প্রধান > সাইকেল চালকরা > সাইক্লিস্ট বীমা - সমাধানগুলির জন্য অনুসন্ধান করুন

সাইক্লিস্ট বীমা - সমাধানগুলির জন্য অনুসন্ধান করুন

সাইক্লিস্টদের কি বীমা দরকার?

যদিওসাইক্লিস্টআইনত হয় নাপ্রয়োজনীয়ক্রয় করতেবীমা, আছে নীতি উপলব্ধ। জনপ্রিয় বীমাকারীদের মধ্যে হলুদ জার্সি, সাইকেল গার্ড এবং পেডালসুর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যদিও বেশিরভাগ নীতিতে তৃতীয় পক্ষের কভার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, বেশিরভাগই সাইকেল রাইডার এবং তাদের সম্পত্তি coveringেকে দেওয়ার দিকে মনোযোগ নিবদ্ধ করে।





সাইক্লিস্টরা এখনই খানিকটা বিরক্তিকর হতে পারেন। আমি বোঝাতে চাইছি এটি কেবল মজাদার পোশাক বা বাইকের লেন নয়, তারা যখন রাস্তার পাশে হাঁটাচলা করে, তাদের জাগ্রত হতাশার জায়গা পায় তখন মনে হয় যে তারা আইনের aboveর্ধ্বে রয়েছে এবং এমনকি আমাকে লাল বাতিগুলিতে ঝাঁপিয়ে পড়তে বাধ্য করবেন না, আমি বোঝাতে চাইছি এটি সত্যই বিপজ্জনক, তাই না, প্রচুর লোকেরাও তাই মনে করেন এবং মিডিয়া অবশ্যই বিশ্বাস করে যে সেখানে সাইক্লিস্টরা নিয়মিত ট্র্যাফিক নিয়ম অমান্য করে, ফুটপাত গলেছেন এবং তাদের সেল ফোনে হেলমেট ব্যবহার করছেন না, তাই সেখানে সাইকেল চালকরা রয়েছেন যারা বীমা করা হয়নি যে তারা আপনার গাড়িতে ধাক্কা খেতে পারে তারা আপনার মধ্যে বিধ্বস্ত হতে পারে। আমি এমন বাইক পেয়েছি যা আপনি বছরের পর বছর ধরে আরও বেশি আক্রমণাত্মক হয়ে উঠেন সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত হওয়া ঠিক।

সাইক্লিস্টরা সত্যিই ভাবেন যে তারা আইনের aboveর্ধ্বে এবং এগুলি কি আদৌ গুরুত্বপূর্ণ নয়, তাই সাইক্লিস্টদের নিয়ে যখন কথা বলি তখন বেসিকগুলি দিয়ে শুরু করা যাক, আমরা এই অধিকারটি বলতে কী বুঝি? এটি বা এমনকি আমি বোঝাতে চাইছি কিছু লোকেরা একটি স্টেরিওটাইপের মতো দেখতে কিন্তু সেখানে সত্যিই কোনও বাইসাইকেল চালক নেই কেবল বাইক চালাচ্ছেন এমন লোকেরা এবং এসি ওয়াইলিস্ট হিসাবে দেখা যায় যারা বাইক চালাচ্ছেন তাদের সমস্যাযুক্ত স্টেরিওটাইপের অংশ, আপনার হিসাবে দেখা হয় না একজন গালিগালাজকারী বা প্রশিক্ষিত পূর্ব, তবে সাইক্লিস্ট হওয়ার এই চক্রান্তের কলঙ্ক রয়েছে যদিও অবশ্যই বাইক চালানো বেশিরভাগ লোকেরা পরিবহণের অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করে, তাই সাইকেল চালকরা সত্যই অন্যদের থেকে আলাদা হন না এবং পরিসংখ্যান সীমিত থাকায় কোনও প্রমাণ নেই। যে কোনও সময়ে বাইকের চেয়ে লোকেরা বাইকগুলিতে প্রায়শই আইন লঙ্ঘন করে। সাইক্লিস্টদের মধ্যে অনেকেই বলেছিলেন যে তারা এমন লোকদের সুরক্ষা বাড়াতে করেছেন যা মাঝে মাঝে পড়ার লাইটগুলি হ্যান্ডেল করে কারণ তারা ভীত হয়, যদি তাদের সাথে আগে কিছু ঘটে থাকে তবে তাদের সাথে যাওয়ার চেষ্টা করে এমন একটি গাড়ির সাথে তাদের ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ থাকতে পারে could এই কারণে ফুটপাতেও থাকতে পারে, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি একটি সুরক্ষা এবং এটি স্ব-সংরক্ষণ So তাই হ্যাঁ, কিছু সাইকেল চালকরা আইনটি ভঙ্গ করেন তবে তারা এটি করা বিশেষত বিপজ্জনক। আপনি যে পরিসংখ্যানটি দেখছেন তার দিকে নজর দিলে লোকেরা এই আচরণের প্রভাব নগণ্য, আপনি যে বিশ্বাস করেন বলে ক্ষয়ক্ষতির আসল ঝুঁকি যুক্তরাজ্যের প্রত্যেকের জন্যই এক বছর প্রায় ১7০০ মানুষকে বিপদজনক যে আমি রাস্তায় হত্যা করি এবং কীভাবে তাদের অনেকেই সাধারণত শূন্য থেকে দুইয়ের মধ্যে বাইকের দ্বারা ধাক্কা খায় তারা গ্রুপ সাইক্লিস্ট হিসাবে স্ব-নির্মাতা নন কারণ আপনার অন্তর্নিহিত দুর্বলতা যখন তারা এতে থাকে তখনও খুব সাবধানতা অবলম্বন করে এবং এটি আপত্তিজনক যে আপনি গাড়ীতে যাবেন তার সম্পূর্ণ বিপরীত কারণ সিট বেল্ট, এয়ারব্যাগ, বেস্টেল খাঁচাগুলিযুক্ত গাড়িতে তারা এতটা নিরাপদ বোধ করে যে তারা অপরাধের ধরণের ক্ষেত্রে অপমানজনক সংস্থার ঝুঁকির ঝুঁকির ঝুঁকির ঝুঁকির সম্ভাবনা বেশি বলে তারা সম্ভবত মানুষকে মেরে ফেলেছে বা প্রধান চরিত্ররা পশ্চিম মধ্যভূমিতে 13 বছর বয়সী আমি মনে করি যে আমি সাইক্লিস্টদের এড়িয়ে যাওয়া একটি রেড লাইট ফ্রি পাস দিয়েছিল এবং তাদের মধ্যে একটিও তাদের সমস্ত এড়িয়ে চলার জন্য কিছুই পেল না, যার পরিণামে অর্থ এই যে সাইক্লিং আইন ভঙ্গ করা ঠিক আছে আমি ঠিক বলব না, এটি ঠিক হতে পারে না একটি নয়েজিং, তাইনা? ভয় দেখানোও হতে পারে, তবে অন্যদের জন্য মারাত্মক হুমকির ঝুঁকির ঝুঁকির সম্ভাবনা কম কারণ এটি তুলনামূলকভাবে নিরীহ কারণ সবাই বিপজ্জনক সাইকেল চালানোর বিষয়ে কথা বলছে না, কারণ এটি সম্ভবত বাইকের লোকেরা তাদের জাগিয়ে তুলছে বা আরও কিছুটা স্পষ্ট করে দিচ্ছে তবে আপনি অবশ্যই ড্রাইভারটিকে লক্ষ্য করবেন না যিনি 30 ই 2001 সালে চাকা ইয়েপডুটির পিছনে ফোনে এই অংশটি আসছিল তা আমরা বুঝতে পারি যে ড্রাইভারদের সম্পর্কে আমরা মনে করতে পারি যে তারা গাড়িতে থাকলে তারা আইনটিও ভেঙে দেয় এবং যদি তারা এটি করতে পারে তবে আজ বিপজ্জনক হয়ে উঠুন, আমাদের রাস্তায় পাঁচ জন মারা যাবেন এবং 63৩ জন প্রাণবন্ত পরিবর্তনে আহত হবেন এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে যখন এই সংঘর্ষের কারণ হ'ল চালকরা এই সংঘর্ষের কারণ হয়ে থাকে তখন আপনার সাধারণ সেল ফোনের বিচ্ছিন্নতা সম্ভবত এটি বিশাল পরিমাণের জন্য দায়ী সমস্ত সংঘর্ষ এখন যে বিষয়গুলিকে আমরা অতিমাত্রায় দেখছি তার গতি সীমাটি কেবলমাত্র সীমা নয় যা আপনি দেখেন এটি অন্যান্য আচরণ অর্জনের লক্ষ্য যা তিনি স্বাভাবিকভাবে ড্রাইভিং ড্রাগগুলি পান করেন এবং দুর্ভাগ্যক্রমে আপনি কে আপনি যখন 30 মাইল গতিবেগে গাড়িটি ক্র্যাশ করেন তখন এখন গাড়িতে মাদকের ব্যবহার ক্রমশ বাড়ছে, এতে আপনি একই শক্তি, একই ধ্বংসাত্মক শক্তি পেয়েছেন যেটি আপনি একটি ছোট বিস্ফোরক হিসাবে কিনেছিলেন এবং এজন্য আমাদের সমাজ হিসাবে আমাদের চেষ্টা করতে হবে আপনি যখন এই গাড়িটি চালাবেন তখন লোকেদের সত্যিই toুকতে, আপনাকে সত্যই সেভাবে নিয়ে যেতে হবে, বিবেচনা করে যে ২০১ in সালে যুক্তরাজ্যের রাস্তায় ৪৪৮ জন পথচারী নিহত হয়েছিল বলে মনে করে মিডিয়া একটি বড় অংশ কারণ আমরা যখন এমন একটি ঘটনা শুনি তখন এফ সাইক্লিস্টের ভুল একটি খুব বিরল ঘটনা এটি একটি বিশাল শিরোনাম এটি সমস্ত কাগজপত্র জুড়েই রেডিওর সমস্ত সংবাদ জুড়ে রয়েছে এবং প্রত্যেকেই জানেন যে একজন সাইকেল আরোহী কিছু ভুল করেছিল এবং এটি ঘটে যখন একটি ট্র্যাজেডী ঘটে তবে দুর্ভাগ্যক্রমে বেশ কয়েকজন লোক যানবাহনের চাকা পিছনে থাকা কোনও ব্যক্তির ক্রিয়া এবং অসাবধানতার কারণে প্রতিদিন আমাদের রাস্তায় মারা গিয়েছে এবং এটি সম্পর্কে কেবল জানা যায়নি যে গত দশক বা তারও বেশি সময় ধরে এর মধ্যে অনেক লোক মারা গেছে বা গুরুতরভাবে মারা গেছে ইউ কে রোজ আহত বিজ্ঞাপনগুলি প্রায় অর্ধেক হয়ে গেছে, তবে সেই সুরক্ষার সুবিধার বেশিরভাগ অংশ গাড়ি এবং সাইক্লিস্টের লোকেরা অনুভব করেছেন যারা প্রায় একইরকম অনেক বিপদ ডেকে আনে।

