প্রধান > পর্যালোচনা > রকসক্স রিভিশন rct3 পর্যালোচনা - আপনি কীভাবে সমাধান করবেন

রকসক্স রিভিশন rct3 পর্যালোচনা - আপনি কীভাবে সমাধান করবেন

রকশক্সের উদ্ঘাটন কি কোনও ভাল?

অতিরিক্ত জলবাহী সমর্থন সহ 2018প্রকাশঅত্যন্ত স্থিতিশীল এবং রচিত, তবে পাইক আরসিটি 3 তে আপনি হাই স্পিড স্কোয়ার-এজ হিটগুলিতে খুঁজে পেয়েছেন এমন পিটার-প্যাটার অনুভূতিটি এটি পায় নি। প্রকৃতপক্ষে, এমনকি ওপেন সংক্ষেপণ সেটিংস মধ্যেপ্রকাশপাইকে প্যাডেল সেটিংয়ের মতো আরও বোধ হয়।03.14.2018



ছেলেরা কি হচ্ছে? জেফ এখানে বিশ্বব্যাপী চক্রাকারে এবং আজ আমরা রকসক্স ইয়ারি, লিরিক এবং পাইকের মধ্যে পার্থক্যটি কি তা দেখতে চলেছি। আসুন এটি পেতে। এটি আসলে এই আরে ছেলেরা, বিশ্বব্যাপী চক্র থেকে জেফের চেয়ে ভাল লাগছে।

আপনি হয়ত ভেবে দেখেছেন যে রকসক্স পাইক, ইয়ারি এবং লিরিক কাঁটাচামচগুলির মধ্যে পার্থক্যটি তাদের মধ্যে সূক্ষ্ম পার্থক্য এবং আমরা আজ সেটিতে যেতে চাই। তাই আমি এটি কিছুটা ভাঙ্গতে চাই। পাইক নিজেই।

আপনি এটিকে অন্য দুটি থেকে পৃথক হিসাবে ভাবতে পারেন। পাইক সম্ভবত আপনি দেখতে পাবেন সবচেয়ে বহুমুখী কাঁটা মধ্যে এক। আপনি ক্রস কান্ট্রি বাইকে এই জিনিসগুলি দেখতে পান, আপনি জানেন 100-120 মিল ট্রেন সহ 150 মিলিয়ন ভ্রমণ সহ কার্বন হার্ডটেলগুলি।



এটি আরও এন্ডুরো বাইকের মতো, সুতরাং পাইক হ'ল একটি বহুমুখী কাঁটাচামচ যা আপনি বিভিন্ন বাইকের সাথে সংযুক্ত হন। তাদের সকলের মধ্যে 15 টি মিল অ্যাক্সেল রয়েছে; 2018 সালে তাদের দুটি ড্যাম্পারে দুটি লোডার রয়েছে, 27.5 'বা 29' চাকা সুতরাং পাইক কোনও অলরাউন্ডারের জিনিস I যেমনটি আমি বলেছিলাম, আপনি এটি সর্বত্র দেখতে পাবেন, কার্বন হার্ডটেল থেকে একটি এন্ডুরো বাইক পর্যন্ত 27, 5 ' বা 29

আরএল মানে রকশক্স কী?

আর= রিবাউন্ড এবং লকআউট (সত্যিই একটি কম গতির সংকোচন) সমন্বয়।

আপনার সাসপেনশনে সেটিংস পরিবর্তন করা আপনার বাইকের পারফরম্যান্সে একটি বড় প্রভাব ফেলে। আপনি এটিকে নরম, আরও প্রতিক্রিয়াশীল বা আরও খেলাধুলাপূর্ণ করতে পারেন। এর মধ্যে অনেকগুলি সেটিংস দ্রুত এবং সহজ, আবার কিছুগুলি সম্পূর্ণ হতে কিছুটা সময় নেয়।



আজ আমরা সর্বাধিক সাধারণ সেটিংস এবং সেগুলি কীভাবে কাজ করে তার একটি বেসিক ওভারভিউ করছি - বিশেষত এটির জন্য আপনি একটি এয়ার কাঁটাচামচ পাবেন। বেশিরভাগ চালকরা প্রথম সেটিংয়ের সাথে পরিচিত হলেন বায়ুচাপ, যা আপনি শক পাম্প দিয়ে সেট করেছিলেন। বেশিরভাগ কাঁটাচামচ একটি গাইডলাইন নিয়ে আসে যা রাইডারের ওজনের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয় তবে সঠিক ফলাফল দেয় না।

তার জন্য আপনাকে নিজের স্যাগ এডজাস্ট করতে হবে। আপনি যখন নিজের বাইকে থাকবেন তখন আপনার কাঁটাচামচটি কিছুটা প্রতিফলিত করে, বা কমপক্ষে এটি হওয়া উচিত। এটি সাগ এবং মোট কাঁটাচামচ ভ্রমণের শতাংশ হিসাবে প্রকাশিত হয়।

বেশিরভাগ ট্রেইল এবং এক্সসি কাঁটাচামচ 20% থেকে 35% এর মধ্যে একটি সাগরেটে সেরা চড়ে, তবে আপনার নির্মাতার সাথে আপনার পরীক্ষা করা উচিত। আমি সম্ভবত এটি প্রয়োজন। আপনি আপনার গিয়ারের সমস্তটি নিয়ে বাইকে বসে এবং রিংটি টিপতে আপনার স্ল্যাকটি নির্ধারণ করতে পারেন।



আপনি যখন সরে যাবেন, রিংয়ের অবস্থানটি আপনার অবিরাম নির্দেশ করবে। পাইকটির এমনকি কাজটি আরও সহজ করার জন্য স্ট্যান্ডপাইপে একটি মুদ্রিত গাইড রয়েছে। আরও শিথিলতা আপনার সাসপেনশনকে নরম করে তোলে, যা আপনাকে চুনকী অঞ্চলে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সহায়তা করে।

কম অল্প শিথিল আপনার কাঁটাচামচকে আরও প্রতিক্রিয়াশীল করে তুলতে পারে, তবে অঞ্চলটি আরও মাঝারি বা প্রবাহিত হলেই তা উপকারী or উদাহরণস্বরূপ, আপনি যখন রাস্তায় চড়ছেন তখন খুব অল্প শিথিল হয়ে আপনি পালাতে পারবেন। আগ্রাসী চালকরা কখনও কখনও নিজেরাই সঠিক পরিমাণে ckিলেckালা নিয়ে পালিয়ে যায়।

অবশ্যই, তারা আরও চাপ যোগ করে, যা রাইড মানের ব্যয়ে আসে। আরও ভাল উপায় আছে। এগুলিকে ভলিউম হ্রাসকারী বা টোকেন বলা হয়।

আপনার কাঁটাচামচায় এটির যতটুকু রয়েছে, বাতাসের জন্য কম স্থান রয়েছে, যা আপনার ভ্রমণের শেষের দিকে কাঁটাচাঁটি করে তোলে। আপনি শুনবেন যে এটি 'প্রগতিশীল' ভ্রমণ। বিপরীত হবে 'লিনিয়ার ভ্রমণ'।

কাঁটাচামড়ার যাত্রাপথের অংশটি আবার শক্তি দেখানোর সময় এটি সত্যিই নমনীয় এবং গন্ধযুক্ত। আমরা যদি ভলিউম হ্রাস করি বা এই ব্যয়বহুল প্লাস্টিকের অংশগুলি যুক্ত করি তবে ভ্রমণ আরও অগ্রগতিশীল হয়ে ওঠে। কাঁটাচামচ ভলিউম হ্রাস করা সহজ।

আপনার কাঁটাচামচের জন্য কেবল সঠিক হ্রাসকারীদের অর্ডার করুন, চাপটি ছেড়ে দিন এবং উপরের ক্যাপটি ইনস্টল করুন। ক্যাপটি আবার রাখুন এবং চাপের মধ্যে কাঁটাচামচ পুনরায় পাম্প করুন। আপনি এখনও যদি আঘাত করেন তবে এই আরও টোকেন যুক্ত করে ভলিউমটি আরও কমান।

পরের সেটিংসটি ডি্যাম্পার বা সংক্ষেপণ স্তর level আপনি হয়ত এই ঘূর্ণমান নকটি লকআউট বা নীচের দিকে চার্জার হিসাবে জানেন। সহজ কথায়, সংক্ষেপণ কাঁটাচামচ চালানোর সময় কাঁটাচামচ কতটা প্রতিরোধের চাপায় তা নিয়ন্ত্রণ করে।

এটি সাধারণত একটি স্ন্যাপে করা যেতে পারে। দীর্ঘ আরোহণের আগে, এটি ক্র্যাঙ্ক করা একটি শক্ত প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করে। এটি উতরাইয়ের উপর উন্মুক্ত হওয়া উচিত যাতে এটি অতিরিক্ত কর্দমাক্ত হয়।

আপনি যদি সমতল ভূখণ্ডে প্রচুর পরিমাণে পেডেল করেন তবে মাঝারি সেটিংটি পেডালিং এবং শক শোষণের মধ্যে ভারসাম্য সরবরাহ করতে পারে। অনেক কাঁটাচামচ কম সংক্ষেপণ সেটিং আছে। ব্রেকিং করার সময় এবং ছোট ছোট গলিতে এটি কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় তা প্রভাবিত করে।

আপনি যদি দেখতে পান যে পেডেলিংয়ের সময় আপনার বাইকটি প্রচুর পরিমাণে বব করছে বা ব্রেকিংয়ের সময় খুব বেশি ডুবে যায়, আপনি সম্ভবত এটি কিছুটা বাড়িয়ে দিতে চান। যাইহোক, আপনার নিজের চেয়ে আর এটি চালু করবেন না। যেহেতু আপনি এখনও চান যে আপনার কাঁটাচামচ ছোট ছোট শাঁসগুলি শোষণ করে।

এখন সর্বাধিক আলোচিত সেটিংসে রিবাউন্ড স্যাঁতসেঁতে। এটি সংক্ষেপণের পরে আপনার কাঁটাচামচ কত দ্রুত ফিরে আসবে তা নিয়ন্ত্রণ করে। এটি বন্ধ করুন এবং আপনার কাঁটাচামচ ধীরে ধীরে ফিরে আসবে।

এটি খুলুন এবং এটি দ্রুত ফিরে আসবে, আমি মনে করি আপনার রিবাউন্ড সামঞ্জস্য করার এক দুর্দান্ত উপায় হ'ল এটি পুরো পথটি খোলা এবং কিছু লাথি মারতে শুরু করা, কাঁটাচামচ ফিরে আসলে আপনি কি চারপাশে ঠেলাঠেলি করবেন? এটি বেশ কয়েকটি ক্লিকের সাথে এটিকে বন্ধ করে দিন আপনি ধীরে ধীরে রিবাউন্ডটি ড্রপগুলি দেখতে সত্যিই দুর্দান্ত লাগবে, তবে এটি খুব শক্ত করে সরিয়ে ফেলুন এবং এটি পরবর্তী ধাক্কার জন্য দ্রুত পর্যায়ে ফিরে আসবে না। ব্যক্তিগতভাবে, আমি আমার প্রত্যাবর্তনটি দ্রুততর দিকে পছন্দ করি কারণ এটি আরও প্রতিক্রিয়াশীল এবং খেলাধুলার যাত্রায় তৈরি করে। আমরা আপনার কাঁটাচামচ সেটিংস একটি প্রাথমিক বোঝার আছে, আসুন মজা করা যাক।

