প্রধান > নুড়ি সাইকেল > নুড়ি সাইকেল সেটআপ - কীভাবে সমাধান করবেন

নুড়ি সাইকেল সেটআপ - কীভাবে সমাধান করবেন

আপনি একটি নুড়ি সাইকেলের উপর কি রাখেন?

বাইকসেট আপ এবং গিয়ার
  • চাকার চাপ. চাকা এবং টায়ারগুলি সরঞ্জামের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ টুকরানুড়ি সাইকেল
  • টিউবলেস টায়ার জন্যনুড়িরাইডিং, একটি টিউবলেস টায়ার সেটআপ আদর্শ ideal
  • জুতার দোকান।
  • বোতল খাঁচা।
  • চেইন ধরে রাখা।
  • ফ্ল্যাট মেরামত, সরঞ্জাম এবং জরুরী সরবরাহ।
  • স্বাচ্ছন্দ্য এবং মসৃণ হতে।
  • লাইন নির্বাচন করা



নুড়ি চালানো উজ্জ্বল। টারম্যাক থেকে দূরে, গাড়ি থেকে দূরে এবং আপনার ড্রাইভিংয়ে সামান্য মশলা যোগ করুন। তবে, এটির সর্বাধিক উপার্জন করার জন্য একটি টিপ দুটি সংগ্রহ করা উপযুক্ত (রক সংগীত) যদি আপনি আজীবন রাস্তাটি চালাচ্ছেন তবে আমাকে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় নিয়ে আপনাকে প্রস্তুত করা যাক: নুড়ি চালানো শক্ত is

এখন এটি কেবল পৃষ্ঠ থেকে আরও টেনে আনার ঘটনা এবং এজন্যই এর অর্থ আপনি ধীর হয়ে যাচ্ছেন। এর অর্থ এই নয় যে কাঁকানো গাড়ি চালানো মজাদার নয়, বিপরীতে, এটি প্রায়শই অনেক বেশি উত্তেজনাপূর্ণ হয় তবে আপনাকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণের জন্য সচেতন হওয়া দরকার এবং এটি বলতে হবে, আপনি যদি কঙ্করের পরিকল্পনা করছেন রাইড করুন, আপনি একই সময়ে টার্ম্যাকের মতো যেতে পারবেন না। হতে পারে দূরত্বের 65৫ বা %০%, যদিও এটি আপনি চালাচ্ছেন নুড়ি রাস্তার ধরণের উপর নির্ভর করে। (বৈদ্যুতিন সংগীত) আহ, হ্যাঁ, কারণ সমস্ত নুড়ি এক নয়।

আপনি কীভাবে বিদ্যমান বিভিন্ন ধরণেরগুলি তাড়াতাড়ি শিখতে পারবেন: মটর কংকর, বক্ররে পিচ্ছিল এবং ব্রেক করার সময়, অন্যথায় জরিমানা। বালি, স্যাঁতসেঁতে এবং কমপ্যাক্ট - সূক্ষ্ম, শুকনো - বাঁকানো কঠিন, গভীর - এড়ানো সেরা। নুড়ি, নন-স্লিপ, ভাল।



শিলা, সামান্য গ্রিপ, ভাঙ্গনের ঝুঁকি, সম্ভব হলে এড়িয়ে চলুন। প্রতিটি ধরণের বিভিন্ন ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে সোনার নিয়মটি সর্বদা চালানোর জন্য দৃme়তম এবং স্মুথ কঙ্কর সন্ধান করা। এটি দ্রুততর হবে, এটি আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত হবে এবং কর্নারিং এবং ব্রেকিং করার সময় এটি আপনাকে আরও আঁকড়ে ধরবে।

এখন পুরো রাস্তাটি এর মতো হতে পারে, সেক্ষেত্রে আপনি একে ডাম্বল বা সিভিল রোডের মতো চিকিত্সা করতে পারেন, পৃষ্ঠটি বেমানান বা আলগা, আপনাকে খাপ খাইয়ে নিতে আপনার ড্রাইভিং স্টাইলটি সামঞ্জস্য করতে হবে। (বৈদ্যুতিন সঙ্গীত) আপনি যে সর্বোত্তম পৃষ্ঠে যাচ্ছেন তা নিশ্চিত করতে সর্বদা এগিয়ে স্ক্যান করুন। সাধারণভাবে, এটি সবচেয়ে বেশি ভ্রমণ করা রুট হবে, গাড়ি বা বাইক দ্বারা অথবা এমনকি পায়ে হেঁটে; এর উপর যত বেশি ট্র্যাফিক গড়িয়ে যাবে, ততই সম্ভবত সম্ভবত পৃষ্ঠটি আলগা পাথর মুক্ত হবে, আপনাকে আরও বেশি শক্তিশালী করবে এবং আরও নিয়ন্ত্রণ দেবে।

এখন আপনি কেবল আরও বেশি গ্রিপযুক্ত বিভাগগুলি সন্ধান করবেন না, তবে গর্ত বা এমনকি শিলাগুলির মতো ঝুঁকিগুলিও দেখা দেওয়ার সম্ভাবনা বেশি। ঠিক আছে, আপনি যেখানে দেখতে চান সেই পদক্ষেপে আপনার সামনের চাকাটির খুব কাছাকাছি দেখা এড়িয়ে চলুন কারণ সেই পথে আপনি যা কিছু দেখেন তার প্রতিক্রিয়া জানাতে পর্যাপ্ত সময় পাবেন না, তবে ঠিক কতটা দ্রুত আপনার উপর নির্ভর করে সঠিক দূরত্বটি পরিবর্তিত হবে গাড়ি চালাচ্ছে সুতরাং নিরঙ্কুশ সংখ্যার নিরিখে চিন্তা না করে কেন সময়ের শর্তে ভাবি না? সুতরাং, আপনার সামনে দুটি সেকেন্ডের মধ্যে আপনার পথটি দেখুন এবং এর অর্থ আপনি যদি খুব দ্রুত এগিয়ে চলেছেন তবে আপনাকে খুব বেশি মুখস্ত করতে হবে না, তবে এটি আপনাকে প্রতিক্রিয়া জানাতে, লাইন পরিবর্তন করতে এবং পরিণত হতে ধীর হতে যথেষ্ট সময় দেয় না। (নৃত্য সংগীত) সবচেয়ে স্মার্টস্টেস্ট সর্বাধিক গ্রিপি বিভাগগুলি এমন প্রভাব ফেলে যে আপনি আপনার স্বাভাবিক লাইনটি বক্ররেখার মাধ্যমে নিতে পারবেন না, আদর্শ রেখাটি তৈরি করতে পারবেন, প্রশস্ত শুরু করতে পারবেন, শীর্ষকে কেটে ফেলতে পারবেন, এবং তারপরে প্রস্থান থেকে দূরে যেতে পারবেন এবং এটি কারণ আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে আপনি যদি সত্যিই খুব সত্যই কোণঠাসা করে থাকেন তবে কেবল কঙ্করের একটি খুব আলগা প্রান্তটি অতিক্রম করতে হবে যার অর্থ সামনের প্রান্তটি ধুয়ে যাওয়া বা প্রস্থানের বাইরে অনেকটা হাঁটা।