যদি আমরা সত্যই আমাদের রাস্তাগুলিকে নিরাপদ করতে চাই তবে আমাদের আলোচনার এবং মিডিয়াগুলি সাইকেল চালানো এবং গাড়ি চালনার দিকে দূরে সরিয়ে নিতে হবে, এবং এটি কারণ নয় যে ড্রাইভাররা বড় খারাপ লোক, এটি কেবলমাত্র ধারণা এবং মিথ্যাগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যা ক্লিনিকাল গঠনে সত্যই সহায়তা করেছে ইচ্ছা এবং পাবলিক অর্ডার যাতে আমি মনে করি আমাদের মানবিক পদে কথা বলা দরকার, আরও কিছুটা নেওয়া উচিত এবং অন্যান্য লোকদের স্বীকৃতি দেওয়া উচিত এবং আমাদের আমাদের পুরো জীবন এবং তার মধ্য দিয়ে ফিরে যেতে হবে এবং উপলব্ধি করতে হবে যে বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠদের জন্য, এটি কেবলমাত্র প্রয়োজন যাদের প্রয়োজন কাছাকাছি আসুন এবং একে অপরের সাথে আরও কিছুটা সৌজন্যে দেখার জন্য ধন্যবাদ দেখার জন্য দয়া করে সাবস্ক্রাইব করুন নীচে আপনার মন্তব্যগুলি ছেড়ে যান এবং আপনি যদি আমাদের যা পছন্দ করেন তবে ছাগলের সমর্থন দেখতে এখানে ক্লিক করুন

সেরা চক্র বীমা কি?



দ্যসেরা সাইকেল বীমানীতি 2019
  • আমরা যুক্তরাজ্যের সন্ধানের জন্য কভার স্তর পর্যালোচনা করেছিসেরা সাইকেল বীমাসংস্থাগুলি।
  • দ্যসেরা সাইকেল বীমা2019 এর সংস্থাগুলি
  • হলুদ জার্সি।
  • অনলাইনে একটি হলুদ জার্সি উদ্ধৃতি পান।
  • বিকমো।
  • বিকমো ওয়েবসাইটে একটি উদ্ধৃতি পান।
  • প্যাডেলসুর
  • সাইকেলপ্ল্যান।

>> আদালত: আহ, ডেভিড উইলিয়ামস, আপনি ভেলোসুরেন্সের সিইও এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা। আপনি মূল খেলোয়াড়দের মধ্যে একজন এবং এটি আপনার দেশজুড়ে মনে হচ্ছে। আপনি কি কেবল, জানেন, এটিকে কিছুটা বাড়িয়ে দিতে পারেন? কিছুটা এবং আমাকে সংস্থার একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস দিন? >> ডেভ: সাইকেল বীমা কোনও নতুন ধারণা নয়।

ডায়েট পাওয়ার মিটার

এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন, যুক্তরাজ্যে খুব বড় এবং অস্ট্রেলিয়ায় খুব বড়। আমরা ১৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে মার্কেল জেনারেল ইনস্যুরেন্সের সাথে কাজ করেছিলাম এবং যখন আমি ভেলোসুরেন্সের ধারণাটি নিয়ে এসেছিলাম তখন আমি এই ধারণাটি মার্কেলের কাছে নিয়ে এসেছি এবং মার্কেল ধারণাটি পছন্দ করেছেন, তারা তা চালিয়েছে এবং পলিসিটি বের করতে তিন বছরের বেশি সময় লেগেছিল প্রতিটি রাজ্যে স্বীকৃত সমস্ত বীমা বিভাগ >> >> আদালত: সুতরাং, আপনি জানেন, আমি এই সমস্ত প্রশ্ন আমার মাথায় গুঞ্জন করছে।



আমার কাছে গাড়ি, একটি সাধারণ গাড়ি ছিল এবং আপনার অনেক রাজ্যে বীমা নেওয়া দরকার কারণ এটি এত বড় ব্যাপার এবং এটি কেবল ব্যয়বহুল নয় এবং এটি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, আপনি অন্য ব্যক্তির সম্পত্তির ক্ষতি করতে পারেন। এখন আমরা যখন বৈদ্যুতিন বাইকগুলির বিষয়ে কথা বলি, আরও স্পষ্টভাবে, আপনি জানেন যে আমি কীভাবে ইলেক্ট্রিকবাইকআরভিউ ডট কম রাইট চালাচ্ছি তাই আমি যত্নশীল এবং সেগুলি আরও ব্যয়বহুল তাই আপনি একটি বাইকে প্রায় $ 3,000 খরচ করছেন।

আমি বোঝাতে চাইছি এটি একটি ব্যবহৃত গাড়ির মতো, সুতরাং আপনি কীভাবে পণ্যটি সরবরাহ করে এবং কীভাবে এটি কাজ করে তা আপনি জানেন। >> ডেভ: কংগ্রেস একটি পেডাল সহায়তা বা 750 ওয়াট পর্যন্ত একটি বৈদ্যুতিক বাইক বিবেচনা করে, এটি এখনও একটি বাইক। >> আদালত: হ্যাঁ। >> ডেভ: বাড়ির মালিক এবং ভাড়া সংস্থাগুলি এর যদি ইঞ্জিন থাকে তবে এটি সম্পর্কে জানতে চান না। >> কোর্ট: স্পিড পেডেলিকগুলির দিকে এই নতুন আন্দোলন রয়েছে যা পেডেলিংয়ের সময় প্রায় 45 মাইল প্রতি ঘন্টা যেতে পারে।