আমরা নিবন্ধ জুড়ে এই লোকটির কয়েকটি ক্লিপ দেখেছি এবং আপনার মধ্যে কয়েকজন তাকে চিনতে পারে। ক্লিন্ট গিবস, আরও এক ইউটিউবারের সাথে দেখা করুন যিনি এক্সসি এবং সাইক্লোক্রস রেস চালান। আজ তিনি সান্টোসে এই সার্কিটটিতে 2:58 সেকেন্ডের সময় ড্রাইভ করতে সক্ষম হন।

আপনার সংক্ষিপ্তকরণ এবং রিবাউন্ড এবং আপনার সময়টি আবার রেকর্ড করা মজাদার হবে। প্রথমত, আমরা সমস্তভাবেই সংক্ষেপণটি চালু করেছিলাম, যা প্রায় কাঁটাচামড়া লক করে। এটি স্প্রিন্টিং এবং আরোহণের জন্য একটি সুবিধা হতে পারে তবে কোর্সটি কয়েকটি বিভাগে বেশ সুন্দর হয়ে উঠেছে।

ক্লিন্টটি রুক্ষ বিভাগগুলিতে নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখা এবং দক্ষতার সাথে মাটিতে শক্তি স্থানান্তর করা আরও কঠিন বলে মনে হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত তিনি তার সেরা সময়টি 9 সেকেন্ডের মধ্যে মিস করেছেন। এটি এমন একটি সংক্ষিপ্ত কোর্সের জন্য অনেক কিছুই যা স্থগিতাদেশটি কতটা সুবিধা দেয় তা দেখায়।

এরপরে, আমরা যতদূর পারি তার রিবাউন্ডটি বন্ধ করে দিয়েছি। খুব হাসিখুশি - ফক্স আপনাকে রিবাউন্ডটিকে হাস্যকর স্তরে নামাতে দেবে। এটি আকর্ষণীয় হবে।

আশ্চর্য অবাক, ক্লিন্ট তাঁর মতো একই সময়ে সম্পূর্ণ লক অবস্থানে এসেছিলেন। ধীরে ধীরে রিবাউন্ডে, আপনার সাসপেনশনটিতে ক্রমাগত গলিতে সামঞ্জস্য করার পর্যাপ্ত সময় নেই doesn't সুতরাং এটি শেষ পর্যন্ত মাটিতে না পৌঁছা পর্যন্ত এটি তার বসন্ত ভ্রমণের আরও গভীর এবং আরও গভীরে ডুবে যায়।

তাহলে পুরো উদ্বোধনের কী হবে? মনোভাব, কিছুই কাঁটাচামচ ফিরতে বাধা দেয় না। যেমনটি আমরা দেখেছি, এটি বাইকটিকে অত্যধিক উদ্রেক করতে পারে এবং আপনাকে চারপাশে ফেলে দিতে পারে, তবে ক্লিন্টের তেমন কোনও প্রভাব পড়েনি। তার সময়টি ছিল 2:59, তার দ্রুততম কোলের চেয়ে এক সেকেন্ড ধীর।

সুতরাং আসুন আমরা আপনার রিবাউন্ডে ডায়াল করুন এবং একটি বা দুটি ক্লিকের মধ্যে সিদ্ধান্ত নেওয়ার চেষ্টা করুন। আমাদের পরীক্ষা অনুসারে, যদি সন্দেহ হয়, আপনার উচিত দ্রুত সেটিংটি সুবিধা দেওয়া give তাই সেখানে যদি আপনি এটি আছে।

আমার উদ্দেশ্য ছিল আপনার নিজের উপর তথ্য দিয়ে অতিরিক্ত চাপ না দিয়ে এই মনোভাবগুলি ব্যাখ্যা করা, তবে আমি জানি যে আপনারা অনেকেই আরও বিশদে যেতে চান। তার জন্য আপনি ক্লিন্টের চ্যানেলটি পরীক্ষা করতে চাইতে পারেন। এক্সসি, সাইক্লোক্রস, জ্যামিতির মতো সব ধরণের জিনিস নিয়ে তাঁর দীর্ঘ আলোচনা রয়েছে, আপনি নাম দিন।

আমি বর্ণনায় তার নিবন্ধগুলির কয়েকটি লিঙ্ক রেখেছি, পাশাপাশি কিছু ডায়াগ্রাম, আইটেম এবং অংশগুলি যা আপনি নিজের সাসপেনশন সামঞ্জস্য করতে ব্যবহার করতে পারেন। সুতরাং আপনি আমাকে ভলিউম হ্রাসকারীগুলি কোথায় পাবেন তা জিজ্ঞাসা করার আগে, বিবরণটি পড়ুন। একটি জিনিস আমি উল্লেখ করতে চাই তা হ'ল আমরা আপনার প্রতিরোধের বিষয়ে আমরা যে কথা বলেছিলাম তার প্রায়শই যে কোনও কিছু প্রয়োগ করতে পারেন।

আপেল সিডার ভিনেগার কি করে?

আমরা বিশদটি আরও একবার আলোচনা করব, তবে আপাতত আমি আপনার সেটিংস সম্পর্কে শুনতে চাই। আপনার সাসপেনশনটি কীভাবে অনুভূত হয় এবং কেন তা ব্যাখ্যা করে একটি মন্তব্য করুন। আমার পাইকের সেটিংস কেমন তা ভেবে অবাক হচ্ছিলেন এমন সমস্ত প্রাথমিকের জন্য: গড় সাগ, কম ভলিউম, দ্রুত প্রত্যাবর্তন এবং খুব কম স্বল্প গতির সংক্ষেপণ।

এটি ঠিক যেমনটি আমি পেতে যাচ্ছি ঠিক তেমনই কারণ আমি স্পষ্টভাবে PSI কে বলছি এবং ক্লিকগুলি এই নিবন্ধটির অর্থ সম্পূর্ণরূপে ক্ষুণ্ন করবে। আমি চাই তোমার মনোভাব নিয়ে ঘুরে বেড়াও। আপনি কিছু শিখতে পারেন।

আজ আমার সাথে গাড়ি চালানোর জন্য আপনাকে ধন্যবাদ এবং আমরা আপনাকে পরের বার দেখা করব।

কাঁটাচামচ অফসেট কি?

কাঁটাচামচ অফসেটসামনের অক্ষ এবং স্টিয়ারিং অক্ষের মধ্যে দূরত্বকাঁটাচামচ। এর উদ্দেশ্যটি স্টিয়ারিং জ্যামিতিতে 'ট্রেল' এর পরিমাণ সামঞ্জস্য করা। 29 'বাইকের জন্য, 51 মিমিঅফসেট কাঁটাচামচপ্রায় এক দশক ধরে এটি মানক।

(বাউন্সিং মিউজিক) (শিঙা শব্দ) - কাঁটাচামচ অফসেটটি আরও বেশি আলোচনা করা হয় তবে এটি কী? এবং এটি কীভাবে আমাদের চাকাগুলির সামগ্রিক অনুভূতিকে প্রভাবিত করে? অফসেটের সূচনা, এটি কী সম্পর্কে? তাহলে অফসেট কী? ভাল, বেশিরভাগ মাউন্টেন বাইকাররা তাদের বাইকের হেড টিউব কোণ সম্পর্কে কথা বলার সাথে খুব সম্ভবত পরিচিত তাই আমাদের স্টিয়ারিং অ্যাক্সেসটি এখানে নীচে রয়েছে, অফসেটটি হল সামনের অক্ষটি অফসেটে বা সেই স্টিয়ারিং এক্সেলের সামনে এবং অফসেটের পরিমাণ পরিবর্তন করে কাঁটাচামচ হ'ল আমাদের বাইকের সামনের চাকায় আমাদের ওজন যে পরিমাণে বসেছে তা প্রভাবিত করার একটি উপায়। অফসেট সম্পর্কে কথা বলতে আমি আসলে আমাদের ডালপালা সম্পর্কে কথা বলতে চাই, তবে আমার কথা শুনুন। ডালপালা সম্পর্কে আমি যে কারণটির কথা বলতে যাচ্ছি তা হ'ল কারণ এটি এমনটি যা আপনি সম্ভবত পরীক্ষা করেছেন এবং আমি চাইছি আপনি সেই অভিজ্ঞতার সাথে উল্লেখ করুন কারণ আমি যা বলতে চাইছি তা বোঝার জন্য অফসেটটি আপনার সামনের চাকাটি আরও স্থিতিশীল হবে কারণ আরও ওজন সামনের চক্রটিতে ব্যবহার করা হয়, গ বিপরীতটি প্রযোজ্য: আপনার কান্ডটি যত কম খাটো, সামনের চক্রের ক্ষেত্রে আপনার ওজন তত বেশি হবে to

প্রায় 40 বা 50 মিলিলিটারের একটি সংক্ষিপ্ত স্টেম সহ, স্টিয়ারিংটি আরও প্রতিক্রিয়াশীল হতে পারে তবে এটি অনেক বেশি দূরে যেতে পারে এবং সবকিছুর মধ্যে ঝাঁকুনি এবং অস্থির দেখা দিতে পারে, কারণ সামনের চক্রটির যথেষ্ট পরিমাণ ওজন নেই। এর অর্থ হ'ল কেবল আমাদের ওজনই আমাদের বাইকটিকে গ্রিপের জন্য মাটিতে ঠেলে দেয়। তবে যে অনুভূতিটি আপনি একটি সুন্দর, দীর্ঘ কাণ্ডের সাথে পেয়েছেন তা কি নয়? ।

রুক্ষ ভূখণ্ডে চড়তে গিয়ে কীভাবে আপনার হিলগুলিকে ডুবিয়ে রাখতে হবে তা মনে রাখবেন, নিজেকে আরও ভারী করবেন না, তবে বাইকটিকে আরও স্থিতিশীল বোধ করার জন্য দৃrip়তার সাথে ঝাঁকুনি ধরে রাখুন, ধরে রাখতে এবং চালনা করার জন্য, দীর্ঘ স্টেমে পৌঁছান, এজন্য পেশাদার রাস্তা রাইডার্স যারা ওয়ার্পের গতিতে পৌঁছেছে তারা এই সুন্দর, দীর্ঘ স্টেমটি তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্ত শীর্ষ নলটির সাথে যুক্ত করে তাদের প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয় স্থায়িত্ব দিতে চায়। অফসেট সম্পর্কে ভাবার আর একটি দুর্দান্ত উপায় হ'ল চেইনস্টেস সম্পর্কে আমরা কী জানি সে সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করা, এখন আপনার চেইনটি যত দীর্ঘ হবে সামনের চাকাটি তত বেশি লোড করবে এবং রিয়ার হুইলটি তত বেশি লোডটি নিয়ে যাবে। এটি এখন কিছুটা হাস্যকর মনে হতে পারে, তবে আমরা যদি সেই জ্ঞানটি গ্রহণ করি এবং আমাদের কাঁটাচামচগুলিতে প্রয়োগ করি যখন আমাদের হাজারের অফসেট ছিল এটি আসলে সামনের চাকা থেকে পুরো ওজনের বেশ কিছুটা নেবে এবং এটিকে সত্যচক্রের উপর চাপিয়ে দেবে।

