প্রধান > সাইক্লিং > সাইক্লিং স্মৃতিস্তম্ভ - প্রশ্নের সহজ উত্তর

সাইক্লিং স্মৃতিস্তম্ভ - প্রশ্নের সহজ উত্তর

একটি স্মৃতিসৌধ সাইক্লিং রেস কি?

দ্যস্মৃতিস্তম্ভপাঁচটি ক্লাসিকচক্র দৌড়সাধারণত প্রাচীনতম, কঠোর এবং সর্বাধিক মর্যাদাপূর্ণ ওয়ানডে হিসাবে বিবেচিতইভেন্টপুরুষদের রাস্তায়সাইক্লিং। তাদের প্রত্যেকের একটি দীর্ঘ ইতিহাস এবং নির্দিষ্ট স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তারা বর্তমানে ওয়ানডেদৌড়যার মধ্যে বেশিরভাগ পয়েন্ট ইউসিআই ওয়ার্ল্ড ট্যুরে উপার্জন করা যায়।





(স্ল্যাম দরজা) - এটি সকাল 5:55 টা এবং আমি যেতে প্রস্তুত ready

তাই আমি রিম রক ড্রাইভ চালাব এবং ম্যাট আমাকে সমর্থন করবে এবং তিনি সূর্যোদয়ের ছবি তুলবেন। ঠিক আছে এটি করা যাক। - সম্পন্ন? - হয়ে গেছে- চলুন।

এটা সময় আছে, ধরার। (উত্সাহী সংগীত) - আমি ওখানেই শুরু করেছি, ইতিমধ্যে উঁচুতে এসেছি - সুতরাং ডায়ানা এখন তার সাইকেল থেকে বন্ধ, আমি এখানে গ্র্যান্ড ভিউ স্টপ এ উঠেছি, এবং আমি সূর্যোদয়ের কয়েকটি ভাল ছবি তোলার চেষ্টা করতে যাচ্ছি। এই সকালে বাইরে কোনও মেঘ নেই যা কিছুটা হতাশার মতো, তবে আকাশটি বেশ জাদুকরী, এটি দিগন্তের কমলা রঙের মতো, তাই আমার সাথে সমস্ত ক্যামেরা গিয়ার রয়েছে, আসুন আমরা কী করতে পারি তা দেখি see - এই কলাটি আমার পকেটে ভাল ছিল না তাই এখনই এটি খাওয়া দরকার, 15 মিনিট হয়ে গেছে এবং আমি 400 ফুট উপরে আরোহণ করেছি এটি প্রায় এক চতুর্থাংশের মতো।



আমি এখনও গাড়িগুলিকে আমার কাছে যেতে দিতে পারি নি, ওহ ভাল good (খুশির সঙ্গীত) আমি এটি ব্যালেন্স রকে পরিণত করেছি। এটিই গতকাল আমরা দেখেছি যে ভারসাম্য রক - ঠিক আছে, তাই আমি ক্যামেরাটি পেয়েছিলাম, এটি এখানে একটি সুন্দর সকাল, আপনি কোনওভাবে আমার পিছনে চাঁদ দেখতে পারেন।

আমি ক্যামেরাটি সেট আপ করেছি, এখানে একটি আছে এবং আরও কিছুটা এগিয়ে আছে এবং কিছু সময় গতির শট। এই সূর্যোদয়, আমি জানি না ক্যামেরা এটি ক্যাপচার করতে পারে কিনা, এই সূর্যোদয় একেবারে শ্বাসরুদ্ধকর। এই কমলা রঙের দীপ্তিটি দিগন্তের উপরে উঠছে এবং হ্যাঁ, আমি সত্যিই এটি সম্পর্কে আগ্রহী।

ডায়ানার কাছে আমার একটি বার্তা ছিল, এটি একটি পাঠ্য বার্তা, তিনি ব্যালেন্স রক এ এসেছেন তাই তিনি ঠিকঠাক হয়ে উঠছেন, আমার কাছে এই জায়গাটি প্রায় সবই নিজের কাছে আছে, আমি আরও একজন সাইকেল চালককে যেতে দেখলাম, আমার অন্য কোনও গাড়ি নেই কাছের আর কাউকে দেখেনি, আমার কাছে এই জায়গাটি সবই আছে। তাই শীর্ষস্থানীয় টিপস, আপনি যদি কলোরাডো জাতীয় স্মৃতিসৌধটি কিছুটা শান্ত ও শান্ত সহ উপভোগ করতে চান এবং সত্যই এটি উপভোগ করতে চান তবে আমি দৃ strongly়ভাবে সকালে তাড়াতাড়ি আসার পরামর্শ দিই। এটি এখনও মাত্র 6? : 30am এখানে, কিন্তু এটি শ্বাসরুদ্ধকর। (জয় সংগীত) - খুব সুন্দর, আমি এই পার্কটি পছন্দ করি, আপনি এখানে চলাচল করতে পারেন, সাইক্লিং দুর্দান্ত, আরোহণও দুর্দান্ত, যদিও আমরা আরোহণ করি না।



এখানে একটি সুড়ঙ্গ আসছে, এবং এটি কোনও দীর্ঘ সুড়ঙ্গ নয়, এটি একটি খুব ছোট একটি। (খুশির সঙ্গীত) আমার মনে হয় সবচেয়ে শক্তিশালী অংশটি এই উচ্চতায় শ্বাস নিচ্ছে। আমার পা ভাল, আমি কল্পনা হিসাবে খাড়া না। (হাহাকার) এবং আমি পরের বারে পৌঁছেছি।

ঠিক আছে, রিমের শীর্ষে উঠতে আমার আরও কয়েকটি সুইচব্যাক রয়েছে তাই আসুন এটি করা যাক। (উত্সাহী সংগীত) (হাঁপিয়ে উঠছে) এবং আমি মনে করি এটি চূড়ান্ত পরিমাণে অনেক বেশি, চূড়ান্তভাবে ৮৪০ ফুট দেখুন, আরও আরোহণ হবে তবে এখন এটি আরও ঘূর্ণায়মান পাহাড়ের মতো হবে, আমি আশা করি বাথরুমগুলি কেবল উন্মুক্ত থাকবে, যদিও দর্শনার্থী কেন্দ্র উন্মুক্ত, এখন এখন সাতটা বাজে, তবে টয়লেটগুলি, আমার মনে হয় ভিজিটর সেন্টারটি আটটার দিকে খোলে। ঠিক আছে, হ্যাঁ বাথরুমগুলি বন্ধ আছে, ঠিক আছে, তাদের এত শোরগোলের দরকার নেই) (জল স্প্ল্যাশ) আমি যেখানে প্রথম গাড়ি চালাচ্ছি এটিই প্রথমবার এবং তিনি এসকর্ট যানবাহন।

যদি এটি না হয় তবে আমাকে আরও অনেক জল আনতে হবে। আমার জল এবং সরবরাহ এবং একটি পাম্প সহ একটি ব্যাকপ্যাক দরকার। তবে এখন আমি আরও অনেক অবাধে চড়তে পারি তাই চলুন।



প্রথমে আমাকে একটা দম নিতে দাও। (বিপ) হ্যাঁ, প্রথমে উতরাই, এটি অনেকটা চড়াই উতরাই হবে, তবে এটি এখনও ভাল অনুভব করে। (উত্সাহী সংগীত) - এটি ঠিক সকাল :00 টা ৪০ মিনিটে ছেড়ে গেছে এবং কয়েক মিনিট আগে আমার ডায়ানার কাছ থেকে একটি টেক্সট বার্তা ছিল যে তিনি ইতিমধ্যে দর্শনার্থী কেন্দ্রে রয়েছেন তাই তিনি অবিশ্বাস্য অগ্রগতি করছেন, এটি এখন অনেকটা উপরে উঠে গেছে।

সুতরাং আমি এখানে ফটোগ্রাফি স্টাফ প্যাক করতে যাচ্ছি, আকাশে সূর্য উঁচুতে আছে, এখন এটি সত্যিই শেষ, এটি ছিল সত্যই, সত্যই এক যাদুবিদ্যার অভিজ্ঞতা। তাই আমি সমস্ত ক্যামেরা গিয়ার প্যাক করতে যাচ্ছি এবং গাড়ীতে ফিরে যাব এবং আশা করি শীঘ্রই এই ভ্যান্টেজ পয়েন্টে এখানে তার সাথে দেখা করব। (জয় সংগীত) - এবং এটি স্বাধীনতা স্মৃতিস্তম্ভ, আসুন - সুতরাং আমি সবেমাত্র গাড়ীতে ফিরে এলাম - এবং দেখুন এখানে কে আছেন - ডায়ানা আমাকে গাড়িতে ধাক্কা দিয়েছিল তাই কেমন ছিল? এতক্ষণ ড্রাইভ কেমন ছিল? - এটি আসলে দুর্দান্ত ছিল, খুব কমই কোনও গাড়ি ছিল, আমি মনে করি কেবল তিন বা চারটি আমাকে পাশ করেছে, এবং এটি অত্যন্ত শান্তিপূর্ণ এবং সুপার শান্ত ছিল, এটি আমার যেমন মনে হয়েছিল তেমন খাড়া ছিল না, তাই আমার পায়ের পেশীগুলি আসলে ভাল fine

আমার হৃদস্পন্দনও ঠিক আছে, আমি মনে করি তবে শ্বাস নিচ্ছি, আমরা উচ্চতায় প্রায় ৫০০ ফুট ওপরে রয়েছি, আমি মনে করি এটিই আমাকে ধরেছে। অন্যদিকে এটি সম্ভবত আমার মতো উপযুক্ত হবে কারণ আমরা মাত্র দুটি মাস কলোরাডোতে কাটিয়েছি, সাত, আট, 9,000 ফুট উচ্চতায়, সুতরাং সামগ্রিকভাবে এটি চমত্কার, আমি মনে করি এটি অবশ্যই আমার প্রিয় হতে হবে জাতীয় উদ্যানগুলিতে বাইক চালানোর শীর্ষস্থানীয় তালিকা - আপনি কি এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত বোধ করেন? - হ্যাঁ আমার অর্থ এখানে থেকে সহজ হওয়া উচিত। হ্যাঁ, আমি বলতে চাইছি আপনি প্রায় পুরো আরোহণ করেছেন, আমি মনে করি এটি