ঠিক আছে, আপনি এত তাড়াতাড়ি পেডেল করতে পারেন, তবে বাইকটি কেন আপনাকে সহায়তা করতে পারে না। এবং স্পেশালাইজড টার্বো, স্ট্রোমার ই-বাইক এবং কিছু আইজিআইপি বাইকের মতো ই 3 ড্যাশ। এগুলিও কি আপনার নীতিমালা দ্বারা আচ্ছাদিত? >> ডেভ: হ্যাঁ, এটি 750 ওয়াট পর্যন্ত।



750 ওয়াটের পরে আমরা গেমটি থেকে বাইরে আছি। >> আদালত: বাইকটি ছাড়াও, কীভাবে আপনি আনুষাঙ্গিক এবং জিনিসগুলি কভার করতে পারেন? মানে আমি ওয়েবসাইটটি ব্রাউজ করছি এবং আপনি লাইট এবং জিপিএস ইউনিটগুলিতে প্রচুর ব্যয় করতে পারবেন এবং আপনি নিজের বাইকে এই জাতীয় বিভিন্ন জিনিস জানেন। >> আদালত: হ্যাঁ, এটি আমাদের সবচেয়ে বড় প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি, 'আমার বাইকের কতটা বীমা করা উচিত?' আমি এর জন্য $ 3,000 দিয়েছি, কিন্তু এখন আমি পুরো গুচ্ছ জিনিস যুক্ত করেছি।

এবং আমাদের উত্তর হ'ল আপনি যখন সেই বাইকে উঠতে প্রস্তুত হন, হাহ? এই মুহুর্তে এটি অনেক মূল্যবান। এবং তার জন্য আপনার এটির বীমা করা উচিত। >> আদালত: ঠিক আছে, আমরা একটি সম্প্রসারণের দৃশ্যপট করতে পারি? >> ডেভ: আপনি যেখানে আছেন তার উপর নির্ভর করে দেশটি তিনটি স্তরে বিভক্ত। যেখানে আপনি বছরে 12 মাস যাত্রা করতে পারেন।

সেন্ট্রাল, যেখানে আপনি সম্ভবত বারো মাস ঘোড়ায় চড়তে পারেন তবে কয়েক দিন এমন হতে পারে যা আপনি আপনার সামনের দরজার বাইরে পা রাখতে চান না। এবং উত্তরাঞ্চল, যেখানে আপনি ছয় মাস ছয় মাস বরফ ফিশিং ব্যয় করেন। >> ডিশ: হ্যাঁ! বুঝেছি. >> ডেভ: আচ্ছা, এটি আসলে আপনি কোথায় আছেন তার উপর নির্ভর করে তবে আপনি যদি উত্তর ক্যারোলিনায় থাকতেন তবে আপনি প্রায় 1,200 ডলার থেকে 1,500 ডলারের বাইকের জন্য 100 ডলারে একটি পলিসি কিনতেন।

সুতরাং, দেশের যে কোনও জায়গায় মানক মান ব্যবহার করতে, আমি বলব বাইকের মূল্যের 7% বা সাড়ে সাত শতাংশ। সুতরাং আপনার যদি শারীরিক ক্ষতি এবং চুরির বিরুদ্ধে সাইকেলটি বীমাকরণের জন্য যদি আপনার কাছে bike 3,000 বাইক থাকে তবে মোটামুটি বছরে 200 ডলার। ঠিক আছে, এই সমস্ত কি সম্পর্কে, আপনি যে দায়বদ্ধতা উপাদান জানেন তা কারণ আমার জন্য, ধরা যাক আমার কাছে entry 1,500 এর জন্য একটি এন্ট্রি-লেভেল বাইক রয়েছে।

আপনি যদি না জানেন তবে এটি প্রতিস্থাপনযোগ্য তবে আমি যদি কারও গাড়ি বা কোনও জিনিস স্ক্র্যাচ করতে বা বাইকের পথে কাউকে আঘাত করতে চাই তবে এটি বড় কথা হতে পারে। >> ডেভ: দায়বদ্ধতার প্রযুক্তিগত দিকটি হ'ল আমরা আপনার জন্য যে পরিমাণ রাশি প্রদান করি তা আপনি আইনীভাবে দায়বদ্ধ become ভাল, যদি কেউ বলেন যে তারা আইনত দায়বদ্ধ।

ঠিক আছে, এখন এটি একটি আদালত আনে, বা সেখানে অন্তত একটি মামলা আছে। সুতরাং আপনার দায়বদ্ধ হওয়ার জন্য, আইনজীবীরা এই মুহুর্তে জড়িত। >> আদালত: ঠিক আছে >> ডেভ: সুতরাং, হ্যাঁ, আপনি রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন।

আপনি লোকটির $ 300,000 ফেরারি মি এবং তার বীমা সংস্থা তার জন্য অর্থ প্রদান করছেন তবে বলছেন, 'আরে, এই লোকটি কে আপনাকে ধাক্কা মেরেছিল এবং সে কী করবে?' তারা আপনাকে ,000 12,000 মেরামত করার জন্য পিছনে তাড়া করছিল, এবং এখানেই জিনিসগুলি আজব হয়ে যায়। আপনি যদি আপনার নিয়মিত ট্রেক প্যাডেল বাইকে থাকতেন এবং আপনি এটি করেন তবে আপনার বাড়ির বীমা আপনার জন্য অর্থ প্রদান করবে। >> আদালত: হুম, এটি দুর্দান্ত। >> ডেভ: তবে আপনার বাইকের এখন একটি মোটর রয়েছে বলে আমরা দেখতে পাব যে অনেক বাড়ির মালিকরা এটিকে বাদ দিয়ে বা আপনার কভারেজকে অস্বীকার করার কারণে এটিতে ইঞ্জিন রয়েছে তা অস্বীকার করে do

অবশ্যই মার্কেল ব্যতীত বীমা সংস্থাগুলি বন্ধুত্বপূর্ণ এবং দানশীল সংস্থাগুলির সাথে মিলিত হতে পারে না; তাদের অর্থোপার্জনের অংশীদার রয়েছে, তাই তারা কী দেয় এবং কী দেয় না সে সম্পর্কে তারা খুব দৃ pers় থাকে এবং যদি না তাদের চুক্তি সুনির্দিষ্টভাবে না বলে যে তারা আপনার বৈদ্যুতিক বাইকের ক্ষতির জন্য অর্থ প্রদান করবে, তারা তা করবে না। >> আদালত: সুতরাং, তবে আপনি এই ক্ষেত্রে উইট এইচ K 12 কে এর মতো করতেন। >> ডেভ: হ্যাঁ, এটি সাইকেল দায়বদ্ধতার প্রায় 25,000 ডলার কিনতে বছরে প্রায় 42 ডলার।

এটি কেবল যখন আপনি নিজে বাইক চালাচ্ছেন তা কভার করে। তবে দায় বীমা কেনার ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হ'ল আপনি একটি প্রতিরক্ষা কিনছেন Court >> আদালত: হ্যাঁ। >> ডেভ: আমি আপনার সম্পর্কে জানি না, তবে আমি একজন আইনজীবীকে একঘন্টায় 400 ডলার সাধ্যের বাইরে রাখতে পারি না।

গাড়ি বীমা সংস্থাগুলি এটি কভার করতে চায় না কারণ এর একটি ভিআইএন নম্বর নেই। >> আদালত: ওহ, আমি দেখতে। >> ডেভ: এবং বাড়ির মালিক বীমা এটি কভার করবেন না কারণ তারা এটিকে মোটরসাইকেলের মতো বা স্কুটারের মতো মনে করে যা আপনার অটো বীমা সংস্থা দ্বারা বীমা করা উচিত।