আশা করা যায় এটি নিখুঁতভাবে বন্ধনীর সাথে আমাদের ওজন যেখানে রয়েছে তা পরিমাপ করার একটি ভাল উপায়। এবং আমাদের অক্ষ। সুতরাং সামনের চক্রের ওজন ভাল ভিভা লা লং স্টেমস।

স্থিরতা, ছেলে, ওহ ছেলে, এখন কথা বলি তবে কি এত সহজ? ঠিক আছে, সম্ভবত না, আমরা বেশ কয়েকটি কারণে আক্রমণাত্মক রাইডিংয়ের জন্য দীর্ঘ কান্ড থেকে সরে এসেছি। যখন আমরা একটি দীর্ঘ ফ্রেমের সাথে একটি সংক্ষিপ্ত কান্ডকে একত্রিত করি তখন আমরা মাঝখানে বসার জন্য কম ওজন পরিচালনা করতে পারি, পাশাপাশি স্টকইয়ার স্টেমটি দিয়ে, আমাদের সুন্দর, স্লথ মাথার কোণগুলি আরও সাধারণ হয়ে উঠছে। একটি সংক্ষিপ্ত স্টেম যে দ্বিধাবিভঙ্গ হতে পারে তা অনুভব করা আমাদের সুপার প্রশস্ত হ্যান্ডেলবারগুলি, আধুনিক মো অচেনা বাইক, পরিপূর্ণতা, ঠিক আছে? ভাল নাও হতে পারে, ট্রেইল নামে একটি শব্দ রয়েছে যা প্রায়শই উপেক্ষা করা হয় তবে খুব কম সময়ে।

কিন্তু এটার মানে কি? এবং এটি কীভাবে আমাদের বাকী বাইকের সাথে সম্পর্কিত? ট্রেইল হল এমন পদক্ষেপ যা আপনার পায়ের ছাপের মধ্যবর্তী দূরত্ব পরিমাপ করে, অর্থাত্ আপনার সামনের অক্ষের নীচে এবং আপনার কাঁটাচুড়ের কোণটি স্থলভাগে ভেঙে যাওয়ার পরে।

লেনের সংখ্যা যত বেশি, বাইকের উপর স্ব-কেন্দ্রিক স্থিতিশীলতা তত বেশি অনুভূত হবে, লেনের সংখ্যা যত কম হবে, আপনার স্টিয়ারিং তত বেশি নার্ভাস হয়ে যাবে। আমরা কেন কাঁটাচামচগুলিতে সেই অফসেটটি হ্রাস করার চেষ্টা করব না, এমন একটি সংখ্যা যা আমরা বহু বছর আগে অবতরণ করেছি। এটি ট্র্যাকের সংখ্যা বাড়িয়ে এবং প্রচুর পরিমাণে গ্রিপ সরবরাহ করে সামনের চাকাটিকে ওজন করতে সহায়তা করবে, তবে অন্যান্য সমস্ত প্রগতিশীল জ্যামিতি পরিবর্তনের সম্মিলিত সুবিধাগুলি কাটা যাক।

এর অর্থ হ'ল আমরা একটি খুব স্থিতিশীল বাইক বিকাশ করতে পারি যা ককপিটে সুন্দর এবং প্রশস্ত হয় তবে সামনের কেন্দ্রে কিছুটা হ্রাস করে সামনের চাকাটিতে আরও কিছুটা চাপ দেওয়ার অনুমতি দেয় আমরা ভাবুন আমরা যদি মাথা টিউব কোণটি হ্রাস করি তবে এই সংখ্যক ট্র্যাকের উপর কঠোর প্রভাব ফেলে। আমাদের সামনের অক্ষটি উত্তোলন করাও সত্যই বড় প্রভাব ফেলে। তাই গত কয়েক বছরে, আরও কিছু লোক বড় চাকার সাথে চক্রটিতে যোগ দিয়েছে এবং কয়েক বছর আগে যে স্বপ্নের স্বপ্নগুলি দেখছিল তার চেয়ে চ্যাপ্টা মাথার কোণ রয়েছে।

সুতরাং এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে আমরা অফসেটে আলোচনার কারণ হিসাবে শেষ করেছি কারণ পরিবর্তন সম্পর্কে ভাবা খুব যৌক্তিক বিষয়। এটা কি অনেক বেশি যেতে পারে? পুরোপুরি, ট্রেইল একটি সংখ্যা এবং এটি একটি মিষ্টি স্পট, আমরা আমাদের দীর্ঘ কান্ড থেকে জানি যে স্থিতির অনুভূতি উচ্চ গতিতে একেবারে দুর্দান্ত, তবে এটি বাইকটিকে কম গতিতে কামড়ায় এবং অস্থিরতার কারণ হতে পারে। যে তত্ত্বটি যখন আমরা বাইকের দিকে ঝুঁকতে শুরু করি তখন কোনও উচ্চ স্তরের ট্রেইল স্থিতিশীলতা কোনওভাবে জানালার বাইরে চলে যায়।

যে কোনও কিছুর সাথে এটি একটি আপস। যখন আমরা উঠি, যখন আমরা আমাদের ভঙ্গি প্রসারিত করি, তখন এটি আমাদেরকে অনেক স্থিতিশীলতা দেয় like তবে কেবল এক দিকে, আলা ট্রেইল।

কিন্তু যখন আমরা পিছনে ঝুঁকতে শুরু করি এটি আসলে কারণ হতে পারে এবং অস্থিরতা তৈরি করতে পারে। এই ধাঁধা। আমাদের বাইকগুলির মতো সমস্ত কিছুর মতো এটিও ভারসাম্যপূর্ণ কাজ, এই ক্ষেত্রে আক্ষরিক নমস্তে।

কাঁটাচামচ এখন অনেকগুলি বিভিন্ন অফসেটে উপলব্ধ। ফক্স, রকশক্স, সান্টুর, ফর্মুলা যাই হোক না কেন। আপনি কেবল আপনার স্বাদ চয়ন করতে হবে।

আজ আমরা মোজো রাইজিং থেকে এই সিস্টেমটি অন্য সমস্ত কাঁটাচামচ থেকে আলাদা করে ব্যবহার করি, কেবলমাত্র সেটিংটি একই কাঁটাচামচে রয়েছে এবং এটি আপনাকে তিনটি পৃথক সেটআপ চেষ্টা করে আমাদের সংরক্ষণ করে। আমরা কেবল তুলনা করে অফসেট পরিবর্তন করতে পারি এবং বিভিন্ন সেটিংস হ্রাস করতে পারি। এখন একটি ছোট ক্যাভ্যাট, অফসেটটি গুরুত্বপূর্ণ? অবশ্যই, তবে এটি আমাদের বাইকের বড় ধাঁধার একমাত্র অংশ।

এটি স্টেম দৈর্ঘ্যের মতো গুরুত্বপূর্ণ, যেমন লোকেরা এখনও এটি নিয়ে কথা বলছে, যদি এটি 2013 হয় তবে আমি বলার চেষ্টা করছি যে বাইকের ডিজাইনে কোনও সোনার টিকিট নেই এবং আমরা যে পরিবর্তন করি তা আমাদের সাইকেলের বড় চিত্রকে প্রভাবিত করে। আমরা কোন ডায়াবলিকাল পরিকল্পনা নিয়ে এসেছি? এই সিস্টেম চেষ্টা করতে? ভাল এটি নিঃসন্দেহে খুব নিফটি এবং পরিশীলিত, কয়েক সপ্তাহ ধরে আমি আমার সঠিক প্রার্থী খুঁজে পেতে বিভিন্ন অ্যালগরিদম এবং সূত্রের সাথে শিকড় এবং বৃষ্টিপাতের বিরুদ্ধে লড়াই করছি এবং আমি খুব আত্মবিশ্বাসী যে আমার আছে, আমাদের আমাদের নিজস্ব শীর্ষ গিয়ার স্টিগ রয়েছে, যিনি ধাক্কা দেন আশা করি বিভিন্ন সেটিংস কীভাবে অনুভূত হচ্ছে সে সম্পর্কে প্রতিক্রিয়া সরবরাহ করার জন্য, এর পরম সীমাতে এই কাঁটাচামচ। এবং অবশ্যই আমি তাকে বলব না তিনি কী অফসেট চালাচ্ছেন।

তাহলে আমাদের রহস্যের চালক কে? “ঠিক আছে, তারা জাতীয় উত্সাহী এবং সহনীয় রেসার জিতেছে, তারা বিশ্বকাপে শীর্ষ দশে তৈরি করেছে এবং আপনি যদি তাকে কিছু কঠোর সাইক্লিস্টদের খাওয়ান তবে তারা 2007 সালে জয়ের সময় সম্পর্কে আপনাকে জানাবে। কে? সে কি রহস্যময় রাইডার, ঠিক আছে - হেনরি? - এর অর্থ হ'ল নীল, বেনামে থাকতে হবে। আমরা কি তার মুখ পিক্সেলেট করতে পারি? আমি দুঃখিত সাথী আমি আপনাকে একটি পূর্ণ মুখ এবং ছায়া গো পরতে বলেছি - হ্যাঁ, আমি এই লোকটিকে মিস করেছি, আমি দুঃখিত - আপনি কি কেবল এটি রেখে দিতে পারেন যাতে আমরা আপনার চেহারা coverাকতে পারি? - ওটা কী? - এটি অভিশাপ, এটি খুব পালিশ - এটি সরাসরি এমআই 5 থেকে এসেছে that

তারা মাঠে এটি ব্যবহার করছে। - চাঁচা করা উচিত ছিল। - সুতরাং, তার (বীপ) প্রথম দৌড়ান, তিনি এখনও এই কাঁটাচামচ চালান নি, তিনি 46 মিলির অফসেটে আছেন তবে তিনি জানেন না এবং চলে গেলেন।

তার চিন্তা শুনতে সত্যিই আকর্ষণীয় হন। (তীব্র বৈদ্যুতিন সঙ্গীত) সুতরাং আমরা তার অফসেটটি হ্রাস করার জন্য কাঁটাচামচ সেটিংসকে কিছুটা পরিবর্তন করেছি তবে তাকে বলি না, আসুন দেখি এই বেনাম চালক কীভাবে দ্বিতীয় রান চালায়। (ক্যাজুয়াল, বাউন্সিং মিউজিক) সুতরাং, আমাদের দুটি পরীক্ষা হয়েছিল, এখন আমি আপনাকে কোনটি বলব না তবে সেগুলির মধ্যে একটি আকাঙ্ক্ষায় উল্লিখিত জায়গুলির চেয়ে কিছুটা দীর্ঘ ছিল। একটি ছিল সামান্য খাটো এবং এখন আমাদের কাছে এটি স্পষ্টতই খুব আলাদা। - ওহ, এটা অনেক খাটো, মানে পাগল লাগছে তাই না? পাশ থেকে, এখান থেকে, পাখির চোখের দর্শন থেকে এটি দেখতে দুর্দান্ত। - আমি পার্কিংয়ের জায়গাটি কিছুটা ঘুরেছিলাম কারণ আমরা যা করেছি তা যদি তাৎক্ষণিকভাবে স্পষ্ট না হয় তবে মুকুটগুলি অদলবদল করা হয়, এখন ঘরে বসে এটি করা ভাল নয় তবে এটি আকর্ষণীয় একটি পরীক্ষা করা যায়।