সুতরাং সম্ভবত বিকল্পগুলি হ'ল ভিতরটি কাটা হবে, এটি অবশ্যই সবচেয়ে সহজ বিকল্প বা আরও উন্নত actually সত্যিকারের স্ল্যাক অংশের উপর দিয়ে বাইকটি বোঝাই বন্ধ করে দেওয়া হবে, যার অর্থ আপনি সর্বাধিকতর করছেন যখন আপনার ওজন পিছনে চাপানো হয় তখন আপনার কাছে উপলব্ধ ট্রেশনটি দাঁড়ায়। একই নীতিগুলি আরোহণের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, বাঁক বা ব্রেক করার জন্য গ্রিপ ব্যবহার না করে সত্যই এগিয়ে যাওয়ার জন্য আমাদের গ্রিপ প্রয়োজন। আলগা বিভাগগুলি এড়ানো শুরু করার জন্য ভাল জায়গা, তবে আপনাকে বাইকের উপর আপনার আসল কৌশল সম্পর্কেও ভাবতে হবে।

আপনি জিনের ভিতরে উঠা এবং বেরিয়ে আসার মধ্যে যে ধরার পার্থক্য রয়েছে তা সত্যই গুরুত্বপূর্ণ তাই এটি থেকে বেরিয়ে আসা এড়াতে আপনি যেখানেই যেতে পারেন জিনীতে উঠুন। পরিবর্তে, আপনি রিয়ার টায়ারের উপরে যতটা ওজন রাখতে পারেন তার উপরে রাখতে চান, যদিও আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে খুব খাড়া চূড়ায় আপনার সামনের চাকাটি উপরে উঠতে শুরু করবে; আপনার যদি সামনের প্রান্তটি নীচে রাখতে সমস্যা হয় তবে আপনার কনুইগুলি আপনার চিবুকের সাথে যতটা সম্ভব বারের কাছাকাছি বাঁকুন, তারপরে আপনার ওজনকে জিনের দিকে এগিয়ে রাখুন। আমরা এখনও সরঞ্জামগুলিকে স্পর্শ করি নি, তবে আমি আরোহণ করেছি যে আমার টায়ারে কিছুটা চাল পেয়ে আমি সত্যিই খুশি।

পুরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করা এমনকি, আমি যদি সত্যিই এগিয়ে যেতে আরও কিছুটা আঁকড়ে ধরতে চাইছি তবে আপনার টায়ারের কিছু অবশ্যই অবশ্যই উপকৃত হবে। এমনকি যদি এই কন্টিনেন্টাল সেমিস্লিকগুলি দিয়ে আমি কেবল একটি ফাইল প্রোফাইল করি। (বৈদ্যুতিন সঙ্গীত) ওহ, আপনাকে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে সময় নিতে আরও একটু সময় লাগে গ্র্যাভেল একটি সত্যিকারের ঝুঁকি যা আপনি হয় রিয়ার হুইল স্লিপ পাবেন বা বাস্তবে সামনের চাকাটিও পিছলে যাবে।



এখন আমরা সবসময় ডামকে কর্নিংয়ের সময় ভাঙ্গার বিরুদ্ধে পরামর্শ দিই, এবং এটি নুড়িগুলির চেয়েও আরও গুরুত্বপূর্ণ। আপনি খুব তাড়াতাড়ি খুঁজে পেয়ে যাবেন যে আপনার স্টার্ননটি লাথি মারতে পারে, আপনাকে আরও কিছু বেশি তদারকী দিতে পারে বা আরও খারাপ, আপনার সামনের প্রান্তটিও ধুয়ে ফেলছে, সুতরাং কঙ্কর ভাঙার সুবর্ণ নিয়মটি এটি একটি সরলরেখায় করা এবং এটি করা সাবধানে আসলে, আমরা কৌতুক করছি? কখনও কখনও এটি দুর্দান্ত, পিছনের শেষটি বেরিয়ে আসুন, রানার্স দুর্দান্ত, রানার অবশ্যই বাচ্চাদের জন্য নয়। (ডাবস্টেপ সঙ্গীত) দয়া করে দায়বদ্ধতার সাথে স্লাইড করুন, কেবল সেই অঞ্চলগুলিতে স্লাইড করুন যা পরিবেশগত বা ভূতাত্ত্বিকভাবে সংবেদনশীল নয়, আপনার স্কিডের পরে কঙ্করটি প্রতিস্থাপনের কথা মনে রাখবেন সরঞ্জামগুলির একটি দিক ইতিমধ্যে আপনার টায়ার পছন্দ, তবে আভ্যন্তরের চাপ কমিয়ে দেওয়া আপনাকে আরও দেয় গ্রিপ এবং আপনার আরাম উন্নতি।

যাইহোক, আপনার আরও বড় টায়ারগুলি ইনস্টল করার কথা বিবেচনা করা উচিত যদি আপনি চালিত ট্রেলগুলি মোটামুটি রুক্ষ হয় তবে আপনি নিজেকে ব্রেকডাউন হওয়ার ঝুঁকিতে পাবেন। টিউবলেস চালানো সর্বদা ভাল বিকল্প, এমনকি নুড়িও। আর একটি বিষয় যা বিবেচনা করা উচিত তা হ'ল গিয়ারশিফট, আমরা শুরুতে উল্লেখ করেছি যে কাঁকড়া রাস্তায় গাড়ি চালানো ধীর হয়ে যায়, এবং আপনি এটিও লক্ষ্য করবেন।

প্রকৃতপক্ষে, আরোহীগুলি সম্ভবত আরও দৃ .়তর হবে, কারণ তারা উন্নত, উন্নত রাস্তায় চালিত হয় না। এটির মোকাবিলা করার জন্য, আপনি পিছনে আরও বড় ক্যাসেট যুক্ত করতে চান, সম্ভবত 36? এমনকি একটি 42, এবং সামনে একটি সুপার কমপ্যাক্ট চেইন কিট ব্যবহার বিবেচনা করুন। সুতরাং, এটি একটি 48/32 তবে আপনি 46/30 এর চেয়েও ছোট এবং একটি রিংয়ের মধ্যে 28 টিও যেতে পারেন, এই পুরো নিবন্ধটি নুড়ি নিয়ে চড়ানোর বিষয়ে ছিল এবং ভাল কারণে আরও বেশি লোকেরা এটিতে কঙ্কর বাইক কিনেছিল এটি একটি বার্গোনিং কঙ্কর রেসিংয়ের দৃশ্য, তবে আপনাকে রাইভ ক্রেভেল যা করতে হবে তা মনে হয় না।

এটি থেকে দূরে। প্রকৃতপক্ষে, প্রতিটি পৃষ্ঠই সুষ্ঠু খেলা, এটি কঠিন ময়লা বা ঘাস এবং অবশ্যই ফুটপাথ হোক। যদিও আমি বলব যদি আপনি খুব ভাল পোশাক পান তবে হ্যাঁ এটি আসলে একটি শব্দ, আপনি সম্ভবত পর্বতের বাইকের চেয়ে আরও ভাল be