আমি মনে করি এটি সব কিছু নয়, আমি মনে করি এটি অর্ধেকেরও বেশি পেরিয়ে গেছে - ওহ, আপনি অর্ধ আরোহণের চেয়ে আরও বেশি পথ তৈরি করেছেন, এখানে পৌঁছানোর জন্য আপনি এখন রিমের প্রতি ভাল আছেন -আচ্ছা আমি আশা করি- আপনার জলের বোতলগুলি আপ করুন এবং আপনাকে রাস্তায় ফিরিয়ে আনবেন- (ইউ বিবিট মিউজিক) - আমি এই মতামতগুলি ভালবাসি! - আমি কেবল ভিজিটর সেন্টার দিয়ে থামলাম।

আমি কয়েক বোতল জলের বোতল পূরণ করি। এখানে পার্কিংয়ের জায়গাটি গতকালের চেয়ে খানিকটা শক্তিশালী। শীর্ষস্থানীয় টিপস যদি আপনি এখানে কিছু জলের বোতল পূরণ করতে চান তবে তাদের সেখানে পানীয় জল থাকার মতো কিছু রয়েছে তবে আমি এখানে কর্মীদের একজন সদস্যের সাথে কথা বলেছিলাম কারণ প্রথম গ্যালন জগটি পূর্ণ করতে আমার প্রায় পাঁচ বা ছয় মিনিট সময় লেগেছে এবং এই কল এখানে নীচে জল পান করে।

আমি যেখানে ছিলাম সেখান থেকে এটি কেবল 30 মিটার। সুতরাং আমি অন্যটি এখানে পূরণ করব এবং এটি আরও দ্রুত যাবে। এখনই পরিকল্পনাটি হচ্ছে রাস্তাগুলি আবার আঘাত করা, ডায়ানার সাথে দেখা এবং আমি পাশের উইন্ডোতে একটি ক্যামেরা মাউন্ট করব এবং দেখি যে আমি গাড়ি চালানোর সময় তার কোনও দুর্দান্ত শট পেতে পারি কিনা।

এবং তারপরে আমরা নিশ্চিত করব যে সে ভাল আছে me আমি খুব তাড়াতাড়ি উঠতে খুব ভাল লাগছে। আমরা ২,২০০ ফিটে রয়েছি এবং আমি আজ ১,6০০ ফুট বাড়িয়েছি - আমি ডায়ানার সাথে ধরা পড়েছি, সে অবিশ্বাস্য অগ্রগতি করছে।

দর্শনার্থী কেন্দ্রে ফিরে যেতে এবং কিছু জল আনতে আমার ঠিক সময় লেগেছিল, তিনি এটি শিল্পীদের ভিউতে তৈরি করেছিলেন এবং তিনি হাইল্যান্ড ভিউ থেকে কয়েক দুরে দূরে রয়েছেন। এবং এটি এখানে খাড়া করে উঠা here (হাসি) (কৌতুকপূর্ণ সংগীত) - আমি দুই ঘন্টার মধ্যে 10 মাইল করেছি, আমি আশা করি উতরাইটি দ্রুততর হবে আমি মনে করি এটিই চূড়ান্ত আরোহণ, আমি আরোহণের জন্য 650 ফুট উচ্চতা পেয়েছি। (হাঁফানো) আসুন এটি করা যাক।

প্রায় শীর্ষে, (দীর্ঘশ্বাস ফেলে) স্পষ্টতই কিছুটা আবার শুরুতে ফিরে যেতে হবে, তারপরে রোলিং পাহাড়গুলি উপরে এবং নীচে থাকবে, তবে কমপক্ষে এটি বেশিরভাগ উতরাই হবে। আমি এটিকে রাস্তার শীর্ষে পৌঁছেছি! রিম রক ড্রাইভ হাই পয়েন্ট, উচ্চতা 6,640 ফুট। ওহুহ, (হাঁফানো) এটি একটি ভাল আরোহণ ছিল। (উত্সাহী সংগীত) - সুতরাং আমি রেড ক্যানিয়ন ওভারলুক এ থামব এবং তারপরে আমি আবার আপনার সাথে আসতে চাই।

তাই আমি ততক্ষণে থামার চেষ্টা করতে পারি, আমি যদি এর আগে থামি, আপনি কি রেড ক্যানিয়ন ওভারলক এ থামতে পারবেন? - হ্যাঁ - আমাকে কেবল পাস করতে দিন এবং তারপরে আমি আপনার পথ ধরে রাখব। ঠিক আছে - আপনি যখন গাড়ীগুলি তৈরির একটি লাইন দেখতে পেয়েছেন এবং আপনার মনে হচ্ছে আপনি মানুষকে থামিয়ে দিচ্ছেন, আমি বলতে চাইছি আপনি দ্রুত যান, আপনি নন --- হ্যাঁ, না, আমি ২৫ টি ধরে রাখতে পারি I আমার মনে হয়। ডায়ানা সত্যিই খুব এই ভ্রমণে ভাল এবং এটি এখন চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে এবং এখান থেকে এটি মূলত সমস্ত উতরাই রয়েছে।

তারা যে কথা বলেছিল তার মধ্যে একটি হ'ল সেই রাস্তা থেকে কিছুটা দূরে একটি স্থানীয় রাস্তা। এবং যত তাড়াতাড়ি এই রাস্তাটি স্থানীয়দের উপর ঝাঁপিয়ে পড়ে বিশেষত যখন তারা যাতায়াত করে তখন আশা করি তারা আজ হওয়া উচিত নয় কারণ এটি রবিবার কিন্তু যখন তারা যাত্রা করেন তারা সাইক্লিস্টদের একটি বিশাল অনুরাগী হন না। সুতরাং আমি ঠিক তার পিছনে গাড়ি চালাব এবং সে সুরক্ষিত কিনা তা নিশ্চিত করবো, যদি সে তার পিছনে গাড়িগুলির একটি লাইন তৈরি দেখতে পায়, তবে সে থামবে এবং তার অতীতকে চালাবে, তবে আমি কখনই তাকে ছাড়ব না।

আমি কেবল তাদের অন্য কয়েকটি গাড়ি থেকে তাদের রক্ষা করব এবং নিশ্চিত করে নেব যে কেউ .ুকবে না It's মনে হচ্ছে আমরা বোকা কিছু করছি। সাধারণত আমরা এটি করতাম না, আমরা কেবল গাড়িগুলিকে যেতে দিতাম, কিন্তু রেঞ্জারটি আমাদের নির্দিষ্টভাবে বলেছিল যে এটি এখানে কিছুটা লোমহর্ষক হতে পারে কেবল আমাদের মনে করে যে এটি কোনও সুযোগ গ্রহণের পক্ষে উপযুক্ত নয়, এবং আমরা কেবল এটি খেলি play নিরাপদ (শুভ সঙ্গীত) সুতরাং এটি সেই রাস্তাটি পাশ থেকে আসে যেখানে সম্ভবত স্থানীয় কিছু লোক এখন এই রাস্তার এই প্রসারকে ব্যবহার করতে চলেছে যা আমরা নীচে নামতে যাচ্ছি এবং তাদের বাড়ী থেকে।

আজ সকালে খুব শান্ত, আমরা কেবল পুরো সময়টিতে প্রায় চারটি গাড়ি দেখেছি। আমরা সম্ভবত একটি গাড়ি না দেখে সম্ভবত এটির নীচে পৌঁছে যাব। সুতরাং এটি সম্ভবত কোনও সমস্যা হবে না তবে দুঃখিত হওয়ার চেয়ে নিরাপদ থাকা ভাল better (হেসে) আমার মনে হয় আমিও কথা বলেছি।

শীঘ্রই আমাদের পেছনে একটি গাড়ি থাকবে। ওহ, ডায়ানা এখানে গতি বাড়িয়ে চলেছে, তাই আমরা সত্যিই কাউকে থামছি না। আমরা কেবল থামলাম এবং একটি গাড়ি যেতে দিলাম এবং আমরা কেবল অন্য একটি আসতে দেখলাম, তাই ডায়ানার সেইগুলিও তাদের দিয়ে দিন।

আশা করি আমরা এখন নামার জন্য একটি স্পষ্ট কোর্স পেয়েছি। (জয় সংগীত) - আগামীকাল। (বিড়বিড় করা) আমি সাইন সহ একটি ছবি চাই। (ক্যামেরা শাটার) এটি একটি দুর্দান্ত ভিউ, আজ সকালে আমি সেখানে ছিলাম।

চাঁদ বাইওয়ে ভ্রমণ, চাঁদের দর্শন একটি প্রতিযোগিতা বা যাত্রা যা এখানে প্রতিবছর সেপ্টেম্বরের শেষে ঘটে এবং এটি একটি সংগঠিত যাত্রা, রাস্তাগুলি ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ এবং আপনি এটি করতে পারেন, তবে এটি রয়েছে কার্যকর হয়নি, সে কারণেই আমি আজ এটি করছি। এবং আমি শুরুতে বেশ ফিরে এসেছি, আমি ম্যাট-এর গাড়িটি দেখতে পাচ্ছি। - যাও, আপনি প্রায় 200 মাইল কাজ করেছেন। - না, 30. - অন্যদের গণনা করুন - আপনি ঠিক আছেন? ভাল হয়েছে, আপনি (চুম্বন) - আমি এটিকে আবার শুরু করে দিয়েছি, এটি ছিল 33 মাইল এবং তিন ঘন্টা, 40 মিনিটের উচ্চতায় 4,400 ফুট বৃদ্ধি।

আমার মনে হচ্ছে আমি এটি করেছি এবং আমি একটি বড় লাঞ্চ বা সম্ভবত একটি বৃহত্তর রাতের খাবারেরও প্রাপ্য এবং এটি আমার মনে হয় 10 টাও নয়। ওহোহো, দেখার জন্য ধন্যবাদ! এবং আপনি যদি আরও জাতীয় উদ্যানের নিবন্ধগুলি দেখতে চান তবে সাবস্ক্রাইব বোতামটি ক্লিক করুন এবং পরের বার দেখা হবে। যখন কেউ আপনাকে গাড়ি চালাচ্ছিল দেখছে তখন খুব আশ্চর্যের বিষয়।

সর্বাধিক সাইক্লিং স্মৃতিসৌধ কে জিতেছে?