সুতরাং, আমরা মুকুটগুলি অদলবদল করেছি এবং ফ্লিপ চিপটিকে তার চূড়ান্ত অবস্থানে রেখেছি। সুতরাং, আমি প্রায় শূন্য একটি অফসেট আছে বলে মনে করি। এটি সত্যই, সত্যিকার অর্থে যখন আপনি হেড টিউবটি দিয়ে অ্যাক্সেলের দিকে একটি লাইন টানেন - এটি ফ্ল্যাটে চড়তে দেখতে মনে হয় এমন পাগল মনে হয় না, মনে হয় আপনি বাইকে অনেকগুলি ইনপুট লাগিয়েছেন, সমস্ত যে সময়টি আপনি অনেকটা ঘুরছেন, আপনার ভারসাম্য ঠিক রাখার মতো তা অনুভব করার মতো সময়টি অনুভূত হয়েছে - তাই যখন আমার চোখ বন্ধ হয়ে গেছে তখন আমরা মনে হচ্ছিলাম যে আমরা যখন ঘোড়দৌড়ের বাইকে চড়েছি তখন মনে হয় একটি সত্যিই ছোট ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সত্যিই দীর্ঘ হ্যান্ডেল - হ্যাঁ, এটি ঠিক - হ্যাঁ myশ্বর,। হ্যাঁ - যেভাবে এটি বাঁকানো, তবে যাইহোক, আমরা কিছুটা মৃৎশিল্প করব, ভাল আপনি।

আমি সবসময় হাঁড়ি করি, হ্যাঁ, আমরা কীভাবে যাব তা আমরা দেখতে পাব, এবং আমরা পাব দিয়ে দিনটি শেষ করব, আমি মনে করি-ঠিক আছে, এটি করা যাক। (ধীর বৈদ্যুতিন সঙ্গীত) আমার খারাপ লাগছে না, তবে হুইলবেসের মতো আমার পক্ষে এটি শেষ over

লাইক, এটি বৃহত্তম ডি এর মত অনুভব করে তবে এখনই আপনি যখন মোটামুটি জিনিসের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন, হুইলবেস আমার পক্ষে খুব বেশি পার্থক্য করে না। তবে, আপনি যদি স্টিয়ারিং এঙ্গেলটি পরিবর্তন করেন তবে আমি সত্যিই লক্ষ্য করব যে এটি কোনও বিশাল পার্থক্যের মতো মনে হচ্ছে না, কেবল এটি যুক্ত করে আমি সামনের চাকাটির ওজন এবং বাইকটি প্রবাহিত হওয়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে সর্বদা নিজের সম্পর্কে খুব সংবেদনশীল হয়েছি কেবল সামনে স্লাইডিংয়ের পরিবর্তে এবং এটি সব একসাথে ছিল: স্টেমের নীচে কাঁটাচামচ, হ্যান্ডেলবার রাইজার, মাথার কোণ - তবে আপনি কি মনে করেন - আপনি জানেন যে অফসেট অবশ্যই এমন কিছু যা আমরা এই জাতীয় সিস্টেমের সাথে পরিবর্তন করতে পারি এবং এটি দুর্দান্ত তবে আপনি বাইকের কোনও অংশ বিচ্ছিন্নভাবে দেখতে পাচ্ছেন না।

ভ্রমণের জায়গায় কাঁটাচামচের কোনও সেট নেই, এটি স্টিয়ারিং এঙ্গেলকে প্রভাবিত করে, যা পরে এটি করে --- আপনার কাঁটাচামচটি আসলে কতটা আক্রমণাত্মক তা আপনার ওজন কোথায় রয়েছে তা প্রভাবিত করে, ঠিক যখন আমি এটি নিয়ে গাড়ি চালাচ্ছিলাম না তখন আপনি করতে পারেন আমি মনে করি পার্থক্যটি সত্যিই অনুভব করুন, আপনি যদি ধীর হয়ে যান এবং অন্য রাস্তায় সরে যেতে চান তবে এটি আলাদা মনে হয় যদি আপনি এর সাথে কঠোরভাবে গাড়ি চালান তবে আপনি কেবল একটি জিনিস পরিবর্তন করেন এবং আমি তেমন পার্থক্য অনুভব করি না - সুতরাং, আমাদের দিনটি শেষ হয়ে গেছে একের পর এক বিভিন্ন অফসেট চেষ্টা করে - হ্যাঁ, মজাদার দিন - হ্যাঁ, এখন আমি এটির সাথে এক ধরণের পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছি, বাস্তবে কেবল গত সপ্তাহে, এটির সাথে সামঞ্জস্য করতে এবং সত্যই অযৌক্তিক পৃথিবীটি বুঝতে চেয়েছিল --- আমি বলতে চাইছি এমন কিছু আমি করবেন না - কারণ অতীতে এটি এমন কিছু ছিল যা আপনি সত্যিই পরিবর্তন করতে পারবেন না, আপনার যা দেওয়া হয়েছিল তা আপনার কাছে ছিল এবং এটি ছিল তাই আমি মাথা সম্পর্কে খুব বেশি পটু ছিলাম, হেড এঙ্গেল, বারের উচ্চতা, এই সমস্ত ভিন্ন জিনিস যদিও এই অফসেটটি আমার কাছে নতুন-হ্যাঁ - এবং মাথা পেতে এটি কঠিন - হ্যাঁ, পারে can তুমি কি বল? আপনি চেষ্টা করেছেন বলে মনে হচ্ছে, আপনি জানেন, প্রথম, দ্বিতীয় সেটআপের জন্য, আপনি কি পার্থক্য বলতে পারবেন? - আমি বলতে চাই, হ্যাঁ, দৃশ্যত, আমার জন্য, আমি যখন বাইকে উঠি, আপনি নীচের দিকে তাকান, আপনি আমার মাথার কোণ থেকে এবং পৌঁছানোর মতো এই সমস্ত জিনিসগুলি কেবল নিজের বাইকে বসে পড়ে দেখতে পারেন , সুতরাং এটি অনুভূত হয়েছিল যে এটি আমার উপরে আসতে থাকবে-হ্যাঁ- অবশ্যই, শেষটি খুব স্পষ্ট ছিল, এটি ঠিক ফিরে এসেছিল-হ্যাঁ, হ্যাঁ। - এবং আবারও, আমি যখন পার্কিংয়ের আশেপাশে গাড়ি চালাচ্ছি তখন এটি কেবল তখনই আমি পার্থক্যটি লক্ষ্য করি।

আপনি যেমনটি বলছেন, খানিকটা চটপটে, খানিকটা ঘাবড়ে গেল। আমি যখন একটি সোজা প্রসারিত বোমা ফাটিয়ে ফেলি, তখন আমি সত্যিই তা করি, এটি ক্ষুদ্রতর পার্থক্যের মধ্যে যেতে শুরু করে যেখানে এটি আমার পক্ষে যথেষ্ট বড় নয়, এটি সত্যই কোনও পার্থক্য তৈরি করার জন্য অন্যান্য জিনিসগুলির সাথে কাজ করতে হবে। হ্যাঁ, আমি খুঁজে পেয়েছি, আমার জন্য, আমি খুব কম সংক্ষিপ্ত অফসেটগুলি লক্ষ্য করেছি, যখন আমরা, আপনি যদি এর মতো হন, আপনি জানেন, আমাদের বাইকটি সহ সর্বদা একটি সরল লাইনে ব্রেক করা উচিত, আপনি জানেন, মাটির দিকে লম্ব লম্বা- 'ঘটছে না - এটি ঘটে না এবং আমি আমার ব্রেকটি টানলাম, মনে হয়েছিল হ্যান্ডেলটি আরও বেশি, সম্ভবত বাইনারি-হ্যাঁ .- আপনি কি জানেন আমি কি বলতে চাইছি? আমি একটি পর্বত বাইকারের মতো অনুভব করেছি, আমি নিজেকে শর্ত দিয়েছিলাম যে ব্লকিং পয়েন্টটি কোথায় এবং সামনের চক্রের মোডুলগুলি recognize

এবং এটির মুখে এটি ছিল এক ধরনের উড়ন্ত। আমি অনুমান করি শর্ট অফসেট কাঁটাচামচগুলির জন্য, তাদের জায়গা আছে কিনা তা ভাল, অবশ্যই তারা তা করে তবে আমি মনে করি, আমার জন্য, আমি তাদের চালনা করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে হবে। - হ্যাঁ-- এবং এটি সিস্টেম হতে হবে আমি ব্যবহার করেছি কারণ আমি মনে করি এটি বেশ পার্থক্য - হ্যাঁ, আমার জন্য আমি সামনের থেকে পিছনের চাকা পর্যন্ত ওজন ভারসাম্যের প্রতি সর্বদা সংবেদনশীল ছিলাম।

এবং এখন এই অধিকারটি পাওয়ার চেষ্টা করার জন্য কেবল একটি অতিরিক্ত জিনিস রয়েছে। হ্যাঁ, আমি মনে করি অনেক লোকের জন্যই এই ব্যাপারটি বিস্মিত হয়ে উঠতে পারে যে তারা যখন আমাদের মার্টিনের ট্যানডেম পেয়েছিল তখন তারা মজা করতে চাইছিল এইভাবে তাদের বাইকটি চালিয়েছিল, যখন আমি আবার যখন অফসেটটি লক্ষ্য করি তখন এটি থেকে ফ্লপ হয়ে যায় that's পাশাপাশি, কিন্তু তারপরে পরিবর্তিত হয়েছে এবং এটি আরও প্রত্যক্ষ অনুভূত হয়েছিল এবং অনুভূতি ছিল যে আপনি কেবল থোভাকান্দে হাঁটবেন না, কেবল নেমে পড়ুন এবং আপনার ভারসাম্য হারাবেন - কারণ মূলত মার্টিনের বাইকে, যদিও তিনি বর্তমানে যে সেটআপটি চালিয়ে যাচ্ছিলেন তা আমরা আজ করছি are , তিনি আসলে সবেমাত্র অদলবদল করেছেন - তার নীচের প্রান্তটি বিপরীত করেছেন, দুঃখিত - তিনি চেষ্টা করেছিলেন, হ্যাঁ, হ্যাঁ - হ্যাঁ এবং এটিই একটি বড় বিষয় যা এই বড় কথোপকথনটি খুলেছিল এবং আমার জন্য, ভাল, আমি মনে করি আসলে কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় আছে আপনার সাথে নিতে আপনার যদি সত্যই ফ্ল্যাট হেড টিউব কোণ থাকে তবে অফসেটটি আরও কার্যকর হবে। -হ্যাঁ-ডগ যদি সেখানেও থাকে যখন আপনার একটি সিঁড়ি থাকে তবে বাস্তবে এটি প্রায় পর্যায়ে চলে আসে তাই ট্র্যাকের প্রভাবের দিক দিয়ে আমি অনুমান করি, আমাদের মনে হয় আমাদের একটি দ্বিতীয় নিবন্ধ করা উচিত, তবে আমরা এটির উপর এটি করছি ডাউনহিল বাইক.- একটি অগভীর কোণ সহ? - একটি অগভীর কোণ সহ .- হ্যাঁ-- মানে স্ট্রাইভ এমন একটি মজাদার বাইক, তবে আমার মনে হয় না এটি হয় না, আপনি জানেন, কিছু বাইক 63৩ ডিগ্রি কোণ, এটি থেকে কয়েক ডিগ্রি দূরে , এবং আমি মনে করি, হ্যাঁ, এটি চেষ্টা করা সত্যই আকর্ষণীয় হবে বলে আমি মনে করি।