যাইহোক, নুড়ি ফিরে, এই সোনার নিয়ম যা আমরা এই নিবন্ধে কথা বলেছি তা আপনার ধরণের কঙ্করের কোনও বিষয়ই প্রয়োগ করে না। আপনার সবসময় এগিয়ে থাকা উচিত, দ্রুততম, দ্রুততম, সবচেয়ে গ্রিপী রেখাগুলি সন্ধান করা এবং আপনি যেমন চালিত কাজটি করতেন, ব্রেকিং করুন বা আপনি এই নিবন্ধটি দেখছেন যে আরোহণ করুন সে থেকে আপনার চালনা কৌশলটি পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত থাকুন article যদি আপনি নুড়ি চালানো উপভোগ করেন এবং মন্তব্যেও অবদান রাখেন। আপনি কোন নুড়ি সামগ্রী দেখতে চান তা আমাদের বলুন।

এবং যদি আপনি এই মুহূর্তে অন্য কোনও নিবন্ধের জন্য বাজারে আছেন তবে মরক্কোতে বাইকপ্যাকিং করে কেন আবার কিছু আলাদা চেষ্টা করবেন না।

সাইক্লিং ইভেন্ট 2021

একটি নুড়ি বাইকের কয়টি গিয়ার আছে?

কঙ্কর বাইকঅতিরিক্ত গিয়ার হয়। বাক্সের বাইরে, আপনার সাধারণনুড়ি সাইকেলএকটি পরিসীমা প্রদান করে একটি 50/34 চেইনসেট এবং একটি 11-32 ক্যাসেট রয়েছেগিয়ারসরাস্তাগুলিতে এটি ঠিক আছে যদি না আপনি খুব পাহাড়ের উপর দিয়ে চড়ে থাকেন তবে সীমাবদ্ধতার সাথে আপনি যখন রাস্তা ছেড়ে যান তখন খুব তাড়াতাড়ি আপনি বিরত হন। + নীচেগিয়ারঅনেক বেশি উঁচু।

(নরম সংগীত) - একটি নুড়ি টেলিগ্রাম কেনার সময়, আপনি ডাবল চেইনরিং বা একটি একক শৃঙ্খলা যাবেন কিনা তা পছন্দ করে উপস্থাপন করা হতে পারে। হয় দু'একটা হোক। এখন শিমনো তাদের নতুন জিআরএক্স পরিসরের অংশ হিসাবে তাদের প্রথম কেস-বাই-কেস বিকল্পটি চালু করেছে, আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে প্রতিটি সিস্টেমের আপেক্ষিক সুবিধাগুলি স্পষ্ট করার এবং তারপরে এটি নির্ধারণ করা উচিত যে সিস্টেমের ধরণের সাথে আরও উপযুক্ত কি? আপনি করতে চান রাইডিং। (নরম সংগীত) প্রথমে একটি সংক্ষিপ্ত ব্যাখ্যা।

কেবলমাত্র যদি আপনি দুটি বা দুটি জিনিসের জন্য পুরো জিনিসটি পরিষ্কার করতে চান। এখন, একদম সহজভাবে, এক-রড-টু-রডটি আপনার বাইকে একটি বা দুটি নয় এমন চেইনরিংগুলির সংখ্যা বোঝায়। এটি সহজ শোনায় এবং এটি হ'ল, তবে একটি বা দুটি জিনিস আপনার জানা দরকার।

একটি একক চেইনরিং সেটআপ চালানোর জন্য আপনার চেইনটি বন্ধ করার জন্য একটি উত্সর্গীকৃত চেইনরিং দরকার, অন্যথায় আপনি যদি আপনার সম্মুখের ডেরিলিউরটিকে জুড়ে ফেলে থাকেন তবে অন্যথায় সমস্যা হবে। নির্মাতারা যে উপায়ে এটি অর্জন করেন তারতম্য হয়, তবে আরও বিস্তৃতভাবে এই ধরণের চেইনরিংকে একটি সরু প্রশস্ত চেইনরিং এবং চেইনের প্রশস্ত লিঙ্ক বলা হয়। এবং এটি আসলে এত কার্যকর যে এই বাইকের একটি চেইন ক্যাচার থাকাকালীন আমি এটি নিয়ে বিরক্ত করব না এবং তদ্ব্যতীত, আপনি কেবল একবারে চেইনরিংকে একটি কামড় চালাতে দিতে পারেন কারণ আপনি এটি বন্ধ করতে পারেন নি।

এই নির্দিষ্ট শৃঙ্খলা ছাড়াও, আপনি ক্লাচ মেকানিজম সহ একটি পিছন ডেরিলিউরও চাইবেন। এখন এই চতুর ছোট জিনিস কার্যকরভাবে কাজ করে এবং ভ্রমণের সামনের দিকে ডেরিলিউর বাহুটিকে সহ্য করে। এটি মূলত চেইনটিকে চারদিকে ঝাঁপিয়ে পড়া এবং সম্ভবত পুনঃব্যবস্থাপনা থেকে বাধা দেয়।

এর একটি উপ-প্রোডাক্টটি হ'ল এটি বাইকটিকে আবদ্ধ ভূখণ্ডে এমনকি আরও শান্ত করে তোলে, যেহেতু চেইনের চারপাশে ঝাপটানোর সম্ভাবনা ফ্রেমের বিপরীতে খুব কম, এবং এটি এত কার্যকর যে এটি দুটি বাই বাইতেও সেট করা আছে since গ্রুপ বিকল্প। ভাল, আমি মনে করি এটি অনেক লোকের কাছে সহজ শোনায়। তবে আমি মনে করি এটি সম্ভবত কারণ আমাদের সামনে ডেরিলাররা এখন বাইক চালানোর জন্য প্রায় years০ বছর ধরে ছিল, তবে অবশ্যই যখন আপনার সামনে ডেরেইলুর থাকে তখন এটি আরও জটিল হয়ে যায়, আপনার কাছে একটি অতিরিক্ত শিফটার রয়েছে, আপনার কাছে একটি অতিরিক্ত কেবল রয়েছে সংযোগ করতে দুটি সংযোগ করুন প্লাস আপনার অবশ্যই একটি অতিরিক্ত শৃঙ্খলা রয়েছে।

এখন, যখন আপনি জানেন যে কোনও ডেরিলিউর কীভাবে স্থাপন এবং নিখুঁতভাবে কাজ করা অত্যন্ত সহজ, তবে প্রচুর লোকেরা দুর্বলভাবে সামঞ্জস্য করা গ্রহণ করতে ইচ্ছুক বলে মনে হচ্ছে যার অর্থ তারা যেমন বদলাতে পারে না তেমনি কিছুটা ডেরেইলুর ঘষাও পান আপনার শৃঙ্খলে এটি কিছুটা গোলমাল করছে। (সফট মিউজিক) আসুন না, কারণ আমি যেমন বলেছি যে, যখন কোনও ডেরিলিউর প্রায় সঠিকভাবে সামঞ্জস্য হয়, তখন এটি পুরোপুরি কার্যকর হবে। সুবিধা কি? তারপরে একটি দু'টি দিয়ে সেট আপ করবেন? বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি গিয়ার অনুপাত ব্যতীত কো কোর্সের প্রতিটি সেটিংয়ের তুলনায় দুটি সেটিং সহ গিয়ারের দ্বিগুণ।

