ্রশিক্ষণ করা উচিতনিম্নলিখিত বিষয়গুলি বিবেচনায় রাখুন: বৈশিষ্ট্য: এটি আপনার100-মাইল রাইডপাহাড়ি হতে চলেছে? তারপরেচলাআপনার 60 মাইলের পাহাড়!

সাইক্লিং 100 মাইল কঠিন?

প্রতিএকশ-মাইল সাইকেলযাত্রা করা একটি চ্যালেঞ্জ, তবে সঠিক প্রশিক্ষণের প্রোগ্রামের সাহায্যে এটি অসম্ভব থেকে দূরে। পথে নিজেকে লক্ষ্যবস্তু নির্ধারণ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার পদ্ধতির বৈচিত্র্য রয়েছে এবং আপনি অবশ্যই বিজয় করতে সক্ষম হবেন!

2021 সালের সেরা সাইক্লিং ইভেন্টগুলি কী কী?

আপনার পরবর্তী ইভেন্টে 10 ডলার পর্যন্ত সঞ্চয় করুন! 1 2021 লং বিচ ম্যারাথন & এমপি; হাফ ম্যারাথন মোটিভ স্পোর্টস ইউএস, লং বিচ, সিএ দাম বেড়েছে 6 ঘন্টা! 2 2021 ট্যুর ডি পর্বতমালা। 3 2021 উডল্যান্ডস বাইকের মাস। 4 2021 স্যাডলস এবং স্পোকস বাইক রাইড।

2020 সালে বাইক সপ্তাহ হতে চলেছে?

সাইক্লিংয়ের এই বার্ষিক উদযাপনটি ২০২০ সালে একটি ভার্চুয়াল ইভেন্ট ছিল, তাই আমরা আশা করছি যে ২০২১ সালের জন্য এটি দেশের অভ্যন্তরে ও নীচে রাইডস এবং ইভেন্ট সহ স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে, আপডেটের জন্য বাইক সপ্তাহের পৃষ্ঠায় নজর রাখবেন এবং নিশ্চিত হন আপনার রাইডগুলি কীভাবে নিবন্ধভুক্ত করবেন এবং জড়িত থাকবেন সে সম্পর্কিত তথ্য।

যুক্তরাজ্যে সাইকেল চালানোর উইমেনস ফেস্টিভাল কখন হয়?

সাইক্লিংয়ের মহিলা উত্সবটি 17 জুলাই থেকে 20 আগস্ট 2021 পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হবে। সংগঠিত যাত্রা, ডিজিটাল ইভেন্ট, পরামর্শ এবং আরও অনেক কিছু নিয়ে সাইক্লিং ইউকে তে যোগ দিন। আমরা সারা বছরই মহিলাদের সাইকেল চালানোর পক্ষে সমর্থন করি, তাই আমাদের সর্বশেষ ইভেন্ট এবং ক্রিয়াকলাপের জন্য সুনিশ্চিত থাকবেন তা নিশ্চিত হন।

এই বিভাগে অন্যান্য প্রশ্ন

চেইন ফ্রি বাইক - টেকসই সমাধান

চেইন ছাড়া বাইক আছে? ডেনিশ সংস্থা সিরামিকস্পিড বিশ্বের সবচেয়ে দক্ষ বাইসাইকেল ড্রাইভটেন হতে পারে এমনটি তৈরি করেছে এবং এটি প্রমাণ করার জন্য একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করেছে। ড্রাইভড ড্রাইভেনের কোনও চেইন বা ডেরিলার নেই, এটি 99 শতাংশের বেশি দক্ষ করে তোলে। এর অর্থ রাইডারদের পা দ্বারা উত্পাদিত প্রায় কোনও শক্তিই হারিয়ে যায় না is 2018।

সামনের ডেরিলুরে চেইন ঘষে - কীভাবে সমাধান করা যায়

আমার চেইন কেন সামনে ডেরিলুর ঘষছে? যদি ডেরিলিউর বৃহত্তম ফ্রন্ট চেইনিংয়ে ঘষে, ডাবল চেক এইচ-সীমা স্ক্রু এবং অভ্যন্তরের তারের টান, যা খুব আলগা হতে পারে। যদি চেইনটি ক্ষুদ্রতম চেইনরিংয়ের দিকে যেতে ধীর হয় তবে ডাবল চেক এল-সীমা স্ক্রু এবং অভ্যন্তরের তারের টান, যা খুব শক্ত হতে পারে।

সর্বাধিক ব্যয়বহুল চেইন - প্রশ্নের উত্তর দেওয়া

সবচেয়ে দামি চেইন কার? রিক রসের রিক রস চেইন মোট দেড় মিলিয়ন ডলারেরও বেশি ব্যয় করে, রসের চেইন কেবল এই তালিকার মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল নয়, এটি সবচেয়ে হাস্যকর too.২০ 2019ও।

সাইকেলের চেইন অয়েলার - প্রশ্নের উত্তর দেওয়া

চেইন অয়েলারগুলি কি এটির মূল্য? একটি তৈলাক্তকারী অবশ্যই ব্যবহারের সহজলভ্যতার জন্য এবং দীর্ঘস্থায়ী চেইন উভয়ের জন্যই মূল্যবান। আমি একটি লুবম্যান ব্যবহার করি যা সস্তা এবং সহজ, এবং বৈদ্যুতিক বা ভ্যাকুয়াম কোনও কিছুই ব্যবহার করে না, এবং নাগালের মধ্যে অনেক চালাক উপায়ে মাউন্ট করা যায়। আমি স্প্রে লব এবং সমস্ত ঝামেলা ফিরে যাব না।

চেইন মোম - স্থায়ী সমাধান

চেইন ওয়াক্স ভাল? এটি কাজটি দ্রুত করে এবং আপনার চেইনের সমস্ত অঞ্চলে পৌঁছে যায়, যাতে মোমের চেয়ে জিনিসগুলিকে আরও দ্রুত সরানো যায়। যদি আপনি আপনার বাইকটিকে নোংরা এবং ধুলাবালি অঞ্চলগুলিতে চালনা করেন তবে আপনার চেইন মোম ব্যবহার করা বিবেচনা করা উচিত কারণ এটি ময়লা, কুঁচকানো, জল ইত্যাদির মতো উপাদানগুলিকে দূরে রাখতে কার্যকর কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে has

চেইন লুব পরীক্ষা - বিস্তৃত হ্যান্ডবুক

চেইন লিউবের কাজ কী? একটি ভাল চেইন লব ক্যাসেটের স্প্রোককেট এবং চেইনরিংগুলির সাথে চেইনের ব্যস্ততা মসৃণ করতে পারে এবং সঠিক স্থানান্তর সম্পাদন কার্য সম্পাদন করতে পারে। এটি জারা রোধ করতে সহায়তা করে এবং ঘর্ষণ এবং ড্রাইভট্রাইন পরিধান হ্রাস করে .3