তবে আপনার সময়ের জন্য ধন্যবাদ - এটা ভালো ছিল. - বাইক চালানোর জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, দরিদ্র জারজ, পুরো দিনটি পর্বত সাইকেল চালানো যে শেষ শব্দটি অফসেট করে? হ্যাঁ বা না - আমার কাছে খুব বেশি কিছু নয়-শীতল, ভাল, আমাদের এটি আছে, তাঁর ব্যক্তিগত পছন্দ, একটি বড় সমীকরণের অংশ এবং আমি বলেছি, পর্বতমালায় সোনার কোনও টিকিট নেই।

এবং, ভাল, এটি, আমি এই খারাপ লোকগুলি ছাড়া কাঁটাচামচ ভুলের বিষয়ে একটি রসিকতা তৈরি করতে চাই, আমি সত্যিই নিজেকে আমার মাথা জড়িয়ে নিচ্ছি এবং আমি এটি করতে পারি না - আপনি এখন আমাকে জন্মাতে শুরু করছেন, হেনরি, আপনার কাঁটাচামচ দিয়ে (ক্রিকটস বিপ) - ভাল, ভাল, এর এটি শেষ করা যাক।

ঠিক আছে, আমি শেষবারের মতো ডিন অরণ্যে পৌঁছেছিলাম যখন আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম একটি কোলে - জীবনের জন্য পর্যাপ্ত কোলগুলি do হ্যাঁ - এবং এভারেস্টটি হ'ল ঠিক সেই পাহাড়।

সুতরাং, আমি এই নিবন্ধটি নিক্ষেপ করতে যাচ্ছি - আপনি আজ দু'বার পাহাড়টি চালিত করেছিলেন, এটি অবশ্যই হওয়া উচিত - আমি এটি পরিচালনা করতে পারি না, আমি সত্যিই এক বিস্ময়কর মানসিক জায়গায় ছিলাম তবে ৮২ এর মতো মনে হয়নি , কিন্তু ওহে, হ্যাঁ- এটা অনেক কিছুই। ওখানে.- লাইক এবং সাবস্ক্রাইব ভুলবেন না এবং আমরা পরের বার আপনাকে দেখতে পাবেন। - শীঘ্রই আবার দেখা হবে.

রকশক্স কি ফক্সের চেয়ে ভাল?

মধ্যে প্রধান পার্থক্যফক্স বনাম রকশক্সকাঁটাচামচ

শিয়ালকিছুটা দামের কাঁটাচামচ সরবরাহ করে, অন্যদিকেরকশক্সকাঁটাচামচ সাশ্রয়ী মূল্যের।শিয়ালকাঁটাচামচ বিশেষত newbies জন্য সেট আপ করা একটি চ্যালেঞ্জ, যেখানে সেট আপ করা হয়রকশক্সকরা সহজ।শিয়ালকাঁটাচামচে প্রচুর অফসেট বিকল্প রয়েছে, যদিওরকশক্সসীমিত অফসেট বিকল্প রয়েছে।

আমি ড্যান রবার্টস। সুইজারল্যান্ডের অধীনে আমরা এখানে বনে আছি। আর তা হ'ল ফক্স 38 বনাম রকশক্স 7.. (রক সংগীত) আজকাল আপনি যে মন্ত্রটি খুব বেশি শোনেন তা মন্ত্রটি সবচেয়ে ভাল।

আকার কিছু লোকের জন্য হতে পারে, আপনি এটি দিয়ে যা করেন তা গুরুত্বপূর্ণ। EWS প্রবর্তনের কথা বিবেচনা করার সময় প্রায় সাত বছর পিছনে ফিরে তাকানো, সেই ক্ষেত্রে অবশ্যই আরও বড়। চাকার আকার বেড়েছে, ফ্রেমের শক্তি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ফ্রেসাইড এবং ডাউনহিল বাইকের চ্যাসিসকে সুদৃ to় করতে স্থগিতাদেশের ভ্রমণ বৃদ্ধি পেয়েছে।

অনেক ভোক্তা এখন সাইকেলের সাথে সবকিছু করার জন্য এই সাইকেলগুলির চলাচলকে অগ্রগতি করছেন। রেসার এবং আপনার গড় জোসের জন্য গতি আগের চেয়ে দ্রুত সমান এবং এই পাহাড়ের উপরে ও নিচে নামার জন্য ডিজাইন করা এই একক বাইকটিতে সমস্তই গতি। সুতরাং আমরা চারপাশে আরও বড় এবং এই বছর ফক্স এবং রকসক্স সেই মন্ত্রটি প্রয়োগ করে আমাদের দুটি নতুন কাঁটাচামচ অফার দিয়েছে।

উভয়ই তাদের নিজ নিজ ব্র্যান্ডের জন্য একক কাঁটাচামড়ার জন্য ভ্রমণ গাছের শীর্ষে বসে আছেন, কেবলমাত্র ফক্স 40 এবং আরও ভ্রমণ সহ রকশক্স বক্সার। রিন্ডা এবং জোয়ে উভয়ই দৌড়ঝাঁপ করেছে এবং কঠোর হিট করেছে এবং তাদের দীর্ঘ ভ্রমণ পদক্ষেপের সাথে লিরিক থেকে কিছু পরিবর্তন আনতে হয়েছিল এবং এই উদ্দেশ্যগুলি অনুসারে ৩ 36 করতে হয়েছিল। উভয়েরই 38 মাইল এবং ইঞ্চি পর্যন্ত স্টানচিওন ব্যাসার্ধ রয়েছে, ফক্স 38 এর ক্ষেত্রে আপনার কাছে 180 মিমি ভ্রমণের বিকল্প রয়েছে।

রকশক্স জেবের ক্ষেত্রে আপনার কাছে 190 মিমি ভ্রমণ বিকল্প রয়েছে। এই একাকী একক মুকুট এটি অনেক কিছুর নরক। অনেকগুলি মিলের সাথে মাত্রা, উদ্দেশ্য এবং প্রকাশের সময়সীমার ক্ষেত্রে, এটি কেবল উপযুক্ত ছিল যে আমরা প্রত্যেকে কীভাবে এটি করে তা দেখতে তাদের মাথা নিচু করে দেওয়া হয় এবং যদি কেউ তার বৃহত ব্যাসটিকে অন্যটির সামনে চাপায়। (রক সংগীত) 38 মিমি থেকে 150 মিমি থেকে 180 মিমি ভ্রমণ, 27.5 এবং 29 চাকার আকারের উভয় ক্ষেত্রেই উপলব্ধ।

27.5 একটি 37 বা 44 মিমি অফসেট সহ উপলব্ধ। 29 এর জন্য একটি 44 বা 51 মিমি অফসেট রয়েছে।

এটি দামের বিকল্পগুলিতে $ 949 থেকে 1199 ডলার পর্যন্ত পাওয়া যায় Our আমাদের 29 টি কারখানার 170 মিমি কাঁটাচামচ কাটা স্টিয়ার টিউব সহ 2358 গ্রাম ওজন। ফক্স এর এন আমিং অনুসরণ করা বেশ সহজ।

৩৮ টি স্ট্যাঞ্চিয়নগুলির ব্যাসকে বোঝায় এবং এটি নতুন কাঁটাচায়ায় সর্বাধিক লক্ষণীয় পরিবর্তন। কিছুটা বেশি লুকানো, তবে, একটি ডিম্বাকৃতি, পাখি স্টিয়ার টিউব যা শক্তভাবে চড়ার সময় দৃ sti়তা বৃদ্ধিতে সহায়তা করার জন্য টিউবের সামনে এবং পিছনে আরও উপাদান রাখে। থ্রু-এক্সেলটিতে ফিরে আসবে, 40 এর দশকের সবসময় এমন কিছু ছিল এবং বয়স্ক 36sও ছিল।

হয় কিউআর অক্ষ বা বাল্ট অ্যাঙ্কর স্ক্রু সহ, ব্রেকটি পাশের নীচের পাটির বিরুদ্ধে হাবটি আটকে দেওয়া হয়, অন্য পাটি অক্ষরে অবাধে ভাসতে থাকে যাতে স্পেসার তার নিখুঁত সারিবদ্ধতা খুঁজে পায়। ধারণাটি হ'ল একটি কাঁটাচামচ ঘর্ষণ হাব সহনশীলতার অনুগ্রহের বাইরে হওয়া উচিত নয় এবং কাঁটা পাগুলির যথাযথ প্রান্তিককরণ তাদের উপায় বা ব্যবহারের সর্বনিম্ন প্রতিরোধের সুযোগ দেবে। FOX এছাড়াও উচ্চতার বড় পরিবর্তনের মাধ্যমে বা ড্রাইভিং চলাকালীন বায়ু গ্রহণের মাধ্যমে জমে থাকা বায়ু সরানোর জন্য নীচের পাগুলির পিছনে ভেন্ট ভালভগুলি সংহত করে।

এগুলি ফক্স কাদামাটির জন্য দুটি সংযুক্তি পয়েন্ট হিসাবেও কাজ করে নীচের পাতে চ্যানেলগুলি edালতে থাকে যাতে নীচের পায়ে তেলটি শক্ত রিংগুলিতে সঞ্চালিত হতে দেয় যা সম্মার্জনী সিলের ঠিক নীচে বসে থাকে এবং সিলগুলি এবং বুশিংগুলিকে তৈলাক্তকরণ করে। বড় নকশার পছন্দ বা 1.8-ইঞ্চি লোয়ার হেডসেট স্ট্যান্ডার্ডের মাধ্যমে বৃহত্তর হেড টিউবগুলি সন্নিবেশ করানোর সাথে, ফক্সটি কোনও যাত্রীবাহী বাইক চালিত নয় তা পূর্ণ ভ্রমণে ফ্রেমটি প্রকাশ করে তা নিশ্চিত করার জন্য খিলানটি এগিয়ে পাঠায়।

38 টি বিকল্পগুলির সাথে ব্রেকগুলির জন্য 180 মিমি পোস্ট মাউন্ট ব্যবহার করে যা তাদের ওয়েবসাইটে ফক্স টেক সহায়তা পৃষ্ঠার মাধ্যমে সহজেই উপলব্ধ অ্যাডাপ্টারগুলির সাথে 230 মিমি রোটারগুলিতে যায়। তবে 2021 থেকে 36 টি একই বসন্ত ভ্রমণের তুলনায় আপনি মুকুটটিতে 3 মিমি দীর্ঘ অক্ষ দেখতে পান এবং 2020 36 এর তুলনায় এটি সাত কিলোমিটার দীর্ঘ। 38 এর এয়ার বসন্তটি ফক্সের একক মুকুটটির বাকী অংশগুলির থেকে কিছুটা আলাদা।