সুতরাং আপনি এই দুটি সংস্থার মধ্যে ধরা পড়েছেন যাদের এই নিয়ম রয়েছে যা তাদের একটি সহায়ক ইলেকট্রিক মোটর সহ বাইকের মতো বুদ্ধিমান কিছু বীমাকরণের অনুমতি দেয় না। >> আদালত: এটি ধূসর এলাকা এবং হ্যাঁ, লোকেরা অবশ্যই নিজেকে আবরণ করতে চায়। এবং এখানে দায়িত্ব গ্রহণ করুন, এটি আকর্ষণীয় আমি এমন একজনের গল্প শুনেছিলাম যার বাড়ির কাছে বন্যা হয়েছিল এবং বন্যা ঘরটি ধ্বংস করে দিয়েছে, তবে গাছের মতো তাদের বাড়িতে পড়েছিল এবং বীমা সংস্থা বলেছিল, 'ওহ, আমরা coverেকে রাখি না আপনার বাড়িতে যে গাছ পড়ে। 'তুমি জানো এটা কেমন ছিল,' আহ! আপনি কী বলতে চাইছেন, বন্যার কারণে গাছটি পড়েছিল। 'বা, আপনি জানেন, যাইহোক, এটি কেবল একটি পার্শ্ব নোট, তবে এটি অনুভব করে খুব ভাল লাগল যে এখানে একটি সংস্থা রয়েছে যা এই দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

এবং অন্য জিনিসটি ভ্রমণ করছিল, কারণ ফোল্ডেবল ই-বাইকযুক্ত প্রচুর লোকেরা তাদের নৌকাগুলিতে, তাদের শিবিরগুলিতে রাখে, তারা বিমানগুলিতে নিয়ে যায় এবং তারপরে, এখন তারা সত্যিকার অর্থে 'বাড়িতে' নয়। Thatাকা আছে কি? >> ডেভ: হ্যাঁ, আমরা সংবাদ করতে পারি, আমরা গ্লোবাল কভারেজ করি, প্রিমিয়াম। সুতরাং, আপনি কি জানেন যে আপনি যদি $ 250 ডলার প্রিমিয়াম পান তবে আপনার বাইকটি ইংল্যান্ডে নিয়ে যাওয়ার এবং গ্রামাঞ্চলে চলাচল করার জন্য আপনার আরও 25 ডলার ব্যয় করতে হবে। >> আদালত: ঠিক আছে, এবং এটি বিশ্বব্যাপী।

আপনি যদি কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকেন তবে কি হয়। উদাহরণস্বরূপ, আমি কলোরাডোতে থাকি, আমি যদি অ্যারিজোনায় বেড়াতে যাই, তবে আমার ঠিক বিশ্বব্যাপী কভারেজ দরকার? >> ডেভ: না, আপনাকে আমাদের বলতে হবে না, স্বয়ংক্রিয়ভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় আচ্ছাদিত। >> কোর্ট: আমি যে ওয়েবসাইটে আপনার FAQ গুলি পড়েছি তা আমি লক্ষ্য করেছি, এটি একটি দুর্দান্ত শীতল পৃষ্ঠা আমি খুব বেশি লোককে জানি না যারা এই মুহুর্তে ই-বাইক রেসিং করছে, তবে আপনিও নিয়মিত বাইকের বীমা হিসাবে এবং নিউ ইয়র্ক সিটি বলুন, নিউইয়র্ক সিটি বলুন, যেখানে এমন অনেক লোক আছেন যারা আসলে বৈদ্যুতিক বাইক ব্যবহার করেন এবং আইনী বিতর্ক রয়েছে যদি আপনি পেশাদার উদ্দেশ্যে এটি ব্যবহার করেন, এটা কি আচ্ছাদিত নয়? >> ডেভ: ঠিক আছে, আমরা ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য একমাত্র দায়বদ্ধ।

বাণিজ্যিক ব্যবহারের ঝুঁকি সপ্তাহান্তের ফিটনেস রাইডারের চেয়ে নাটকীয়ভাবে পৃথক। আমরা কেবল সেই ঝুঁকিটি coverাকতে পারি না। >> কোর্ট: অন্য ধরণের বাইক আছে, এটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বাইক নয়, এটি বৈদ্যুতিক ট্রেলার।

এটিকে রাইডিকিক বলা হয় এবং আমি মনে করি অন্যগুলিও রয়েছে তবে কি এটি কোনওভাবে আবৃত হবে? >> ডেভ: আমরা এখনও এটি নিয়ে কাজ করছি। এটি যদি বাইকের সাথে সংযুক্ত একটি আনুষঙ্গিক হিসাবে দেখা যেতে পারে তবে এটি বীমা করা হবে। এটি এখনও এমন কিছু যা আমরা কেবল রাইডকিকের দিকে মনোযোগ এনেছি এবং এটি কীভাবে এবং কীভাবে coveredাকা পড়ে যায় তা দেখার জন্য আমরা আন্ডার রাইটারদের সাথে কাজ করছি। >> আদালত: আপনার মামলা কীভাবে হয় যদি কোনও বাইক চুরি বা ধ্বংস হয়ে যায় বা তাই হবে? ? >> ডেভ: সুতরাং আপনার যদি কোনও ক্ষতি হয় তবে প্রথম কাজটি হ'ল ভেলোসুরেন্স।

আমরা আমাদের অফিসের মাধ্যমে সমস্ত দাবিগুলি প্রক্রিয়া করি। আপনি আমাদের একটি কল দিন, আমরা জানি যে মার্কেলের দাবী বিভাগকে দাবি প্যাকেজ একসাথে রাখার কী দরকার। সুতরাং যখন আমরা এটি আপনার কাছে প্রেরণ করব এটি সম্পূর্ণ।

আপনার আর কিছু চাওয়ার দরকার নেই। আপনার ফাইলটিতে আমাদের সমস্ত কিছুই রয়েছে, আমরা এটি একটি বন্দোবস্ত এবং একটি দাবি প্রতিবেদন সহ আপনার কাছে প্রেরণ করি। সুতরাং, আপনি আপনার বাইকের ক্ষতি করেছেন, এটি কোনও বিশ্বস্ত অংশীদারের দোকানে নিয়ে যান, তারা আপনাকে একটি মেরামতের প্রাক্কলন দেবে, ক্ষতির ফটোগুলি সহ আমাদের মেরামতের অনুমান দেবে, এটি আপনার ক্ষতি ফাইলের অংশ হয়ে যাবে যা বীমা সংস্থাকে প্রেরণ করা হবে ।

যে কোনও ধরণের প্রত্যক্ষ সম্পত্তির ক্ষতির জন্য বাইকটি বীমা করা হয়েছে। আপনি যদি সাইকেলটি নিচে রাখেন, একটি পাথরকে টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো কেনার দিন পরিধান। সুতরাং যে মত জিনিস বীমা করা হয় না। >> আদালত: আসল মান? আপনার বাইকটি থেকে বীমা করা এবং আপনি কী অর্থ পান, আপনি কীভাবে এটি কাজ করে তা ব্যাখ্যা করতে পারেন? >> ডেভ: হ্যাঁ, এটি যদি আজ 4,000 ডলার এবং এটি পাঁচ বছরে চলে যায় তবে এটি এখনও $ 4,000 ডলার।

আমরা সময়ের সাথে বাইকের মান লিখি না। >> আদালত: এই পরিকল্পনাগুলিতে ছাড়যোগ্য কি? >> ডেভ: আপনার কাছে 100 ডলার, 200 ডলার, 300 ডলার বা 500 ডলারের পছন্দ রয়েছে $ 300 ছাড়যোগ্য সেরা চুক্তি, সেখানেই আপনি সেরা সঞ্চয় দেখতে পাবেন।

অবশ্যই, $ 500 ছাড়যোগ্য হ'ল সর্বনিম্ন প্রিমিয়াম, তবে যদি এটি 500 ডলার এবং 300 ডলার মধ্যে কেবল 20 ডলার হয় এবং আপনার কখনও ক্ষতি হয় এবং আপনার কাছে আমার 200 ডলার পার্থক্য থাকে। এটি 10 ​​বছর, আপনাকে প্রতি বছরে 20 ডলারে সেই 200 ডলার গর্তটি বের করতে হবে। >> আদালত: বাইক চালানো বন্ধুদের সম্পর্কে কী? >> ডেভ: নীতিটি একটি নিখরচায় ব্যবহারের নীতি।