যদিও আকর্ষণীয়ভাবে বা সম্ভবত আমি আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে দিচ্ছি না যে আপনি আসলে গিয়ার অনুপাতের দ্বিগুণ পাচ্ছেন না, এবং এটি কারণ দুটি চেইনরিংগুলির মধ্যে কিছুটা ওভারল্যাপ রয়েছে। আপনার জিআরএক্স 810 চেইন সেটটি আগের শিরোনামের চেয়ে বড় একটি গিয়ারের পরিসীমা রয়েছে যা অন্যান্য শিমানো নবাবিরা 48-51 শিকলের মধ্যে 17 টি দাঁত ফাঁক করেছে created সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, তবে আপনি সাধারণত যে গিয়ারগুলি কিনেন তার মধ্যে আপনি ছোট ছোট জাম্প পান এবং এর কারণ আপনি একটি শক্ত অনুপাত সহ একটি কার্টিজ পিছনে যেতে পারেন।

সুতরাং এক্ষেত্রে আমাদের একটি 11 থেকে 34 আছে এবং এটি ভাল কারণ দ্রুত গতিতে সম্ভবত ডামাল বা পিচ্ছিল নুড়ি, আপনি আপনার আড্ডার জন্য অনুকূল একটি সার্কিট খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা বেশি হওয়ায় আপনি আরও আরামদায়ক এবং সম্ভবত আরও বেশি দক্ষ হতে পারেন for নির্দিষ্ট মুহুর্ত ফিট করে। তবে তারপরে আপনাকে কোনও ছোট গিয়ারের সাথে আটকা পড়ার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না কারণ অবশ্যই আপনার সামনে সেই ছোট্ট চেইনরিং রয়েছে, এই ক্ষেত্রে একটি 31, যা অফ-রোড রাইডিংয়ের সাথে সম্পর্কিত আরও ধীর গতির জন্য ভাল কাজ করে। শেষ পর্যন্ত, এটি বলা নিরাপদ যে এই প্রযুক্তিটি গত 70 বছরেরও বেশি সময় ধরে পরিমার্জন করা হয়েছে, এটি বেশ ভাল প্রমাণিত।

সেটআপের দুটি কাজ করে, এবং এটি সত্যই ভাল কাজ করে। (সফট মিউজিক) ততক্ষণ পর্যন্ত কী হবে, এর সুবিধাগুলি কী কী, কেন আপনার অর্ধেক গিয়ারগুলি পরিত্রাণ পান? ওয়েল এটি একটি ভাল প্রশ্ন কারণ আমাদের অনেকের পক্ষে এটি সামান্য বিপরীত হতে পারে। আমি একটি ব্যক্তিগত সাথে শুরু করব, তবে আমি সত্যিই নান্দনিক পছন্দ করি।

এবং এটি সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ। আমি মনে করি যদি আমরা সকলেই এটি স্বীকার করি তবে প্যাস্তিসে আমরা যে বাইকগুলি বেছে নিয়েছি তার অন্তত একটি কারণ হ'ল আমরা তাদের দেখতে পছন্দ করি। সুতরাং এর গুরুত্বকে অবমূল্যায়ন করবেন না।

এবং আমি যখন কেবল বাইকের ভল্টের ছবি তুলি তখন আমি কেবল প্রোফাইলে বাইকের দৃশ্যের কথা উল্লেখ করি না। আমি আসলে কী বোঝাতে চাইছি, আপনি যখন এটি চালনা করেন এবং আপনি আপনার পাগুলির দিকে তাকাচ্ছেন এবং এটি কেবল এত পরিষ্কার দেখাচ্ছে, আমি এটি পছন্দ করি তবে সম্ভবত আপনি এটি পছন্দও করতে পারেন। তবে তখন নাও হতে পারে, এটি খুব ব্যক্তিগত সিদ্ধান্ত

এখন পারফরম্যান্স সুবিধাগুলির জন্য অবশ্যই, কারণ আপনি আপনার সামনের ডেরিলিউর এবং একটি চেইনিংস মুছে ফেলেছেন। এটি খুব বেশি গোলমাল নয়, সম্ভবত 250 গ্রাম যখন আপনি কেবলটি ফ্যাক্ট করেন তখন তা থেকে মুক্তিও পাওয়া যায়। আসলে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাগুলির মধ্যে একটি, এবং একটি রেসিং বাইকের সাথে ভাগ করে নেওয়া হয়নি, তা হ'ল আপনি যদি ডেরিলিউর সরিয়ে ফেলেন তবে আপনি আরও বিস্তৃত টায়ার ফিট করতে পারেন।

এমনকি জিআরএক্সের সাথে, যেখানে ডেরিলিউর এবং চেইনগুলি কিছুটা দূরে রয়েছে, এখনও সরকারী টায়ারের প্রস্থের সীমা 42 মিলিমিটার রয়েছে - যদি আপনি এটি অপসারণ করেন তবে ফ্রেম প্রস্তুতকারকটি আরও বেশি প্রশস্ত টায়ারে ফিট করতে পারে। এই মুহুর্তে, আপনারা অনেকেই ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছেন যে আপনার পরিবর্তনের দিনগুলি যদি দীর্ঘ হয় তবে আপনি এখনও সত্যই প্রশস্ত টায়ার এবং একটি ডেরিলুর ফিট করতে পারেন। তবে এখানে এমন জিনিসটি যা পরিবর্তনটি নিশ্চিত, এমনকি আরও বৃহত্তর টায়ার সহ, বাইকটি অনেক বেশি প্রাণবন্ত এবং আরও প্রতিক্রিয়াশীল বোধ করে।

এবং সে কারণেই এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দিক। ডেরিলিউর অপসারণ ডিজাইনারকে পর্বত বাইকগুলি থেকে সম্পূর্ণ মুক্তি দিয়েছে এবং এটি যেমন গুরুত্বপূর্ণ তেমনি নুড়িও পাথরের জন্যও যায় for অবশেষে আপনি এখন অন্য কোনও কাজ করতে আপনার বাম শিফটারটি ব্যবহার করতে পারেন যেমন একটি ড্রপার পোস্ট (নরম সংগীত) সক্রিয় করুন গম্ভীরভাবে, হ্যাঁ, আমি বলতে চাইছি, আমার এই মুহূর্তে আমার পর্বতে একটি ড্রপার পোস্ট রয়েছে এবং আমি এটি পছন্দ করি তবে ব্যক্তিগতভাবে আমি তা করি না একটি রাস্তার বাইকের প্রয়োজন দেখুন, তবে আমি বলেছিলাম যে পর্বত বাইকগুলি সম্পর্কে এবং এখন আমি তার সাথে থাকব না, তাই হ্যাঁ, হ্যাঁ, চার বছরে আমার কাছে ফিরে আসুন এবং আমি সম্ভবত রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে এত ধীর হয়ে উঠব না আমার মত. (নরম সংগীত) ঠিক আছে, গিয়ার অনুপাত সম্পর্কে কথা বলা যাক।