কাঁটা টিউবগুলিতে একটি অভ্যন্তরীণ টিউব ব্যবহৃত হয়, যা পরে 38 মিলিমিটার লেগ ব্যাসের চেয়ে কম ব্যাসযুক্ত পিস্টন ব্যবহার করে। নীচের পায়ে যে বায়ুর পরিমাণ বাড়তে থাকে তা একই সময়ে সংকোচন এবং সম্প্রসারণ অনুপাতকে পরিবর্তন করে। কাঁটাচামচ সামগ্রিক কর্মক্ষমতা উপর তাদের র‌্যাম্প প্রভাব হ্রাস করা।

বায়ু বসন্তটি স্ন্যাপ-ইন ভলিউম স্পেসগুলির সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। সর্বাধিক সংখ্যাটি বসন্ত ভ্রমণের উপর নির্ভর করে কাঁটাচামচ, সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের সংস্করণ সহ আরও স্পেসারদের হ্রাস ভ্রমণ সহ এয়ার স্প্রিং র‌্যাম্প সমর্থন করার পরামর্শ দেয়। সর্বাধিক কাঁটাচামচ চাপ 140 পিএসআই।

38 টি উচ্চ-গতির সংকোচনতা এবং রিবাউন্ড, ভিভিসি বা ভেরিয়েবল ভালভের সময় পরিবর্তন করতে ফ্রিএক্স এর নতুন ড্যাম্পার ইউনিট গ্রিপ 2 পুনরায় নকশা করা অ্যাডজাস্টার ব্যবহার করে। তারা ছোট প্রোপেলার প্লেট ব্যবহার করে যেগুলি যখন অ্যাডজাস্টারটি পরিণত হয়, ফুলক্রামের ফুলক্রামটি সামঞ্জস্য করে, যান্ত্রিক লিভারেজ পরিবর্তন করে এবং কার্যকরভাবে তার পিছনে পুরো শিম স্ট্যাকিং ভাল্বকে শক্ত করে তোলে, নতুন প্রজন্মের ফক্স শক শোবার সাথে মেলে যাচাই করতে সাত ক্লিক ক্লিক করে ভিভিসি থেকে একই সিস্টেম। এই তিনটি স্যাঁতসেঁতে সেটিংস এন্টস ভালভ এবং নিয়ন্ত্রণ সংকোচনের মাধ্যমে তেলের প্রবাহকে মিটার করতে একটি সুই এবং অরফিসের ব্যবস্থা ব্যবহার করে এবং কম গতিতে রিবাউন্ড করে।

38 এর দাম্পারটি হ'ল একটি সামান্য উন্মুক্ত স্নান যা স্যাঁতসেঁতে মাধ্যমে এবং ঘাঁটিতে স্যাঁতসেঁতে তরল সঞ্চালিত করে, যার অর্থ দুটি সিস্টেম তৈলাক্তকরণ এবং স্যাঁতসেঁতে একই তেল ব্যবহার করে। এটি সিলড ড্যাম্পারে কোনও সমস্যা এড়ানো যায় যা স্নানের তেলটি সম্ভাব্যভাবে তুলতে পারে, কাঁটাচামচ করে এবং কাঁটাচামচ কার্যকারিতা প্রভাবিত করে। এর অর্থ হ'ল ড্যাম্পার পাশের নীচের ড্যাম্পারগুলি আরও অনেক তেল দ্বারা লুব্রিকেট করা হয়।

জেব নামটি এক্সপ্লোরার জেবুলন পাইকের কাছ থেকে এসেছে যারা কলোরাডো স্প্রিংসে বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত, যেখানে রকশক্সের সদর দফতর রয়েছে is তবে এটির 38 মিমি ব্যাসের স্ট্যানচিওশন রয়েছে। জেবটি একই চাকা আকারে 150 থেকে 190 মিমি ভ্রমণে উপলব্ধ।

এটি 27.5 সংস্করণে 38 এবং 44 মিমি অফসেট এবং 29 ইঞ্চির জন্য 44 এবং 51 অফসেট রয়েছে। এটির দাম $ 699 এবং 9 999 এর মধ্যে।

আমাদের 29 'চূড়ান্ত 180 মিমি ভ্রমণ অবিচ্ছিন্ন স্টিয়ার টিউব দিয়ে এসেছে 224 গ্রাম, আমাদের ফক্স 38 এর চেয়ে কম 184 গ্রাম R রক কে শক্স হাবগুলির জন্য একটি টর্ক প্রান্ত ক্যাপ মাউন্ট ব্যবহার করে। যখন হাবের প্রস্থ 110 মিমি একই থাকে, কাঁটাচামানের সামগ্রিক দৃ sti়তা উন্নত করতে শেষ ক্যাপগুলির পৃষ্ঠের যোগাযোগটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা হয়।

যদিও এই সুবিধা পেতে আপনাকে শেষ ক্যাপগুলি ব্যবহার করতে হবে। এক্সেলটি প্রবেশের জন্য এটি ছাড়াই এবং আপনাকে হাবটি সামান্য সারিবদ্ধ করতে হবে The জেব কোনও ভাসমান সিস্টেম ছাড়াই একটি সাধারণ স্ক্রু-অন অ্যাক্সেল ব্যবহার করেন।

যদিও রকশক্সের প্রতিটি সেট কাঁটাচামচ করে ফেলেছিল তখনও হাবটি স্লাইডে আসতে আপনার পাটি সহজেই ছড়িয়ে দিতে হবে I আমি ভাবছিলাম যে এই টাইট হাব প্রস্থ সহনশীলতা প্রশমিত করার তাদের পদ্ধতি কিনা। জেব বড় মাথা টিউবগুলি প্রকাশ করতে খিলানকে অফসেট করে এবং ব্রেকের জন্য 200 মিমি পোস্ট মাউন্ট ব্যবহার করে।

যদিও জেবটি 150 মিমি ভ্রমণে যেতে পারে, কাঁটাচামড়ার দৃ strong় উদ্দেশ্যগুলি বিবেচনা করে ন্যূনতম রটার আকার 200 মিমি দেখতে আরও কিছুটা বেশি উপযুক্ত। সর্বাধিক রটারের আকার 220 মিমি এবং স্ক্রু-অন মুডগার্ডটিও জেব ট্র্যাভেল লিরিকের জন্য 2021 সাল থেকে পাওয়া যায়, 420 মিমি লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বুর 2020 লিরিকের তুলনায় জেবের 5 মিমি দীর্ঘ ক্রাউনন্ডের সাথে একটি এক্সল রয়েছে। জেব অন্যান্য রকশক্স কাঁটাচামচকে ডিবনএয়ার নামে একটি অনুরূপ এয়ার স্প্রিং ডিজাইন ব্যবহার করে।

তবে এখানেও, বৃহত্তর স্ট্যান্ডপাইপের জন্য পিস্টন ব্যাস এবং ধনাত্মক থেকে নেতিবাচক চেম্বারের অনুপাত নির্ধারণের জন্য বিভিন্ন নেতিবাচক ভলিউম-সংজ্ঞায়িত অংশের কারণে জেব সিস্টেমটি অনন্য। বায়ু বসন্ত স্পেসারগুলির সাথেও সামঞ্জস্যযোগ্য, তবে জেবের উপর তারা একটি 8 মিমি হেক্স রেঞ্চের সাহায্যে স্ক্রুযুক্ত হয়। এমনকি একটি দ্বি-অবস্থানযুক্ত এয়ার সাসপেনশন সংস্করণ উপলব্ধ রয়েছে যা কাঁটাচামচ ভ্রমণের ফ্লাইতে দ্রুত পরিবর্তন করতে দেয়; জেবের পক্ষে সর্বোচ্চ চাপ 148 পিএসআই।

জেবটি চার্জার 2.1 সিলড ড্যাম্পার কার্টিজকে কম গতির রিবাউন্ড এবং উচ্চ এবং কম-গতির সংকোচন সেটিংস সহ ব্যবহার করে। লো-স্পিড সেটিংস উচ্চ-গতির সংক্ষেপণ অ্যাডজাস্টার সহ একই সূচ এবং অ্যাপারচার গেজ সিস্টেম ব্যবহার করে যা চারটি ক্লিকের মনোভাবের সাথে সংকোচনের শিম স্ট্যাককে সামঞ্জস্য করে।

রকশক্স বলেছেন যে তারা নতুন চার্জার ২.১ ড্যাম্পার অ্যাডজাস্টমেন্ট উইন্ডোটিকে বাস্তব জগতের জন্য যা প্রয়োজন তার চেয়ে আরও প্রতিক্রিয়াশীল করে তুলতে কাজ করছেন। এটি লোকেদের চরম সম্ভাবনার পরিবর্তে সম্ভাব্য ক্লিকগুলির চূড়ান্ত ব্যবহার করতে দেয় যা সর্বজনীন এবং রেসারদের দ্বারা আর কখনও ব্যবহার করা যায় না। (পপ সংগীত) 38 টির জন্য কয়েকটি অতিরিক্ত সেট আপ ধাপ প্রয়োজন যা সুইং এক্সেল থেকে আসে come

এটি হয়ে গেলে, কিউআর অ্যাক্সেল ব্যবহার করার সময় হাব প্রস্থটি সামঞ্জস্য করা হবে। কাবোল্ট প্রতিবার যখন চাকাটি ভেতরে টানতে এবং বাইরে বের করতে এবং টিউব স্পেসারটি আপনি কিউআর অ্যাক্সেলের সাহায্যে ব্যবহার করতে চান তখন ক্ল্যাম্প স্ক্রু ব্যবহার করে। প্রস্তাবিত সেটিংস কাঁটার পাশে রয়েছে যা বিভিন্ন রাইডার ওজন সীমার জন্য বায়ুচাপ এবং রিবাউন্ড ক্লিকগুলি জারি করে।

75 কেজি, 93 পিএসআই কম গতিতে ছয়টি ক্লিক এবং পাঁচটি উচ্চ গতিতে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। সমস্ত ক্লিকগুলি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ থেকে পরিমাপ করা হয়, প্রথমটি হিসাবে আপনি একবার হিসাবে গণনা ফিরে আসার মুখোমুখি হন। কাঁটাচামচটি একটি ভলিউম স্পেসার সহ এসেছিল।

রকশক্স এছাড়াও কাঁটাচামুর পাশে প্রস্তাবিত চাপ মুদ্রণ করে। তবে স্ট্যান্ডপাইজে এর পাশের চিহ্নগুলি প্রাথমিকভাবে একটি বাতাস সেট আপ করে তোলে আপনার কাছে অনলাইনে ট্রেলহেড সেটআপ সরঞ্জামটি সরাসরি ওয়েবসাইটে বা অ্যাপের মাধ্যমে। কাঁটাচামিনের পিছনে কাঁটাচামচ সিরিয়াল নম্বর প্রবেশ করানো আপনাকে কাঁটাচালিত তথ্য নথি, আপনার ওজন এবং বাইকের ধরণের উপর ভিত্তি করে সেটআপ গাইড এবং যে কোনও প্রযোজ্য পরিষেবা এবং সেই কাঁটাটার জন্য বাচ্চাদের আপগ্রেড করে।