আপনি যা চান তার কাছে বাইকটি ধার দিন। স্বাস্থ্য বীমা থাকা অবস্থায় যদি আপনার দায় বীমা থাকে তবে আপনি বাইকের মালিক হিসাবে এমনটি আবৃত হয়ে থাকেন। >> কোর্ট: এটি দুর্দান্ত, এবং এটাকে আমি বিশেষভাবে বৈদ্যুতিক বাইকের সাথে সম্পর্কিত বলেছি কারণ তারা আমেরিকাতে এখনও একটি নতুন প্রযুক্তি এবং লোকেরা বলে, 'এটি কী!' আপনি জানেন, আমি কেবল জানি যে এরকম আরও অনেক পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে আপনি মনে করেন, 'চেষ্টা করে দেখুন!' এবং তারা 'আহহ!' এর মতো এবং সে, আপনি জানেন

সুতরাং এটি শুনতে দুর্দান্ত। আমি মনে করি যে একা পণ্যটির সত্যিকার অর্থে একটি বড় সুবিধা। >> ডেভ: যে কেউ বাইক চালায় তার জন্য সর্বাধিক প্রয়োজনীয় কভারগুলির মধ্যে একটি, আপনার যদি গাড়ী বীমা থাকে তবে গাড়ি বিমার জন্য একটি বীমাবিহীন গাড়ি বীমা।

অনেকেই জানেন না যে অটো বীমাের জন্য বীমাবিহীন অটো বীমা আপনাকে যা করুক না কেন আপনাকে কভার করবে। আপনার বীমাবিহীন মোটর চালককে হস্তক্ষেপ করার জন্য, আপনার এবং অন্য গাড়ির মধ্যে অবশ্যই যোগাযোগ থাকতে হবে এবং অন্য গাড়িটির অবশ্যই কোনও বীমা, সামান্য বীমা বা গাড়ী দুর্ঘটনা ঘটতে হবে। এবং other অন্যান্য গাড়িটি যদি এটির চারপাশে ঝুলে থাকে তবে এটি দেখার জন্য এটির জন্য একটি টিকিট দরকার।

যাদের নিজস্ব গাড়ি নেই এবং বীমাবিহীন মোটর চালক নেই তাদের জন্য, আমাদের নীতিটি যানবাহন যোগাযোগ সুরক্ষা নামে optionচ্ছিক কভারেজ অফার করে, যার মধ্যে আপনি যদি গাড়ির সাথে যোগাযোগ থেকে আবার আহত হন তবে 25,000 ডলার পর্যন্ত চিকিত্সা প্রদান করতে হবে। ভোলোসুরেন্সের প্রত্যেকেই সাইক্লিস্ট। আমরা সবাই জানি আপনি কী সম্পর্কে কথা বলছেন।

আমরা প্রতিটি আসন্ন উদ্ধৃতি অনুরোধ তাকান, আমরা এটি তাকান এবং এটি বিশ্লেষণ। এবং আমরা নিশ্চিত করি যে ইতিমধ্যে অন্য কোথাও যে কভারেজটিকে সদৃশ করে এমন নীতিমালাটির জন্য কারও উদ্ধৃতি দেওয়া হয়নি। অন্য কথায়, আমরা যদি আপনার অ্যাপ্লিকেশনটি দেখে থাকি এবং আপনি যানবাহনের যোগাযোগ সুরক্ষার জন্য আবেদন করেছিলেন তবে আপনি ক্যালিফোর্নিয়ায় থাকেন যেখানে আমরা যদি সঠিক জিনিসটি করি তবে সম্ভবত আপনি নিজের মালিকানার মালিক। >> আদালত: আমি সময়ের প্রশংসা করি!>> ডেভ: ঠিক আছে আদালত, আপনাকে দেখে ভাল লাগল! আপনার সাথে কথা বলে আনন্দিত এবং ভেলোশিউরেন্সের সাথে অপেক্ষা করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

সাইকেল বীমা হিসাবে কিছু আছে?

বাইকবীমানীতিগুলি সাধারণত বাড়ির মালিক বা ভাড়াটেদের থেকে আরও বিস্তৃত এবং গভীর কভারেজ সরবরাহ করেবীমানীতিমালা না। উদাহরণস্বরূপ, মার্কেলের বাইকবীমাক্র্যাশ ক্ষতি, রাস্তার পাশে সহায়তা, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং প্রতিস্থাপন-বাইক ভাড়া ইত্যাদির মতো জিনিসগুলি কভার করতে পারে তবে সাধারণ বাড়ির মালিক বা ভাড়াটে লোকেরাবীমানা.

আপনি কি রাস্তার বাইকে বীমা পেতে পারেন?

অনেক পরিস্থিতিতে,সাইকেলআপনার স্ট্যান্ডার্ড বাড়ির মালিক, ভাড়া বা কন্ডো দ্বারা আচ্ছাদিতবীমানীতি প্লাস,আপনি যদিআপনার উপর আহতবাইকএকটি গাড়ির সাথে সংঘর্ষে, আপনার অটোবীমাএমনকি আপনার চিকিত্সার বিলগুলিও coverেকে দিতে পারে।

আপনি আপনার প্রথম রোড সাইকেলটি কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, আশ্চর্যরকমভাবে আপনি আপনার প্রথম পদক্ষেপটি আরও অনেক বড় বিশ্বে নিয়ে গেছেন, তবে আপনার প্রথম বাইকটি কেনা কিছুটা অভিভূত এবং বিভ্রান্তি বোধ করতে পারে কারণ তারা বিভিন্ন উপাদান সহ বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি বিভিন্ন ধরণের বলে মনে হয় as পাস, সুতরাং আমরা এই নিবন্ধ নিবন্ধে আমি আপনাকে একটি ব্যবহারিক গাইড দেব এবং আপনাকে ঠিক কী সন্ধান করতে হবে এবং কী পার্থক্যগুলি তা বলব আমি সাইকেল চালানোর বিষয়ে সত্যিই উত্সাহী, সুতরাং বাইকের আরও বেশি লোকের উপস্থিতি এবং যে আবেগ সমস্ত কিছুই ভাল বিভক্ত। এই কারণেই আমরা ডেকাথলনের সাথে জুটি বেঁধেছিলাম, তাদের কাছে অনেকগুলি আলাদা আলাদা বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি সত্যই বিস্তৃত বাইক রয়েছে এবং তারা অর্থের জন্যও দুর্দান্ত মূল্যবান, যার অর্থ আপনি যা করতে পারেন তা সব দেখানোর জন্য আমার জন্য এটি আদর্শ জায়গা এবং আমারও দরকার একটি নতুন কাইটসরাফ ঘুড়ি প্লাস একটি চিন্তাধারা যা একটি পাথর দিয়ে দুটি পাখি হত্যা করে। প্রথম কাজটি হ'ল আপনি কতটা অর্থ ব্যয় করতে চান তা নির্ধারণ করা হয়, তবে রাস্তার বাইক কেনার ক্ষেত্রে আপনি যখন কতটা অর্থ ব্যয় করবেন ঠিক সেই উত্তরটির কোনও উত্তর নেই তবে আপনি কী জানেন যে উচ্চমানের প্রবেশ লেভেল রোড বাইকগুলি সাধারণত এটির মতো প্রায় ২0০ ওআরও বা £ 250 থেকে শুরু হয় এবং তারপরে আপনি আরও বেশি নগদ লাভের সাথে ফ্রেমগুলি সাধারণত হালকা এবং শক্ত হয় এবং এই ফ্রেমের উপাদানগুলি হালকা এবং আরও পরিশীলিত হয় প্রায় 600০০ ইউরোর জন্য যা আপনি পেতে পারেন প্রচুর বাইকের অর্থের আশঙ্কা রয়েছে, সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের সাথে কিছু মি ভাল কিছু এন্ট্রি-লেভেল উপাদান যেমন এমনকি ডিস্ক ব্রেক এবং এই ধরণের সরঞ্জাম সহ বাইকগুলি অবিশ্বাস্যভাবে সক্ষম, আপনি অবশ্যই জানতে পারেন যে পর্বত বা আল্পস সম্ভবত আপনি এবং কিছু করতে পারেন এই ধরণের স্পেকট্রাম সহ একটি বাইকের উপর ঘোড়দৌড়ের বিষয়টি আমি জানি যে, আমার প্রথম রোডের বাইকটিতে আমি যা কিছু করেছি তার জন্য আমি সুপারিশ করব যে আপনি আপনার সমস্ত অর্থ একাই বাইকের উপরে ব্যয় করবেন না, সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ বাজেটে বাজেট করুন মত জিনিস জুতো এবং প্যাডেলস, জামাকাপড় এবং আপনার বাইকটি বেছে নেওয়ার সময় আপনাকে প্রথমে বিবেচনা করা উচিত, এর সাথে সংযুক্ত উপাদানগুলি ব্রেকগুলির জন্য সম্মিলিত শব্দ থেকে নেওয়া হয় এবং গিয়ার শিফটটি গ্রুপ হয় এখন গ্রুপ সেট ক্যাম্পাগনোলোর বিভিন্ন নির্মাতারা রয়েছেন , এসআরএএম মাইক্রোচিপ এবং সম্ভবত সর্বাধিক বিখ্যাত শিমানো যা ব্র্যান্ড গ্রুপ নির্বিশেষে আসে হায়ারারচিগুলি সেট করে দেয় বা আপনি যখন গ্রুপের স্তরক্রমগুলি সরিয়ে নিয়ে যান তারা আরও ব্যয়বহুল হয়ে যায় এবং উপাদানগুলি হালকা হয়ে যায় আপনি সাধারণত আরও গিয়ারগুলি বেশি কার্যকারিতা পান যা তারা আরও বেশি তৈরি হয় বহিরাগত উপকরণ এবং শিফটিং গিয়ারগুলিও মসৃণ হবে এখন এন্ট্রি লেভেল বাইক এবং এন্ট্রি লেভেল রোড বাইকগুলি সাধারণত গ্রুপ সেট সরবরাহ করা হয় যা হায়ারার্কির চেয়ে কম থাকে, উদাহরণস্বরূপ এটি শিমানো সোরা, এটি দ্বিতীয় স্তরের শিমানো গ্রুপসেট এবং সাধারণত পাওয়া যায় বাইকগুলি প্রায় £ 500.00; শিমানো সোরা গ্রুপপত্রে হায়ারার্কিতে নিচে নামতে পারে।