এডি মার্ক

এই নিবন্ধে, আমরা সর্বকালের সেরা কিছু পর্বতারোহণকারীদের উপর যাব। প্রচুর শক্তি-ওজন অনুপাত সহ রাইডার্স যারা শ্বাসরুদ্ধকর গতিতে পাহাড় আরোহণে বিশেষজ্ঞ ize (বুমিং) আমরা সর্বকালের সাতটি সেরা পর্বতারোহীর একটি তালিকা তৈরির জন্য আমাদের পথ ছাড়লাম, তবে আপনি কল্পনা করতে পারেন, এটিকে নামিয়ে আনা বেশ কঠিন।

বিএমসি slr01 পর্যালোচনা

আমরা শুরু করার আগে, আমার একটি অস্বীকৃতি আছে যা আমি দুর্দান্ত রেসিং, ব্যতিক্রমী ধৈর্য এবং অ্যাথলেটিক জোর সম্পর্কে উচ্চস্বরে পড়তে চলেছি। যদি আমরা সাতজন ড্রাইভারকে আটকে থাকি তবে কিছু দুর্দান্ত ড্রাইভার অবশ্যম্ভাবীভাবে বাদ যায়। এছাড়াও, প্রজন্মের তুলনা একটি খনি ক্ষেত্র are

গিয়ার বদলেছে, রেসিং বদলেছে, রাস্তাগুলি পরিবর্তিত হয়েছে এবং 1920 এর দশকের কাঁকর রাস্তাগুলির চেয়ে পৃষ্ঠতল প্রায়শই অনেক ভাল। এছাড়াও বেশিরভাগ ক্রীড়া ইতিহাসের জন্য কোনও ড্রাগ স্টিং ছিল না একবার অস্বীকার করার পরে, আসুন শুরু করা যাক। (উত্সাহী সংগীত) আমাদের তালিকার এক নম্বরে রয়েছে মার্কো পান্টানি।

তাঁর প্রজন্মের অন্যতম অসাধারণ পর্বতারোহী। এখন ইতালীয়দের পর্বতারোহণের জন্য একটি শব্দ রয়েছে এবং প্যান্টানির মতো পর্বতারোহীদের আরও একটি নাম স্ক্যালাটোর, এটি স্কটিস্তা। এটি এমন পর্বতারোহীদের জন্য একটি শব্দ যা এমনকি বারে বারে তীব্র acceleালেও ত্বরান্বিত করতে পারে এবং মূলত তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের হ্রাস করতে পারে।

এখন পান্টানি সবসময় তাত্ক্ষণিক টাক মাথা বা হেডস্কার্ফ, কানের দুল এবং এই ছাগল এবং তার চেহারা তাকে একটি ডাকনাম, এল পাইরাতা বা জলদস্যু দ্বারা উপার্জনযোগ্য ছিল। তিনি আরোহণের স্টাইলের জন্য প্রায়শই স্যাডল এবং ফোঁটাগুলির জন্য সুপরিচিত ছিলেন। তবে এটি তার চেহারা বা তার আরোহণের স্টাইল ছিল না।

তাকে এত বড় করে তুলেছিল যে এটি নিজে থেকে পাহাড়ের উপরে উঠতে পারে। এবং এই ক্ষমতাটিই তাকে ১৯৯৯ সালে ফিরে ট্যুর ডি ফ্রান্স এবং একই সাথে গিরো ডি'ইতালিয়া জিতেছে এমন বিরল কীর্তি অর্জন করতে সক্ষম করেছিল following পরের বছর, ৯৯ সালে, তিনি আবার গিরো ডি ইটালিয়ায় আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন, চারটি স্থানে জয় লাভ করে এবং দৌড়ের নেতৃত্ব দিয়েছিল, কিন্তু রক্তপাতের পরে রক্তপাতের পরে ট্রায়াল ফিরে আসার পরে, তার হেমাটোক্রিট খুব বেশি ছিল এবং তাকে রেস থেকে বের করে দেওয়া হয়েছিল।

পান্টানি আর কখনও পুরোপুরি একই ড্রাইভার ছিলেন না এবং অত্যন্ত দুঃখের সাথে 2004 সালে তীব্র কোকেনের বিষক্রিয়াতে তিনি মারা যান। (উত্সাহী সংগীত) আধুনিক সময়ে, ক্রিস ফারুম গ্র্যান্ড ট্যুরগুলিতে প্রাধান্য পেয়েছে। এখনও অবধি তিনি চারবার ট্যুর ডি ফ্রান্স জিতেছেন, ২০১ 2018 সালে গিরো ডি'ইতালিয়া জিতেছেন এবং এখন দুবার দু'বার এস্পানা ভুলেটা জিতেছেন।

বিষয়গুলি উপরে উঠার সাথে সাথে ক্রিস ফ্রুমের একটি সুবিধা রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। কেনিয়ায়ই ফ্রুম প্রথম তার চূড়ান্ত প্রতিভা থেকে শিখেছিলেন, যিনি বলেছেন যে তিনি নায়રોবি পর্বতমালায় অনেক সময় ব্যয় করেছিলেন। মাঝে মাঝে তিনি সেখানে শিবিরও রেখেছিলেন।

তবে তার প্রতিশ্রুতি এবং জেদ কেবল বাইকেই দেখা যায়নি, এটি বন্ধও করে দিয়েছে। স্পষ্টতই এক পর্যায়ে তিনি কেনিয়া সাইক্লিং অ্যাসোসিয়েশনের হটমেল অ্যাকাউন্টটি স্পোর্টস অ্যাসোসিয়েশন, ইউসিআই-তে ইমেল করার জন্য ব্যবহার করেছিলেন, তাদের জানিয়েছিলেন যে কেনিয়া বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে কোনও ইউ 23 দল পাঠাবেন। এখন আমি নিরাপদে বলতে পারি যে মাথা নিচু করা এবং কনুই প্রসারিত করে ফ্রেমের আরোহণের স্টাইলটি খুব মার্জিত নয়।

এটি প্রথম ২০১১ সালে ভুয়াল্টা-এ এস্পাসা শহরে পরিচিত হয়েছিল যেখানে তিনি প্রথম দিকে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন তবে সম্প্রতি পদোন্নতি হওয়া এই দৌড়ের বিজয়ী হন। পরের বছর তিনি ব্র্যাডলি উইগগিনকে ২০১২ ট্যুর ডি ফ্রান্সের শিরোপা জিততে সহায়তা করেছিলেন, প্রক্রিয়াতে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন, তবে ২০১৩ সালে তিনি সত্যিই নিজের জন্য একটি নাম তৈরি করেছিলেন। তিনি এই বছরের শুরুর থেকে ওমান সফর জয়ের থামাতে পারেননি।

তিনি ক্রিটরিয়াম আন্তর্জাতিক, ট্যুর ডি রোমে ছিলেন এবং ক্রিটরিয়াম ডু ডফিনি এবং অবশ্যই ট্যুর ডি ফ্রান্স করেছিলেন। প্রকৃতপক্ষে, যদি আপনি ল্যান্স আর্মস্ট্রংকে সমীকরণ থেকে সরিয়ে নেন, পরের বছর তিনি 1995 সালে মিগুয়েল ইন্দুরাইন থেকে সফলতার সাথে তার শিরোপা রক্ষার প্রথম রাইডার হয়েছিলেন। তার পর থেকে তিনি আরও দুটি ট্যুর ফ্রেস এনস জিতেছেন এবং গত বছর প্রথম রাইডার হয়েছিলেন 1983 সালের বার্নার্ডিনো থেকে একই সাথে তিনটি গ্র্যান্ড ট্যুর শিরোনাম ধারণ করুন ((উত্সাহী সংগীত) ফেডারিকো বাহামোনটেস ছাড়া সম্ভবত বিশ্বের বৃহত্তম পর্বতারোহীদের একটি তালিকা থাকতে পারে না।

তিনি ক্যারিয়ারের ট্রিপলিন অর্জনের ইতিহাসের প্রথম রাইডার হয়েছিলেন যা তিনি পর্বতমালার প্রতিযোগিতা এবং তিনটি গ্র্যান্ড ট্যুর জিতেছিলেন। তিনি ১৯৫৯ সালে ট্যুর ডি ফ্রান্স জয় করেছিলেন, অবশ্যই তিনি পর্বতমালার রাজা জিতেছিলেন এবং বাস্তবে তিনি শুধুমাত্র ট্যুর ডি ফ্রান্সে ছয়বারের চেয়ে কম পর্বতের রাজা পুরস্কার জিতেছিলেন। তাঁর একটি ডাক নাম ছিল এবং এটি ছিল টলেডো agগল।

টোলেডো হ'ল মধ্য স্পেনের একটি ছোট প্রদেশ যা থেকে anগল আসে কারণ প্রতিবার রাস্তায় চলাচল করার সময় সে anগলের মতো উড়ে বেড়াত। টোলেডোতে বাহামোনটসের একটি স্মৃতিসৌধও রয়েছে, যা একটি সাইকেলের মাধ্যমে তিনি যা অর্জন করেছেন তার সব কিছু চিত্রিত ও সম্মানের জন্য ফান্ডাসিয়ন সুলেস্ট দান করেছিলেন। এটি এখনও পর্যন্ত চড়াই উতরাই চলছে।

কি পরম চূড়ান্ত কিংবদন্তি। (উত্সাহী সংগীত) সাইকেল চালানোর ইতিহাসে কেবল দুজন রাইডারই তিনটি গ্র্যান্ড ট্যুরে পর্বতের রাজার শ্রেণিবিন্যাস অর্জন করেছেন, সুতরাং তাদের উভয়কে এখানে রাখাই অনেক অর্থবোধ করবে। এগিয়ে যান লুইস লুচো হেরেরা।

শান কেলি, বার্নার্ডিনো এবং লরেন্ট ফিগন সহ তিনি সেই সময়ের কয়েকটি গ্রেটকে ছাড়িয়ে নিতে সক্ষম হয়েছিলেন। এবং 1984 সালে তিনি যা নিঃসন্দেহে কলম্বিয়ার সাইকেল চালানোর জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জয়টি নিয়েছিলেন, এটি ছিল তার প্রথম ট্যুর ডি ফ্রান্স, এটি 17 তম পর্যায় ছিল এবং এটি আল্প ডি'হয়েজে শেষ হয়েছিল। সেখানে তিনি আক্রমণ করে তৎকালীন কিছু গ্রেটকে ফেলেছিলেন।