কাঁটা লাঠি 62 পিএসআই পরামর্শ দেয়, যখন ট্রেলহেড অ্যাপ্লিকেশনগুলি কিছুটা নরম 59 পিএসআই সেটআপটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ অবস্থায় থাকা নয়টি ক্লিকের সাথে প্রত্যাবর্তনের পরামর্শ দিয়েছিল। কাঁটাচামচ ইনস্টল না করে কাঁটাচামচ সরবরাহ করা হয়েছিল space (পপ সংগীত) আমি গত ছয় মাস ধরে ভূখণ্ডে উভয় কাঁটাচামচ পরীক্ষা করছি যা সুইজারল্যান্ডের চাহিদাযুক্ত খাড়া fromালু থেকে রাশিয়া এবং ইতালির মূল সমৃদ্ধ বনাঞ্চল পর্যন্ত ছড়িয়ে রয়েছে, কাঁটাতে ফেলে দেওয়ার মধ্যে সবকিছু রয়েছে with , তাই সুখী উইন্ডো প্রায় প্রস্তাবিত চেয়ে বেশি চাপ প্রয়োজন। 105 পিএসআই, প্রস্তাবিত সেটিংসের চেয়ে প্রায় 12 পিএসআই উচ্চতর, এই চাপটির জন্য রিবাউন্ড স্যাঁতসেঁতে পরিবর্তনেরও দরকার হবে বৃহত্তম রিংটি পরীক্ষা করে রাখুন।

যখন জেব প্রস্তাবিত সেটিংসের নিকটে এসেছিল, আমি এই প্রস্তাবিত সেটিংস থেকে খুব দ্রুত এই ভাগ্যবান উইন্ডোটি পেয়েছি। উভয় কাঁটাচটি চমত্কার সংবেদনশীলতা দেখায় এবং এটি পুরো গ্রীষ্ম এবং শরতের মরসুমে বজায় রেখেছিল এবং তাদের তাড়াতাড়ি না চালিয়ে যেতে সমস্যা হয়েছে। জেব ছোট্ট ছিটকুনি এবং বকবক সম্পর্কে মাখনের মতো অনুভব করে এবং এটি ড্রাইভিং করার সময় আমার চিন্তাভাবনা করার বিষয়গুলি আমার তালিকা থেকে সরিয়ে নিয়ে যায় - খারাপ অর্থে নয় এবং স্পষ্টভাবে রুক্ষ নয়, জেবের চেয়ে বেশি অনুভূতি সহ কেবল একটি হিট।

যেহেতু এইগুলি হিট বড় হয় এবং যাত্রাটি রাঘার হয়ে যায়, কাঁটাচামচগুলি আরও আলাদা হয়ে যায় feel 38 টি দেখে মনে হচ্ছে নীচে চড়তে প্রায় আপনার স্টেমের অনুপস্থিতিতে স্টেম স্পেসার লাগানোর মতো like জেব যখন উচ্চতর যাত্রার উচ্চতা বজায় রাখে।

অন্যদিকে যাইহোক, ট্রেইলের সেই রুক্ষ অংশগুলিতে, যেখানে 38 টি জেবের চেয়ে আরও নির্মলতার প্রস্তাব দেয়, বারবার বৃহত্তর দোলগুলির জন্য ভ্রমণে দক্ষ being জেব স্থগিতাদেশের ভ্রমণের সময় আরও চলাচলের অনুভূতি দেয় যা তারপরে চালিয়ে যাওয়ার জন্য বাহুগুলির আরও কিছু দেহের ভাষা প্রয়োজন হয়, এটি আরও চালিত করার চেষ্টা করার জন্য 38 টির মধ্যে আরও চাপ, 110 এবং 115 PSI পর্যন্ত, তবে বৃহত্তর বসন্তকে সামঞ্জস্য করার জন্য যখন সংকোচনের পরিমাণ হ্রাস পেয়েছিল তখনও সামগ্রিক কঠোরতার বৃদ্ধি সাধিত হয়েছিল। একই বসন্তের হারের সাথে আমি আরও সংকোচনের চেষ্টা করেছি কিন্তু আবার কঠোরতা বৃদ্ধি পেয়ে আবার ফিরে এসেছি।

অবশেষে, আমি তিনটি টোকেন, পাঁচটি ক্লিক হাই-স্পিড রিবাউন্ড, আটটি কম-স্পিড রিবাউন্ড, তিনটি হাই-স্পিড সংক্ষিপ্তকরণ এবং 10 নিম্ন-গতির সংক্ষেপণ রেখেছি। জেবের সাহায্যে আমি কাঁটাচামচ, আরও একটি পরীক্ষা করে আরও টোকেন চেষ্টা করেছিলাম, তবে শূন্যের ডিফল্ট সেটিংসে ফিরে এসে এয়ার বসন্তে অগ্রগতির প্রাচীরকে আঘাত না করে ভ্রমণ ভ্রমণের সেরা ভারসাম্য হিসাবে খুঁজে পেয়েছি। আমি বায়ু বসন্তে 70 সি পিএসআইতে স্থির হয়েছি, যা সমীকরণে খুব বেশি সামগ্রিক কঠোরতা যুক্ত না করে ভ্রমণের মাধ্যমে কাঁটাচামচটি শান্ত করে।

আমি নয় টি ক্লিকের রিবাউন্ড, নয়টি নিম্ন-গতি সংকোচনের স্তর এবং জেবের দুটি উচ্চ-গতির সংকোচনের স্তরের সাথে সামঞ্জস্য করেছি, যা আমাকে স্যাঁতসেঁতে অপশনগুলির উপর নির্ভর করে উভয় দিকে কার্যকর বিকল্প দেয়, রাস্তা বন্ধ করে দেয় বা আমি কীভাবে গাড়ি চালাতে চেয়েছিলাম । এই ভাগ্যবান উইন্ডোতে, আমি শক্ত এবং সুখে কাঁটাচামচ চালাতে সক্ষম হয়েছি, তবে কাঁটাচামড়ার চরিত্রটি উন্নত করার জন্য ট্রেইলের সত্যিকারের রুক্ষ অংশগুলিতে আরও বাহুচলাচলের জ্ঞান থাকতে হবে, এমন একটি বক্সারের সাহায্যে আপনি বুঝতে পারেন যে, তবে সেই জেবের সাথে এই বৈশিষ্ট্যটি অনেক কম উচ্চারণযোগ্য। আল্পসের এই অংশে যে খাড়া ট্রেইল রয়েছে তাদের উভয় কাঁটাচামচ ভালভাবে চড়ে এবং আঁকড়ে ধরার সময় খাড়া norালু বা ব্রেকের একটি গোছায় না পড়ে কারণ আপনি মনে করেন যে আপনি 10 জন পুরুষ এবং তাদের কিছুটা দীর্ঘ যেতে দিন।

তার অর্থ জেবের তুলনায় 38 টি উচ্চ স্তরের উচ্চতার প্রয়োজন। তবে বারের উচ্চতা ভাল হওয়ার সাথে সাথে কাঁটাচামচটি তার ভ্রমণ কম হলেও, একটি ভাল গ্রিপ সরবরাহ করে। আমি প্রশংসা করতে পারি যে কিছু লোক 180 মিমি রোটার নিয়ে 38 টি চালায় তবে উদ্দেশ্যগুলি বিবেচনা করে ব্রেক মাউন্টে অ্যাডাপ্টার স্ক্রু ব্যবহার করা এবং শুরু করা কিছুটা মজাদারভাবে নয়।

আরেকটি ছোট বিষয় হল আমাদের ফক্স ৩৮ টি নয়টি বাদে বর্ণিত সাতটি ক্লিকের বেশি রয়েছে। আমরা তাদের কয়েকটি রিয়ার শক একই ভিভিসি ডিজাইনের সাহায্যে পৃথক করেছিলাম। আপনি যদি কোনও দিক থেকে বিপরীত দিকে যান তবে এটি আসলে একটি মৃত ক্লিক হতে পারে।

ফক্স আপনাকে প্রতি 125 ঘন্টা বা বার্ষিক 38 টি পরিষেবা দেওয়ার পরামর্শ দেয় বা আপনি যদি বাস করেন বা চরম পরিস্থিতি ব্যবহার করেন তবে আপনার এটি আগে একটু আগে পরিবেশন করা উচিত। পিছনে একটি চার-অঙ্কের কাঁটাচামচ রয়েছে যা ফক্স ওয়েবসাইটটির সাথে সম্মিলিতভাবে সমস্ত পরিষেবা নির্দিষ্টকরণ এবং অংশের তথ্য প্রদর্শন করে। 38 এর জন্য, স্যাঁতসেঁতে পাতে 40 মিমি নিম্ন পায়ের তরল এবং বায়ু নিম্ন পাতে 20 মিমি প্রয়োজন।

কাঁটা লেগ সার্ভিসিং, এয়ার স্প্রিং প্রতিস্থাপন, ভ্রমণ পরিবর্তন, বা সার্ভিসিংয়ের জন্য 38 এ কাজ করার জন্য এটি একটি সুপরিচিত দৃশ্য এবং এগুলি সাধারণ ৩ than এর চেয়ে বেশি কঠিন বা আলাদা নয় Rock রকশক্স প্রতি 50 ঘন্টা এবং প্রতি 200 ঘন্টা অন্তর নীচের লেগ পরিষেবাটি প্রস্তাব দেয় একটি স্যাঁতসেঁতে এবং বসন্ত পরিষেবা। সমস্ত পরিষেবা এবং স্পেসিফিকেশন ডেটার পাশাপাশি প্রস্তাবিত আপগ্রেড পরিষেবার অংশগুলি সন্ধানের জন্য ক্লিভির পিছনে সিরিয়াল নম্বর সহ ওয়েবসাইটটি অনুসন্ধান করুন।

উভয় নীচের পাতে জেবের 20 মিমি তেল প্রয়োজন। অন্যান্য রকশক্স কাঁটাচামড়ার মতো রকশক্স জেবটি পরিষেবাযোগ্য। এয়ার বসন্তের পরিবর্তনগুলি নীচের পাগুলির জন্য পরিচিত এবং সহজ।

দুটি কাঁটাচামচগুলির মধ্যে একটি বিজয়ী নির্বাচন করা সহজ কাজ নয় কারণ প্রতিটি কাঁটাচামচায় তার চরিত্রটিতে আরাধ্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা আমি ফরোয়ার্ডের মধ্যে প্রশংসা করি যার মধ্যে আমি পছন্দ করি, সাধারণত আমি যে বাইকটি চালাই তার সামনে আংশিকভাবে থাকার দিকটি রয়েছে with 38 এবং জেব উভয়ই দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য দুর্দান্ত অফার, আক্রমণাত্মক একক ক্রাউন কাঁটাচামচ। তবে আপনি যখন দাম, ওজন এবং সেটআপের পাশাপাশি পারফরম্যান্সকে ফ্যাক্টর করেন, এটি রকশক্স জেব যা .38 এর প্রান্তে রয়েছে।

এটি 38 এর চেয়ে সস্তা এবং হালকা প্যাকেজ Set সেটআপের সাথে সাথে আমি সেই সেটিংসে 38 এর চেয়ে অনেক দ্রুত এবং অনেক সহজ একটি সুখী জায়গায় পৌঁছেছি এবং এটি আমার কাছে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। এই প্রস্তাবিত সেটিংস রকশক্স আপনাকে প্রদত্ত চূড়ান্ত সেটিংসের অনেক কাছাকাছি দেয় যখন আমি পরীক্ষা করেছি যখন 38 টির পারফরম্যান্স শীর্ষস্থানীয় এবং ট্রেলটিতে এর সুরকারটি স্থগিতকরণের তুলনায় জেবের থেকে কিছুটা এগিয়ে থাকায় স্থগিতাদেশ এবং সেটআপ বেশি সময় নিতে পারে বা মোটেই খুঁজে পাওয়া যায় না।