আমরা আপনাকে একেবারে নিখুঁতভাবে প্রারম্ভিক বা এন্ট্রি-স্তরের বাইক হওয়া থেকে বিরত করি না। আমার প্রথম যাত্রা। বাইকের শিমানো উপরে উঠেছিল এবং আমি এটি কিছু দৌড়াদৌড়ি করেছিলাম এমন জায়গার বিষয়ে আমার বা ক্যারলে পর্বতমালা লিখেছিলাম তবে একটি বিষয় মনে রাখা উচিত গ্রুপটির গিয়ার অনুপাত এই বাইকের পিছনে 1132 ক্যাসেট রয়েছে, ক্যাসেটের পিছনে থাকা এই 32 টি টুথ গিয়ারটি পাহাড়ের জন্য সত্যিই দরকারী বলে আমি আপনার প্রথম রাস্তার বাইকের জন্য কী প্রস্তাব দেব।

এর অর্থ হল যে আপনার পাগুলিকে আরও মোচড়ানোর মাধ্যমে আপনি একটি উচ্চতর ক্যাডেন্স পেতে পারেন এবং এটি কেবল পাহাড়কে স্নাপিয়ারে পরিণত করবে। এটি কিছুটা বাইকের সাথে বিপরীত যা সামান্য শক্ত ক্যাসেটের সাথে আসে: ২৮ মনোযোগ দিন এবং চেইন সেটটিতে এখন বিভিন্ন আকারের চেইনরিং রয়েছে, আমি আপনার প্রথম রোড বাইকের জন্য একটি সুপারিশ করব যা 50:34 এর মতো একটি কমপ্যাক্ট চেইন সেট রয়েছে আমাদের এটি এখানে রয়েছে এবং একই কারণে আমি 32-এর দশকের সুপারিশ করব, আপনি যদি শিক্ষানবিস হন তবে ব্যাকিট কেবল পাহাড়কে কিছুটা সহজ করে তোলে। কেবলমাত্র আপনি যদি একজন প্রাথমিক রাস্তা বাইক চালিয়ে যান এবং এমন গিয়ারস থাকতে চান যা আপনাকে যে পাহাড়গুলি চান সেগুলি আরোহণে সহায়তা করতে পারে, বড় রিয়ার এবং ছোট রিয়ার এনটিাস উল্লিখিত ব্রেকগুলিও এই দলের অংশ এবং পুরোটিতে দুটি ভিন্ন ধরণের রিম ব্রেক বা রয়েছে যেমন আপনি এই বাইকের ডিস্ক ব্রেকগুলিতে দেখতে পাচ্ছেন এবং এই ব্রেকগুলি রিম ব্রেকগুলির চেয়ে কিছুটা বেশি ব্যয় করে তবে আপনি যদি বেঁচে থাকেন বা পার্বত্য অঞ্চলে চলাচল করেন তবে কী হবে? পার্বত্য অঞ্চলে আমি বলব যে তারা অতিরিক্ত প্রচেষ্টার জন্য মূল্যবান কারণ তারা আরও অনেক বেশি শক্তিশালী ব্রেক সরবরাহ করে যা বিশেষত ভিজা পরিস্থিতিতে আরও ধ্রুবক এবং সাধারণত কেবল আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ থাকে।

আমি জোর দিয়ে বলতে পারি যে রিম ব্রেকগুলি সেগুলি ব্যবহার করে যা পুরোপুরি পর্যাপ্ত এবং ট্যুর ডি ফ্রান্সকে ১০০ বছরের জন্য জিততে হবে এবং ফ্রেমের তৈরি উপাদানটির উপর এই প্রভাবগুলির তুলনায় তাদের এই ব্রেকগুলির তুলনায় কিছুটা হালকা হওয়ার সুবিধা রয়েছে the সর্বাধিক জনপ্রিয় উপকরণ অ্যালুমিনিয়াম স্টিল এবং কার্বন ফাইবার সহ প্রায় 250 থেকে এক হাজার পাউন্ড ইউরো এবং ডলার সহ বাইকের সামগ্রিক রাইডের মান, আপনি যে বাইকগুলি খুঁজে পেতে পারেন তার বেশিরভাগ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো থেকে তৈরি এবং এটি দুর্দান্ত কারণ অ্যালুমিনিয়াম একটি খুব বহুমুখী উপাদান যা লাইটওয়েট এবং ভাল শক্তি থেকে ওজন অনুপাত রয়েছে, এ কারণেই যখন বিমান চালানোর সময় এটি খুব জারা প্রতিরোধী হয় এবং কার্বন ফাইবারের তুলনায় অনেক কম খরচে তৈরি করা যায় যার অর্থ বাইকগুলি এক হাজার ইউরো বেশি সাশ্রয়ী হতে পারে। আপনি এই ভ্যানরিসেল এডিআর 105 বা গান সান এর মতো এন্ট্রি-লেভেল কার্বন-ফাইবার বাইক দেখতে শুরু করেছেন, যেমন তারা সামনে বলে, আমরা এখন যেখানে আছি। কার্বন ফাইবার সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম এবং স্টিলের চেয়ে ভাল রাইড মানের কার্বন ফাইবারের চেয়ে হালকা এবং কড়া হয় সাইকেল তৈরির জন্য একটি দুর্দান্ত উপাদান তবে আপনার বাজেটটি যদি সম্পূর্ণ কার্বন ফাইবার না হয় তবে চিন্তার দরকার নেই যে আমার প্রথম রাস্তার বাইকটি অ্যালুমিনিয়াম ছিল তবে একটি ভাল বৈশিষ্ট্যটি হ'ল কার্বন ফাইবার কাঁটাচামচযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম বাইকটি ওজন হ্রাস করে এটি কাঁটাচামচকে আরও শক্ত করে তোলে এবং এটি রাস্তার কম্পনও হ্রাস করে এবং একটি নামী ব্র্যান্ড বেছে নেওয়ার জন্য হ্যান্ডেলবারগুলির মধ্য দিয়ে গুঞ্জন দেওয়া এইভাবে পরামর্শ দেওয়া হয় আপনি ফ্রেমটি সঠিকভাবে ডিজাইন করেছেন এবং পরীক্ষা করেছেন এবং এটিও রয়েছে একটি দৃ warrant় ওয়্যারেন্টি ফ্রেমে শেষ হয় যা টায়ার ক্লিয়ারেন্স হিসাবে তত বেশি মেরিয়ার হিসাবে আমি বলব এটি আপনাকে আরও বহুমুখীতা দেয় are