ভিগনন, এনা এবং রবার্ট মিলারও ছিলেন এবং মূলত তারা তাঁকে আর কখনও দেখেনি। ১৯৮7 সালে, তিনি প্রথম দক্ষিণ আমেরিকান হয়ে গ্র্যান্ড ট্যুর জিতেছিলেন যা ভুয়েলটা ছিলেন তিনি হয়ে কিংবদন্তি পর্বতারোহী হিসাবে তার মর্যাদাকে সিমেন্ট করেছিলেন। যদিও শানের বিপক্ষে তিনি তিন মিনিট ছিলেন।

কেলি পৃথক সময়ের পরীক্ষায় হারিয়েছেন। তবে, রাস্তাটি opালু হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে তিনি কখনই পিছনে ফিরে তাকাবেন না এবং প্রায় প্রতিটা সুযোগেই নিজের প্রতিদ্বন্দ্বীদের আক্রমণ করবেন না এমনকি একাদশতম পর্যায়ে যা লোগোস ডি কোভাদোঙ্গা শেষ করেছিলেন। সেখানে তিনি তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের আবার আক্রমণ করেছিলেন, মঞ্চ জিতেছেন এবং গ্র্যান্ড ট্যুরে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য প্রথম কলম্বিয়ান রাইডার হয়ে যথেষ্ট সময় নিয়েছিলেন।

কলম্বিয়ার সাইক্লিংয়ের জন্য হেরেরার কতটা গুরুত্বপূর্ণ ছিল তা পর্যালোচনা করা সত্যিই কঠিন। মূলত, কলম্বিয়ার আরোহণের প্রতিভাগুলির বর্তমান দলটি ১৯৮০ এর দশকে তিনি যে পথ অনুসরণ করেছিলেন তা অনুসরণ করছে। (শুভ সংগীত) এই ব্যক্তিটি সর্বকালের সেরা স্প্যানিশ সাইক্লিস্ট হওয়ার পক্ষে একটি ভাল যুক্তি হতে পারে তবে এটি তার ১৯ 197৩ সালের ট্যুর ডি ফ্রান্স জয়ের জন্য বা ওকানা আমাদের তালিকার যে ১৯ 1970০ ভেল্টা তৈরি করেছিল তার পক্ষে নয়।

তিনি যখন করস ডু গালিবিয়ার এবং কর্ন ডু ট্যালগ্রাফের মাধ্যমে জোসে ম্যানুয়েল ফুয়েন্তের সাথে আক্রমণ করেছিলেন এবং তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্ধে সাত মিনিট সময় পেয়েছিলেন তখন তার শোষকদের আরও কারণ ছিল। আমার জন্য তবে, ১৯ 1971১ সালে তিনি তাঁর চূড়ান্ত কিংবদন্তি হিসাবে তার স্ট্যাটাসটি সিমেন্ট করেছিলেন। শেষ পর্যন্ত তাকে হলুদ জার্সিতে ভেঙে যেতে হয়েছিল।

তবে তাঁর শোষণগুলি অষ্টম পর্যায় পর্যন্ত শুরু হয়নি, যা পিউ ডি ড্যামের সমাপ্ত হয়েছিল। সেখানে তিনি এমন কিছু অনুভূতি পেয়েছিলেন যা অন্যান্য ড্রাইভাররা খুব কমই দেখেছিলেন, এডি মার্কেক্স দুর্বল ছিলেন। তিনি আক্রমণ করে উইন্ডসর মঞ্চে গিয়েছিলেন এবং যদিও তিনি কেবল মার্কেক্সে 15 সেকেন্ড শেষ করেছিলেন, এটি মূলত ভবিষ্যতের লক্ষণ sign

যাইহোক, এটি 11 মঞ্চে যেখানে তিনি সত্যই তার ক্লাসটি দেখিয়েছিলেন। একটি সংক্ষিপ্ত 134 কিলোমিটার পর্বতমালা। দিনের প্রথম উত্থান, জোয়াকিম আগোস্টিনহো দ্বারা।

আশ্চর্যজনকভাবে, তারা প্রায় অবিলম্বে এডি মার্কেক্সকে নামাতে সক্ষম হয়েছিল। তবে একজন ওকানা এতে সন্তুষ্ট হননি, আবার আক্রমণ করেছিলেন এবং শেষ থেকে kilometers০ কিলোমিটার দূরে একা চালিত হন। দিনের পেনাল্টিমেট ক্লাইমে শীর্ষে, রাস্তায় পরবর্তী রাইডারের উপরে তাঁর নেতৃত্ব চার মিনিট ছিল এবং এটি শেষ হতে ছয়টা ছিল।

তিনবারের ট্যুর ডি ফ্রান্সের বিজয়ী লুইসন বোবেট দাবি করেছেন যে এই মঞ্চে তার শোষণগুলি ফস্টো কোপির কোনও কিংবদন্তি একক অভিযানের মতোই দুর্দান্ত। এটি এখন একটি শালীন পর্বতারোহী। (উত্সাহী সংগীত) আমার মতে, 'পাহাড়ের অ্যাঞ্জেল' ডাকনামের দাবিদার প্রত্যেক রাইডার এই তালিকায় স্থান পাওয়ার যোগ্য।

চার্লি গল লাক্সেমবার্গের একজন সাইক্লিস্ট ছিলেন যিনি 1950 সালে অস্ট্রিয়া সফরে প্রথমবারের মতো পাহাড়ে চড়েছিলেন। তিনি যখন মাত্র 17 বছর বয়সী ছিলেন তবে তিনি গ্রসগ্লোনারকে একটি মঞ্চে জিতিয়েছিলেন সত্যিই পরিকল্পনা অনুসারে চলছে, তিনি তাদের বেশিরভাগকে নামিয়ে দিয়েছিলেন, তবে 1955 সালে তিনি বিড়ালটিকে কবুতরের মধ্যে রেখেছিলেন। তিনি অ্যাপার্টমেন্টে দুর্দান্ত ছিলেন না, আংশিকভাবে বেশ দুর্বল দলের কারণে, তবে একবার তিনি পর্বতমালা এবং আল্পসে গিয়েছিলেন সত্যই তিনি তাঁর উপকারে এসেছিলেন।

একটি মঞ্চ ছিল যা গ্যালিবিয়ার এবং কর্ন ডু ট্যালাগ্রাফির ওপরে গিয়েছিল এবং সেখানে তিনি তার সমস্ত প্রতিদ্বন্দ্বীর 14 মিনিট 47 47 সেকেন্ড চালিয়েছিলেন। এটি তাকে ৩th তম জিসি থেকে তৃতীয় স্থানে নিয়ে এসেছিল। এবং রেসটি যখন পাইরিনিসকে আঘাত করল, আবার আক্রমণ শুরু করল এবং চূড়ান্তভাবে পুরো দৌড়ের আগে 17 তম পর্যায়ে বিজয়ী লুই বোবেট জিতল।

এই অর্জনগুলি তাকে পর্বতমালার রাজা প্রতিযোগিতায় এবং পডিয়ামের তৃতীয় ধাপে সার্বিক জয় অর্জন করেছিল এবং মন্টের আরোহণের রেকর্ডের জন্য পাহাড়ের কাছে যাওয়ার সময় চার্লি গল কীভাবে বড় প্রত্যাবর্তন করবে তার এটিই একটি উদাহরণ। ভেনটাক্স, এক ঘন্টা দুই মিনিট নয় সেকেন্ড, এবং ভূপৃষ্ঠটি বিবেচনা করে সেই সময়টি দুর্দান্ত ছিল না, এটি বেশ অবিশ্বাস্য যে জনাথন ভোটার্সকে সেই সময়টি ভাঙ্গতে 31 বছর সময় লেগেছিল আমাদের একটি ড্রাইভার, যিনি তিনবার পর্বত শ্রেণিবিন্যাস জিতেছেন গিরা রোজা এবং গ্র্যান্ড বুকেও জিতেছে এবং এখন পর্যন্ত সর্বকালের দ্রুততম GCN উপস্থাপক। অবশ্যই, আমি এমা পুলির কথা বলছি। গিরো রোজা ২০১৪-এ এখন তার সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক সাফল্যের একটি ফিরে এসেছিল।

এই বছর তিনটি পর্বতমালার পর্যায় ছিল, আট এবং নয়টি ধাপে একটানা শীর্ষ সম্মেলনের আগমন ছিল এবং এমা তাদের সবকটিতেই জিতেছিলেন। তিনি তাইওয়ান কেওএম চ্যালেঞ্জও দু'বার জিতেছেন, যেটি বিলিং পাসের এ স্তর থেকে ৩,২75৫ মিটার উপরে শেষ হয়। এবং 2017 সালে, তিনি আসলে তার নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বীতে 16 মিনিট এবং সি রিচার্ডসনে 20 মিনিট বিনিয়োগ করেছিলেন, যদিও এটি অগত্যা তাকে চমত্কার লতা হিসাবে তৈরি করে না।

যদিও তিনি কেবল একটি বাইকে দুর্দান্ত পর্বতারোহী হয়ে সন্তুষ্ট নন, তবে তিনি তার বাইকেও বেশ সুন্দর। তিনি নিয়মিত পর্বত ট্রায়াথলনে অংশ নেন এবং অতীতে আল্পে হায়েজ দীর্ঘ দূরত্বের রান জিতেছেন এবং পর্বত চলমান ইভেন্টগুলিতেও অংশ নেন takes ঠিক আছে, যেমন আমরা এই নিবন্ধটির শুরুতে অস্বীকৃতিতে বলেছিলাম, সর্বকালের সেরা সাতটি পর্বতারোহণের একটি তালিকা একসাথে রাখা খুব কঠিন।

আমি নিশ্চিত যে আমরা আপনার পছন্দের কয়েকটি বাদ দিয়েছি এবং যদি আমরা সুযোগ পাই তবে নীচের মন্তব্যে আমাদের জানান। তবে বিভিন্ন যুগ থেকে চালকদের তুলনা করা খুব কঠিন। তবুও, আমাদের কাছে এখন জিপিএস ডেটা রয়েছে।

50 বছরে আমরা সম্ভবত পরবর্তী 50 বছরের জন্য সমস্ত ড্রাইভারের তুলনা করতে পারি, এটি দুর্দান্ত। ঠিক আছে, আপনি যদি এই মুহুর্তে স্প্যানিশ-অনুপ্রাণিত সোয়েটশার্টটি পরেন তার স্টাইলটি পছন্দ করেন, তবে আপনি এটি এখনই প্রাক অর্ডার করতে পারবেন atshop.globalcyclingnetwork.com এর মাধ্যমে এই নিবন্ধের ঠিক নীচে বর্ণনার সাথে একটি লিঙ্ক আছে এবং যদি আপনি ' কীভাবে এটি করা শিখতে চান আপনি এমা পুলির কাছ থেকে কীভাবে নিজেকে আরও উন্নত করতে হবে তা শিখতে পারেন! আপনার নিবন্ধ ঠিক এখানে।

প্রাচীনতম সাইক্লিং রেস কোনটি?