বিশেষত যেহেতু পরীক্ষার শেষে 38 টি সেটিংস ফক্সের প্রস্তাবিত প্রাথমিক সেটিংস থেকে এতটাই দূরে। ফক্স এবং রকশক্সের একইরকম অনুরাগী হন এবং যদি আপনি এমন একটি কাঁটাচামচ পছন্দ করেন যা কোমল হয় এবং মনে হয় যে এটি আপনার অধীনে কাজ করবে তবে জেবটি আপনার পক্ষে। ফ্লিপ দিকে, যদি আপনি আপনার কাঁটাচামচটি আরও কিছুটা স্থির অনুভূতি এবং আরও বেশি কারুকার্যকরণের বিকল্পগুলি পছন্দ করতে চান তবে 38 আপনি যা খুঁজছেন তা হতে পারে।

তবে বহু মাস ধরে বিভিন্ন অঞ্চল এবং কন্ডিশনে পরীক্ষা করার পরে এবং সম্পাদকীয় অস্ত্রটি দিয়ে আমার মাথায়, আমি রকশক্স জেবের সাথে বিজয়ীকে খুঁজে পাই। আমি কি এই খেলা পছন্দ করি? রায় নিয়ে অসমত? হতে পারে আপনি কেবল সমস্ত তথ্য এড়িয়ে যেতে এবং আপনার মতামতের মধ্যে ঝাঁপিয়ে পড়তে চান তবে মন্তব্যে আপনি কী ভাবছেন তা আমাদের জানান।

আমার রকশক্সটি কী PSI হওয়া উচিত?

রকশক্সসেটআপ গাইড | এসআরএএম। সর্বাধিকচাপ দেওয়া উচিত163 অতিক্রম নাপিএসআই। রিবাউন্ড পরামর্শগুলি সেট করা আছেদ্যসম্পূর্ণ ক্লকওয়াইজ / সম্পূর্ণ ধীর পজিশন।

কাঁটাচামচ অফসেট একটি পার্থক্য আছে?

উভয় হেডটিউব কোণ এবংকাঁটাচামচ অফসেটলেজ সংখ্যার দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করতে পারে। দ্বারাতৈরিহেড টিউব কোণ স্ল্যাকার (কোণ হ্রাস) আপনি পাবেনকরাট্রেইল দীর্ঘ। হ্রাস দ্বারাকাঁটাচামচ অফসেট, তুমিওকরাট্রেইল দীর্ঘ।

কাঁটাচামচ কি অফসেট করে?

ক্রমবর্ধমানকাঁটাচামচ অফসেটট্রেল হ্রাস করে। বড় চাকাগুলি ট্রেইল বাড়ায়। একটি বৃহত্তর চাকা (উদা।, একটি 29 চাকা) দিয়ে অ্যাক্সেল একটি ছোট চাকার তুলনায় স্থল থেকে বেশি। আপনি যদি স্টিয়ারিং অক্ষের সাহায্যে মাটিতে একটি লাইন আঁকেন, তবে এটি মাঠটি অক্ষের সামান্য দূরে ছেদ করে, ট্রেল বাড়িয়ে তুলবে।

ফক্সের সাসপেনশন এত ব্যয়বহুল কেন?

তারা হয়ব্যয়বহুলকারণ তারা দুর্দান্ত। কঠোর, টেকসই এবং অনুশীলনে সার্ভিসিং ছাড়াই বছরের পর বছর যেতে পারে।

সেরা রকশক্স কী?

সেরাকেনারকশক্সলিরিক চূড়ান্ত 2021

দ্যরকশক্সলিরিক আরসি 2 আমাদের নিয়েছিলসেরা2018 সালে টেস্টে এবং সর্বশেষতম আলটিমেট মডেলটি এখনও সেই মান যেখানে অন্য সমস্ত কাঁটাচামচ পরিমাপ করা হয়।

আমার পিছনের ধাক্কায় আমার কতটা পিএসআই দরকার?

জন্যপশ্চাদ ধাক্কা, বায়ু জন্য আপনার রাইডার ওজনের প্রায় অর্ধেক থেকে শুরু করুনচাপ। আপনিথাকবেএখান থেকে সামঞ্জস্য করা, কিন্তু আপনিকরতে হবেআপনার ফ্রেম প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত হিসাবে আপনার ফ্রেমের জন্য উপযুক্ত এসএজি অর্জন করতে। সাধারণত এটি সামগ্রিক ভ্রমণের 30-40% এর মধ্যে কোথাও।

2016 ট্যুর ডি ফ্রান্সের বিজয়ী

রকশক্স প্রকাশের আরএলটি এবং আরসিটি 3 এর মধ্যে পার্থক্য কী?

রকসক্স রেভিলিউশন আরএল, আরএলটি বা আরসিটি 3 নতুন কাঁটাচামড়ার জন্য আমার কাছে কাঁটা কাঁটা ধ্বংস করার ইতিহাস রয়েছে যাতে স্থায়িত্ব অবশ্যই প্রয়োজন! আরোহণের জন্য কিছু ভ্রমণের সামঞ্জস্য (অর্থাত দ্বৈত অবস্থান) রাখা দুর্দান্ত হবে যদিও আমি এর বাইরে যা করতে পারি তা থেকে এই ফাংশনটি নেই - প্রয়োজনীয় নয় তবে সুন্দর to আগ্রাসী টাইপ এক্সসি রাইডিং সহ হার্ডটেলের জন্য।

2018 রকশক্স প্রকাশটি কি একটি ভাল বাইক?

অতিরিক্ত জলবাহী সহায়তার সাথে 2018 প্রকাশটি খুব স্থিতিশীল এবং রচিত, তবে পাইপ আরসিটি 3 তে আপনি উচ্চ গতির স্কোয়ার-এজ হিটগুলিতে খুঁজে পেয়েছেন এমন পিটার-প্যাটার অনুভূতিটি পাওয়া যায় নি। প্রকৃতপক্ষে, এমনকি প্রকাশ্য সংক্ষেপণ সেটিংয়েও প্রকাশটি পাইকে প্যাডেল সেটিংয়ের মতো বেশি অনুভব করে।

রকশক্স প্রকাশের টায়ারগুলি কত বড়?

পুরানো 32 মিমি স্ট্যাঞ্চিয়ন রিভিশনটি দাঁতে দীর্ঘ ছিল এবং আধুনিক 27.5in এবং 29in বাইকগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে প্রয়োজনীয় কঠোরতার অভাব ছিল। সর্বশেষতম প্রকাশিত ট্রাভেল অপশনগুলি 120 মিমি থেকে শুরু হয় এবং 27.5in সংস্করণে 160 মিমিতে ক্যাপড হয়। এবং পাইকের মতো বুস্ট castালাইয়ের 2.8in টায়ারের ছাড়পত্র রয়েছে।

এই বিভাগে অন্যান্য প্রশ্ন

সাইকেলের রুট তৈরি করুন - কীভাবে বন্দোবস্ত করবেন

আমি কীভাবে বিনামূল্যে নিজের বাইকের রুট তৈরি করতে পারি? আপনার সাইকেল রাইডটি গুগল মানচিত্রে অনুসন্ধানের ক্ষেত্রে আপনার সূচনা পয়েন্টের ঠিকানা বা নামটি টাইপ করুন। দিকনির্দেশের আইকনটি Google মানচিত্রে রুট পরিকল্পনা বৈশিষ্ট্যগুলি খুলবে। সাইক্লিং মোড আইকনটি ক্লিক করুন। প্রারম্ভিক পয়েন্টটি পুনরায় অবস্থিত করতে উপরে এবং ডাউন তীর আইকনটিতে ক্লিক করুন।

কীভাবে বাইক পরিষ্কার করবেন - কীভাবে সামলাবেন

আমি কীভাবে বাড়িতে আমার বাইকটি পরিষ্কার করতে পারি? Bikeিলে dirtালা ময়লা অপসারণ করতে আপনার বাইকটি শীতল জল দিয়ে ভাল করে ধুয়ে ফেলুন cool শীতল জল ব্যবহার করে স্পঞ্জ বা নরম কাপড় দিয়ে এটি পরিষ্কার করুন। একটি কাপড় বা স্পঞ্জ ব্যবহার করে হালকা ডিটারজেন্ট এবং জলের দ্রবণ দিয়ে প্লাস্টিকের অংশগুলি পরিষ্কার করুন। পরিষ্কারের পরে মোটরসাইকেলটি প্রচুর পরিমাণে পরিষ্কার জল দিয়ে ভাল করে ধুয়ে ফেলুন।

বাইক আনুষাঙ্গিক - ব্যবহারিক সমাধান

আমার কোন বাইকের আনুষাঙ্গিক দরকার? 9 প্রত্যেক সাইক্লিস্ট 1 এর জন্য অবশ্যই বাইকের আনুষাঙ্গিক 1) হেলমেট - বাইকের আনুষাঙ্গিক। যে বাইকের আনুষাঙ্গিকগুলি অনুসরণ করে সেগুলি সমস্ত প্রয়োজনীয়। 2) সাইক্লিং গ্লোভস। 3) গুণমানের রাইডিং শর্টস বাইকের আনুষাঙ্গিক। 4) জলের বোতল বা হাইড্রেশন প্যাক। 5) মাল্টি-টুল সাইকেল আনুষাঙ্গিক। 6) বাইক পাম্প। 7) চেইন লুব। 8) বাইক লক।

বাইকের স্টোরেজ - তালিকাভুক্ত প্রশ্নোত্তর

আমি আমার বাইকটি কীভাবে বাইরে সংরক্ষণ করব? সাইকেল শেডস আপনার কাছে গ্যারেজ বা অন্য শেড না থাকলে একটি সাইকেল শেডই আপনার নিরাপদ বাইরের স্টোরেজ সমাধান। বাইকগুলি দেখার বাইরে রাখার পাশাপাশি এগুলি লকযোগ্য এবং যুক্তিসঙ্গত সুরক্ষা সরবরাহ করে। সাইকেলের শেডগুলি একাধিক বাইকের জন্য উপযুক্ত হতে পারে এবং সাধারণত খুব বেশি জায়গা নেয় না।

কার্গো বাইক - সাধারণ প্রশ্ন

কার্গো বাইকের দাম কত? ইউবা বাইকস, এক্সট্রাইকেল, পেডেগো ইলেকট্রিক বাইকস, র‌্যাডভ্যাগন, এনটিএস ওয়ার্কস, অনুভব, ব্যাব্বো কার্গো বাইকস এবং ডৌজ সাইকেলগুলি বৈদ্যুতিন কার্গো বাইক তৈরি করে, যার দাম $ 1,700 থেকে ,000 6,000 মার্কিন ডলার। ডেক 17, 2015

রে ট্রেক বাইক - বিস্তৃত হ্যান্ডবুক

আরআইআই কোন বাইকের ব্র্যান্ড বহন করে? আরআইআই ক্যাননডেল, সালসা এবং আমাদের নিজস্ব কো-অপ সাইকেলগুলির মতো শীর্ষ ব্র্যান্ডের মাউন্টেন বাইক বহন করে।