আপনি যদি চান তবে আপনি প্রশস্ত টায়ার ফিট করতে পারেন, যদি আপনি বিপথগামী রাস্তা পছন্দ করেন এবং আপনার যদি কিছুটা অ্যাডভেঞ্চার থাকে আপনি মুডগার্ডস, লাগেজ র‌্যাকস এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিকগুলির পুরো হোস্ট যুক্ত করতে পারেন এবং ফ্রেমে একটি চূড়ান্ত বিবরণ নীচের বন্ধনী - এটি হ'ল যে বিয়ারিংগুলিতে প্রতিটি বাইসাইকেলের চেইন সেটটি থ্রেডযুক্ত অভ্যন্তরীণ বিয়ারিংয়ের সাথে বাইরের বিয়ারিংয়ের সাথে আমার বইতে বোনাস পয়েন্ট পাওয়া যায় কারণ এগুলি কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং দীর্ঘায়িত হয়। আমি এখন আপনাকে প্রতিটি সাইকেলের এক ধরণের কী উপাদান হিসাবে Imean চাকা সম্পর্কে বলছি, এখন এন্ট্রি-লেভেল বাইকগুলি সাধারণত এন্ট্রি-লেভেল চাকার সাথে আসে কারণ এটি সর্বাধিক জনপ্রিয় উপাদান যা সাইকেল চালকরা লাইনটির নীচে নীচে আপগ্রেড করে। তারা খেলাধুলায় আরও বেশি প্রবেশ করে এবং সাধারণত এগুলিকে হালকা, কড়া এবং সম্ভবত আরও বায়ুসংস্থানজনিত জন্য কিছু বদলে যায় তবে চাকাগুলিতে এই উন্নত পারফরম্যান্সের সাথে ব্যয় আরও বাড়ায় এবং তাই রাখুন কম দাম বা প্রবেশের স্তরের বাইক আসে একটি সহজ চাকা সহ, তবে যদি আপনি চাকাগুলি সন্ধান করছেন তবে আমি যা প্রস্তাব করছি তার সাথে আপনার বাইকটি সন্ধান করছে, এটি একটি উচ্চ ধূমপান নম্বর কারণ এটি চক্রটিকে আরও দৃ and়তর এবং দৃust়তর করতে সহায়তা করে আমি আপনাকেও পরামর্শ দেব যে আপনি রিমের প্রস্থের দিকে তাকাবেন ।

আদর্শভাবে আপনি রিমগুলি চান যা বৃহত্তর টায়ারের জন্য আরও উপযুক্ত, তাই 25 মিমি টায়ার বা 28 মিমি টায়ারের মতো সামান্য প্রশস্ত রিম প্রস্থটি আরও কিছুটা আরাম দেয়, আরও কিছুটা গ্রিপ এবং সেগুলির কিছুটা কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতাও রয়েছে, যার অর্থ আপনি একই রাইড করতে পারবেন কিছুটা কম চেষ্টা সহ গতি। আপনার প্রথম রাস্তার সাইকেলটি কেনার সময় আপনার জানা দরকার এমন আরও কয়েকটি দ্রুত তথ্য আমি এখন আপনাকে দেব। রোড বাইকগুলি প্যাডযুক্ত শর্টগুলির সাথে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার অর্থ প্যাডযুক্ত শর্টস ছাড়াই অস্বস্তি বোধ করা তাদের পক্ষে স্বাভাবিক এবং স্যাডল আরামও খুব ব্যক্তিগত এটি তাই চালকরা প্রায়শই জিনিসগুলি পরিবর্তন করা স্বাভাবিক।

স্ট্যান্ডওভার উচ্চতা রোড বাইক

বেশিরভাগ রেসিং বাইকগুলি প্যাডেলগুলি নিয়ে আসে না, যদিও কিছু নিম্ন-প্রান্তের বাইকের ফ্ল্যাট প্যাডেল শো রয়েছে। আপনার যদি দীর্ঘ যাত্রা থাকে বা EOBs খেলাধুলা হয় আমরা আপনাকে কিছুটা ক্লিপলেস পেডাল এবং জুতা আপগ্রেড করার পরামর্শ দিই কারণ তারা আপনাকে কিছুটা দক্ষ করে তুলতে নীচের দিকে নামিয়ে দেয় এবং প্যাডেলটি টানতে পারে, আপনি মহিলা-নির্দিষ্ট বাইকগুলিও পেতে পারেন, দয়া করে কাত হয়ে থাকুন লিঙ্গ এবং সামান্য খাটো ক্র্যাঙ্কগুলির মধ্যে শারীরিক পার্থক্য সামঞ্জস্য করার জন্য একই ফ্রেম তবে যোগাযোগের বিভিন্ন পয়েন্ট, তবে এটি কঠোরভাবে প্রয়োজনীয় নয়। আমরা আপনাকে প্রস্তাব দিচ্ছি যে অফ-রোড আপনার জন্য সবচেয়ে স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত জিনিসটির জন্য যান, সহজ গিয়ারগুলি আপনি দেখতে পাবেন যে এখানে ক্যাসেটে প্রচুর স্প্রোকট এবং ডিস্ক ব্রেক রয়েছে এবং এর অর্থ হল আপনার রাস্তায় খুব দ্রুত গতিতে রেসিং হ্যান্ডেলবার সহ একটি রোড বাইক রয়েছে have একটি পাহাড়ের বাইকের চেয়েও কঙ্কর বা ব্রাইডাল স্ক্র্যাপগুলিতে চড়ে যেতে পারেন, যা আপনি কোনও স্ট্যান্ডার্ড রোড বাইকে চালাতে চাইবেন না, মিশ্র ভূখণ্ডযুক্ত লোকদের জন্য অ্যাডভেঞ্চারের সন্ধানে আদর্শ, সম্ভবত বেশ কয়েকটি বাইক প্যাকিং বা কেবলমাত্র একটি যাতায়াতকারী যারা কেবল রাস্তায় থাকতে চান না।

আপনি কিছু পাতলা, চটজলদি রোডোনসের জন্য পুরানো টায়ারগুলিও সরিয়ে নিতে পারেন এবং আপনি অবশ্যই একটি রোড বাইক পেয়েছেন আমি এই জাতের বাইকের একটি বিশাল পাখি, একটি এন্ট্রি-লেভেল কংকর বাইকটি প্রায় পাঁচশো পাউন্ড বা ছয় টাকায় পাওয়া যায় শত ইউরো আমি এই নিবন্ধটি উপভোগ করেছি এবং এটি তথ্যবহুল খুঁজে পেয়েছি এবং দয়া করে আমাদের পছন্দ এবং অনুসরণ করুন এবং এখন আপনি সাইকেলটি নিয়ে সিদ্ধান্ত নিয়েছেন আপনি ভাগ্যক্রমে আমাদের কাছে নিবন্ধ থাকতে হবে এবং আরও একটি টন অন্যান্য সত্যিকারের দরকারী শিক্ষানবিস সামগ্রী রয়েছে। আমি এখন বাসায় যাচ্ছি এবং খেলনা নিয়ে খেলছি

যখন একটি বাইক একটি গাড়ী আঘাত করে দোষে কে?

জড়িত দুর্ঘটনায় কবাইক-চালু-গাড়িসংঘর্ষ, সাইক্লিস্টদের সুরক্ষার অভাবের কারণে সাধারণত চালককে দায়বদ্ধতা বরাদ্দ করা হয়।

যদি একজন সাইক্লিস্ট আপনার গাড়িটিকে আঘাত করে তবে কি হবে?

আপনার পুলিশ, এবং একটি অ্যাম্বুলেন্স কল করা উচিতসাইক্লিস্টযত তাড়াতাড়ি এটি নিরাপদকরতেতাই দ্যসাইক্লিস্টতারা সম্পূর্ণরূপে ঠিক আছে তবে তারা থাকতে পারে বলে জোর দিতে পারেআঘাততাদের মাথা, বা তারা হতবাক অবস্থায় থাকতে পারে।

জিকো কি সাইকেলের বীমা করে?