আপনি যখন আপনার অর্ধেক গিয়ার সরিয়ে ফেলেন তখন এটি কীভাবে কাজ করবে? পিছনে অনেক বড় ক্যাসেট। সুতরাং এক্ষেত্রে আমার কাছে জিআরএক্স-এর সাথে একটি 11 থেকে 42 টি মাউন্টেন বাইক সেট রয়েছে আপনার এ জাতীয় প্রশস্ত ক্যাসেটের জন্য একটি বিশেষ রিয়ার ডেরিলুর প্রয়োজন। সাইক্লোক্রসের জন্য এটি তাত্পর্যপূর্ণ হবে না তবে কাঁকড়ার জন্য অবশ্যই এই সহজ গিয়ারগুলি আপনার প্রয়োজন যদি ভূখণ্ড এটির দাবি করে, কারণ বাইকটিতে নামা এবং চালানো কোনও ক্রস রেসের বাইরে খুব মজা নয়।

এবং যদি আমরা সত্যবাদী হয়ে থাকি তবে ক্রস-রেসারেও তেমন মজা পাওয়া যায় না। আর 42 টি চেইনিংয়ের মতো 11 থেকে 42 টি ক্যাসেটের অর্থ দাঁড়ায় যে আপনি 48 ঘন্টা দাঁত রিং দিয়ে প্রতি ঘন্টা 70 কিলোমিটারের বিপরীতে প্রতি ঘন্টা 60K গিয়ারের বাইরে চলে যাবেন। এটি এতটা গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে না, আসলে আমি আগে বলেছিলাম, তবে আমি আজকাল প্রায় এক ঘন্টা প্রায় 60K এ থামার প্রবণতা রাখি।

যাইহোক, আমি জানি এই সম্পর্কে অনেক লোক চিন্তিত। স্পেকট্রামের অন্য প্রান্তে, একটি 31-34 সংমিশ্রণ আপনাকে ট্র্যাকে থাকতে দেয় - বাইকটি 42 থেকে 42 কিলোমিটারের জন্য পাঁচ থেকে সাত কিলোমিটার এক ঘন্টার বিপরীতে প্রায় তিন থেকে পাঁচ কিলোমিটার ভ্রমণ করে। রাস্তায় গিয়ার অনুপাতের মধ্যে লাফ দেওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে তারা বেশ তাৎপর্যপূর্ণ বোধ করতে পারে, বিশেষত যখন আপনি একটি দল চালাচ্ছেন এবং আপনার বাম হাতটি গতি নির্ধারণ করছে বা না।

তবে এটি আগে যে বিষয়টিকে আমরা স্পর্শ করেছিলাম তা স্মরণে রাখার মতো, এটি হ'ল 22 গতির দ্বি-সেট দিয়ে আপনাকে কেবল প্রায় 14 টি ভিন্ন ভিন্ন গিয়ার অনুপাত বলে মনে হয়। যাইহোক, অফ-রোড চালানোর সময় এবং গতি সাধারণত ধীর হয় আপনি দেখতে পাবেন যে গিয়ারগুলির মধ্যে between বড় লাফাগুলি আসলে স্বাগত জানার মতো একটি জিনিস, এটি একটি ইতিবাচক বিষয়, অন্যথায় আপনি আপনার জীবন আমার কাছে গিয়ার শিফট করতে ব্যয় করবেন 16 এবং আমি 'I একটি উচ্চ-গতির ক্যাসেটের জন্য চিরকালের জন্য সংরক্ষণ করা হয়েছে।

কব্জি ব্যথা সাইক্লিং

আমার পর্বত সাইকেল কারণ আমি ভেবেছিলাম এটি আমাকে আরও দ্রুত করে তুলবে যখন বাস্তবে আমি কেবল প্রতিটি দৌড়কে অবিচ্ছিন্নভাবে গিয়ার শিফট করতে ব্যয় করি কারণ আমি কখনই সঠিক খুঁজে পেলাম না, একটি ভাল নয়, তবে এটি সত্য। সুতরাং যদি সেগুলির প্রত্যেকেরই পার্থক্য হয় তবে আপনি কীভাবে পছন্দ করবেন যে কোনটি চয়ন করবেন? ঠিক আছে, আপনি যদি সত্যিই প্রশস্ত টায়ার সহ একটি প্রতিক্রিয়াশীল, প্রাণবন্ত কংকর বাইক চান তবে আপনার যে কোনওভাবেই প্রয়োজন। সুতরাং পছন্দটি আপনার কাছ থেকে কেড়ে নেওয়া যেতে পারে।

তারপরে আপনি যদি সরলতার ধারণা, ওজন হ্রাস এবং তারপরে সম্ভবত খানিকটা দৃust়তার ধারণা চান তবে একের পর এক অবশ্যই এগিয়ে is তারপরে অবশ্যই নান্দনিকতার গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন রয়েছে, পুরোটি ব্যক্তিগত, তবে দুটি তার বিপরীতে মৃত থেকে অনেক দূরে। এটি প্রমাণিত, এটি আগের চেয়ে আরও পরিশীলিত এবং যতক্ষণ না আপনার টায়ার এবং ফ্রেমের পছন্দ এটিকে আবদ্ধ না করে, এটি একটি দুর্দান্ত বিকল্প।

আমি মনে করি প্রচুর লোক এখনও গিয়ারগুলির মধ্যে থাকা ছোট ছোট জাম্প দ্বারা প্রভাবিত হবে, তবে এখনও সামগ্রিকভাবে সেই বিস্তৃত গিয়ার অনুপাতটি ছড়িয়ে পড়ে। আপনার পছন্দেরটি কী বা আপনার পছন্দটি কী হবে সে সম্পর্কে আপনি আমাদের আপনার ধারণা দিয়েছেন তা নিশ্চিত করুন Make এবং নীচের মন্তব্যগুলিতে আমাদের জানতে দিন কেন এই নিবন্ধটি একটি বৃহত থাম্বস দেয় এবং আপনি যদি আপনার নুড়ি সাইকেলের পছন্দগুলি সম্পর্কে অন্য কোনওটি দেখতে চান তবে আপনি এখনই স্ক্রিনের এইটিতে স্যুইচ করতে ক্লিক করতে পারেন।

আমি কি আমার নুড়ি সাইকেলটিকে রাস্তার বাইকে রূপান্তর করতে পারি?

উত্তর দাওকরতে পারাঅবশ্যই একটি ব্যবহারনুড়ি সাইকেলআছে একটিরাস্তা সাইকেল। বিভিন্ন দিক থেকে এটি একটি traditionalতিহ্যবাহী থেকে অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্যময়রাস্তা সাইকেল, কারণ আপনিকরতে পারানিজেকে কিছু সুন্দর কুশন দেওয়ার জন্য নিম্নচাপে প্রশস্ত টায়ার ব্যবহার করুন। আপনি আরও ভাল থামার এবং পাবেনবাঁকউপর আরও রাবার থেকে শক্তিরাস্তা

আমি কীভাবে জানব যে আমার বাইকের জন্য আকারের নুড়ি?