দ্যপ্রবীণতমঅবিচ্ছিন্নভাবে চালানোসাইকেল চালানোর প্রতিযোগীতাবিশ্বে ক্যাটফোর্ড হিল ক্লাইম্ব যুক্তরাজ্যের অন্যতম ভয়ংকর পাহাড়ী আরোহণের কোর্সে স্থান গ্রহণ করে। ঘটনাটি প্রথমে ওয়েস্টারহাম পাহাড়ে ১৮8787 সালে প্রথম ধীরে ধীরে খাঁটি ইয়র্ক হিলের দিকে যাওয়ার আগে শুরু হয়েছিলজাতিআজ প্রতিদ্বন্দ্বিতা হয়।

পাসো ক্রস ডি'আউন 8.5 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য এবং গড় 7.8% গ্রেডিয়েন্ট সহ, একটি দুর্দান্ত আরোহণ, তবে বিশেষ কিছুই নয়।

আমি বলতে চাইছি, গিরোতে এটি কখনই সিদ্ধান্তমূলক ছিল না, উদাহরণস্বরূপ, এটি কোনও সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী মুহুর্তের দৃশ্য ছিল, কোনও দৌড় নয়, পুরোপুরি সাইকেল চালানোর জন্য। (সংবেদনশীল সংগীত) আমরা এখন শীর্ষে পৌঁছেছি এবং এটি শীঘ্রই আসতে পারে না। ওহ ঈশ্বর.

আমার ক্যাডেন্স পরীক্ষা করে দেখুন! যদি এটি ক্রস ডি'আউনের জন্য না হয়, তবে আমি এইটিকে চালিত করব না, তবে এটিই। এটি কেবলই লজ্জাজনক যে সাইকেল চালানোর এই মুহুর্তটি এমন এক চূড়ায় ঘটেনি যা সারা বছর রোদ রোদে স্নান করে থাকে। (পুরানো সময়ের সংগীত) (মহাকাব্য আরোহী সংগীত) আসুন আমরা একটু রিওয়াইন্ড করি।

কীভাবে একটি আরোহণ সমস্ত সাইক্লিংয়ে পরিবর্তন করেছিল? ঠিক আছে, ক্যাম্পাগনোলো, টুলিও ক্যাম্পাগনোলো ১৯২27 সালের নভেম্বরে শর্ত ছিল then তারপরে, গিয়ার পরিবর্তন করার অর্থ বাইকটি সরিয়ে অপর দুটি গিয়ারের মধ্যে হাত বদলানো হয়েছিল এবং সে তার চাকাটি সরাতে পারেনি। বাতাসে 'বিসোগনা ক্যাম্বিয়াস কোয়ালিচোসা দে ড্রো' চেঁচিয়ে বললো, সে সোজা সেখানে গেল।

তার মানে পিছনে কিছু পরিবর্তন করতে হবে। তিনি দ্রুত মুক্তি এবং সেখান থেকে আধুনিক গ্রুপ আবিষ্কার করেছিলেন ven তিনি আমাদের কী দুর্দশা থেকে বাঁচতে সাহায্য করেছিলেন? ঠিক আছে, আমি জানতে পারি যে গিয়ার শিফট আবিষ্কার হওয়ার আগে আরোহণ করা কতটা কঠিন ছিল।

আমার ভাগ্য কামনা করুন। (সফট জাজ সংগীত) আপনি খেয়াল করতে পারেন যে আমি 1920 এর আসল বাইকটি চালাতাম না, তবে জন ক্যানিংস ঠিক একটি পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি দুর্দান্ত কাজ করেছেন এবং সায় এখানে আসার চেষ্টা করেছিলেন এবং এটি চালানো উচিত, তবে দুটি জিনিস এটি ঘটতে বাধা দেয়। প্রথমত, সিসি বেশ কয়েক বছর ধরে জিসিএন-তে অনেক মূল্যবান historicalতিহাসিক নিদর্শনগুলি ভেঙে ফেলেছে - সমস্যা নেই বন্ধু।

না, আমি মনে করি আমাদের একটি আসল সমস্যা আছে - এবং এটি বিবেচনা করা হয়েছিল যে ভাঙার কোনও সময় নেই। এবং অন্যান্য কারণটি হ'ল সিই বৃষ্টিপাতের জন্য অ্যালার্জিযুক্ত তবে ভয় পাবেন না কারণ এই বাইকে সেই সময়ের সমস্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সুতরাং আমরা একটি আবর্জনা, ভারী নমনীয় ইস্পাত ফ্রেম, টিক।

অদ্ভুত হ্যান্ডেলবার, টিক। বাস্তব, সত্যিই shitty ব্রেক, টিক। পা ক্লিপ, বাজে! এবং (কৃপণকর) এবং আমার দুটি গিয়ার রয়েছে তবে সেগুলির মধ্যে দুটি রয়েছে এবং তারা উভয়ই বিশাল, যার অর্থ আমি কেবল এই ভয়ঙ্কর ঝোঁকগুলি টেনে আছি। (ট্রাইবাল ড্রামিং) এই আরোহণের প্রারম্ভিক বিভাগগুলির গড় গড় মাত্র 10% এর বেশি যা আধুনিক অনুবাদ সহ আধুনিক মানদণ্ড দ্বারা খাড়া বলে বিবেচিত হয়, তবে এখানে এটি অন্যরকম কিছু।

আমি এমন এক ধরণের শিখছি যে আপনাকে এটি অন্যভাবে করতে হবে। এটি সমস্ত শক্তি সম্পর্কে এবং কেবল গিয়ার শিফট করার চেষ্টা করছে তবে এটি অবশ্যই ধীর এবং এটি আরও বেদনাদায়ক। আমাকে কেবল আশা করতে হবে যে প্রবণতাটি কিছুটা কম হয়ে যায় তাই আমি চালিয়ে যেতে পারি এবং এটি তৈরি করতে পারি। (হাহাকার) ওহ, আমার শুধু মারা যেতে হবে। (গা dark় ইতালিয়ান সংগীত) অতীতে তারা কখনই অ্যাংলিরু বা মর্টিরোলোর মতো চূড়ায় উঠতে পারত না, বরং তারা কম অ্যাথলেটিক ছিল বলেই নয়, কেবল এই অনুবাদ দ্বারা এটি অসম্ভব হত।

তুমি হাঁটতে পারত। (হাহাকার) (শান্ত সংগীত) কিংবদন্তি ক্যাম্পাগনলো মুহুর্তটি গিরো ডি'ইতালিয়ায় নয়, গ্রান প্রিমিও দেলা ভিটোরিয়ায় এসেছিল। তবে আবিষ্কারটি কিছু historicalতিহাসিক প্রসঙ্গটি দেওয়ার জন্য ১৯২27 সালের গিরো ডি-ইটালিয়া সম্পর্কে কথা বলার অপেক্ষা রাখে না।

এই বছরের গিরো একটি নির্দিষ্ট আলফ্রেডো বিন্দা দ্বারা জিতেছিলেন, যিনি অবিশ্বাস্যভাবে চিত্তাকর্ষক ক্যারিয়ারের পরিসংখ্যান, গিরো ডি'ইতালিয়ায় 41 দফার এবং মোট 11 টি গ্র্যান্ড ট্যুর জিতেছিলেন। তবে এর চেয়েও বেশি উল্লেখযোগ্য বিষয় হ'ল সেই সময়ের দৌড়ের প্রকৃতি। 1927 গিরোটি 3,758 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এটি 15 ধাপে ছড়িয়ে পড়েছিল।

যখন 2018 সালে ফ্রুম জিতেছে, তখন এটি 250 কিলোমিটারের চেয়ে ছোট ছিল এবং 21 ধাপে ছড়িয়েছিল। এখন এটি খুঁজে পেয়ে সত্যিই পাগল হয়ে যায় যে বিন্দার গড় গতি প্রতি ঘন্টা 16 মাইল ছিল, যার অর্থ দাঁড়ায় যে তার প্রতি মঞ্চে গড় সময় 9.6 ঘন্টা ছিল এবং আপনি যদি 2018 সালে ফ্রুমের সাথে এটি তুলনা করেন, ভাল, তার গড় গতি প্রতি ঘন্টা 40 কিমি ছিল, যার অর্থ এই যে প্রতিটি পর্যায়ে চার ঘন্টা খানিক বেশি সময় লেগেছিল।

গিরোকে জিততে বিন্দা ক্রিস ফ্রুম গ্র্যান্ড ট্যুরস ব্যাক কে-এর চেয়ে 55 ঘন্টা বেশি সময় নিয়েছিলেন, ট্রান্সকন্টিনেন্টালের মতো আমাদের এখন যে-অতি-সহনশীলতার ঘটনা ঘটেছে তার সাথে খুব বেশি মিল রয়েছে। (কর্কশ) একটি আশ্চর্যজনক অর্জন, আশ্চর্যজনক। (শান্ত সংগীত) (হাঁফানো) আরোহণের শীর্ষে তুলিও ক্যাম্পাগনোলোর একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।

আমি যখন সেখানে পৌঁছব তখন আমি শ্রদ্ধা জানাব, যদি আমার হাঁটুর বিস্ফোরণ না ঘটে। (সূক্ষ্ম ইতালীয় সংগীত) ঠিক আছে, আমি এখন গিয়ার পরিবর্তন করতে যাচ্ছি তা দেখানোর জন্য তাদের তখন কী করতে হয়েছিল, আমাদের কাছে এই ডানা বাদাম রয়েছে। আমাদের এই দিকে একটি গিয়ার এবং এই দিকে কিছুটা সরল গিয়ার।

এটি সম্পূর্ণ অর্থহীন। এটি কিসের মতো, একটি 16 এবং এটি 17 টির মতো Good gশ্বর, এটা আটকে গেছে

আপনি দেখুন, এখনই এ থেকে মুক্তি পাওয়া আমার পক্ষে সত্যিই কঠিন এবং টুলিও ক্যাম্পাগনলোকে ঠিক এটাই সমস্যা ছিল। তাঁর হাতগুলি শীতল ছিল, আমার হাতগুলি শীতল ছিল এবং আমরা একই চূড়ায় চলেছি। কিছু এখানে খুব কাব্যিক।