জাইকোমোটরসাইকেলের দুর্দান্ত মোটরসাইকেলের আনুষাঙ্গিক কভারেজ রয়েছে, কেবল তাই নয়GEICO বীমা করেদ্যবাইক, আমরাবীমাবিশেষ ব্যক্তিগতকরণ যা এটি আপনার করে তোলে। এবং ঠিক এই কারণেই আমাদের জ্ঞানী, উত্সাহী মোটরসাইকেল এজেন্টরা আপনাকে এখানে পৌঁছানোর মতো উপযুক্ত করে তুলতে আপনার নিজের মতো কোনও নীতি নিখুঁতভাবে কাস্টমাইজ করতে সহায়তা করতে আসে।

আপনি কি আপনার পর্বতের সাইকেলটি বীমা করতে পারবেন?

হ্যাঁ. বাড়িবীমাএবং ভাড়াটেবীমাকভারআপনার বাইকঅধীনেতোমারনীতির ব্যক্তিগত সম্পত্তি কভারেজ।যদি আপনার বাইকমূল্য $ 2,000 ডলারের বেশি,আমরাএকটি ক্রয় সুপারিশপর্বত সাইকেলরাইডার, যা যোগ হয়তোমারবাড়ি বা ভাড়াটেবীমানীতি

সাইকেলের বীমা এত ব্যয়বহুল কেন?

আপনি একটি উপর একটি উচ্চ ঝুঁকিতে আছেনসাইকেল

যদি আপনার কোনও দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেশি হয় তবে বীমাকারী আরও ঝুঁকি বহন করে এবং আপনি যে দুর্ঘটনাগুলি করেন তা আরও গুরুতর হওয়ার আশঙ্কা থাকলে, বীমাদাতার বেতন বেশি হতে হবে।
চার। 2018।

যদি একজন সাইক্লিস্ট আপনার গাড়িটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে তবে কি হবে?

যদিকাজ বা আসার পথে দুর্ঘটনা ঘটেছিল বা কাজ করার সময়ও এটি তাদের নিয়োগকর্তার বীমা দ্বারা আচ্ছাদিত হতে পারে suggesযদিদ্যসাইক্লিস্টঅপর্যাপ্ত বীমা রয়েছে সম্ভবত আপনার বীমা দাবি করা সহজ হবে এবং দায়বদ্ধ ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বীমা সংস্থাকে ব্যবস্থা নিতে দিন।

আপনি যদি সাইক্লিস্ট হন তবে আপনার কি স্বাস্থ্য বীমা আছে?

সাইক্লিস্টদের জন্য মেডিকেল কভারেজ বাইকের ব্যক্তিগত সম্পত্তির ক্ষয়ক্ষতির মতো বিপদের মতো নয়। আপনি যদি বাইক দুর্ঘটনার সাথে জড়িত থাকেন এবং আপনার যদি স্বাস্থ্য বীমা থাকে, তবে আঘাতটি চক্রবিহীন আঘাতের মতোই পরিচালনা করা হয়।

যুক্তরাজ্যের সেরা বাইক বীমা কোনটি?

1 মে 2019 সাল থেকে, ব্রিটিশ সাইক্লিং বাইকের বীমা বিকমো সরবরাহ করেছে। এটি জাতি এবং ইভেন্ট কভারের জন্য বিশেষত জনপ্রিয়, cancel 750 অবধি বাতিল কভার সরবরাহ করে। আমাদের সাইকেল বীমা তুলনা সরঞ্জাম আপনাকে এই সমস্ত পয়েন্টের সাথে নীতি তুলনা করতে দেয় এবং রাস্তা বাইকের জন্য সর্বোত্তম বীমা সন্ধান করার সবচেয়ে সহজ উপায়।

বাইকটি বীমা করার সর্বোত্তম উপায় কোনটি?

আপনার বাড়ির বীমার মাধ্যমে আপনার বাইকের বীমা করা আপনার সাইকেলটি বীমাকরণের সর্বাধিক জনপ্রিয় উপায়। হোম বীমা, বাইকগুলি বীমাকরণের সবচেয়ে জনপ্রিয় উপায়। ২০১ April সালের এপ্রিলে বাইকরাডার পরিচালিত সমীক্ষা অনুসারে, যারা বাইকটি বীমাকরণ করেন তাদের মধ্যে home৫ শতাংশ তারা নিজের বাড়ির বীমার মাধ্যমে তা করেন।

এই বিভাগে অন্যান্য প্রশ্ন

বাইক কম্পিউটার - প্রশ্নের উত্তর

আপনার কি সত্যিই বাইকের কম্পিউটার দরকার? তবে সাইকেল চালানোর জন্য বাইকের কম্পিউটারগুলি বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ব্যাটারির জীবন চূড়ান্ত গুরুত্বপূর্ণ। 'দুই থেকে তিন ঘন্টার রাইডের বেশি যে কোনও কিছুর জন্য আমি একটি ডেডিকেটেড বাইক কম্পিউটার চাইব কারণ বেশিরভাগ বাইক কম্পিউটারের জিপিএস চলার সাথে সাথে 10+ ঘন্টা রাইড সময় থাকে।' ফেব্রুয়ারী 6, 2020

Zwift বাইক - প্রশ্নের উত্তর

জুইউফ্টের সাথে কোন বাইকগুলি কাজ করে? এই জুইউফট সামঞ্জস্যপূর্ণ বাইকগুলি হ'ল: শুইন আইসি 8. কিজার এম 3 আই.বাহু কিকার ওয়াটবাইক অ্যাটম.স্টেজস এসসি 3.ট্যাক্স নিও।কনসেপ্ট 2 বাইকআরজি.বডিবাইক কানেক্ট।

জল পরিশোধক বাইক - টেকসই সমাধান

জল পরিশোধনকারী সাইকেল কী? সাইক্লোক্লিয়ান একটি জাপানিজ ডিজাইন করা বাইক যা প্যাডেল-শক্তি দিয়ে জলকে বিশুদ্ধ করে। উন্নয়নশীল বিশ্বের লক্ষ্য, বাইকটি স্তন্যপান করতে পারে, পরিষ্কার স্ক্রাব করতে পারে এবং তারপরে কোনও উত্স থেকে জল সঞ্চয় করতে পারে। তারপরে আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল বাড়িতে চলা। সাইক্লোক্লিয়ান একটি জাপানিজ ডিজাইন করা বাইক যা প্যাডেল-পাওয়ার ২২ with দিয়ে জলকে বিশুদ্ধ করে февр 2011 г.

বাইক পুনর্নির্মাণ - কিভাবে ঠিক করবেন

বাইকটি পুনর্নির্মাণ করতে কত খরচ হবে? মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের জন্য ব্যয় নির্ধারণের ব্যয় $ 3,000-7,000 থেকে শুরু করে। নিম্ন প্রান্তের ব্যয় প্রাক্কলনটিতে মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনটির পুনর্নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশের ব্যয় বা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে мар 2010 г.

বাইক বোল্ট - প্রশ্নের উত্তর

সাইকেলের বোল্টগুলি কী কী দিয়ে তৈরি? টাইটানিয়াম বোল্টস স্টিলের চেয়ে অনেক বেশি দামের, তবে ওজন থেকে কম ওজনের জন্য প্রায় 40% হালকা। এই উচ্চ প্রান্তের ফাস্টেনারগুলির জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত হয় গ্রেড 5 টাইটানিয়াম (6AL-4V), যা স্টিলের 10.9 শক্তি শ্রেণীর ঠিক নীচে স্লট হয় 6 16 мая 2020 г।

মাউন্টেন বাইকের সাসপেনশন - ব্যাপক রেফারেন্স

মাউন্টেন বাইকের জন্য সর্বোত্তম সাসপেনশন কী? এখানে ট্রেইল, এন্ডুরো এবং এক্সসি পর্বত বাইকের জন্য আমাদের প্রিয় সাসপেনশন কাঁটাচামচ রয়েছে R রকশক্স পাইক আলটিমেট F ফক্স 36 কারখানা GRIP2. রকশক্স লিরিক আলটিমেট আরসি 2.মারজোচি বোম্বার জেড 2 ane ক্যান ক্রিক হেলম কয়েল D ডিভিও বেরিল Fফর্মুলা সেলভা আর সিটি আলটিমেট।