যদি নিজেকে মাঝখানে খুঁজে পানআকার, আপনি দীর্ঘ বা মাল্টি-ডে ট্রিপগুলি করতে চাইলে আরও বড়টিকে ধরুন, আপনি যদি বেশিরভাগ সংক্ষিপ্ত এবং দ্রুত যাত্রায় পরিকল্পনা করছেন তবে ছোটটি। এর মালিকানা না পাওয়ার কোনও কারণ নেইনুড়ি সাইকেল

কোনও নতুন বাইক কেনার ক্ষেত্রে, সঠিক আকারটি নির্বাচন করা একেবারে প্রয়োজনীয়। আপনি নিজের বাইকে অনেকগুলি বিভিন্ন সেটিংস তৈরি করতে পারেন যেমন স্টেম, স্যাডেল, এমনকি সিট পোস্ট বা ক্র্যাঙ্ক দৈর্ঘ্য - আপনি নিজের বাইকের উপর তৈরি বিভিন্ন সমন্বয় কার্যকারিতা এবং অনুভূতিকে প্রভাবিত করবে। খুব ছোট বা খুব বড় এমন একটি বাইক কেনা কখনই সঠিক মনে হবে না।

আমরা আপনাকে আপনার জন্য নিখুঁত বাইকের আকার চয়ন করতে সহায়তা করব। (জয় বৈদ্যুতিন সঙ্গীত) - আমরা শুরু করার আগে, আমাকে সাইজিংটি ব্যাখ্যা করতে দিন। কারণ আপনি কতটা লম্বা তার উপর নির্ভর করে বাইকটি নির্ধারণ করা এত সহজ নয়।

বেশিরভাগ নির্মাতারা তাদের বাইকগুলিকে ছোট, মাঝারি, বড় ইত্যাদি আকারে লেবেল দেবে তবে অন্যরা তাদের সংখ্যার সাথে লেবেলও দেবে। এগুলি সাধারণত 48 থেকে 62 এর মধ্যে থাকে এবং নীচের বন্ধনী থেকে এটি নীচে শীর্ষ টিউবের শীর্ষে মাপার সমান হয়।

যাইহোক, রাইডাররা যেভাবে চাকাগুলি পরিমাপ করে সে সম্পর্কে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিছুই নেই। কেবলমাত্র আপনার কাছে সর্বদা একটি ব্র্যান্ডের 54 ছিল এর অর্থ এই নয় যে অন্য ব্র্যান্ডের 54 টি আপনার পক্ষে উপযুক্ত হবে। কার্যকর সিট টিউব দৈর্ঘ্য আপনার পরবর্তী বাইকটি পরিমাপ করার তিনটি গুরুত্বপূর্ণ পন্থার মধ্যে একটি মাত্র।

আপনার বাইকটি পরিমাপের জন্য আরও দুটি উপায় পৌঁছনো এবং স্ট্যাক হিসাবে পরিচিত এবং এগুলি আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত মান। পৌঁছনাকে নীচের বন্ধনী থেকে মাথার নলের কেন্দ্ররেখার মধ্যবর্তী রেখা বোঝায়। এবং আপনার স্ট্যাক খুব অনুরূপ স্তরের সাথে সম্পর্কিত is তবে তারপরে বাইকের উচ্চতাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এটি কিছুটা জটিল মনে হতে পারে তবে আশা করি আপনার পর্দার গ্রাফিকগুলি এতে সহায়তা করবে। এটি এক জোড়া প্যান্ট কেনার মতো। প্যান্টগুলি একটি কোমর আকারের সাথে আসে তবে সেগুলি একটি লেগ দৈর্ঘ্যের সাথেও আসে।

এবং, প্যান্ট কেনার অনুরূপ, আপনার জন্য উপযুক্ত উপযুক্ত খুঁজতে আপনাকে বেশ কয়েকটি জোড় চেষ্টা করতে হবে বা বিভিন্ন বাইক চালাতে হবে - তবে আমরা এতে প্রবেশের আগে আসুন প্রথমে একটি সহজ তবে মৌলিক বিষয় পরীক্ষা করে দেখি। আচ্ছা, আমাদের জিনের উচ্চতা কী এবং আমরা এটি কীভাবে খুঁজে পাই? এখন এই জাতীয় প্রাচীর খুঁজে পাওয়া খুব সহজ, বাইকে উঠুন, হ্যান্ডেলবারগুলিতে উভয় হাত রাখুন, 6 টা পর্যন্ত প্যাডেল টিপুন। এখন আপনার হিলটি প্যাডেলের উপর রাখুন।

আপনার এখন আপনার পাটি সোজা খুঁজে পাওয়া উচিত। তারপরে আপনি এটিকে ক্লিপ করুন এবং এটিকে তার স্বাভাবিক অবস্থানে ফিরিয়ে দিলে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনার পা কিছুটা বাঁকানো। সত্যই সহজ তবে আপনার জন্য সঠিক জিনের উচ্চতা সন্ধান করতে খুব কার্যকরী - সঠিক স্যাডলের উচ্চতা সন্ধান করা তুলনামূলকভাবে সহজ এবং এটি কারণ আপনার সামঞ্জস্য করার অনেক স্বাধীনতা রয়েছে।

এটি আপনার নাগালের সামঞ্জস্য করার ক্ষেত্রে, তবে, আপনি যে সামঞ্জস্য করতে পারেন তার মধ্যে আপনি অনেক বেশি সীমাবদ্ধ থাকেন, যদিও এটি বাইকের উপর আপনার আরামের জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। এখন বিভিন্ন বাইকের পরিসীমা নির্মাতার মধ্যে পরিবর্তিত হয়, তবে ব্র্যান্ড থেকে ব্র্যান্ড পর্যন্তও এটি বাইক চালানোর ধরণের উপর নির্ভর করে, তবে আপনার বাইকের ডি আকারের উপরও নির্ভর করে। দেখুন ই ফ্রান্স সাধারণত খুব দীর্ঘ এবং খুব কম।

যখন একটি নুড়ি বাইকটি কিছুটা খাটো এবং লম্বা হয়। বাইকটি কীভাবে করছে তার সাথে সম্পর্কিত নম্বরগুলিকে স্ট্যাক এবং রিচ বলা হয়, আপনি যদি আগের সাইক্লিংয়ের কথা মনে করেন তবে আপনি চালনা সম্পর্কে তুলনামূলকভাবে বেশি স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করেন বা কিছুটা নমনীয় হন তবে আপনি সম্ভবত কিছুটা ছোট এবং লম্বা পছন্দ করবেন। অন্যদিকে, আপনি যদি প্রতিযোগিতা চালান তবে আপনি সম্ভবত এমন কিছু পছন্দ করবেন যা লম্বা এবং কম।

উদাহরণস্বরূপ, জ্যামিতির বিভিন্ন ধরণের, ক্যানিয়ন তার তিনটি বাইককে বিভিন্ন বিভাগ, প্রো, প্রো স্পোর্ট এবং স্পোর্ট জ্যামিতিতে বিভক্ত করেছে। সুতরাং আপনি কীভাবে সিদ্ধান্ত নেবেন যে আপনার হ্যান্ডেলবারগুলি কোথায় যাওয়া উচিত? ভাল যে কিছু জিনিস উপর নির্ভর করে যাচ্ছে। আপনার যদি দীর্ঘ বাহু এবং দীর্ঘ পিছনে থাকে এবং আপনি খুব নমনীয় হন, তবে আপনি সম্ভবত নিজেকে দীর্ঘতর, নিম্ন অবস্থানে নিয়ে যেতে পারেন।