এখন আমাকে ড্রপআউটগুলির বাইরে স্লাইড করতে হবে। আমি যদি পারি তবে চেইনটি আবার রাখি। এখন আমি পিঠে সেই ডানা বাদাম রাখার চেষ্টা করছি।

উভয় পক্ষ, Godশ্বর এটি কঠিন। ঠিক আছে, আমি আপনাকে এখনই বলতে পারি আমি আমার উদ্ধার গিয়ারটি রেখেছি, sakeশ্বরের দোহাই দিয়ে এই চূড়ায় উঠে যাওয়া নিখরচায় যাদু বলে মনে হয়। (অনুপ্রেরণামূলক সংগীত) সেখানে তুলিওর স্মৃতিসৌধ রয়েছে।

সাইক্লিং জাপান

ওহ ,শ্বর, এটা সত্যিই কঠিন ছিল। আমি মনে করি না যে সেই ব্রেকগুলিও উতরাই চলবে। দয়া করে এখনই আমি আমার বাইকে ফিরে আসতে পারি? (নিঃশব্দ) এর জন্য Thankশ্বরকে ধন্যবাদ জানাই Thank

ঠিক আছে, আমি নিশ্চিত যে এটি সম্ভবত ধর্মবিরোধী, ক্যাম্পাগনোলোর একটি স্মৃতিসৌধের জন্য একটি এসআরএএম-ব্রিং সরঞ্জামের বাইক, তবে আমি নিশ্চিত যে টুলিও কিছু ইটিপ প্রচার অনুমোদন করবে, যদিও এটি কিছুটা বিড়ম্বনা যে আমার বাইকটিতে দ্রুত মুক্তিও নেই doesn't । এটির অ্যাক্সুর রয়েছে। দুঃখিত (শান্ত, চটকদার সংগীত) এখন যখন আমরা ক্যাম্পাগনোলোর লাইটব্লব মুহুর্তটি সম্পর্কে আমাদের গল্পটি ফিরে দেখি।

ইতিহাসে তাঁর কথাটি যে নীচে নেমেছে তা অবিলম্বে আপনাকে সংশয় তৈরি করবে যে এটি আসলে কতটা সত্য এবং কতটা কাব্যিক স্বাধীনতা। এই সংশয়টি বিশিষ্ট সাইক্লিং ইতিহাসবিদ ডেভিড আইডি হেরালিহি দ্বারা যথাযথভাবে প্রমাণিত হতে পারে 1927 সালে কোনও তুষার-আচ্ছাদিত গ্রান প্রিমিও দেলা ভিটোরিয়া ছিল না, এবং ক্যাম্পাগনলো ১৯ the০ এর দশকের দ্রুত প্রকাশের কোনওটিতেই রেসের কোনও সংস্করণে প্রিয় হিসাবে তালিকাভুক্ত হয়নি। 1930 এর দশক। ক্যাম্পাগনলো এগুলি রয়েছে, তবে তারা মূল নকশায় সামান্য টুইটের জন্য এবং পরে পিছনের ডেরিলারগুলির ক্ষেত্রে এটি একইরকম।

তবে আমরা ইতিহাসে ক্যাম্পাগোলোকে এর জায়গাটি অস্বীকার করতে চাই না। তিনি ছিলেন স্বপ্নদ্রষ্টা, সত্যিকারের উদ্ভাবক, এমন কেউ যিনি বিদ্যমান ধারণাগুলি গ্রহণ করেছিলেন এবং সেগুলি উন্নত করেছিলেন। তিনি এই গ্রুপের ধারণার জন্যও দায়ী, এমন কিছু যা আমরা আজ ছাড়া কল্পনাও করতে পারি না এবং যদি তাই হয় তবে দয়া করে তাকে থাম্বস আপ করুন এবং জিসিএন সাবস্ক্রাইব করুন।

এবং আরেকটি নিবন্ধ দেখতে যেখানে আমরা মহাকাশটি পাসো ডি নিভলেট করি, ইতালিয়ান কাজ থেকে উত্থাপন, তারপরে এখানে ক্লিক করুন। (সংযত সংগীত)

দীর্ঘতম ওয়ানডে সাইক্লিং রেস কী?

1988 এর পরে,দীর্ঘতম এক-দিনপেশাদার বাইকজাতিপ্রায় 330 কিলোমিটার (210 মাইল) দীর্ঘ, পর্তুগালের পোর্তো লিসবোয়ায় পরিণত হয়েছিল। পোর্তো-লিসবোয়া সর্বশেষ 2004 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, এবং ইতালির মিলান-সান রেমো তখন থেকেই ছিলদীর্ঘতম দৌড়298 কিলোমিটার (185 মাইল)

খারাপ ছেলেদের জন্য কোনও বিশ্রাম নেই, আমার কলম্বিয়া শহরে বাইকের যাত্রা দীর্ঘদিনের জন্য স্বপ্ন ছিল এবং সম্প্রতি আমি ভাগ্যবান যে অবশেষে জিসিএন-এর জন্য এই দুই সপ্তাহের চিত্রগ্রহণের ভ্রমণটি করতে পেরেছিলাম এবং আমি কীভাবে পাড়ায় ছিলাম এবং একদিন কাটিয়েছি তা দেখতে বাম আমার সুযোগ ছিল বিশ্বের দীর্ঘতম এবং সবচেয়ে পৌরাণিক চূড়াগুলির মধ্যে একটিতে ওঠার চেষ্টা করে প্রতিরোধ না করার, ৮১ কিলোমিটার দীর্ঘ আল্টো ডি লেট্রাস হ্যাঁ 18: 1 এবং কিলোমিটারে আপনি ঠিক এখানে মন আকিতার সুন্দর শহরটি শুরু করেছিলেন, যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪ meters৮ মিটার উপরে, শিখরটি কি এরই মধ্যে তিন হাজার ছয় শত তিরিশটি মিটার এক সাথে সবকিছু চালিয়ে যাওয়া মানে 30 ডিগ্রি এবং উচ্চ আর্দ্রতার তাপমাত্রা সহ এই subtropical পরমদেশে শুরু করা এবং শীর্ষেটি শীর্ষে পৌঁছানোর সম্ভাবনা রয়েছে in অত্যন্ত শীত এবং সম্ভবত খুব বর্ষাকালীন পরিস্থিতিতে in সুতরাং এর মানে হল যে আমার জার্সির পকেটগুলি খাবারের মতো পরিপূর্ণ এবং এটি প্রচুর পরিমাণে রয়েছে কারণ এই এইচ এর দৃষ্টিকোণ থেকে দেখার জন্য এটি একটি দীর্ঘ দিন হতে চলেছে। উপরে উঠতে নেমে এটি এক শতাব্দী লাগতে চলেছে তাই এটি দুর্দান্ত মহাকাব্য হতে চলেছে এবং আমি আমার কফিটি আরও ভাল করে শেষ করব, যা একজন পেশাদার সাইক্লিস্টকে ভুলে যাওয়া উচিত নয়, ক্যাফে দে কলম্বিয়া থেকে আসা কাপে আসে এবং এতে থাকা কফিটি হতে পারে কলম্বিয়ার বিখ্যাত কফি উত্পাদনের ত্রিভুজটির উপদ্বীপে সত্যই দাঁড়িয়ে আছে যার পাহাড়, এই অঞ্চলটি অনেকগুলি পর্বতের সাথে আশীর্বাদযুক্ত, কলম্বিয়া শক্তিশালী অ্যান্ডিসের উত্তর প্রান্তে রয়েছে, যদিও এখানে তারা প্রকৃতপক্ষে তিনটি পৃথক অঞ্চলে বিভক্ত , পশ্চিমের কর্ডিলেরার ঘটনাচক্রে, পূর্ব কর্ডেজ যুগের প্রাচ্য এবং কেন্দ্রের কর্ডাজিয়ার্স, যেখানে এখন আমাদের দেশের সর্বোচ্চ শিখর থাকার গর্ব করার কোনও সম্মান নেই, থেকর্ডেজ এরেস এন্টার এল এর প্রতিবেশীদের চেয়ে আরও উঁচু পর্বত রয়েছে এবং সবচেয়ে কম এটি উপরের পাস এখনও তিন হাজার দু'ানান উনান্বই মিটার।