আপনি যদি কম নমনীয় হন, বা আপনার পিঠে এবং বাহু একটি ছোট হয়, তবে বিপরীতটি অবশ্যই অবশ্যই ক্ষেত্রে। অবশেষে, আপনি যে ধরণের চালনা করবেন তাও গুরুত্বপূর্ণ; তবে, যদি স্যাডলটি সঠিক অবস্থানে থাকে তবে হিপ কোণ থেকে কাঁধের কাঁধটি চাকার নীচে অনুভূমিকের 40 থেকে 45 ডিগ্রি হওয়া উচিত, আপনার বাহুগুলি বারের 80 থেকে 90 ডিগ্রি সহ আপনার পোলের উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে হবে, এটি দূরত্বগুলি সামঞ্জস্য করে, আটকানো এবং আপনার খুঁটি বাড়াতে বা তার বিপরীতে এটিকে নীচে নামিয়ে আনার মধ্য দিয়ে তুলনামূলক দ্রুত এবং সহজ। তবে আপনার যদি পরিসরটি সামঞ্জস্য করতে হয় তবে তা আরও কিছুটা কঠিন হয়ে যায়।

আপনার সম্ভবত একটি নতুন স্টেম কিনতে হবে বা আমার ক্ষেত্রে পুরো হ্যান্ডেলবার সেটআপটি স্যুপ আউট করতে হবে। তবে, যদি আপনার স্টেমটি আরও দুই বা ততোধিক ইঞ্চি দ্বারা সামঞ্জস্য করতে হয় তবে আপনার সম্ভবত আলাদা ফ্রেমের আকার থাকতে হবে। এবং যখন আপনি কয়েক ইঞ্চি পিছনে পিছনে পিছনে স্লাইড করতে পারেন, এটি আপনার নাগাল হ্রাস করার জন্য কখনও এটি করা উচিত নয়।

আপনার জিন কেবলমাত্র আপনার পা দ্বারা চালিত হওয়া উচিত, সুতরাং এটি সঠিক অবস্থানে রাখুন এবং যেখানে রয়েছে সেখানে রেখে দিন। (শুভ বৈদ্যুতিন সঙ্গীত) - সুতরাং আপনি যে বাইকটি একেবারে পছন্দ করেছেন তা পেয়েছেন তবে আপনি আকারের মাঝে কোথাও রয়েছেন। হতে পারে এটি 54 বা 56, মাঝারি বা বড় একটি।

এখন এই দুটি বাইকের মধ্যে পার্থক্য হল স্ট্যাক এবং ব্যাপ্তি। পরিসরটি এটি, এবং স্ট্যাকটি এখানে। আপনি যদি লম্বা রাইডার হন তবে আপনার একটি বড় সিটপোস্ট থাকবে, যার অর্থ আপনার হ্যান্ডেলবারগুলি আরও খানিকটা বেশি প্রয়োজন, তাই স্ট্যাক, তবে আপনি যদি বর্ণবাদী বোধ সহ একটি রসি বাইক চান, তবে বেশিরভাগ চালক একটি ছোট বাইক বেছে নেবেন এবং একটি দীর্ঘ কান্ড যোগ করুন।

তবে আপনি যদি বাইকে আরও স্থিতিশীল এবং সোজা অবস্থান চান তবে এই উচ্চতর স্ট্যাকটি নিয়ে বড় বাইকের দিকে যান। শেষ পর্যন্ত, আপনি কেবল আপনার উচ্চতা এবং জিনের উচ্চতার উপর নির্ভর করে একটি ফ্রেম আকার চয়ন করতে পারেন, তবে আপনাকে কী ধরণের ফ্রেম চান তা সত্যই নির্ধারণ করা দরকার। আপনি কি দীর্ঘ এবং নিম্ন চান বা আপনি খাড়া করতে চান? আপনি যদি এই নিবন্ধটি পছন্দ করেন, তবে এটিকে একটি বৃহত থাম্বস আপ করুন এবং আরও কীভাবে নিবন্ধগুলির জন্য, আপনি আমাকে ক্লিক করেন না কেন?

আমি কীভাবে আমার নুড়ি সাইকেলটি আরও দ্রুত তৈরি করতে পারি?

সম্ভবত এটি কিছু চালকদের জন্য কাজ করবে। আমাদের বাকী সবাই জানে যে ভারী, শক্ত হয়ে যায়নুড়ি'কোমল সেট জন্য টায়ার,দ্রুতটান দেবেকরাতোমারনুড়ি সাইকেলযেমনদ্রুতএকটি রাস্তা হিসাবেবাইক

কঙ্কর বাইক একক গতি আছে?

সালসা সাইকেলের সর্বশেষনুড়ি সাইকেল, স্টর্মচেসার একটিএকক আকারের নুড়ি সাইকেলযারা চ্যালেঞ্জ পছন্দ করেন তাদের জন্য নকশাকৃত, তবে নিখুঁত সরলতা, কম-চলমান ব্যয় এবং সরাসরি-অনুভূতি দক্ষতা যা কেবল একটিবাইকসঙ্গে একটিএককগিয়ার সরবরাহ করতে পারে।03/16/2020

কেন নুড়ি বাইক 1x আছে?

প্রতি1xড্রাইভ চেইন আপনাকে বৃহত্তর টায়ার চালানোর অনুমতি দেয়। ছাড়পত্র, ফ্রেমগুলি সীমাবদ্ধ করার জন্য একটি সামনের ডেরিলিউর ছাড়াইকরতে পারাতুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্ত শৃঙ্খলাযুক্ত সঙ্গে ডিজাইন করা। এটি 42-250 মিমি প্রশস্ত পরিসরে (এমনকি আপনি কিনা তার উপর নির্ভর করে) টায়ারের জন্য রুমের অনুমতি দেওয়ার সময় এই যাত্রাকে নিমজ্জিত রাখেআছে700c বা 650b আকারের চাকা)।18.08.2020

আমার একটি নুড়ি সাইকেল বা রাস্তার বাইক পাওয়া উচিত?

রোড বাইকসাধারণত হবেআছেচটজলদি রাইডের মান এবং প্রাণবন্ত পরিচালনা করার জন্য একটি ছোট হুইলবেস এবং স্টিপার কোণ।রোড বাইকহতআছেএকটি দীর্ঘ পৌঁছনো, এবং একটি দীর্ঘ, নিম্ন, আরও বায়ু অবস্থান, সুবিধার্থে ফ্রেম স্ট্যাক এবং মাথা নলনুড়ি বাইকখাটো এবং আরও খাড়া।

আপনি একটি নুড়ি সাইকেল সঙ্গে পাহাড়ের বাইক করতে পারেন?

কঙ্কর বাইক পারেব্যবহার করতে রূপান্তর করাপর্বত সাইকেলড্রাইভট্রাইন (উদাঃ, এসআরএএম এ্যাক্সস 10-50t ব্যবহার করে একটি মাল্ট সেটআপের অনুমতি দেয়)পর্বতক্যাসেট)। কিন্তু অধিকাংশমাউন্টেন বাইকএর বৃহত্তর চেইনরিংগুলির সাথে ফিট করার জন্য পর্যাপ্ত ছাড়পত্র নেইনুড়ি সাইকেলড্রাইভট্রেন এবং শীর্ষ-গতির গতি সর্বদা তুলনায় সীমিত থাকবেনুড়ি বাইক

নুড়ি বাইক কি আরও সোজা?