এটি একজন সাইকেল চালকের স্বর্গ এবং এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে বিশ্বের সেরা কলোমবিয়া তাদের নিজের বাড়িতে কল করে উল্লেখযোগ্য রাইডারদের তালিকাটি সম্ভবত নার্ভ এবং ট্যুর ডিফ্রান্স বিজয়ী ডিম অ্যাম্বারকে ছাড়িয়ে গেছে, তবে মারাকুইটার এখন নিজস্ব একটি বিশ্বও রয়েছে ট্যুর প্রো, হ্যাঁ ডি আবদুল্লাহর অধীনে, যিনি এই বছর সংযুক্ত আরব আমিরাতের সংযুক্ত আরব আমিরাতের হয়ে শুরু করেছিলেন এবং গত বছর বেবি গিরো জয়ের পরে প্রো হিসাবে তাঁর প্রথম বছর ছিল, তাই তিনি ভালভাবেই দেখতে পাচ্ছেন, আপনি যে সাফল্য মনে করেন তা সম্ভবত প্রচুর জনপ্রিয়তার কারণেই হতে পারে কলম্বিয়াতে এখানে খেলাধুলা হিসাবে সাইকেল চালানো, এটি সম্ভবত উচ্চতার কারণে হতে পারে যেখানে অনেক যাত্রী বাস করে এবং ট্রেন করে এবং তিনি তার সাথে বেড়ে ওঠেন যদিও তিনি সেখানে ডিলার না হলেও আমরা কেবল 500 মিটার এবং সে অনেকগুলি অন্যরা সম্ভবত এটি এই আপাতদৃষ্টিতে অন্তহীন অপরাধের অ্যাক্সেস হতে পারে তবে এ থেকে কোনও রেহাই পাওয়া যায় না you গ্রেডিয়েন্টটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে আপনি আমার ওয়াহে যান ra এটি ফিরে এসেছে 10% পর্তুগিজ কেবল এখন শেভ করার জন্য তবে স্পষ্টতই আপনি আমার ব্যবসাটি বাইরে রেখে বিশ্বাস রেখে গেছেন আমার মাথার পিছনে আমি ন্যায়সঙ্গত টি আপনাকে সাহায্য করতে পারে না এবং ভাবতে পারে না এবং আপনি 80 কিলোমিটারের আরোহণের ক্লাইটি ক্লিয়ার করে দেওয়া বুদ্ধিমানের উত্তর হতে পারে তবে আমি জানি ঠিক কী আমি করি ইড্ডি কিছুটা কলম্বিয়ার চূড়ায় কিছু অনুকরণ করতে চায়, যদিও আপনি পাওয়ার আগে 10 তম প্যাডেল টার্নগুলি পেয়েছেন you এই আরোহণে খুব দূরে। আসুন আমরা চার মিনিটের জন্য আরোহণের গতি সম্পর্কে কথা বলি, যা গড়ে ২ km কিমি / ঘন্টা গতিবেগ, আপনি খেলতে অনুভব করুন আপনি কেবল তিন ঘন্টা 20 সময় পারতেন, তাই এখন আমি আশা করি যে আমি দু'জনের মধ্যে কোথাও থাকব যা আমি মজা করছি না, এতো স্বাদগ্রহণের সময় এবং আমি ফ্ল্যাটারের বিপরীতে ভিশন মেট্রন 55 চালিয়েছি, কিছুটা হালকা 40s, সুতরাং আমরা কেবল এই দুটি জিনিসকে আলাদা করব, তবে এটি সবই একাডেমিক কারণ এখানে সান্টিয়াগোভেটেরের তুলনায় সকলেই ধীর দেখায় যার অনানুষ্ঠানিক রেকর্ড রয়েছে has ২০০ 2007 সালে তিনি কলম্বিয়াতে ২ ঘন্টা ৫০ ঘন্টা বিশ্বে coveredাকা পড়েছিলেন, সেখানে তিনি চাঁপো সান্টিয়াগোস টেন জিততে গিয়েছিলেন দশটা আমার পক্ষে খুব বেশি রাইড খাবারের দরকার নেই, কারণ আমি ভেবেছিলাম ফলের রাস্তার পাশে দাঁড়িয়ে আছে, এটি একটি ছোট কলা that's আপনার মনে হতে পারে যে এটি একটি বইয়ের ধারণা এবং এটি অত্যন্ত ভাল ছিল, আমরা যখন ছোট্ট ফ্রেসনো গডের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিলাম তখন আমরা আরোহণের সময় কিছুটা বিশ্রাম পেয়েছিলাম আমরা বলেছিলাম এটি বেশ ব্যস্ত রাস্তা যা অবাক হওয়ার মতো নয় কারণ এটির একটি শুধুমাত্র দুটি প্রদান করা নিস্তারপর্ব উদযাপন যা এর মধ্যে রয়েছে কর্ডিলেরস দুই? তবুও তারা অশ্লীল হয়ে পড়েছে যাতে আপনি তাদের উপরের যে ট্র্যাফিকটি নিয়ে চলেছেন তার কল্পনাও করতে পারবেন না, তবে খারাপ লোকদের জন্য আপনার প্লেসনো শান্ত করুন আপনি খেয়াল করবেন না আমি প্রত্যেককে ডোনকে মুগ্ধ করার চেষ্টা করার জন্য এই ছোট্ট রিংয়ে রেখেছি আমি মনে করি না আমি আসলে একজন গেমার দেখে মনে হচ্ছে যে আমি আমার বাইকটি চালাচ্ছি, এই দীর্ঘ সময় ধরে একটি অংশ লেখা এবং উদ্ভিদের পরিবর্তন যেমন আপনি এক বা দু'টির সাথে অভ্যস্ত হয়ে পড়েছেন এমন এক চমকপ্রদ বিষয়, তবে আমরা ইতিমধ্যে সাবট্রপিকগুলি পেছনে ফেলে রেখেছি, কফি লাগানো এবং চারণভূমি এখানে উপরে রেখেছি এবং আমি মনে করি এটি কয়েকটির মধ্যে প্রথম হবে যখন আমরা এই সত্যটি নিয়ে ভাবব যে আমাদের এখনও বাতাসে আরোহণের জন্য ২,০০০ উল্লম্ব ফুট থাকতে পারি, শীতল অনেক বেশি অনেক শীতল সোজা সত্য যে অক্সিজেন বৃদ্ধি পাচ্ছে এ থেকে ঠিক তবুও আমি মনে করি যে আমি ভাল অগ্রগতি করছি ঠিক একটি এসের ভাল হয়ে উঠছে না আমরা সবকিছু ঠিকঠাক করে নিচ্ছি সেই নিখরচায় চালিয়ে যাচ্ছি ওহ আমার দিন আমি বন্ধ দিয়েছিলাম মনোযোগ দিন, এটি আমার ওয়াহুর উচ্চতা, এটি এখনও পর্যন্ত বিশেষভাবে অনুপ্রেরণামূলক ছিল না, আমার এখনও অনেক কিছু রয়েছে মিটার আরোহণের জন্য, তবে আমরা সবেমাত্র একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক পেরিয়েছি এবং বর্তমানে এটিএলপি ডি'হুয়েজের পিছনে সমান উচ্চতায় রয়েছি, সম্ভবত ট্যুর ডি ফ্রান্সের সর্বাধিক বিখ্যাত আরোহণ এবং এটি লুচোহেরেরার দ্বারা খুব দূরে বর্ণিত ছিল one সর্বকালের গ্র্যান্ড ট্যুর জেতা প্রথম কলম্বিয়ান কে? তিনি 1987 সালে এস্পানা জগত নিয়েছিলেন এবং তিনি কলম্বিয়ার পেশাদারদের প্রথম প্রজন্মের অংশ ছিলেন যারা সত্যই নিজের জন্য একটি নাম তৈরি করেছিলেন, এবং ইউরোপের সাইক্লিং হার্টল্যান্ড এইভাবে রাস্তায় তীক্ষ্ণ হয়েছিল, দুর্ভাগ্যক্রমে হেরেরার উত্তরসূরি প্রজন্ম তা করেনি। সুতরাং ইউরোপে অনেক প্রভাব পড়েছিল, কিছু অংশে, কারণ কোনও বড় কলম্বিয়ার প্রোটিন ছিল না, তাই আগে আমরা উল্লিখিত ক্যাফে ডি কলম্বিয়া দলটি সম্পূর্ণ পেশাদার সাইক্লিং দলগুলিতে তাদের দরজা বন্ধ করে দিয়েছিল এবং দুর্ভাগ্যক্রমে, তাদের জুতো একটি প্রশিক্ষণ সেট দিয়ে পূর্ণ করেছিল- কেবলমাত্র একটি শেষ বিপরীতে তিনটি পয়েন্ট রয়েছে যেখানে ক্লায়েন্টটি আসলে কিছুটা বিশ্রাম নেওয়া বন্ধ করে দেয় এবং এটি আপনার কাছে তিনটি মতবিরোধ মতামত না জানা থাকলে এ কে প্রকারকে শ্রেণিবদ্ধ করা কিনা এটি খুব স্বাগত welcome , এটি আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করে, কেবল উচ্চতা এসটেল ভিওর অংশ নিতে, যা দুর্দান্ত, তবে আমার কাছে এখনও 20 কিলোমিটার পথ যেতে হবে এবং এক হাজার উল্লম্ব মিটার এটি একটি দুর্দান্ত সিরিজ, সুতরাং আমি 4% করি, তাই আমি সত্যিই অনুভব করি ভাল, Alt হুফ আমি খুব দ্রুত, আসলে খুব উতরাই, তবে নৈতিক শেষ কোলের জন্য আমি এই মুহুর্তে মনে করি আপনি সত্যিই আশা করতে শুরু করেন যে আপনি যে সংখ্যাগুলিতে বিশ্বাস করতে পারেন আমি ঠিক ঘনিষ্ঠভাবে ঘড়ির সাথে ঝুলিয়েছিলাম 80K আমি অনুমান করি আমি একটি দম্পতি ব্যয় করেছি দিন কয়েক, মনোভাব এটি একটি বিশাল পার্থক্য করেছে জাহান্নামের চেয়ে অনেক বেশি ভাল তাইওয়ান কোম চ্যালেঞ্জের চেয়ে অর্ধেক বছর আগে আমি ঠিক ততটা ফিট নই যে আপনি দেখতে পেলাম গাছের পরিবর্তন আবার এখানে উঁচু অনুভূত হয়েছে তার সাথে সান্টিয়াগো তার উচ্চ স্তরের জিনিস নয় সন্ত্রাসীরা আমি সবেমাত্র আমাদের কাছে এসেছি, পঞ্চাশ মিনিট কেটে গেছে, এই গ্রীষ্মে কয়েক কে লজ্জা পেয়েছে হ্যাঁ, আমি আপনাকে দেখেছি, এটি পুরোপুরি সত্য নয় আমি একজন মানুষের সময় মতো অনুভব করি যে আমি শীলাও কলা বা ক্ষুদ্রাকৃতির কলা বন্ধ করতে গিয়েছি like এখানে সবাই কী করে টেলস্যান্ডবিচে ঝাঁপ দেয় যাইহোক আপনি দেখতে পারেন সেকেন্ড সবকিছুই এখন সবকিছু, এখন সবকিছু প্রস্তুত, বাবা এখানে স্থির করতে হবে টপকাট আসে এবং আমি অনুভব করি যে এই টটলেট চিহ্নটি টিঁকছে, আমার দরজাগুলি বিস্ফোরিত করবেন না এটি একটি সামান্য ধীর হ্যাঁ লাঞ্চ বার্ন এবং আপনি গিঁট কাজ ডব্লিউ সময় আসলে কিছুই নয়, এটি একটি মহাকাব্যিক রেখা, একেবারে দুর্দান্ত একগুলির মধ্যে আমি নিশ্চিত যে আমার একটি এমপানড হান্না সরিতা দরকার যা সত্যিই একটি বালতি তালিকার শীর্ষে আছে, এটি বর্ণনা করার অন্য কোনও উপায় নেই যদি হয় তবে কীভাবে? আপনি যদি এখানে এসে বাহিরের জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান হন তবে মনে রাখবেন যে এটি খুব ব্যস্ত রাস্তা যত্ন নেওয়া এবং ভাল করার জন্য, সম্ভবত আপনার পিছনে এবং স্টাফগুলিতে কিছু আলোকসজ্জা রাখুন কারণ এটি ব্যস্ত, যাইহোক প্রচুর ট্রাক রয়েছে, না সন্দেহ করবেন তো? আমি এটি খুব পছন্দ করি এবং এটিও লক্ষণীয় যে আমি মনে করি কলম্বিয়া এই চূড়ায় আরোহণ করেছে যে এটি তার চেয়ে অনেক বেশি উন্নত, সম্ভবত এত দীর্ঘ নয়, তবে আরও সুন্দর, আরও বেশি কিছু না, এবং অনেক বেশি শান্ত, এবং কলম্বিয়া অবশ্যই ভ্রমণের গন্তব্য is সমস্ত সাইক্লিস্টরা, যা একেবারে দুর্দান্ত, আগামী কয়েক মাসগুলিতে জিসিএনে আসা সমস্ত কলম্বিয়ার সামগ্রীর জন্য আপনার চোখ খোঁচা রাখবে এবং পাইপলাইনের কয়েকটি বড় বিষয়, সমস্ত কলম্বিয়ার সামগ্রীর সন্ধানে রয়েছে। আমি খুব খুশি যে আপনি এই সমস্ত দেখতে পাচ্ছেন।

এই নিবন্ধটি একটি বৃহত থাম্বস আপ করুন এবং আমরা শীঘ্রই আপনাকে দেখব

সর্বকালের সেরা সাইক্লিস্ট কে?

সোজা কথায়, এডি মের্কেক্স হলেনসর্বকালের সেরা সাইক্লিস্ট। লোকটি দ্য ক্যানিবাল আধিপত্যিত পেশাদার nসাইক্লিংআর কারও মত নয় এবং প্রত্যেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিযোগিতায় জিততে হবে।

প্রো সাইক্লিস্টদের বয়স কত?

গড়জন্যবয়স 27.7 বছর, এবয়সকয়েক দ্বারা ভাগচালকক্রিস ফ্রুম, মার্ক ক্যাভেনডিস, গ্রেগ ভ্যান অ্যাভারমেট এবং টনি মার্টিন সহ। আমি কীভাবে টিম স্যাক্সো-টিঙ্কফকে গড়ে সর্বকালের সবচেয়ে পুরানো দল coveredবয়স30 এরও বেশি

কনিষ্ঠতম ট্যুর ডি ফ্রান্সস রাইডার কে?

শুরু হচ্ছেভ্রমণমাত্র 22 বছর 14 দিন বয়সীকনিষ্ঠ রাইডার2021 এভ্রমণবাহরাইন ভিক্টোরিয়াস 'ফ্রেড রাইট right29। 2021।

ফ্রান্সের 4 টি জার্সি সফরে কি কেউ জিতেছে?

এডি মের্কেক্স ছিলেন প্রথম বেলজিয়ামজিতদ্যভ্রমণথেকেফ্রান্স১৯৩৯ সালে স্যালভের মায়েস থেকে। মার্কেক্স জাতীয় নায়ক হয়েছিলেন। তিনিজিতেছেদ্যট্যুর ফোরআরও বার: 1970, 1971, 1972 এবং 1974, জ্যাক আঙ্কিলিলের সমতুল্য। মার্কেক্স এখনও রেকর্ড ধারণ করেজন্যমঞ্চজিত(34) এবং হলুদ জার্সিতে দিনের সংখ্যা (96)।

সেরা মহিলা সাইক্লিস্ট কে?

১. আনিমেক ভ্যান ভ্লিউটেন (মিচেলটন-স্কট) নেদারল্যান্ডস হ'ল অবিসংবাদিত পরাশক্তিমহিলাদের সাইক্লিং, বর্তমান বিশ্ব রোড চ্যাম্পিয়ন চ্যান্টাল ব্ল্যাক তৈরি করে, অলিম্পিক চ্যাম্পিয়ন আন্না ভ্যান ডার গ্রেগেন, লা কোর্সের বিজয়ী অ্যানিমিক ভ্যান ভ্লিউটেন এবংদুর্দান্তমেরিয়েন ভোস

সাইক্লিংয়ের 75 বিধি কী?

দ্য75-শতাংশনিয়মএকটি নির্দিষ্ট প্রশিক্ষণ সপ্তাহের সময়, কমপক্ষে75আপনার মাইলের (বা সময়) শতাংশের বা তার নিচে হওয়া উচিত be75আপনার সর্বোচ্চ হার্টের হারের (এমএইচআর) শতাংশ।

সাইক্লিংয়ে পাঁচটি স্মৃতিসৌধের নাম কী?

পোস্ট নিউজ বাঁধা পাঁচটি স্মৃতিসৌধ, গিরো ডি লম্বার্ডিয়া, লেগ ব্যাস্টোগন লেজ, মিলান সান রেমো, প্যারিস রাউবাইক্স, ফ্ল্যান্ডার্সের ভ্রমণ, লম্বার্ডির সফর। বুকমার্ক করুন পার্মালিঙ্ক।

কোন স্মৃতিস্তম্ভ জেতা সর্বশেষতম সাইক্লিস্ট কে?

জেরোমেন ডেরিকেইকও চারটি জিতেছে, গিরো ডি লোম্বার্ডিয়া বাদে সবই। ফিলিপ গিলবার্ট হলেন মিলান – সান রেমো ব্যতীত চারটি আলাদা স্মৃতিস্তম্ভ জিতে সর্বশেষতম রাইডার, যেখানে তিনি দুবার তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। 21 চালকরা তাদের কেরিয়ারে কমপক্ষে পাঁচটি স্মৃতিস্তম্ভ জিতেছেন। নীল রঙের রাইডাররা এখনও সক্রিয়।

স্মৃতিসৌধ সাইক্লিং দলের পরিচালক কে?

হ্যলি সিমন্ডস কমনওয়েলথ গেমসের পদকপ্রাপ্ত, জাতীয় চ্যাম্পিয়ন এবং জাতীয় রেকর্ডধারক অ্যান্ডি লিয়নস যুক্তরাজ্যের পূর্ব অঞ্চল সুপার টিম রিচার্ডসন-ট্রেক আরটির পরিচালক। নীল ফিলিপস ২০১৫ সালে রানার আপ হওয়া ২০১৫ ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেসে বিজয়ী জুটির অংশ ছিলেন এবং সমালোচক সুপার দলের অংশ ছিলেন - টেকেরজ সিসি

এই বিভাগে অন্যান্য প্রশ্ন

পটাসিয়াম এবং ইলেক্ট্রোলাইটস - কীভাবে অর্জন করবেন

যখন আপনার শরীরটি ইলেক্ট্রোলাইটের কম থাকে তখন কী ঘটে? যখন আপনার শরীরটি ইলেক্ট্রোলাইটে কম হয়ে যায়, এটি রক্তের জমাট বাঁধা, পেশীর সংকোচন, অ্যাসিডের ভারসাম্য এবং তরল নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণের মতো আপনার দেহের ক্রিয়াকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। আপনার হৃদয় একটি পেশী, যার অর্থ ইলেক্ট্রোলাইটস আপনার হার্টবিট নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে।

11 36 11 গতি ক্যাসেট - ব্যবহারিক সমাধান

সব 11 গতির ক্যাসেটগুলি কি সামঞ্জস্যপূর্ণ? ফলস্বরূপ, দুটি ব্র্যান্ডের চেইন এবং ক্যাসেটগুলি সর্বদা যে কোনও প্রদত্ত প্রেরণের জন্য (যেমন, 11 গতি) .28 for সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য হয়ে উঠেছে дек 2017 г

শ্বাস প্রশ্বাসের চূড়ান্ত কাজটি হ'ল - ব্যবহারিক সমাধান

শ্বাসের চূড়ান্ত উদ্দেশ্য কী? শ্বসনের মূল উদ্দেশ্য হ'ল কোষগুলিকে বিপাকীয় চাহিদা পূরণের জন্য পর্যাপ্ত হারে অক্সিজেন সরবরাহ করা। এর মধ্যে রক্ত ​​সঞ্চালনের মাধ্যমে ফুসফুস থেকে টিস্যুতে অক্সিজেন পরিবহন জড়িত।

যান্ত্রিক তথ্য - প্রশ্নের উত্তর

মেকানিক হওয়ার বিষয়ে কিছু আকর্ষণীয় তথ্য কী কী? ১৩ অটো মেকানিক হওয়ার কারণগুলি আপনার নতুন দিনগুলি আপনি নতুন প্রযুক্তি সম্পর্কে শিখছেন সবসময়ই আলাদা এবং আপনি যখন একটি কাজ শেষ করেছেন ঠিক তখনই নতুন নতুন গাড়ি গ্যারেজের দরজা দিয়ে ঘুরে বেড়ায়। রাস্তায় 240 মিলিয়ন গাড়ি রয়েছে। আপনাকে সারা দিন কোনও ডেস্কের পিছনে আটকাতে হবে না।

সান্তা ক্রুজ গিরগিটি ফ্রেম - ব্যবহারিক সমাধান

সান্তা ক্রুজ কিচিলিয়ন কি মূল্যবান? সান্তা ক্রুজ চামেলিয়ন আর 29 একটি চূড়ান্ত মজাদার ট্রেল বাইক। ফলস্বরূপ, এটি মজাদার-প্রেমময় রাইডারের জন্য শীর্ষ পিক অর্জন করেছে। আমরা এখন 27.5+ পুনরাবৃত্তি এবং 29er পরীক্ষা করেছি। এই বাইকটি সলিড-ক্লাইম্বিং দক্ষতা, খাস্তা-হ্যান্ডলিং এবং একটি নিনজার মত অনুভূতি 5 ble মিশ্রিত করে авг 2019 г

নিকোটিনামাইড mononucleotide খাদ্য উত্স - কীভাবে পরিচালনা করবেন

কীভাবে আপনি প্রাকৃতিকভাবে একটি এনএমএন পাবেন? এনএমএন নিরাপদে ইঁদুরকে দেওয়া যেতে পারে এবং ব্রোকলি, বাঁধাকপি, শসা, এডামামে এবং অ্যাভোকাডো সহ বেশ কয়েকটি খাবারে প্রাকৃতিকভাবে পাওয়া যায়। নতুন গবেষণায় দেখা গেছে যে এনএমএন যখন পানীয় জলের মধ্যে দ্রবীভূত হয় এবং ইঁদুরকে দেওয়া হয়, তখন এটি রক্তের প্রবাহে তিন মিনিটের ২২ less এরও কম সময়ে উপস্থিত হয় окт 2016 г