প্রতিনুড়ি সাইকেলসাধারণত আপনি একটি দিতে হবেআরও খাড়ারাস্তার চেয়ে রাইডিং পজিশনবাইকজ্যামিতি, একটি দীর্ঘ মাথা নল এবং সংক্ষিপ্ত নাগালের সাথে। এর ফলাফল হওয়া উচিতআরওদীর্ঘ যাত্রায় সান্ত্বনা দেয় এবং বাধা এবং অফ-রোডের উতরাই মোকাবেলায় আপনার ওজনকে প্রায় বদল করতে দেয়।

নুড়ি সাইকেলের সেরা সেটআপ কী?

নুড়ি সাইক্লিংয়ে, একটি ইভেন্টের জন্য একটি সাইকেল সেটআপ অন্যটির জন্য অনুকূলের চেয়ে কম হতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য পশ্চিমের রাস্তা এবং অঞ্চলগুলি পশ্চিম ভার্জিনিয়া এবং উত্তর ক্যারোলিনার পর্বতমালাগুলির মুখোমুখি হওয়া থেকে একেবারে আলাদা। ফলস্বরূপ, কোর্স-নির্দিষ্ট বাইকের সেটআপগুলি পৃথক হতে পারে।

কিভাবে একটি নুড়ি বাইকের উপর গিয়ারিং পরিবর্তন হয়?

আপনি যখন কাঁকড়া রাস্তায় চলাচল করেন তখন কিছু পরিবর্তন হয়। টায়ারগুলি বড় হয়, তাদের প্রস্থ এবং উচ্চতা বৃদ্ধি পায়। এটি টায়ারের বাইরের ব্যাসকে পরিবর্তন করে যা সরাসরি আপনার গিয়ারিংকে প্রভাবিত করে। হঠাৎ, একই 700c চাকাতে 50/34 চেইনরিং সংমিশ্রণটি ঘুরিয়ে দেওয়া আরও কিছুটা কঠিন হয়ে ওঠে।

নুড়ি সাইকেলের জন্য আমার কী ধরণের চেইনিং দরকার?

একটি রাস্তার বাইকে, সম্মানজনক 'কমপ্যাক্ট' চেইনরিং সেটআপ যেমনটি জানা যায়, এটি একটি সুষম ভারসাম্যযুক্ত চেইনরিং জুড়ি সরবরাহ করে, বিশেষত যখন আপনি যে অঞ্চলটিতে চলা করছেন তার জন্য এটি উপযুক্ত ক্যাসেটের সাথে মেলে। Panaracer গ্রাভেলিং এসকে 700 সি এক্স 38 মিমি।

এই বিভাগে অন্যান্য প্রশ্ন

সাইকেলের রুট তৈরি করুন - কীভাবে বন্দোবস্ত করবেন

আমি কীভাবে বিনামূল্যে নিজের বাইকের রুট তৈরি করতে পারি? আপনার সাইকেল রাইডটি গুগল মানচিত্রে অনুসন্ধানের ক্ষেত্রে আপনার সূচনা পয়েন্টের ঠিকানা বা নামটি টাইপ করুন। দিকনির্দেশের আইকনটি Google মানচিত্রে রুট পরিকল্পনা বৈশিষ্ট্যগুলি খুলবে। সাইক্লিং মোড আইকনটি ক্লিক করুন। প্রারম্ভিক পয়েন্টটি পুনরায় অবস্থিত করতে উপরে এবং ডাউন তীর আইকনটিতে ক্লিক করুন।

কীভাবে বাইক পরিষ্কার করবেন - কীভাবে সামলাবেন

আমি কীভাবে বাড়িতে আমার বাইকটি পরিষ্কার করতে পারি? Bikeিলে dirtালা ময়লা অপসারণ করতে আপনার বাইকটি শীতল জল দিয়ে ভাল করে ধুয়ে ফেলুন cool শীতল জল ব্যবহার করে স্পঞ্জ বা নরম কাপড় দিয়ে এটি পরিষ্কার করুন। একটি কাপড় বা স্পঞ্জ ব্যবহার করে হালকা ডিটারজেন্ট এবং জলের দ্রবণ দিয়ে প্লাস্টিকের অংশগুলি পরিষ্কার করুন। পরিষ্কারের পরে মোটরসাইকেলটি প্রচুর পরিমাণে পরিষ্কার জল দিয়ে ভাল করে ধুয়ে ফেলুন।

বাইক আনুষাঙ্গিক - ব্যবহারিক সমাধান

আমার কোন বাইকের আনুষাঙ্গিক দরকার? 9 প্রত্যেক সাইক্লিস্ট 1 এর জন্য অবশ্যই বাইকের আনুষাঙ্গিক 1) হেলমেট - বাইকের আনুষাঙ্গিক। যে বাইকের আনুষাঙ্গিকগুলি অনুসরণ করে সেগুলি সমস্ত প্রয়োজনীয়। 2) সাইক্লিং গ্লোভস। 3) গুণমানের রাইডিং শর্টস বাইকের আনুষাঙ্গিক। 4) জলের বোতল বা হাইড্রেশন প্যাক। 5) মাল্টি-টুল সাইকেল আনুষাঙ্গিক। 6) বাইক পাম্প। 7) চেইন লুব। 8) বাইক লক।

বাইকের স্টোরেজ - তালিকাভুক্ত প্রশ্নোত্তর

আমি আমার বাইকটি কীভাবে বাইরে সংরক্ষণ করব? সাইকেল শেডস আপনার কাছে গ্যারেজ বা অন্য শেড না থাকলে একটি সাইকেল শেডই আপনার নিরাপদ বাইরের স্টোরেজ সমাধান। বাইকগুলি দেখার বাইরে রাখার পাশাপাশি এগুলি লকযোগ্য এবং যুক্তিসঙ্গত সুরক্ষা সরবরাহ করে। সাইকেলের শেডগুলি একাধিক বাইকের জন্য উপযুক্ত হতে পারে এবং সাধারণত খুব বেশি জায়গা নেয় না।

কার্গো বাইক - সাধারণ প্রশ্ন

কার্গো বাইকের দাম কত? ইউবা বাইকস, এক্সট্রাইকেল, পেডেগো ইলেকট্রিক বাইকস, র‌্যাডভ্যাগন, এনটিএস ওয়ার্কস, অনুভব, ব্যাব্বো কার্গো বাইকস এবং ডৌজ সাইকেলগুলি বৈদ্যুতিন কার্গো বাইক তৈরি করে, যার দাম $ 1,700 থেকে ,000 6,000 মার্কিন ডলার। ডেক 17, 2015

রে ট্রেক বাইক - বিস্তৃত হ্যান্ডবুক

আরআইআই কোন বাইকের ব্র্যান্ড বহন করে? আরআইআই ক্যাননডেল, সালসা এবং আমাদের নিজস্ব কো-অপ সাইকেলগুলির মতো শীর্ষ ব্র্যান্ডের মাউন্টেন বাইক বহন করে।